This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Высший пилотаж!
На видео - кадры с DRL (американские лига гонок дронов)
Искренне надеемся, что у нас и дальше будут развивать такой формат
@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
На видео - кадры с DRL (американские лига гонок дронов)
Искренне надеемся, что у нас и дальше будут развивать такой формат
@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Forwarded from Беспилот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👨🏻🔬 Еще одна #профессияБПЛА - гидрография. Так, например, выглядит система от AltoMaxx Technologies Inc., с помощью которой измеряют глубину под водной поверхностью, создавая подводные карты русел рек, систем ручьев, дна озер и тд.
В отличии от привычных методов, когда используются лодки с людьми и аппаратурой, применение БПЛА намного безопасней.
☢️ Их можно использовать на мелководных прибрежных участках, в реках с мощным течением или на хвостохранилищах. И нет, это не склады, где хранятся хвосты. Это места, в которых находятся радиоактивные или токсичные отходы.
В отличии от привычных методов, когда используются лодки с людьми и аппаратурой, применение БПЛА намного безопасней.
☢️ Их можно использовать на мелководных прибрежных участках, в реках с мощным течением или на хвостохранилищах. И нет, это не склады, где хранятся хвосты. Это места, в которых находятся радиоактивные или токсичные отходы.
Forwarded from Ростислав Антонов
Когда лоббисты неконтролируемой миграции говорят, что миграционный прирост компенсирует "естественную убыль", а проще говоря вымирание коренного населения они исповедуют этакий бухгалтерский подход. Сводя дебет с кредитом и подбивая итоговый баланс по количеству населения, по количеству рождений (новообретённые граждане ведь активнее рожают, чем коренные) и прочий математический подход. На мой взгляд это ошибочное мнение, да и убыль у нас не всегда "естественная". Попробую объяснить на примерах, взяв хронику происшествий последних дней.
Самая резонансная трагедия, произошла в Санкт-Петербурге, где новообретённый гражданин Рахматшох Курбонов родом из Таджикистана утопил в Мойке рейсовый автобус с 20 пассажирами, 7 из которых погибли. Исходя из опубликованных данных в большинство - местные жители. Есть, как минимум одна молодая девушка, 95 года рождения.
Вторая история последних дней массовое отравление наркотическими веществами в Астрахани, которые распространял 20-ти летний выходец из Центральной Азии (уже задержан). В результате погибло 5 человек.
Не в стороне от общих тенденций и Новосибирск - несколько детей-мигрантов на печально знаменитой Хилокской приставили отвёртку к горлу своего русского сверстника (за малостью лет им, разумеется ничего не будет, а вот с родителями бы правоохранителям стоило пообщаться), а в мае этого года суд осудил 21-летнего выходца из Таджикистана на смерть сбившего программиста, студента НГТУ. Осудили его, к слову, только после обращения к Бастрыкину.
Третьего мая 16-ти летний выходец из Киргизии на почве религиозной ненависти ворвался в храм иконы Божией Матери «Знамение – Абалацкая» на ул. Богдана Хмельницкого. До приезда полиции его смог задержать сторож, получивший ранения в голову и шею.
Промежуточный баланс подведите сами. Ну и смертность у нас не такая уж естественная, выходит.
Всего этого можно было бы избежать, если бы мы просто развернули миграционную политику в интересах граждан России.
1. Перестали бы выдавать гражданство на право и налево. Российское гражданство нужно заслужить, как минимум доказав свою лояльность, уважение к Православию, русской истории и традиций. Знание русского языка. Все экзамены соискатель должен сдавать вне России, а процесс натурализации и испытательного срока (за исключением близких нам славянских и православных народов) должен длиться годами.
2. Трудовые мигранты должны находиться в России только на основании прямого договора с работодателем, а не непонятного патента. Закончился трудовой договор - домой.
3. Патенты надо отменять. Издержки от их применения кратно превышают прибыль, а контролировать мигрантов по ним просто невозможно.
3. При въезде мигрант должен оставлять залог для покупки обратного билета, чтобы государство не тратило денег на его депортацию.
4. Проживать он должен в общежитии, соответствующем всем санитарным нормам. Контакты с местным населением должны быть минимизированы.
5. Трудиться в соответствии с ТК России и оплачивать все налоги.
6. Никаких семей, никаких детей. Государство, не должно нести затраты на их социальное обеспечение, лечение и социальную адаптацию.
Ну и нулевая толерантность, разумеется. Нарушил законы России - домой. Совершил преступление - наказание по максимуму.
Самая резонансная трагедия, произошла в Санкт-Петербурге, где новообретённый гражданин Рахматшох Курбонов родом из Таджикистана утопил в Мойке рейсовый автобус с 20 пассажирами, 7 из которых погибли. Исходя из опубликованных данных в большинство - местные жители. Есть, как минимум одна молодая девушка, 95 года рождения.
Вторая история последних дней массовое отравление наркотическими веществами в Астрахани, которые распространял 20-ти летний выходец из Центральной Азии (уже задержан). В результате погибло 5 человек.
Не в стороне от общих тенденций и Новосибирск - несколько детей-мигрантов на печально знаменитой Хилокской приставили отвёртку к горлу своего русского сверстника (за малостью лет им, разумеется ничего не будет, а вот с родителями бы правоохранителям стоило пообщаться), а в мае этого года суд осудил 21-летнего выходца из Таджикистана на смерть сбившего программиста, студента НГТУ. Осудили его, к слову, только после обращения к Бастрыкину.
Третьего мая 16-ти летний выходец из Киргизии на почве религиозной ненависти ворвался в храм иконы Божией Матери «Знамение – Абалацкая» на ул. Богдана Хмельницкого. До приезда полиции его смог задержать сторож, получивший ранения в голову и шею.
Промежуточный баланс подведите сами. Ну и смертность у нас не такая уж естественная, выходит.
Всего этого можно было бы избежать, если бы мы просто развернули миграционную политику в интересах граждан России.
1. Перестали бы выдавать гражданство на право и налево. Российское гражданство нужно заслужить, как минимум доказав свою лояльность, уважение к Православию, русской истории и традиций. Знание русского языка. Все экзамены соискатель должен сдавать вне России, а процесс натурализации и испытательного срока (за исключением близких нам славянских и православных народов) должен длиться годами.
2. Трудовые мигранты должны находиться в России только на основании прямого договора с работодателем, а не непонятного патента. Закончился трудовой договор - домой.
3. Патенты надо отменять. Издержки от их применения кратно превышают прибыль, а контролировать мигрантов по ним просто невозможно.
3. При въезде мигрант должен оставлять залог для покупки обратного билета, чтобы государство не тратило денег на его депортацию.
4. Проживать он должен в общежитии, соответствующем всем санитарным нормам. Контакты с местным населением должны быть минимизированы.
5. Трудиться в соответствии с ТК России и оплачивать все налоги.
6. Никаких семей, никаких детей. Государство, не должно нести затраты на их социальное обеспечение, лечение и социальную адаптацию.
Ну и нулевая толерантность, разумеется. Нарушил законы России - домой. Совершил преступление - наказание по максимуму.
Boeing разрабатывает беспилотный автономный заправщик MQ-25 Stingray
⠀
Компания протестировала ПО, позволяющее пилотам истребителей управлять беспилотным танкером. Симуляция показала: пилот F/A-18 может командовать MQ-25, чтобы тот выпустил заправочную штангу и начал передачу топлива. Самолёты связываются через существующие системы связи. Раньше MQ-25 не мог управляться пилотом в воздухе.
⠀
Хуан Кахигас, директор программы MQ-25, считает: возможность одного пилота управлять обоими самолётами при дозаправке — большой шаг к цели объединить пилотируемые истребители с беспилотной поддержкой. Boeing уже показал: MQ-25 может дозаправить 3 палубных самолёта ВМС США: F/A-18, F-35C и E-2D Hawkeye. ВМС планируют приобрести 76 беспилотных заправщиков.
⠀
MQ-25 станет первым беспилотником ВМС, способным взлетать и садиться на авианосец как пилотируемые истребители. Он не требует удаленного пилота, а использует алгоритмы управления и ПО для автономных миссий и посадки.
⠀
@kapotta
🔴 Жизнь оператора БПЛА
⠀
Компания протестировала ПО, позволяющее пилотам истребителей управлять беспилотным танкером. Симуляция показала: пилот F/A-18 может командовать MQ-25, чтобы тот выпустил заправочную штангу и начал передачу топлива. Самолёты связываются через существующие системы связи. Раньше MQ-25 не мог управляться пилотом в воздухе.
⠀
Хуан Кахигас, директор программы MQ-25, считает: возможность одного пилота управлять обоими самолётами при дозаправке — большой шаг к цели объединить пилотируемые истребители с беспилотной поддержкой. Boeing уже показал: MQ-25 может дозаправить 3 палубных самолёта ВМС США: F/A-18, F-35C и E-2D Hawkeye. ВМС планируют приобрести 76 беспилотных заправщиков.
⠀
MQ-25 станет первым беспилотником ВМС, способным взлетать и садиться на авианосец как пилотируемые истребители. Он не требует удаленного пилота, а использует алгоритмы управления и ПО для автономных миссий и посадки.
⠀
@kapotta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Компания «Робоавиа» инвестирует 300 млн рублей в строительство завода по выпуску гражданских беспилотников в Ростовской области.
Объём инвестиций на первом этапе составляет около 300 млн рублей, в последующие годы — 200 млн рублей. Завершение проекта запланировано на конец 2024 года. В рамках проекта планируется выпускать 1100 беспилотников разных модификаций в год. Их можно будет использовать для аэрофотосъёмки, контроля посевных и уборочных работ, мониторинга дорожной обстановки и наблюдения за природоохранными зонами.
После завершения строительства на предприятии появится 200 рабочих мест, а затем ещё 500. Кроме того, компания открыла учебный центр по обучению основам пилотирования беспилотников в Ростовской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Объём инвестиций на первом этапе составляет около 300 млн рублей, в последующие годы — 200 млн рублей. Завершение проекта запланировано на конец 2024 года. В рамках проекта планируется выпускать 1100 беспилотников разных модификаций в год. Их можно будет использовать для аэрофотосъёмки, контроля посевных и уборочных работ, мониторинга дорожной обстановки и наблюдения за природоохранными зонами.
После завершения строительства на предприятии появится 200 рабочих мест, а затем ещё 500. Кроме того, компания открыла учебный центр по обучению основам пилотирования беспилотников в Ростовской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Беспилотная авиационная система FULMAR производства Thales Group.
Основные характеристики:
- размах крыла: 3м;
- длина: 1,2 м;
- крейсерская скорость: 100 км/ч;
- практический потолок: 4000 м;
- максимальная длительность полёта: 12 ч;
- максимальная масса полезной нагрузки: 8 кг.
@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Основные характеристики:
- размах крыла: 3м;
- длина: 1,2 м;
- крейсерская скорость: 100 км/ч;
- практический потолок: 4000 м;
- максимальная длительность полёта: 12 ч;
- максимальная масса полезной нагрузки: 8 кг.
@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Forwarded from Добровольцы СВО. Сводки и новости с фронта 🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Павел Судоплатов — знаменитый советский разведчик, прославился прежде всего как специалист по партизанской войне и охотник за бандеровскими главарями. Сегодняшние судоплатовцы достойно продолжают его дело уже с применением современных технологий. Репортаж 1 канала
Forwarded from Будни Радистки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае учатся опыту СВО. Активно производят сотни тысяч дронов камикадзе. Устраивают массовые показательные полеты для тренировки операторов.
https://t.me/sanya_florida
____
Вот такое будущее нас ждёт? 🧐
https://t.me/sanya_florida
____
Вот такое будущее нас ждёт? 🧐
Forwarded from Камень 🅱️ груди |Z|O|V|
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня многие телеграмм-каналы еще до прояснения ситуации с боями в Харьковской области начали писать о «победных» продвижениях, иногда на десятки километров вперед.
Но в реальности наша Армия сражается за каждый метр земли. Долгие часы кровопролитных боев за леса и поля на севере Харьковской области.
И в этих боях российские штурмовики продолжают уходить не побежденными - наш тяжелораненый боец, не имея возможности эвакуироваться и не желая сдаваться в плен, подорвал себя гранатой. Кадры сняты сегодня в приграничных районах Харьковской области.
Быть воином - жить вечно!
Камень 🅱 груди |Z|O|V|
Но в реальности наша Армия сражается за каждый метр земли. Долгие часы кровопролитных боев за леса и поля на севере Харьковской области.
И в этих боях российские штурмовики продолжают уходить не побежденными - наш тяжелораненый боец, не имея возможности эвакуироваться и не желая сдаваться в плен, подорвал себя гранатой. Кадры сняты сегодня в приграничных районах Харьковской области.
Быть воином - жить вечно!
Камень 🅱 груди |Z|O|V|
Forwarded from Повёрнутые на войне 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пример доклада Андрея Рэмовича Белоусова, по одной из самых больных тем, беспилотники.
Всё чётко и без вранья, как есть.
Всё чётко и без вранья, как есть.
Forwarded from DroneX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям
⠀
Геоскан и Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России заключили соглашение о сотрудничестве, цель которого — внедрить беспилотные авиационные системы (БАС) в процесс обучения.
⠀
Согласно информации, предоставленной "Геосканом", партнёры планируют совместно разрабатывать образовательные программы и практические занятия для подготовки специалистов по БАС, которые будут работать в интересах МЧС России. Это позволит расширить сферу применения беспилотных комплексов при чрезвычайных ситуациях и поисково-спасательных операциях.
⠀
"Геоскан" окажет университету методологическую поддержку в разработке учебных программ по профильным дисциплинам, а также обеспечит технологическое и экспертное сопровождение обучения.
⠀
Генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий отметил: "Беспилотные технологии имеют огромный потенциал для предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, поиска и спасения людей. Мы готовы поделиться своим опытом и надеемся, что он поможет специалистам МЧС быстро освоить специфику БАС и максимально эффективно использовать все их возможности".
⠀
@kapotta
🔴 Жизнь оператора БПЛА
⠀
Геоскан и Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России заключили соглашение о сотрудничестве, цель которого — внедрить беспилотные авиационные системы (БАС) в процесс обучения.
⠀
Согласно информации, предоставленной "Геосканом", партнёры планируют совместно разрабатывать образовательные программы и практические занятия для подготовки специалистов по БАС, которые будут работать в интересах МЧС России. Это позволит расширить сферу применения беспилотных комплексов при чрезвычайных ситуациях и поисково-спасательных операциях.
⠀
"Геоскан" окажет университету методологическую поддержку в разработке учебных программ по профильным дисциплинам, а также обеспечит технологическое и экспертное сопровождение обучения.
⠀
Генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий отметил: "Беспилотные технологии имеют огромный потенциал для предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, поиска и спасения людей. Мы готовы поделиться своим опытом и надеемся, что он поможет специалистам МЧС быстро освоить специфику БАС и максимально эффективно использовать все их возможности".
⠀
@kapotta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Ленобласти открыли инженерные классы для подготовки операторов БПЛА 👏
⠀
В центре образования "Кудрово" в Ленинградской области начали работу инженерные классы, где школьники смогут профессионально обучаться управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
⠀
Ученики предпрофессиональных инженерных 10-11 классов получат возможность освоить программу "Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом" на базе новой лаборатории "Центр обучения управления БПЛА".
⠀
Лаборатория, созданная при участии СПбГЭТУ "ЛЭТИ", оснащена семью симуляторами, рабочими местами для сборки, ремонта и программирования БПЛА, а также кубом для тренировок по управлению. Здесь школьники будут обучаться проектированию, программированию и управлению беспилотниками, а также готовиться к всероссийским соревнованиям.
⠀
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что профессия оператора БПЛА востребована не только в военной сфере, но и во многих отраслях промышленности и лесоавиационных работах. Он отметил, что регион уделяет большое внимание обучению работе с беспилотниками, что важно для системы образования и пользуется высоким спросом.
⠀
@kapotta
🔴 Жизнь оператора БПЛА
⠀
В центре образования "Кудрово" в Ленинградской области начали работу инженерные классы, где школьники смогут профессионально обучаться управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
⠀
Ученики предпрофессиональных инженерных 10-11 классов получат возможность освоить программу "Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом" на базе новой лаборатории "Центр обучения управления БПЛА".
⠀
Лаборатория, созданная при участии СПбГЭТУ "ЛЭТИ", оснащена семью симуляторами, рабочими местами для сборки, ремонта и программирования БПЛА, а также кубом для тренировок по управлению. Здесь школьники будут обучаться проектированию, программированию и управлению беспилотниками, а также готовиться к всероссийским соревнованиям.
⠀
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что профессия оператора БПЛА востребована не только в военной сфере, но и во многих отраслях промышленности и лесоавиационных работах. Он отметил, что регион уделяет большое внимание обучению работе с беспилотниками, что важно для системы образования и пользуется высоким спросом.
⠀
@kapotta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИЗНАНКА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Российский дрон-разведчик обнаружил позицию с на редкость большим количеством БпЛА-камикадзе ВСУ, сосредоточенным в одном месте в н.п. Мыловое. Решение на удар судя по всему принималось крайне быстро, так как бойцы успели только убрать машины в посадку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ZALA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Операторы ZALA Z-16 в апреле 2024 года продолжали выполнять задачи по авиаразведке местности, выявлению позиций противника, корректировки огня, объективному контролю применения различных вооружений подразделениями ВС РФ в зоне СВО.
Активно беспилотник-разведчик используется группировкой "Север" для разведки техники и позиций ВСУ в Черниговской, Сумской и Харьковских областях Украины. При необходимости цели поражаются "Ланцетами", артиллерией, ОТРК.
В боях за Часов Яр беспилотники ZALA являются средством разведки и объективного контроля для применения артиллерии и минометов, авиационных бомб различных типов с УМПК.
На других направлениях операторы беспилотников-разведчиков традиционно взаимодействуют с артиллерией, операторами FPV и ПТУР.
Оператор БВС ZALA в апреле впервые публично выполнил объективный контроль применения армейской авиацией "Изделия-305" "ЛМУР".
#ZALA #Z16 #20лет
Активно беспилотник-разведчик используется группировкой "Север" для разведки техники и позиций ВСУ в Черниговской, Сумской и Харьковских областях Украины. При необходимости цели поражаются "Ланцетами", артиллерией, ОТРК.
В боях за Часов Яр беспилотники ZALA являются средством разведки и объективного контроля для применения артиллерии и минометов, авиационных бомб различных типов с УМПК.
На других направлениях операторы беспилотников-разведчиков традиционно взаимодействуют с артиллерией, операторами FPV и ПТУР.
Оператор БВС ZALA в апреле впервые публично выполнил объективный контроль применения армейской авиацией "Изделия-305" "ЛМУР".
#ZALA #Z16 #20лет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про испытания новых технологий 🆕
Horizon Aircraft завершает серию летных испытаний прототипа Cavorite X5🌐
📶Они включают проверку системы управления технологии HOVR Wing, которая обеспечивает точное зависание и эффективность работы при сильном боковом ветре. Это позволит создать более плавную и комфортную езду для пассажиров, а также повышенную устойчивость и контроль для пилотов.
Далее компания планирует перейти к полетам🆙
⠀
@kapotta
🔴 Жизнь оператора БПЛА
Horizon Aircraft завершает серию летных испытаний прототипа Cavorite X5
📶Они включают проверку системы управления технологии HOVR Wing, которая обеспечивает точное зависание и эффективность работы при сильном боковом ветре. Это позволит создать более плавную и комфортную езду для пассажиров, а также повышенную устойчивость и контроль для пилотов.
Далее компания планирует перейти к полетам
⠀
@kapotta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM