Великий Новгород - колыбель России
По пути домой мы не смогли пропустить такой знаковый город и сделали остановку в Великом Новгороде.
Так как мы приехали уже вечером, то в центре парковаться не стали (у нас была намечена точка недалеко от Кремля, то там рядом ресторан, и мы подумали, что тихо не будет) Потому встали на ночёвку на окраине, прямо у стен Юрьева монастыря. Утром отцепили кемпер, а сами налегке поехали в центр.
Полдня нам хватило, чтобы посмотреть всё самое основное и впитать тысячелетнюю историю.
Что успели:
- Прошлись по набережной реки Волхов.
- Зашли в Кремль (местные и историки называют его Детинец, так что если захотите блеснуть эрудицией — используйте это слово 😉). Поднялись на боевые стены!
- Посетили музей колоколов
- Полюбовались Софийским собором снаружи и внутри. Это же старейший сохранившийся каменный храм России, ему без малого 1000 лет! 🤯
- Обошли вокруг памятника «Тысячелетие России», разглядывая фигуры на гигантском глобусе.
Когда вернулись к нашему дому на колёсах, отправились в Юрьев монастырь.
Зашли в монастырскую лавку, тут нас ждал кулинарный экстрим! 🥟 Пирожки с капустой и... селёдкой! Мы люди широких взглядов, поэтому решили попробовать. Это было весьма оригинально. Рекомендуем 👍
А потом нас ждала трасса. Ехали уже без больших остановок, наслаждаясь дорогой. К вечеру наш кемпер уже стоял на родной парковке у дома.
По пути домой мы не смогли пропустить такой знаковый город и сделали остановку в Великом Новгороде.
Так как мы приехали уже вечером, то в центре парковаться не стали (у нас была намечена точка недалеко от Кремля, то там рядом ресторан, и мы подумали, что тихо не будет) Потому встали на ночёвку на окраине, прямо у стен Юрьева монастыря. Утром отцепили кемпер, а сами налегке поехали в центр.
Полдня нам хватило, чтобы посмотреть всё самое основное и впитать тысячелетнюю историю.
Что успели:
- Прошлись по набережной реки Волхов.
- Зашли в Кремль (местные и историки называют его Детинец, так что если захотите блеснуть эрудицией — используйте это слово 😉). Поднялись на боевые стены!
- Посетили музей колоколов
- Полюбовались Софийским собором снаружи и внутри. Это же старейший сохранившийся каменный храм России, ему без малого 1000 лет! 🤯
- Обошли вокруг памятника «Тысячелетие России», разглядывая фигуры на гигантском глобусе.
Когда вернулись к нашему дому на колёсах, отправились в Юрьев монастырь.
📍 А вы знали, что он основан самим Ярославом Мудрым в 1030 году и назван в честь его христианского имени — Юрий?Монастырь стоит в невероятном месте: прямо там, где могучий Волхов впадает в озеро Ильмень. Виды — просто открытка! Внутри удивительная атмосфера, всё утопает в цветах, очень умиротворённо.
Зашли в монастырскую лавку, тут нас ждал кулинарный экстрим! 🥟 Пирожки с капустой и... селёдкой! Мы люди широких взглядов, поэтому решили попробовать. Это было весьма оригинально. Рекомендуем 👍
А потом нас ждала трасса. Ехали уже без больших остановок, наслаждаясь дорогой. К вечеру наш кемпер уже стоял на родной парковке у дома.
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итоги нашего путешествия на Северо-Запад! 🗺️🚐
Всего за 10 дней мы проехали около 2400 километров. Ехали неспеша, без суеты — средняя скорость вышла всего 70 км/ч. Зато и «аппетит» нашего дома на колёсах сократился до приятных 9,5 литров дизеля на 100 км! 📉 А это значит, что реже надо судорожно искать заправки. Кстати, с самим топливом мы в этот раз почти не испытали никаких проблем. ⛽️
А теперь самое интересное — что по деньгам? 🧮💸
⛽️ Топливо и платные дороги — 20 000 ₽
🍔 Кафе — 17 500 ₽
🎁 Сувениры и подарки — 8 500 ₽
🎟 Развлечения и билеты — 6 500 ₽ (тут прилично сэкономить удалось за счёт бесплатных билетов для многодетных в государственных музеях)
🏁 Итого: 52,5 тысячи рублей на 10 дней на пятерых. Вроде неплохо :)
Всего за 10 дней мы проехали около 2400 километров. Ехали неспеша, без суеты — средняя скорость вышла всего 70 км/ч. Зато и «аппетит» нашего дома на колёсах сократился до приятных 9,5 литров дизеля на 100 км! 📉 А это значит, что реже надо судорожно искать заправки. Кстати, с самим топливом мы в этот раз почти не испытали никаких проблем. ⛽️
А теперь самое интересное — что по деньгам? 🧮💸
⛽️ Топливо и платные дороги — 20 000 ₽
🍔 Кафе — 17 500 ₽
🎁 Сувениры и подарки — 8 500 ₽
🎟 Развлечения и билеты — 6 500 ₽ (тут прилично сэкономить удалось за счёт бесплатных билетов для многодетных в государственных музеях)
🏁 Итого: 52,5 тысячи рублей на 10 дней на пятерых. Вроде неплохо :)
🔥5
Знаете этот тип путешественников, которые в 5 утра уже заводят мотор, в 6 завтракают на ходу бутербродом и к 10 вечера отчитываются о 1800 км? Так вот, это не мы. 😄
Наш трип в Беларусь начался неспешно. Утром мы ещё заканчивали сборы. И выехали только в районе обеда.
Цель этой поездки не галочки на карте, а расслабленный отдых. Автодом для того и нужен, чтобы никуда не торопиться.
📍 День 1. Ольшанский карьер, Смоленская область.
Координаты: 54.834081, 31.864591
Доехали, встали, выдохнули. Место — отличное 🔥 Просторно, куча площадок под автодом и палатки. Кстати, встали не у самой воды, а чуть в глубине — так и ровнее, и спокойнее.
Даже сходили на рыбалку, ничего не поймали, но тут важен сам процесс.
Вокруг отдыхают местные: шашлыки, музыка, дети носятся.
А вот ночью — тишина. Мы не слышали ни одного лишнего звука, может потому что спали как убитые. 👶💤
Интернет тут ловит, но только «белые списки».
Продолжение следует. Следующая точка — уже будет в Беларуси.
Наш трип в Беларусь начался неспешно. Утром мы ещё заканчивали сборы. И выехали только в районе обеда.
Цель этой поездки не галочки на карте, а расслабленный отдых. Автодом для того и нужен, чтобы никуда не торопиться.
📍 День 1. Ольшанский карьер, Смоленская область.
Координаты: 54.834081, 31.864591
Доехали, встали, выдохнули. Место — отличное 🔥 Просторно, куча площадок под автодом и палатки. Кстати, встали не у самой воды, а чуть в глубине — так и ровнее, и спокойнее.
Даже сходили на рыбалку, ничего не поймали, но тут важен сам процесс.
Вокруг отдыхают местные: шашлыки, музыка, дети носятся.
А вот ночью — тишина. Мы не слышали ни одного лишнего звука, может потому что спали как убитые. 👶💤
Интернет тут ловит, но только «белые списки».
Продолжение следует. Следующая точка — уже будет в Беларуси.
🔥3
Борисов 🇧🇾
Наша первая цель в Беларуси была Минск. Но на следующий день мы до него так и не доехали 😅
Началось всё с границы: немного постояли в пробке, российские пограничники осматривали нас основательно — можно сказать, с чувством, с толком, с расстановкой. Совет: держите документы под рукой, а детям — перекус 🍪
В общем к обеду мы в Минск не успевали, поэтому решили не спешить и по дороге заехать в Борисов - отдохнуть, перекусить, купить местную симку и провести рабочие созвоны.
Пообедали в замечательной столовой «Амстердам» при торговом центре Корона (места для парковки с кемпером достаточно). Вкусно, сытно, дети довольны, деньги целы.
Там же купили симку оператора А1 (за 40 белорусских рублей получили 100гигабайтов интернета)
📌Оставляем координаты ТЦ Корона 54.236541, 28.508554.
И пока взрослая часть экипажа отправилась работать, наш младший член экипажа отправился на дневной сон.
На улице стояла жара и мы решили задержаться в городке - перебрались на парковку у пляжа и правильно сделали!
Пляж в Борисове классный, оборудованный: чистый песок, душевые — смыть песок с ног и ополоснуться, туалеты, лежаки и конечно спасатели, которые реально внимательно следят за безопасностью отдыхающих. Есть палатки с мороженым и разными вкусняшками.
Вода тёплая и чистая, а места хватает всем. Курорт, да и только 🏖. Ну и, конечно, мы не могли удержаться и окунулись!
📌Координаты пляжа и парковки возле него 54.235361, 28.499558
Вечером прогулялись по пешеходному мосту над Березиной, с которого открываются отличные виды, приготовили ужин и сладко заснули. Ночью было тихо — так что выспались мы на славу 💤
А для нас Борисов — это идеальная точка для незапланированной стоянки: хорошая столовая, оборудованный пляж, тихая парковка у воды и целый пласт истории в придачу.
Продолжение следует. Впереди — кое-что интересное!🚛
Наша первая цель в Беларуси была Минск. Но на следующий день мы до него так и не доехали 😅
Началось всё с границы: немного постояли в пробке, российские пограничники осматривали нас основательно — можно сказать, с чувством, с толком, с расстановкой. Совет: держите документы под рукой, а детям — перекус 🍪
В общем к обеду мы в Минск не успевали, поэтому решили не спешить и по дороге заехать в Борисов - отдохнуть, перекусить, купить местную симку и провести рабочие созвоны.
Пообедали в замечательной столовой «Амстердам» при торговом центре Корона (места для парковки с кемпером достаточно). Вкусно, сытно, дети довольны, деньги целы.
Там же купили симку оператора А1 (за 40 белорусских рублей получили 100гигабайтов интернета)
📌Оставляем координаты ТЦ Корона 54.236541, 28.508554.
И пока взрослая часть экипажа отправилась работать, наш младший член экипажа отправился на дневной сон.
На улице стояла жара и мы решили задержаться в городке - перебрались на парковку у пляжа и правильно сделали!
Пляж в Борисове классный, оборудованный: чистый песок, душевые — смыть песок с ног и ополоснуться, туалеты, лежаки и конечно спасатели, которые реально внимательно следят за безопасностью отдыхающих. Есть палатки с мороженым и разными вкусняшками.
Вода тёплая и чистая, а места хватает всем. Курорт, да и только 🏖. Ну и, конечно, мы не могли удержаться и окунулись!
📌Координаты пляжа и парковки возле него 54.235361, 28.499558
Вечером прогулялись по пешеходному мосту над Березиной, с которого открываются отличные виды, приготовили ужин и сладко заснули. Ночью было тихо — так что выспались мы на славу 💤
Немного истории, или чем знаменит Борисов:
В 1812 году город был занят французами и назначен главным городом особой подпрефектуры.
Отечественная война оставила здесь глубокий след: Березинская переправа близ Борисова, по свидетельству историков, стала самой мрачной страницей истории войн Наполеона.
Французы до сих пор употребляют слово «bérézina» как синоним полного провала и катастрофы.
А для нас Борисов — это идеальная точка для незапланированной стоянки: хорошая столовая, оборудованный пляж, тихая парковка у воды и целый пласт истории в придачу.
Продолжение следует. Впереди — кое-что интересное!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Жодино: встреча с гигантами
Один из тех пунктов маршрута, ради которых мальчишки любого готовы терпеть даже многочасовой переезд без интернета –Завод БелАЗ. Мы к нему присматривались давно, заглядывались на фото в интернете и наконец-то доехали.
С утра рванули из Борисова в Жодино и припарковали кемпер на большой стоянке у автобусной станции. В 10:00 подкатил фирменный автобус, и через 10 минут мы уже были за воротами завода.
А теперь пара фактов для масштаба: территория БелАЗа — около 500 гектаров. Это буквально город в городе со своими цехами, складами, дорогами и даже собственной железнодорожной станцией. И тут даже есть штат садовников, которые следят за газоном, клумбами и деревьями. Вокруг гигантских железяк — аккуратные цветочки..
Экскурсия началась с музея. Нам рассказали, что завод основали в 1948 году, а первый карьерный самосвал БелАЗ-540 (на 27 тонн) сошёл с конвейера в 1961-м. Сам Жодино получил статус города только в 1963 году — и во многом благодаря именно заводу. То есть город и предприятие буквально выросли вместе.
Сегодня БелАЗ поставляет технику более чем в 80 стран мира: Африка, Северная и Южная Америка, Китай, СНГ. Каждый грузовик собирается строго под заказ. Схема такая: собрали → протестировали → разобрали → отправили по частям → на месте специалисты собирают заново, тестируют и обучают экипаж. Представляете логистику? 🤯
А ещё кроме карьерных самосвалов здесь делают поливальные машины, аэродромные тягачи и другую тяжёлую технику.
После музея каждому вручили сувенирную машинку БелАЗ (мелочь, а приятно) и повели в цех. Съёмка внутри запрещена, поэтому в голове остались только эмоции.
На всех надели каски. Рассказали процесс: один самосвал собирают примерно за сутки. Машина ползёт по конвейеру-траволатору, а на каждом этапе к ней «прирастают» новые узлы. Крупнейшие детали поднимает кран. И тут внимание: все крановщицы — женщины. Выглядит это очень органично и даже немного символично: хрупкие руки управляют многотонными махинами.
Финальный аккорд — открытая площадка. Здесь можно вживую увидеть все основные модели, залезть на самый большой БелАЗ-75710 и за отдельную плату прокатиться в кабине или кузове.
Стоишь у колеса и реально чувствуешь себя муравьём.
Кстати, на заводе уже идут разработки самосвала на 650 тонн. Куда дальше — страшно представить.
Вся экскурсия заняла около 2 часов. Ровно столько, чтобы впечатлиться, но не устать. С детьми — идеальный формат.
Вернулись к кемперу, завелись и покатили в Минск к обеду.
Один из тех пунктов маршрута, ради которых мальчишки любого готовы терпеть даже многочасовой переезд без интернета –Завод БелАЗ. Мы к нему присматривались давно, заглядывались на фото в интернете и наконец-то доехали.
Организованные экскурсии через турфирмы нас мягко говоря не порадовали ценником: ~15 000 ₽ на нашу пятёрку. Мы уже почти смирились, но потом наткнулись на официальный сайт завода. Позвонили на горячую линию за пару недель, забронировали конкретную дату и время. Итого: около 4 000 ₽ на всю семью. Разница, как говорится, налицо. Сохраняйте, чтобы не переплачивать 👇
🔗https://shop.belaz.by
📌 Ещё момент: в интернете гуляет инфо, что детей младше 7 лет не пускают. Нам на горячей линии подтвердили — возрастных ограничений нет. Так что наш младший тоже увидел гигантов вживую.
С утра рванули из Борисова в Жодино и припарковали кемпер на большой стоянке у автобусной станции. В 10:00 подкатил фирменный автобус, и через 10 минут мы уже были за воротами завода.
А теперь пара фактов для масштаба: территория БелАЗа — около 500 гектаров. Это буквально город в городе со своими цехами, складами, дорогами и даже собственной железнодорожной станцией. И тут даже есть штат садовников, которые следят за газоном, клумбами и деревьями. Вокруг гигантских железяк — аккуратные цветочки..
Экскурсия началась с музея. Нам рассказали, что завод основали в 1948 году, а первый карьерный самосвал БелАЗ-540 (на 27 тонн) сошёл с конвейера в 1961-м. Сам Жодино получил статус города только в 1963 году — и во многом благодаря именно заводу. То есть город и предприятие буквально выросли вместе.
Сегодня БелАЗ поставляет технику более чем в 80 стран мира: Африка, Северная и Южная Америка, Китай, СНГ. Каждый грузовик собирается строго под заказ. Схема такая: собрали → протестировали → разобрали → отправили по частям → на месте специалисты собирают заново, тестируют и обучают экипаж. Представляете логистику? 🤯
А ещё кроме карьерных самосвалов здесь делают поливальные машины, аэродромные тягачи и другую тяжёлую технику.
После музея каждому вручили сувенирную машинку БелАЗ (мелочь, а приятно) и повели в цех. Съёмка внутри запрещена, поэтому в голове остались только эмоции.
На всех надели каски. Рассказали процесс: один самосвал собирают примерно за сутки. Машина ползёт по конвейеру-траволатору, а на каждом этапе к ней «прирастают» новые узлы. Крупнейшие детали поднимает кран. И тут внимание: все крановщицы — женщины. Выглядит это очень органично и даже немного символично: хрупкие руки управляют многотонными махинами.
Финальный аккорд — открытая площадка. Здесь можно вживую увидеть все основные модели, залезть на самый большой БелАЗ-75710 и за отдельную плату прокатиться в кабине или кузове.
Немного цифр, чтобы вы оценили:
🔹 Грузоподъёмность БелАЗ-75710 — 450 тонн (это ~90 гружёных «КамАЗов», если грубо).
🔹 Длина — около 20,6 м, ширина — 10,6 м, высота — больше 8 м. Трёхэтажный дом на колёсах.
🔹 Диаметр колеса — порядка 4 метров. Ребёнок встаёт рядом — и его не видно за шиной.
🔹 Два дизеля суммарно выдают около 4 600 л. с.
Стоишь у колеса и реально чувствуешь себя муравьём.
Кстати, на заводе уже идут разработки самосвала на 650 тонн. Куда дальше — страшно представить.
Вся экскурсия заняла около 2 часов. Ровно столько, чтобы впечатлиться, но не устать. С детьми — идеальный формат.
Вернулись к кемперу, завелись и покатили в Минск к обеду.
🔥2