Жизнь оператора БПЛА 🌏
2.19K subscribers
3.85K photos
2.68K videos
33 files
3.37K links
🛩 Авиационный учебный центр
Подготовка операторов БПЛА наземных систем управления.

Связаться с админом:
@Bogomposlan
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👨🏻‍🔬 Еще одна #профессияБПЛА - гидрография. Так, например, выглядит система от AltoMaxx Technologies Inc., с помощью которой измеряют глубину под водной поверхностью, создавая подводные карты русел рек, систем ручьев, дна озер и тд.

В отличии от привычных методов, когда используются лодки с людьми и аппаратурой, применение БПЛА намного безопасней.

☢️ Их можно использовать на мелководных прибрежных участках, в реках с мощным течением или на хвостохранилищах. И нет, это не склады, где хранятся хвосты. Это места, в которых находятся радиоактивные или токсичные отходы.
Когда лоббисты неконтролируемой миграции говорят, что миграционный прирост компенсирует "естественную убыль", а проще говоря вымирание коренного населения они исповедуют этакий бухгалтерский подход. Сводя дебет с кредитом и подбивая итоговый баланс по количеству населения, по количеству рождений (новообретённые граждане ведь активнее рожают, чем коренные) и прочий математический подход. На мой взгляд это ошибочное мнение, да и убыль у нас не всегда "естественная". Попробую объяснить на примерах, взяв хронику происшествий последних дней.

Самая резонансная трагедия, произошла в Санкт-Петербурге, где новообретённый гражданин Рахматшох Курбонов родом из Таджикистана утопил в Мойке рейсовый автобус с 20 пассажирами, 7 из которых погибли. Исходя из опубликованных данных в большинство - местные жители. Есть, как минимум одна молодая девушка, 95 года рождения.

Вторая история последних дней массовое отравление наркотическими веществами в Астрахани, которые распространял 20-ти летний выходец из Центральной Азии (уже задержан). В результате погибло 5 человек.

Не в стороне от общих тенденций и Новосибирск - несколько детей-мигрантов на печально знаменитой Хилокской приставили отвёртку к горлу своего русского сверстника (за малостью лет им, разумеется ничего не будет, а вот с родителями бы правоохранителям стоило пообщаться), а в мае этого года суд осудил 21-летнего выходца из Таджикистана на смерть сбившего программиста, студента НГТУ. Осудили его, к слову, только после обращения к Бастрыкину.

Третьего мая 16-ти летний выходец из Киргизии на почве религиозной ненависти ворвался в храм иконы Божией Матери «Знамение – Абалацкая» на ул. Богдана Хмельницкого. До приезда полиции его смог задержать сторож, получивший ранения в голову и шею.

Промежуточный баланс подведите сами. Ну и смертность у нас не такая уж естественная, выходит.

Всего этого можно было бы избежать, если бы мы просто развернули миграционную политику в интересах граждан России.
1. Перестали бы выдавать гражданство на право и налево. Российское гражданство нужно заслужить, как минимум доказав свою лояльность, уважение к Православию, русской истории и традиций. Знание русского языка. Все экзамены соискатель должен сдавать вне России, а процесс натурализации и испытательного срока (за исключением близких нам славянских и православных народов) должен длиться годами.

2. Трудовые мигранты должны находиться в России только на основании прямого договора с работодателем, а не непонятного патента. Закончился трудовой договор - домой.

3. Патенты надо отменять. Издержки от их применения кратно превышают прибыль, а контролировать мигрантов по ним просто невозможно.

3. При въезде мигрант должен оставлять залог для покупки обратного билета, чтобы государство не тратило денег на его депортацию.

4. Проживать он должен в общежитии, соответствующем всем санитарным нормам. Контакты с местным населением должны быть минимизированы.

5. Трудиться в соответствии с ТК России и оплачивать все налоги.

6. Никаких семей, никаких детей. Государство, не должно нести затраты на их социальное обеспечение, лечение и социальную адаптацию.

Ну и нулевая толерантность, разумеется. Нарушил законы России - домой. Совершил преступление - наказание по максимуму.
Boeing разрабатывает беспилотный автономный заправщик MQ-25 Stingray

Компания протестировала ПО, позволяющее пилотам истребителей управлять беспилотным танкером. Симуляция показала: пилот F/A-18 может командовать MQ-25, чтобы тот выпустил заправочную штангу и начал передачу топлива. Самолёты связываются через существующие системы связи. Раньше MQ-25 не мог управляться пилотом в воздухе.

Хуан Кахигас, директор программы MQ-25, считает: возможность одного пилота управлять обоими самолётами при дозаправке — большой шаг к цели объединить пилотируемые истребители с беспилотной поддержкой. Boeing уже показал: MQ-25 может дозаправить 3 палубных самолёта ВМС США: F/A-18, F-35C и E-2D Hawkeye. ВМС планируют приобрести 76 беспилотных заправщиков.

MQ-25 станет первым беспилотником ВМС, способным взлетать и садиться на авианосец как пилотируемые истребители. Он не требует удаленного пилота, а использует алгоритмы управления и ПО для автономных миссий и посадки.

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Робоавиа» инвестирует 300 млн рублей в строительство завода по выпуску гражданских беспилотников в Ростовской области.

Объём инвестиций на первом этапе составляет около 300 млн рублей, в последующие годы — 200 млн рублей. Завершение проекта запланировано на конец 2024 года. В рамках проекта планируется выпускать 1100 беспилотников разных модификаций в год. Их можно будет использовать для аэрофотосъёмки, контроля посевных и уборочных работ, мониторинга дорожной обстановки и наблюдения за природоохранными зонами.

После завершения строительства на предприятии появится 200 рабочих мест, а затем ещё 500. Кроме того, компания открыла учебный центр по обучению основам пилотирования беспилотников в Ростовской области.

#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть

@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А почему бы и нет!

На видео - мойка зданий в Дубае, ОАЭ

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Беспилотная авиационная система FULMAR производства Thales Group.

Основные характеристики:
- размах крыла: 3м;
- длина: 1,2 м;
- крейсерская скорость: 100 км/ч;
- практический потолок: 4000 м;
- максимальная длительность полёта: 12 ч;
- максимальная масса полезной нагрузки: 8 кг.

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Павел Судоплатов — знаменитый советский разведчик, прославился прежде всего как специалист по партизанской войне и охотник за бандеровскими главарями. Сегодняшние судоплатовцы достойно продолжают его дело уже с применением современных технологий. Репортаж 1 канала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае учатся опыту СВО. Активно производят сотни тысяч дронов камикадзе. Устраивают массовые показательные полеты для тренировки операторов.

https://t.me/sanya_florida
____
Вот такое будущее нас ждёт? 🧐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня многие телеграмм-каналы еще до прояснения ситуации с боями в Харьковской области начали писать о «победных» продвижениях, иногда на десятки километров вперед.

Но в реальности наша Армия сражается за каждый метр земли. Долгие часы кровопролитных боев за леса и поля на севере Харьковской области.

И в этих боях российские штурмовики продолжают уходить не побежденными - наш тяжелораненый боец, не имея возможности эвакуироваться и не желая сдаваться в плен, подорвал себя гранатой. Кадры сняты сегодня в приграничных районах Харьковской области.

Быть воином - жить вечно!

Камень 🅱 груди |Z|O|V|
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пример доклада Андрея Рэмовича Белоусова, по одной из самых больных тем, беспилотники.

Всё чётко и без вранья, как есть.
Forwarded from DroneX
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самый наглядный обзор на новую Avata 2 🛸

@DroneX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям

Геоскан и Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России заключили соглашение о сотрудничестве, цель которого — внедрить беспилотные авиационные системы (БАС) в процесс обучения.

Согласно информации, предоставленной "Геосканом", партнёры планируют совместно разрабатывать образовательные программы и практические занятия для подготовки специалистов по БАС, которые будут работать в интересах МЧС России. Это позволит расширить сферу применения беспилотных комплексов при чрезвычайных ситуациях и поисково-спасательных операциях.

"Геоскан" окажет университету методологическую поддержку в разработке учебных программ по профильным дисциплинам, а также обеспечит технологическое и экспертное сопровождение обучения.

Генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий отметил: "Беспилотные технологии имеют огромный потенциал для предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, поиска и спасения людей. Мы готовы поделиться своим опытом и надеемся, что он поможет специалистам МЧС быстро освоить специфику БАС и максимально эффективно использовать все их возможности".

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Ленобласти открыли инженерные классы для подготовки операторов БПЛА 👏

В центре образования "Кудрово" в Ленинградской области начали работу инженерные классы, где школьники смогут профессионально обучаться управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Ученики предпрофессиональных инженерных 10-11 классов получат возможность освоить программу "Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом" на базе новой лаборатории "Центр обучения управления БПЛА".

Лаборатория, созданная при участии СПбГЭТУ "ЛЭТИ", оснащена семью симуляторами, рабочими местами для сборки, ремонта и программирования БПЛА, а также кубом для тренировок по управлению. Здесь школьники будут обучаться проектированию, программированию и управлению беспилотниками, а также готовиться к всероссийским соревнованиям.

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что профессия оператора БПЛА востребована не только в военной сфере, но и во многих отраслях промышленности и лесоавиационных работах. Он отметил, что регион уделяет большое внимание обучению работе с беспилотниками, что важно для системы образования и пользуется высоким спросом.

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Кратко о тренировках - у пилотов все стабильно.

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Forwarded from ИЗНАНКА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🆘 О неудачном выезде ВСУ

Российский дрон-разведчик обнаружил позицию с на редкость большим количеством БпЛА-камикадзе ВСУ, сосредоточенным в одном месте в н.п. Мыловое. Решение на удар судя по всему принималось крайне быстро, так как бойцы успели только убрать машины в посадку.

🟠По информации от источника итогом стала ликвидация не менее 25 единиц летательных аппаратов, 7 операторов и 2 автомобиля с пусковыми установками.

🕊ИЗНАНКА 🗣Наш Чат ✉️Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ZALA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Операторы ZALA Z-16 в апреле 2024 года продолжали выполнять задачи по авиаразведке местности, выявлению позиций противника, корректировки огня, объективному контролю применения различных вооружений подразделениями ВС РФ в зоне СВО.

Активно беспилотник-разведчик используется группировкой "Север" для разведки техники и позиций ВСУ в Черниговской, Сумской и Харьковских областях Украины.  При необходимости цели поражаются "Ланцетами", артиллерией, ОТРК.

В боях за Часов Яр беспилотники ZALA являются средством разведки и объективного контроля для применения артиллерии и минометов, авиационных бомб различных типов с УМПК.

На других направлениях операторы беспилотников-разведчиков традиционно взаимодействуют с артиллерией, операторами FPV и ПТУР.

Оператор БВС ZALA в апреле впервые публично выполнил объективный контроль применения армейской авиацией "Изделия-305" "ЛМУР".

#ZALA #Z16 #20лет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про испытания новых технологий 🆕

Horizon Aircraft завершает серию летных испытаний прототипа Cavorite X5
🌐

📶Они включают проверку системы управления технологии HOVR Wing, которая обеспечивает точное зависание и эффективность работы при сильном боковом ветре. Это позволит создать более плавную и комфортную езду для пассажиров, а также повышенную устойчивость и контроль для пилотов.

Далее компания планирует перейти к полетам🆙


@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все больше информации про дрон-спасатель 🚨

Китайская компания Didiok Makings представила дрон, который может спасти утопающих. Новинка получила название TY-3R Flying Lifebooy. Изобретение по сути является гибридом квадрокоптера и спасательного круга.

Не всегда спасатели могут оперативно добраться до утопающего или добросить обычный спасательный круг. Изобретение из Поднебесной решает эту проблему — спасателю достаточно запустить дрон и направить его к тому, кому нужна помощь. Как только пловец был спасен, дрон автоматически возвращается к GPS-координатам места взлет. Девайс может взлетать и садиться на воду без рисков короткого замыкания (есть защита по стандарту IP68).

Дрон-спасательный круг уже продается. Его оценили в 11 803 долларов (1,1 млн рублей). Купить пока можно с доставкой по всему миру по предварительному заказу.

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🆒 Установлен новый рекорд скорости для FPV-дронов — 480 км/ч

Два любителя авиамоделирования из Южной Африки спроектировали и запустили FPV-дрон, который побил рекорд скорости, ранее принадлежавший аппарату, созданному профессионалами при поддержке Red Bull. Несмотря на отсутствие аэродинамической трубы для тестов, их дрон разогнался до 480 км/ч, что на 130 км/ч быстрее предыдущего рекордсмена.

После утверждения проекта и сборки всех деталей, напечатанных на 3D-принтере, первый полет дрона закончился возгоранием. Аналогичная проблема возникла и при втором запуске. Из-за слишком высокой нагрузки провода нагревались до 130°С, что вызывало возгорание мотора. Решение этой проблемы и повторные испытания заняли несколько месяцев, но в итоге дрон перестал воспламеняться. Еще через несколько месяцев он смог обогнать конкурента и установить новый рекорд скорости.

@kapotta
🔴Жизнь оператора БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM