Уже несколько месяцев профильные каналы рассказывают о внедрении в одноразовые Герани и УМПК 12-ти и 16-элементных CRPA-антенн (помехозащищенные GPS-приемники, позволяющие бороться с подавлением навигации по спутникам). При этом, известные мне бензиновые БПЛА в армии до сих пор летают с Каметой-4м. Исключение – Мерлин, у которого стоит восьмиэлементная Комета.
На практике это означает, что навигацию по спутникам свои же средства РЭБ давят практически на взлете. А полет без спутников – это такая разновидность онанизма. Большую часть полета оператор полезной нагрузки занят не наблюдением за противником, а попыткой понять, куда унесло борт.
Фактически, в данный момент отсутствие адекватных помехозащищенных приемников на наших бортах сводит на «нет» возможность выполнения боевых задач. Какие-то рабочие альтернативные системы навигации пока видел только на Zala.
Почему МО телится и не модернизирует gps-приемники на разведовательных БПЛА? Вспомните, например, про отсутствие на четвертом году войны нормальных штатных средств связи и попробуйте дать ответ на этот вопрос самостоятельно.
На практике это означает, что навигацию по спутникам свои же средства РЭБ давят практически на взлете. А полет без спутников – это такая разновидность онанизма. Большую часть полета оператор полезной нагрузки занят не наблюдением за противником, а попыткой понять, куда унесло борт.
Фактически, в данный момент отсутствие адекватных помехозащищенных приемников на наших бортах сводит на «нет» возможность выполнения боевых задач. Какие-то рабочие альтернативные системы навигации пока видел только на Zala.
Почему МО телится и не модернизирует gps-приемники на разведовательных БПЛА? Вспомните, например, про отсутствие на четвертом году войны нормальных штатных средств связи и попробуйте дать ответ на этот вопрос самостоятельно.
Предвидя комментарии коллег. Да, существует несколько «костылей». Например, режим «полет по камере». Это когда борт летит туда, куда направлена камера. Но, к сожалению, этот режим есть не на всех комплексах, а на тех, где он есть, это именно «костыль», который кое-как работает, пока не начинают давить каналы связи и у полезника есть картинка.
Есть еще один «костыль» - наклонная дальность. Если простыми словами - индикатор, который показывает расстояние от антенны до борта и примерное направление (от антенны или к антенне летит борт). Собственно, когда пропадает картинка с камеры и нет навигации по спутникам – это единственный способ попробовать вернуть борт ближе к антенне, где, чаще всего, появляется изображение с камеры. К сожалению, это тоже всего лишь «костыль», а не полноценное средство навигации. Хотя, как тут на днях выяснил, некоторые военные со звездами на погонах уверены, что по «наклонке» можно управлять бортом вслепую и отправлять его в любую назначенную точку. «Борт, по назначенным координатам, шагом марш!»
Все эти «костыли» - это всего лишь возможность попытаться не потерять борт и вернуть его домой, но ни как не полноценная замена навигации по спутникам.
Есть еще один «костыль» - наклонная дальность. Если простыми словами - индикатор, который показывает расстояние от антенны до борта и примерное направление (от антенны или к антенне летит борт). Собственно, когда пропадает картинка с камеры и нет навигации по спутникам – это единственный способ попробовать вернуть борт ближе к антенне, где, чаще всего, появляется изображение с камеры. К сожалению, это тоже всего лишь «костыль», а не полноценное средство навигации. Хотя, как тут на днях выяснил, некоторые военные со звездами на погонах уверены, что по «наклонке» можно управлять бортом вслепую и отправлять его в любую назначенную точку. «Борт, по назначенным координатам, шагом марш!»
Все эти «костыли» - это всего лишь возможность попытаться не потерять борт и вернуть его домой, но ни как не полноценная замена навигации по спутникам.
Forwarded from Книга памяти СВО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это нельзя забыть. Это нужно помнить.
На Херсонских островах земля пропитана не только водой, но и кровью. Кровью тех, кто стоял до последнего. Тех, кто шёл вперёд, зная, что может не вернуться. Тех, кто прикрывал своих товарищей, даже когда надежда была на исходе.
Они не были героями в привычном смысле этого слова. Они были обычными людьми — с семьями, мечтами, страхами. Но в тот момент, когда Родина позвала, они сделали невозможное. И теперь их имена навсегда останутся в нашей памяти.
«Книга памяти СВО. Херсонские острова» — это не просто страницы. Это голоса. Голоса тех, кто больше не сможет рассказать о себе сам. Это их последние письма домой, их мечты о возвращении, их смех в короткие минуты тишины.
Каждая история в этой книге — это удар по сердцу. Это напоминание о том, какой ценой даётся мир. Это крик о том, что мы не имеем права забыть.
Эта книга — не для полки. Она для души. Для того, чтобы каждый из нас помнил: за каждым клочком нашей земли стоят жизни. И эти жизни — наша ответственность.
Смотрите видео, читайте книгу, рассказывайте о них. Пусть память живёт в каждом из нас.
Вечная слава героям. Вечная память.
На Херсонских островах земля пропитана не только водой, но и кровью. Кровью тех, кто стоял до последнего. Тех, кто шёл вперёд, зная, что может не вернуться. Тех, кто прикрывал своих товарищей, даже когда надежда была на исходе.
Они не были героями в привычном смысле этого слова. Они были обычными людьми — с семьями, мечтами, страхами. Но в тот момент, когда Родина позвала, они сделали невозможное. И теперь их имена навсегда останутся в нашей памяти.
«Книга памяти СВО. Херсонские острова» — это не просто страницы. Это голоса. Голоса тех, кто больше не сможет рассказать о себе сам. Это их последние письма домой, их мечты о возвращении, их смех в короткие минуты тишины.
Каждая история в этой книге — это удар по сердцу. Это напоминание о том, какой ценой даётся мир. Это крик о том, что мы не имеем права забыть.
Эта книга — не для полки. Она для души. Для того, чтобы каждый из нас помнил: за каждым клочком нашей земли стоят жизни. И эти жизни — наша ответственность.
Смотрите видео, читайте книгу, рассказывайте о них. Пусть память живёт в каждом из нас.
Вечная слава героям. Вечная память.
В нашем автопарке пополнение. На смену труженице Звезде, которая начала свой боевой путь ещё на дорогах Соледара, приехала новая, пока ещё безымянная её сестра.
Огромное спасибо Никите, Александру и незнакомому нам товарищу из Воронежа, который помогал в выборе машины.
А мы продолжаем работать. Впереди освоение нескольких интересных разработок от производителей наших птиц. Врага ждут сюрпризы).
Огромное спасибо Никите, Александру и незнакомому нам товарищу из Воронежа, который помогал в выборе машины.
А мы продолжаем работать. Впереди освоение нескольких интересных разработок от производителей наших птиц. Врага ждут сюрпризы).
Судя по тому, что выдали очередной комплект летней формы, прекращать войну никто не собирается 😁. А исходя из того, что носков выдали в три раза больше, чем прошлой весной, нас ждет наступление))).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подходит к концу первая четверть 21 века, поэтому местами стоит перейти от витой пары к оптоволокну. Благодаря помощи группы питерских техноварваров, выполняющих часть работы за МО, у нас скоро появиться вот это чудо дивное, позволяющее оператору находиться еще дальше от антенны, чем сейчас)))
P.S. попросили добавить в текст "Слава Омниссии!" 😁
P.S. попросили добавить в текст "Слава Омниссии!" 😁
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спросили про радиус поражения ОФСП. На кадрах ОФСП-1.7. Я увидел примерно 15 метров.