Финиш ралли «Шёлковый путь-2024»: Сотников выигрывает гонку!
Новости
Дмитрий Сотников в пятый раз в карьере выиграл ралли-марафон «Шёлковый путь», серебро - у Эдуарда Николаева, сообщает пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин.
Финишный рывок в 320 километров в первый день недели открывает путь к призам самого сложного и продолжительного ралли-марафона в Евразии – ралли «Шёлковый путь». Позади остались без малого 2700 километров, на протяжении которых гонщикам пришлось испытать всю гамму чувств – от радости на финише спецучастков до отчаяния после неудачных действий на трассе.
Маршрут из Мандалгоби в столицу Монголии – Улан-Батор – по конфигурации дорожного покрытия во многом повторял дорогу вчерашнего дня: скоростные участки с множеством гравийных и грунтовых дорожек, каменистыми секциями. И без дождя на трассе. Днём ранее экипажи проехали этап достаточно ровно, показав плотные результаты. На первый план в подобных условиях выходит пилотирование, и рассчитывать, что лидеры смогут «отдать» накопленные минуты преимущества, было сложно.
Перед стартом лидера грузового зачёта Дмитрия Сотникова от идущего вторым Эдуарда Николаева отделяли 7 минут 35 секунд. Николаев отправился на трассу первым, что стало преимуществом для Сотникова, который мог контролировать ход сражения за первое место и регулировать свой темп. Важным фактором стал и командный результат: в пылу борьбы экипажам ни в коем случае нельзя было совершить фатальную ошибку и подвергнуть риску позиции в генеральной классификации.
Победителем грузового зачёта в пятый раз в карьере (рекорд в истории ралли-марафона «Шёлковый путь») стал Дмитрий Сотников, а штурман Руслан Ахмадеев и механик Ильгиз Ахметзянов внесли весомый вклад в успех пилота. Серебро на счету экипажа в составе Эдуарда Николаева, Евгения Яковлева и Дмитрия Авдеева. Третье место по итогам гонки сохранил белорус Сергей Вязович из команды «МАЗ-СПОРТавто».
Для «КАМАЗ-мастер» победа на «Шёлковом пути» стала одиннадцатой.
Дмитрий Сотников, пилот экипажа №303: «Невероятно! Очень напряжённая гонка до последнего километра. Сегодня мы стартовали, не видя соперника. Приходилось выкладываться. Только на нейтрализации увидели, что всё в порядке. День был достаточно коварным, немало мест, где можно было и колесо проколоть, и куда-нибудь заехать. Целый год был напряжённым, проделали большой труд. Здорово, что у нас получилось, первое и второе места у двух экипажей, и титул опять у КАМАЗа. Заслуженная победа. Весь экипаж справился отлично. Задача на следующий год? Будем бороться за победу, как и всегда».
Эдуард Николаев, пилот экипажа №302: «Этот «Шёлковый путь» воодушевил и удивил своей трассой. Очень довольны, вся команда в шоке. Для новичков, особенно для Богдана Каримова это очень серьёзный опыт, так как «Дакара» для российских спортсменов нет. Организаторы максимально приблизили ралли к «Дакару», сделали потрясающую гонку, спасибо им огромное. Маршрут просто фантастический!».
Андрей Каргинов, пилот экипажа №305: «Мы наконец-то попали на серьёзную гонку! Этапы чемпионата России проходят по Астраханской, Волгоградской, Ульяновской областям, а то, что нам предоставляют остальные регионы нашей страны и Монголия – это совершенно другое дело. Мы вернулись к длинным сложным марафонским спецучасткам с разным рельефом и покрытием – и скользко, и вода, и камни, и извилистые, и скоростные дороги, и броды. Было всё, что только возможно. Огромное спасибо организаторам за предоставленную трассу. Мы отлично проверили машины, отлично проверили себя. Даже здесь, на последних километрах, уехали не туда, хотя, казалось бы, финиш гонки. Организаторы показали, что нельзя расслабляться до последних метров трассы. Классная гонка, очень здорово».
Новости
Дмитрий Сотников в пятый раз в карьере выиграл ралли-марафон «Шёлковый путь», серебро - у Эдуарда Николаева, сообщает пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин.
Финишный рывок в 320 километров в первый день недели открывает путь к призам самого сложного и продолжительного ралли-марафона в Евразии – ралли «Шёлковый путь». Позади остались без малого 2700 километров, на протяжении которых гонщикам пришлось испытать всю гамму чувств – от радости на финише спецучастков до отчаяния после неудачных действий на трассе.
Маршрут из Мандалгоби в столицу Монголии – Улан-Батор – по конфигурации дорожного покрытия во многом повторял дорогу вчерашнего дня: скоростные участки с множеством гравийных и грунтовых дорожек, каменистыми секциями. И без дождя на трассе. Днём ранее экипажи проехали этап достаточно ровно, показав плотные результаты. На первый план в подобных условиях выходит пилотирование, и рассчитывать, что лидеры смогут «отдать» накопленные минуты преимущества, было сложно.
Перед стартом лидера грузового зачёта Дмитрия Сотникова от идущего вторым Эдуарда Николаева отделяли 7 минут 35 секунд. Николаев отправился на трассу первым, что стало преимуществом для Сотникова, который мог контролировать ход сражения за первое место и регулировать свой темп. Важным фактором стал и командный результат: в пылу борьбы экипажам ни в коем случае нельзя было совершить фатальную ошибку и подвергнуть риску позиции в генеральной классификации.
Победителем грузового зачёта в пятый раз в карьере (рекорд в истории ралли-марафона «Шёлковый путь») стал Дмитрий Сотников, а штурман Руслан Ахмадеев и механик Ильгиз Ахметзянов внесли весомый вклад в успех пилота. Серебро на счету экипажа в составе Эдуарда Николаева, Евгения Яковлева и Дмитрия Авдеева. Третье место по итогам гонки сохранил белорус Сергей Вязович из команды «МАЗ-СПОРТавто».
Для «КАМАЗ-мастер» победа на «Шёлковом пути» стала одиннадцатой.
Дмитрий Сотников, пилот экипажа №303: «Невероятно! Очень напряжённая гонка до последнего километра. Сегодня мы стартовали, не видя соперника. Приходилось выкладываться. Только на нейтрализации увидели, что всё в порядке. День был достаточно коварным, немало мест, где можно было и колесо проколоть, и куда-нибудь заехать. Целый год был напряжённым, проделали большой труд. Здорово, что у нас получилось, первое и второе места у двух экипажей, и титул опять у КАМАЗа. Заслуженная победа. Весь экипаж справился отлично. Задача на следующий год? Будем бороться за победу, как и всегда».
Эдуард Николаев, пилот экипажа №302: «Этот «Шёлковый путь» воодушевил и удивил своей трассой. Очень довольны, вся команда в шоке. Для новичков, особенно для Богдана Каримова это очень серьёзный опыт, так как «Дакара» для российских спортсменов нет. Организаторы максимально приблизили ралли к «Дакару», сделали потрясающую гонку, спасибо им огромное. Маршрут просто фантастический!».
Андрей Каргинов, пилот экипажа №305: «Мы наконец-то попали на серьёзную гонку! Этапы чемпионата России проходят по Астраханской, Волгоградской, Ульяновской областям, а то, что нам предоставляют остальные регионы нашей страны и Монголия – это совершенно другое дело. Мы вернулись к длинным сложным марафонским спецучасткам с разным рельефом и покрытием – и скользко, и вода, и камни, и извилистые, и скоростные дороги, и броды. Было всё, что только возможно. Огромное спасибо организаторам за предоставленную трассу. Мы отлично проверили машины, отлично проверили себя. Даже здесь, на последних километрах, уехали не туда, хотя, казалось бы, финиш гонки. Организаторы показали, что нельзя расслабляться до последних метров трассы. Классная гонка, очень здорово».
Линейка автомобилей КАМАЗ К5 пополнилась новыми моделями
Новости
На «КАМАЗе» продолжается активное освоение новых автомобилей поколения К5. В июне с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65658.
Оба грузовика относятся к транспортному семейству и, в отличие от флагмана К5 КАМАЗ-54901, предназначены для перевозки грузов между городами на небольшое расстояние. Они оснащены силовым агрегатом «КАМА ДИЗЕЛЬ» мощностью 400 л.с. На КАМАЗ-54902 устанавливается современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг.
У модели КАМАЗ-65658 задачи шире. После презентации на одной из выставок коммерческого транспорта его назвали универсальным трёхосником. Такие машины выбирают ритейлеры для доставки продуктов, а длинное шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Ещё один плюс – подъёмная ось, которую называют «ленивцем». Это приспособление не только снижает расход топлива, когда машина идёт порожней, но и облегчает зимнюю эксплуатацию. Если «поджать» третью ось, грузовик становится более проходимым.
«У новых собратьев по К5 оригинальная система выпуска отработанных газов и нейтрализации, система питания воздухом двигателя, новая подвеска кабины, конструкция оперения кабины и шасси», – рассказал главный специалист отдела анализа эффективности сборки автомобилей Игорь Тиханов.
В июне на автомобильном заводе было собрано 11 новых транспортников КАМАЗ-54902, до конца года должно быть сдано 1900 таких большегрузов. У автомобиля КАМАЗ-65658 темпы роста скромнее. Также продолжается сборка самосвалов тяжёлого модельного ряда: напомним, их антисанкционный вариант был впервые представлен в прошлом году. В 2024-м выпуск автомобилей КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951 перешагнёт отметку в 500 машин.
Новости
На «КАМАЗе» продолжается активное освоение новых автомобилей поколения К5. В июне с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65658.
Оба грузовика относятся к транспортному семейству и, в отличие от флагмана К5 КАМАЗ-54901, предназначены для перевозки грузов между городами на небольшое расстояние. Они оснащены силовым агрегатом «КАМА ДИЗЕЛЬ» мощностью 400 л.с. На КАМАЗ-54902 устанавливается современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг.
У модели КАМАЗ-65658 задачи шире. После презентации на одной из выставок коммерческого транспорта его назвали универсальным трёхосником. Такие машины выбирают ритейлеры для доставки продуктов, а длинное шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Ещё один плюс – подъёмная ось, которую называют «ленивцем». Это приспособление не только снижает расход топлива, когда машина идёт порожней, но и облегчает зимнюю эксплуатацию. Если «поджать» третью ось, грузовик становится более проходимым.
«У новых собратьев по К5 оригинальная система выпуска отработанных газов и нейтрализации, система питания воздухом двигателя, новая подвеска кабины, конструкция оперения кабины и шасси», – рассказал главный специалист отдела анализа эффективности сборки автомобилей Игорь Тиханов.
В июне на автомобильном заводе было собрано 11 новых транспортников КАМАЗ-54902, до конца года должно быть сдано 1900 таких большегрузов. У автомобиля КАМАЗ-65658 темпы роста скромнее. Также продолжается сборка самосвалов тяжёлого модельного ряда: напомним, их антисанкционный вариант был впервые представлен в прошлом году. В 2024-м выпуск автомобилей КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951 перешагнёт отметку в 500 машин.
Топ-менеджеры «КАМАЗа» встретились с участниками форума «Инженеры будущего»
Новости
В молодёжном центре «КАМАЗа» состоялась встреча участников XII Международного молодёжного промышленного форума «Инженеры будущего-2024» с топ-менеджерами компании. Команда автогиганта вошла в ТОП-10 форума «Инженеры будущего», состоявшегося с 23 июня по 3 июля в Тульской области.
В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Владимир Курганов.
Руководитель команды, главный специалист по работе с молодёжью Ирина Булаева рассказала об участии камазовцев в форуме, о программе и нововведениях этого года. Деловая программа форума включала панельные дискуссии и круглые столы с участием глав корпораций, директоров предприятий машиностроительного комплекса, ректоров, политических деятелей. В неё вошли презентации крупнейших отечественных предприятий высокотехнологичных отраслей, представленных на форуме «Инженеры будущего», знакомство с новейшими разработками и технологиями. Свои проекты представили молодые перспективные инженеры, конструкторы, молодые учёные и студенты инженерно-технических специальностей, чьи инновации получили высокую экспертную оценку и уже внедряются в производство.
Формат презентации о работе камазовской команды на форуме плавно перешёл в диалог с руководителями «КАМАЗа». Каждый участник команды поделился своим видением, были озвучены предложения: как в следующем году улучшить показатели команды, на что обратить внимание и к чему нужно начать готовиться уже сейчас. Встреча с руководителями прошла в тёплой атмосфере и создала положительный настрой на дальнейшую работу. Заместители генерального директора выразили благодарность камазовской молодёжи за участие в форуме и достижение хороших результатов.
«КАМАЗ» активно участвует в форуме «Инженеры будущего» более десяти лет. В этом году от камазовцев поступило более 80 заявок на участие в форуме в составе сборной автогиганта, по результатам отбора в состав команды предприятия вошли 15 человек. Они достойно представили компанию в обширной деловой программе форума, а также в спортивных и культурных мероприятиях.
В результате главный специалист по промышленному туризму Айсылу Суранович, инженер-конструктор блока заместителя генерального директора – директора по развитию Максим Юзыкаев и руководитель команды Ирина Булаева вошли в ТОП-15 личного рейтинга среди 1500 участников форума, остальные камазовцы – в ТОП-20.
На состоявшейся научно-технической конференции инженер-технолог Анатолий Баранов представил свой проект «Камера охлаждения изделий в виде тел вращения», реализующийся на заводе двигателей. Камазовец вышел в финал, который состоится в рамках Всероссийского форума «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства» в ноябре 2024 года.
Также команда прошла отбор в финал Кубка находчивых инженеров (КВН), на котором выступила со звёздами «Высшей Лиги КВН» Романом Головиным из команды «Красный лис» и Александром Лебедевым из «Росы». Каждый день после образовательных и спортивных мероприятий участники придумывали шутки и готовили совместное выступление КВН. По итогам финала сборная ПАО «КАМАЗ» заняла второе место.
Форум этого года традиционно был сопряжён с высокой конкуренцией и в личном, и в командном зачёте: соревновались 1500 молодых инженеров, 66 команд, представляющих более 300 предприятий. Профессиональные знания и навыки определили место команд в рейтинге. «КАМАЗ» вошёл в ТОП-10 по итогам корпоративного рейтинга, заняв девятую позицию.
Новости
В молодёжном центре «КАМАЗа» состоялась встреча участников XII Международного молодёжного промышленного форума «Инженеры будущего-2024» с топ-менеджерами компании. Команда автогиганта вошла в ТОП-10 форума «Инженеры будущего», состоявшегося с 23 июня по 3 июля в Тульской области.
В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Владимир Курганов.
Руководитель команды, главный специалист по работе с молодёжью Ирина Булаева рассказала об участии камазовцев в форуме, о программе и нововведениях этого года. Деловая программа форума включала панельные дискуссии и круглые столы с участием глав корпораций, директоров предприятий машиностроительного комплекса, ректоров, политических деятелей. В неё вошли презентации крупнейших отечественных предприятий высокотехнологичных отраслей, представленных на форуме «Инженеры будущего», знакомство с новейшими разработками и технологиями. Свои проекты представили молодые перспективные инженеры, конструкторы, молодые учёные и студенты инженерно-технических специальностей, чьи инновации получили высокую экспертную оценку и уже внедряются в производство.
Формат презентации о работе камазовской команды на форуме плавно перешёл в диалог с руководителями «КАМАЗа». Каждый участник команды поделился своим видением, были озвучены предложения: как в следующем году улучшить показатели команды, на что обратить внимание и к чему нужно начать готовиться уже сейчас. Встреча с руководителями прошла в тёплой атмосфере и создала положительный настрой на дальнейшую работу. Заместители генерального директора выразили благодарность камазовской молодёжи за участие в форуме и достижение хороших результатов.
«КАМАЗ» активно участвует в форуме «Инженеры будущего» более десяти лет. В этом году от камазовцев поступило более 80 заявок на участие в форуме в составе сборной автогиганта, по результатам отбора в состав команды предприятия вошли 15 человек. Они достойно представили компанию в обширной деловой программе форума, а также в спортивных и культурных мероприятиях.
В результате главный специалист по промышленному туризму Айсылу Суранович, инженер-конструктор блока заместителя генерального директора – директора по развитию Максим Юзыкаев и руководитель команды Ирина Булаева вошли в ТОП-15 личного рейтинга среди 1500 участников форума, остальные камазовцы – в ТОП-20.
На состоявшейся научно-технической конференции инженер-технолог Анатолий Баранов представил свой проект «Камера охлаждения изделий в виде тел вращения», реализующийся на заводе двигателей. Камазовец вышел в финал, который состоится в рамках Всероссийского форума «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства» в ноябре 2024 года.
Также команда прошла отбор в финал Кубка находчивых инженеров (КВН), на котором выступила со звёздами «Высшей Лиги КВН» Романом Головиным из команды «Красный лис» и Александром Лебедевым из «Росы». Каждый день после образовательных и спортивных мероприятий участники придумывали шутки и готовили совместное выступление КВН. По итогам финала сборная ПАО «КАМАЗ» заняла второе место.
Форум этого года традиционно был сопряжён с высокой конкуренцией и в личном, и в командном зачёте: соревновались 1500 молодых инженеров, 66 команд, представляющих более 300 предприятий. Профессиональные знания и навыки определили место команд в рейтинге. «КАМАЗ» вошёл в ТОП-10 по итогам корпоративного рейтинга, заняв девятую позицию.
Автотехника КАМАЗ на «Дне брянского поля-2024»
Новости
Автотехника КАМАЗ презентована на ежегодной Межрегиональной агропромышленной выставке-демонстрации «День брянского поля-2024».
Мероприятие прошло 12-13 июля в с. Кокино Выгоничского р-на Брянской обл. на базе Брянского государственного аграрного университета. Почетными гостями выставки стали губернатор Брянской области Александр Богомаз, председатель Брянской областной Думы Валентин Суббот, советник Председателя Правительства РФ Олег Матыцин, заместитель Министра сельского хозяйства РФ Максим Титов и другие. Вниманию посетителей были представлены современная сельхозтехника и оборудование, удобрения и средства защиты растений, новейшие достижения в области селекции зерновых и зернобобовых, технических культур, картофеля и овощей, сельскохозяйственных культур.
В рамках выставки компания ООО «РТА-МБ», официальный дилер ПАО «КАМАЗ», представила флагман модельного ряда автомобилей К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-45143 в сцепке с прицепом НЕФАЗ-8560. На фоне ухода европейских марок с рынка и длительного ожидания запасных частей для китайских автомобилей модели отечественного производителя вызвали особый интерес у посетителей.
Во время работы выставки были проведены перспективные переговоры с потенциальными клиентами сельскохозяйственного производства. В этом году была выделена отдельная зона для предприятий аграрного комплекса Республики Беларусь, которые также заинтересованы в приобретении техники ведущего российского производителя.
Новости
Автотехника КАМАЗ презентована на ежегодной Межрегиональной агропромышленной выставке-демонстрации «День брянского поля-2024».
Мероприятие прошло 12-13 июля в с. Кокино Выгоничского р-на Брянской обл. на базе Брянского государственного аграрного университета. Почетными гостями выставки стали губернатор Брянской области Александр Богомаз, председатель Брянской областной Думы Валентин Суббот, советник Председателя Правительства РФ Олег Матыцин, заместитель Министра сельского хозяйства РФ Максим Титов и другие. Вниманию посетителей были представлены современная сельхозтехника и оборудование, удобрения и средства защиты растений, новейшие достижения в области селекции зерновых и зернобобовых, технических культур, картофеля и овощей, сельскохозяйственных культур.
В рамках выставки компания ООО «РТА-МБ», официальный дилер ПАО «КАМАЗ», представила флагман модельного ряда автомобилей К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-45143 в сцепке с прицепом НЕФАЗ-8560. На фоне ухода европейских марок с рынка и длительного ожидания запасных частей для китайских автомобилей модели отечественного производителя вызвали особый интерес у посетителей.
Во время работы выставки были проведены перспективные переговоры с потенциальными клиентами сельскохозяйственного производства. В этом году была выделена отдельная зона для предприятий аграрного комплекса Республики Беларусь, которые также заинтересованы в приобретении техники ведущего российского производителя.
На «НЕФАЗе» собрано 11 тысяч шасси
Новости
На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, собрано одиннадцатитысячное автобусное шасси.
Торжественное мероприятие по случаю выпуска юбилейного шасси прошло на территории цеха сборки автобусных шасси №29. С важной производственной вехой работников автобусного производства поздравили генеральный директор предприятия Евгений Корепанов и председатель первичной профсоюзной организации Розалия Мулахметова. Они выразили благодарность работникам за их профессионализм и самоотверженный труд.
За добросовестный труд, активную жизненную позицию и в связи с выпуском юбилейного шасси почётными грамотами были награждены слесари механосборочных работ Иван Шакироков, Максим Шамыкаев и Константин Белоглазов. Благодарственные письма были вручены слесарям механосборочных работ Ильдару Худайбердину, Илье Прокопьеву, Илгизу Зыкрину и Елене Саяповой.
Отсчёт числа автобусных шасси ведётся с декабря 2016 года, когда было презентовано первое автобусное шасси, изготовленное в ПАО «НЕФАЗ». Сейчас на предприятии осуществляется полный цикл производства пассажирского транспорта.
На базе юбилейного, 11000-го шасси будет изготовлен автобус особого большого класса – сочленённый автобус КАМАЗ-6299 («гармошка»), серийный выпуск которого стартовал в этом году.
Новости
На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, собрано одиннадцатитысячное автобусное шасси.
Торжественное мероприятие по случаю выпуска юбилейного шасси прошло на территории цеха сборки автобусных шасси №29. С важной производственной вехой работников автобусного производства поздравили генеральный директор предприятия Евгений Корепанов и председатель первичной профсоюзной организации Розалия Мулахметова. Они выразили благодарность работникам за их профессионализм и самоотверженный труд.
За добросовестный труд, активную жизненную позицию и в связи с выпуском юбилейного шасси почётными грамотами были награждены слесари механосборочных работ Иван Шакироков, Максим Шамыкаев и Константин Белоглазов. Благодарственные письма были вручены слесарям механосборочных работ Ильдару Худайбердину, Илье Прокопьеву, Илгизу Зыкрину и Елене Саяповой.
Отсчёт числа автобусных шасси ведётся с декабря 2016 года, когда было презентовано первое автобусное шасси, изготовленное в ПАО «НЕФАЗ». Сейчас на предприятии осуществляется полный цикл производства пассажирского транспорта.
На базе юбилейного, 11000-го шасси будет изготовлен автобус особого большого класса – сочленённый автобус КАМАЗ-6299 («гармошка»), серийный выпуск которого стартовал в этом году.
На Тутаевском моторном заводе состоялся День клиента
Новости
На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, состоялся День клиента. Мероприятие в ПАО «ТМЗ» проведено впервые.
В деловой встрече приняли участие стратегические партнёры ПАО «ТМЗ» – представители Петербургского тракторного завода во главе с директором Сергеем Александровичем Серебряковым, дилеры и руководители агрохозяйств, в автопарке которых есть тракторы «Кировец» с двигателями ТМЗ. Участники мероприятия познакомились с заводом, с его историей и производством, узнали, какая работа проводится по модернизации двигателей тракторных модификаций.
Генеральный директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков высоко оценил работу, которую тутаевские моторостроители провели по улучшению характеристик двигателя, начиная от конструктивных особенностей мотора и до выбора поставщиков комплектующих. Со стороны предприятия-партнёра было отмечено, что Тутаевский завод – это современное машиностроительное предприятие, на котором с каждым годом растёт число высокоточного оборудования. Руководители и специалисты ПАО «ТМЗ» и Петербургского тракторного завода обсудили дальнейшие планы по совершенствованию мотора, который используется в производстве тракторов «Кировец».
Напомним, дочернее предприятие «КАМАЗа» и старейшее машиностроительное предприятие России АО «Петербургский тракторный завод», специализирующееся на производстве мощных сельскохозяйственных тракторов, связывает многолетнее успешное сотрудничество. Сегодня партнёры совместно решают вопросы импортозамещения, объединяют усилия для насыщения российского рынка востребованной продукцией и обеспечения технологического суверенитета страны.
Как отметил генеральный директор ПАО «ТМЗ» Виталий Грибанов, День клиента был полезен не только представителям стратегических клиентов и агрохозяйств, но и специалистам завода. Учитывая эффективность мероприятия, впервые проведённого на площадке Тутаевского моторного завода, принято решение проводить День клиента регулярно.
Новости
На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, состоялся День клиента. Мероприятие в ПАО «ТМЗ» проведено впервые.
В деловой встрече приняли участие стратегические партнёры ПАО «ТМЗ» – представители Петербургского тракторного завода во главе с директором Сергеем Александровичем Серебряковым, дилеры и руководители агрохозяйств, в автопарке которых есть тракторы «Кировец» с двигателями ТМЗ. Участники мероприятия познакомились с заводом, с его историей и производством, узнали, какая работа проводится по модернизации двигателей тракторных модификаций.
Генеральный директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков высоко оценил работу, которую тутаевские моторостроители провели по улучшению характеристик двигателя, начиная от конструктивных особенностей мотора и до выбора поставщиков комплектующих. Со стороны предприятия-партнёра было отмечено, что Тутаевский завод – это современное машиностроительное предприятие, на котором с каждым годом растёт число высокоточного оборудования. Руководители и специалисты ПАО «ТМЗ» и Петербургского тракторного завода обсудили дальнейшие планы по совершенствованию мотора, который используется в производстве тракторов «Кировец».
Напомним, дочернее предприятие «КАМАЗа» и старейшее машиностроительное предприятие России АО «Петербургский тракторный завод», специализирующееся на производстве мощных сельскохозяйственных тракторов, связывает многолетнее успешное сотрудничество. Сегодня партнёры совместно решают вопросы импортозамещения, объединяют усилия для насыщения российского рынка востребованной продукцией и обеспечения технологического суверенитета страны.
Как отметил генеральный директор ПАО «ТМЗ» Виталий Грибанов, День клиента был полезен не только представителям стратегических клиентов и агрохозяйств, но и специалистам завода. Учитывая эффективность мероприятия, впервые проведённого на площадке Тутаевского моторного завода, принято решение проводить День клиента регулярно.
«КАМАЗ» подвёл финансовые итоги за первое полугодие по РСБУ
Новости
ПАО «КАМАЗ» опубликовало бухгалтерскую отчётность за первое полугодие 2024 года по РСБУ: размер выручки компании за отчётный период составил 156,34 млрд рублей, чистой прибыли – 641 млн рублей.
Итоги деятельности ПАО «КАМАЗ» за полугодие текущего года соответствуют показателям бизнес-плана компании на 2024 год. «КАМАЗ» уверен в выполнении бизнес-плана 2024 года, итоговые показатели которого существенно превышают полугодовые итоги.
Следует также отметить, что с начала года ПАО «КАМАЗ» увеличило долю в сегменте магистральных тягачей и самосвальных полуприцепов, а также стабильно удерживает долю в сегменте самосвалов.
В 2024 году коллектив компании продолжает работать над увеличением объёма производства и расширением модельного ряда автомобилей КАМАЗ поколения К5. В первом полугодии текущего года выпуск этих грузовиков по сравнению с таким же периодом прошлого года увеличился более чем на 37 процентов. Также планируется вывод на рынок новых моделей самосвалов К5, что безусловно положительно скажется на доле «КАМАЗа» в сегменте самосвальной техники.
На «КАМАЗе» продолжается реализация инвестиционного проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективных семейств автомобилей КАМАЗ». Запущена новая катафорезная линия на автомобильном заводе для деталей шасси. Завершена локализация на отечественных площадках трёх типов кабин нового поколения К5 со 100% применением отечественных металлов. При поддержке Фонда развития промышленности реализуются проекты по развитию кузнечно-прессового производства, расширению производственных мощностей выпуска рядного двигателя Р6 с рабочим объёмом 13 литров, а также созданию современного производства ведущих мостов для всех семейств автомобилей КАМАЗ.
Новости
ПАО «КАМАЗ» опубликовало бухгалтерскую отчётность за первое полугодие 2024 года по РСБУ: размер выручки компании за отчётный период составил 156,34 млрд рублей, чистой прибыли – 641 млн рублей.
Итоги деятельности ПАО «КАМАЗ» за полугодие текущего года соответствуют показателям бизнес-плана компании на 2024 год. «КАМАЗ» уверен в выполнении бизнес-плана 2024 года, итоговые показатели которого существенно превышают полугодовые итоги.
Следует также отметить, что с начала года ПАО «КАМАЗ» увеличило долю в сегменте магистральных тягачей и самосвальных полуприцепов, а также стабильно удерживает долю в сегменте самосвалов.
В 2024 году коллектив компании продолжает работать над увеличением объёма производства и расширением модельного ряда автомобилей КАМАЗ поколения К5. В первом полугодии текущего года выпуск этих грузовиков по сравнению с таким же периодом прошлого года увеличился более чем на 37 процентов. Также планируется вывод на рынок новых моделей самосвалов К5, что безусловно положительно скажется на доле «КАМАЗа» в сегменте самосвальной техники.
На «КАМАЗе» продолжается реализация инвестиционного проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективных семейств автомобилей КАМАЗ». Запущена новая катафорезная линия на автомобильном заводе для деталей шасси. Завершена локализация на отечественных площадках трёх типов кабин нового поколения К5 со 100% применением отечественных металлов. При поддержке Фонда развития промышленности реализуются проекты по развитию кузнечно-прессового производства, расширению производственных мощностей выпуска рядного двигателя Р6 с рабочим объёмом 13 литров, а также созданию современного производства ведущих мостов для всех семейств автомобилей КАМАЗ.
Команда «КАМАЗ-мастер» вернулась домой
Новости
Экипажи «КАМАЗ-мастер» вернулись домой, в Набережные Челны, после триумфальной победы на ралли-марафоне «Шёлковый путь-2024». По традиции, команду встретили в торжественной обстановке в аэропорту «Бегишево».
Гонщиков приветствовали и поздравили с победой в ралли «Шёлковый путь» генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, родные, друзья и преданные болельщики. К слову, для «Синей армады» этот день стал двойным праздником: команде «КАМАЗ-мастер» 17 июля исполнилось 36 лет.
«Эта победа особенно ценна для нас, потому что сегодня день рождения команды. Я все эти дни был на связи с руководителем команды Эдуардом Николаевым, мы обсуждали, как прошла гонка, какие планы на следующий день. Я горжусь, что у нас в компании работают такие героические парни! Членам семьи – женам, детям – огромное спасибо! Без вас они не были бы такими героями. Они питаются силой домашнего очага и, конечно, мы будем все гордиться нашими парнями!» – сказал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин в ходе торжественной встречи в аэропорту.
«Мы, челнинцы, гордимся, что в нашем городе, в столице автомобильной промышленности Российской Федерации есть такая команда. Огромное спасибо всем вам, дорогие друзья, за моральную и человеческую поддержку. Огромное спасибо за хорошие результаты нашей команде. Я никого не выделяю, поэтому это и называется командой. Слова благодарности нашим партнёрам и раису республики Татарстан Рустаму Нургалиевичу Минниханову за поддержку. Он приезжает, тестирует, даёт советы, желает победы. Он – хороший талисман для нашей команды. Гордимся, любим, уважаем и надеемся. С праздником всех!» – поздравил команду мэр города Наиль Магдеев.
Напомним, международный ралли-марафон «Шёлковый путь-2024» стартовал в Томске 5 июля. Гонка проходила по территории России и Монголии и финишировала 15 июля в Улан-Баторе. Участники преодолели более 5 000 км дистанции за 11 этапов. Победителем грузового зачёта в пятый раз в карьере (рекорд в истории ралли-марафона «Шёлковый путь») стал пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников. Второе место в гонке занял экипаж руководителя команды «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева.
«Гонка удалась, она получилась очень насыщенной, все получили удовольствие. Организаторам удалось собрать абсолютно разные ландшафты и рельеф – это были те рельефы, которые мы давно ждали, по которым мы очень скучали. Ты можешь отыгрывать время, атаковать, всё зависит только от тебя. Одним из переломных этапов был – Иогач в республике Алтай: нам удалось там перехватить инициативу, выиграть этап и получить преимущество», – поделился своими впечатлениями о прошедшей гонке Дмитрий Сотников.
Новости
Экипажи «КАМАЗ-мастер» вернулись домой, в Набережные Челны, после триумфальной победы на ралли-марафоне «Шёлковый путь-2024». По традиции, команду встретили в торжественной обстановке в аэропорту «Бегишево».
Гонщиков приветствовали и поздравили с победой в ралли «Шёлковый путь» генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, родные, друзья и преданные болельщики. К слову, для «Синей армады» этот день стал двойным праздником: команде «КАМАЗ-мастер» 17 июля исполнилось 36 лет.
«Эта победа особенно ценна для нас, потому что сегодня день рождения команды. Я все эти дни был на связи с руководителем команды Эдуардом Николаевым, мы обсуждали, как прошла гонка, какие планы на следующий день. Я горжусь, что у нас в компании работают такие героические парни! Членам семьи – женам, детям – огромное спасибо! Без вас они не были бы такими героями. Они питаются силой домашнего очага и, конечно, мы будем все гордиться нашими парнями!» – сказал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин в ходе торжественной встречи в аэропорту.
«Мы, челнинцы, гордимся, что в нашем городе, в столице автомобильной промышленности Российской Федерации есть такая команда. Огромное спасибо всем вам, дорогие друзья, за моральную и человеческую поддержку. Огромное спасибо за хорошие результаты нашей команде. Я никого не выделяю, поэтому это и называется командой. Слова благодарности нашим партнёрам и раису республики Татарстан Рустаму Нургалиевичу Минниханову за поддержку. Он приезжает, тестирует, даёт советы, желает победы. Он – хороший талисман для нашей команды. Гордимся, любим, уважаем и надеемся. С праздником всех!» – поздравил команду мэр города Наиль Магдеев.
Напомним, международный ралли-марафон «Шёлковый путь-2024» стартовал в Томске 5 июля. Гонка проходила по территории России и Монголии и финишировала 15 июля в Улан-Баторе. Участники преодолели более 5 000 км дистанции за 11 этапов. Победителем грузового зачёта в пятый раз в карьере (рекорд в истории ралли-марафона «Шёлковый путь») стал пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников. Второе место в гонке занял экипаж руководителя команды «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева.
«Гонка удалась, она получилась очень насыщенной, все получили удовольствие. Организаторам удалось собрать абсолютно разные ландшафты и рельеф – это были те рельефы, которые мы давно ждали, по которым мы очень скучали. Ты можешь отыгрывать время, атаковать, всё зависит только от тебя. Одним из переломных этапов был – Иогач в республике Алтай: нам удалось там перехватить инициативу, выиграть этап и получить преимущество», – поделился своими впечатлениями о прошедшей гонке Дмитрий Сотников.
Самосвалы КАМАЗ К5 признаны лауреатом конкурса «Лучшие товары и услуги РТ»
Новости
По результатам ежегодного конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» 2024 года семейство тяжёлых самосвалов КАМАЗ поколения К5 стало победителем в номинации «Продукция производственно-технического назначения».
Региональной комиссией по качеству «КАМАЗ» выдвигается на федеральный этап Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России». «Надеемся, что представленная на федеральный этап продукция вашей организации будет также высоко оценена и станет финалистом конкурса, войдя в российскую «сотню лучших», и сохранит за Республикой Татарстан позиции одного из ведущих регионов России, успешно проводящего постоянную работу по повышению качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции и оказываемых услуг», – отметил председатель региональной комиссии по качеству Программы «100 лучших товаров России» организаторы регионального конкурса Олег Ибрагимов.
В рамках номинации «Продукция производственно-технического назначения» семейство тяжёлых самосвалов КАМАЗ поколения К5 рассмотрено наряду с широким спектром товаров татарстанских производителей. Вниманию экспертов комиссии «Машиностроение» было представлено порядка 60 наименований продукции, среди которых значительная часть является уникальной и импортозамещающей.
Ежегодный конкурс «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» проводится много лет в качестве регионального этапа Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России». Организаторы конкурса – Министерство промышленности и торговли Татарстана, Торгово-промышленная палата РТ и Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний Росстандарта в Республике Татарстан. Участие в конкурсе даёт организациям независимую экспертную оценку конкурентоспособности заявленной продукции, а также позволяет совместно с экспертами выявить сильные и слабые стороны в работе, увидеть возможности своего дальнейшего развития.
Новости
По результатам ежегодного конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» 2024 года семейство тяжёлых самосвалов КАМАЗ поколения К5 стало победителем в номинации «Продукция производственно-технического назначения».
Региональной комиссией по качеству «КАМАЗ» выдвигается на федеральный этап Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России». «Надеемся, что представленная на федеральный этап продукция вашей организации будет также высоко оценена и станет финалистом конкурса, войдя в российскую «сотню лучших», и сохранит за Республикой Татарстан позиции одного из ведущих регионов России, успешно проводящего постоянную работу по повышению качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции и оказываемых услуг», – отметил председатель региональной комиссии по качеству Программы «100 лучших товаров России» организаторы регионального конкурса Олег Ибрагимов.
В рамках номинации «Продукция производственно-технического назначения» семейство тяжёлых самосвалов КАМАЗ поколения К5 рассмотрено наряду с широким спектром товаров татарстанских производителей. Вниманию экспертов комиссии «Машиностроение» было представлено порядка 60 наименований продукции, среди которых значительная часть является уникальной и импортозамещающей.
Ежегодный конкурс «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» проводится много лет в качестве регионального этапа Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России». Организаторы конкурса – Министерство промышленности и торговли Татарстана, Торгово-промышленная палата РТ и Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний Росстандарта в Республике Татарстан. Участие в конкурсе даёт организациям независимую экспертную оценку конкурентоспособности заявленной продукции, а также позволяет совместно с экспертами выявить сильные и слабые стороны в работе, увидеть возможности своего дальнейшего развития.
КамАЗ не выжимает прибыль // Доходы сокращаются вслед за рыночными продажами
https://www.kommersant.ru/doc/6837475
КамАЗ резко сократил чистую прибыль по РСБУ в первом полугодии — в 20,3 раза, до 641,1 млн руб. В компании объясняют результаты высокой базой рекордного прошлого года, а также эффектом от роста ставки ЦБ. При этом концерн продолжает наращивать выпуск наиболее новой линейки грузовиков К5. А источники и аналитики указывают на то, что объем госзаказа на грузовики остается высоким, что ограничивает возможность поставок на рынок и, соответственно, маржинальность продаж.
https://www.kommersant.ru/doc/6837475
КамАЗ резко сократил чистую прибыль по РСБУ в первом полугодии — в 20,3 раза, до 641,1 млн руб. В компании объясняют результаты высокой базой рекордного прошлого года, а также эффектом от роста ставки ЦБ. При этом концерн продолжает наращивать выпуск наиболее новой линейки грузовиков К5. А источники и аналитики указывают на то, что объем госзаказа на грузовики остается высоким, что ограничивает возможность поставок на рынок и, соответственно, маржинальность продаж.
Коммерсантъ
КамАЗ не выжимает прибыль
Доходы сокращаются вслед за рыночными продажами
Предприятия Группы ОАТ помогут подготовить профессионалов
Новости
Предприятия димитровградской промышленной площадки Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») подписали соглашение о партнёрстве с целью создания и развития образовательно-производственного кластера для отрасли «Машиностроение» в рамках программы «Профессионалитет».
Торжественное подписание соглашения о партнёрстве состоялось в Центре общественной поддержки города Ульяновск. На подписании присутствовали министр просвещения и воспитания Ульяновской области Наталья Семёнова, директора учебных заведений ОГБПОУ ДТК Владимир Кологреев, ОГБПОУ ДТПТ Рамиль Аглиуллов, ОГБПОУ ДиТЭК Наиль Галиуллов, а также представители предприятий Группы ОАТ – генеральный директор ООО «ДААЗ» Евгений Ротман и генеральный директор ООО «Автосвет» Ирек Сафиуллин.
Программа «Профессионалитет», которая входит в число 42 инициатив социально-экономического развития страны до 2030 года, поможет решить вопрос кадрового дефицита. Более короткие и практико-ориентированные программы подготовки в рамках «Профессионалитета» могут предоставить новые кадры уже в ближайшие два года. Срок обучения в колледжах по большинству данных программ не превышает двух лет, при этом студенты и будущие мастера производственного дела получат полный цикл современных знаний и навыков, а также будут обеспечены местами в колледжах для практики, максимально приближенной к реальной деятельности.
Новости
Предприятия димитровградской промышленной площадки Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») подписали соглашение о партнёрстве с целью создания и развития образовательно-производственного кластера для отрасли «Машиностроение» в рамках программы «Профессионалитет».
Торжественное подписание соглашения о партнёрстве состоялось в Центре общественной поддержки города Ульяновск. На подписании присутствовали министр просвещения и воспитания Ульяновской области Наталья Семёнова, директора учебных заведений ОГБПОУ ДТК Владимир Кологреев, ОГБПОУ ДТПТ Рамиль Аглиуллов, ОГБПОУ ДиТЭК Наиль Галиуллов, а также представители предприятий Группы ОАТ – генеральный директор ООО «ДААЗ» Евгений Ротман и генеральный директор ООО «Автосвет» Ирек Сафиуллин.
Программа «Профессионалитет», которая входит в число 42 инициатив социально-экономического развития страны до 2030 года, поможет решить вопрос кадрового дефицита. Более короткие и практико-ориентированные программы подготовки в рамках «Профессионалитета» могут предоставить новые кадры уже в ближайшие два года. Срок обучения в колледжах по большинству данных программ не превышает двух лет, при этом студенты и будущие мастера производственного дела получат полный цикл современных знаний и навыков, а также будут обеспечены местами в колледжах для практики, максимально приближенной к реальной деятельности.
Новое оборудование в ПАО «НЕФАЗ»
Новости
В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, продолжается модернизация производства и техническое переоснащение площадок. Три лазерных станка HS-TP 65S установлены в заготовительно-прессовом цехе №31.
Оборудование закуплено в рамках проекта «Развитие производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов в ПАО «НЕФАЗ» до 3 тыс. единиц в год». Цель – создать единый высокопроизводительный заготовительный участок, объединяющий резку и гибку на станках с ЧПУ, а также изготовление деталей, обеспечивающих точные размеры для последующей их сварки на робототехнических комплексах. Эти комплексы уже установлены и работают на производственных участках цеха сварки, сборки вахтовых автобусов №35 и монтируются на бывшей территории механического цеха №6.
Новые установки лазерной резки предназначены для изготовления деталей и заготовок из круглого и профильного проката. Благодаря наличию 3D 5-осевой режущей головки на них можно выполнять рез под различным углом, а также вырезать отверстия различной конфигурации и нарезать резьбу, что заменит выполнение таких традиционных технологических операций, как отрезная, фрезерная и сверлильная. Отличие данных станков от других лазерных установок – это лазер волоконного типа, который позволяет получать высокоточные детали, не подвергшиеся термическому влиянию на высоких скоростях реза. Особенность данной модели станка – наличие термосверления, которое заменит такую операцию приварки гайки для контактной сварки.
Также большим преимуществом является наличие автоматической загрузочной и разгрузочной системы. Теперь оператор может загрузить пачку труб массой до 3 тонн, установка будет автоматически подавать трубы в станок, а оператору остается только выполнять укладку готовых деталей в тару.
Новое оборудование повысит производительность труда и качество изготавливаемых заготовок и деталей, что положительно скажется на своевременности поставок готовой продукции.
Новости
В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, продолжается модернизация производства и техническое переоснащение площадок. Три лазерных станка HS-TP 65S установлены в заготовительно-прессовом цехе №31.
Оборудование закуплено в рамках проекта «Развитие производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов в ПАО «НЕФАЗ» до 3 тыс. единиц в год». Цель – создать единый высокопроизводительный заготовительный участок, объединяющий резку и гибку на станках с ЧПУ, а также изготовление деталей, обеспечивающих точные размеры для последующей их сварки на робототехнических комплексах. Эти комплексы уже установлены и работают на производственных участках цеха сварки, сборки вахтовых автобусов №35 и монтируются на бывшей территории механического цеха №6.
Новые установки лазерной резки предназначены для изготовления деталей и заготовок из круглого и профильного проката. Благодаря наличию 3D 5-осевой режущей головки на них можно выполнять рез под различным углом, а также вырезать отверстия различной конфигурации и нарезать резьбу, что заменит выполнение таких традиционных технологических операций, как отрезная, фрезерная и сверлильная. Отличие данных станков от других лазерных установок – это лазер волоконного типа, который позволяет получать высокоточные детали, не подвергшиеся термическому влиянию на высоких скоростях реза. Особенность данной модели станка – наличие термосверления, которое заменит такую операцию приварки гайки для контактной сварки.
Также большим преимуществом является наличие автоматической загрузочной и разгрузочной системы. Теперь оператор может загрузить пачку труб массой до 3 тонн, установка будет автоматически подавать трубы в станок, а оператору остается только выполнять укладку готовых деталей в тару.
Новое оборудование повысит производительность труда и качество изготавливаемых заготовок и деталей, что положительно скажется на своевременности поставок готовой продукции.
Конкурс «Лучший моторист» среди специалистов сервисных центров
Новости
Специалисты ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» вместе с официальными дилерами компании провели конкурс профессионального мастерства «Лучший моторист».
В мероприятии приняли участие 56 специалистов сервисных центров России и Казахстана. Конкурс проходил в два этапа. В первом отборочном туре мотористы проходили онлайн-тестирование.
В итоге во вторую часть соревнования вышли 12 участников. Они приехали в Набережные Челны, где на базе сервисного центра ГК «Союз регион» состоялся второй этап. Здесь конкурсантам предстояло поработать спецприборами и провести контрольно-измерительные замеры.
В финале оказались три моториста. Их задача – оперативно найти неисправность мотора и устранить её. Быстрее и точнее всех с заданием справился специалист компании «Омскдизель» Олег Павлюченко. Второе место занял представитель ООО ТЦ «Восток» из Всеволожска Сергей Герасимов, на третьем месте – красноярец Артём Потапов, представлявший ООО «Орион-Моторс».
Новости
Специалисты ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» вместе с официальными дилерами компании провели конкурс профессионального мастерства «Лучший моторист».
В мероприятии приняли участие 56 специалистов сервисных центров России и Казахстана. Конкурс проходил в два этапа. В первом отборочном туре мотористы проходили онлайн-тестирование.
В итоге во вторую часть соревнования вышли 12 участников. Они приехали в Набережные Челны, где на базе сервисного центра ГК «Союз регион» состоялся второй этап. Здесь конкурсантам предстояло поработать спецприборами и провести контрольно-измерительные замеры.
В финале оказались три моториста. Их задача – оперативно найти неисправность мотора и устранить её. Быстрее и точнее всех с заданием справился специалист компании «Омскдизель» Олег Павлюченко. Второе место занял представитель ООО ТЦ «Восток» из Всеволожска Сергей Герасимов, на третьем месте – красноярец Артём Потапов, представлявший ООО «Орион-Моторс».
Отдых на море для детей камазовцев
Новости
В этом году 175 детей сотрудников «КАМАЗа» проведут каникулы в оздоровительных лагерях на берегу Чёрного моря.
Программа отдыха для ребят рассчитана на 21 день, включая дорогу. В неё входят питание, проживание и развлекательные мероприятия. С июня по июль запланировано шесть заездов в лагеря «Глобус» и «Витязево».
21 июня в путь отправилась первая группа детей. Профком «КАМАЗа» организовал им бесплатный трансфер до Казани, откуда они продолжили путь до Анапы вместе с ребятами со всей республики. Ребятам также вручили подарки от профсоюзной организации с её логотипом – футболки, бейсболки и мешки для обуви.
Отдых детей в лагерях Анапы проходит в рамках республиканской программы. Впервые отправка детей сотрудников «КАМАЗа» в Анапу состоялась в 2023 году, тогда каникулы там провели 25 ребят.
Новости
В этом году 175 детей сотрудников «КАМАЗа» проведут каникулы в оздоровительных лагерях на берегу Чёрного моря.
Программа отдыха для ребят рассчитана на 21 день, включая дорогу. В неё входят питание, проживание и развлекательные мероприятия. С июня по июль запланировано шесть заездов в лагеря «Глобус» и «Витязево».
21 июня в путь отправилась первая группа детей. Профком «КАМАЗа» организовал им бесплатный трансфер до Казани, откуда они продолжили путь до Анапы вместе с ребятами со всей республики. Ребятам также вручили подарки от профсоюзной организации с её логотипом – футболки, бейсболки и мешки для обуви.
Отдых детей в лагерях Анапы проходит в рамках республиканской программы. Впервые отправка детей сотрудников «КАМАЗа» в Анапу состоялась в 2023 году, тогда каникулы там провели 25 ребят.
«КАМАЗ» вышел из отпуска
Новости
Сегодня, 22 июля, сотрудники «КАМАЗа» приступили к работе после оплачиваемого двухнедельного корпоративного отпуска.
Летний корпоративный отпуск сотрудников «КАМАЗа» в этом году продлился с 8 по 21 июля. Основные производства компании в этот период были приостановлены. При этом в штатном режиме продолжали работу подразделения, задействованные в сфере продаж, лизинга, планирования и подготовки производства, а также сервисные службы, которые занимались плановым ремонтом и модернизацией оборудования. Эти сотрудники компании отдыхают по специально разработанному графику отпусков.
После летнего отдыха коллектив ожидают насыщенные производственные месяцы. Впереди значимое для компании событие – 55-летие с начала строительства «КАМАЗа», которое камазовцы отметят 13 декабря. С начала своей истории к этому дню автозавод выпустил уже более 2 млн 463 тыс. грузовиков КАМАЗ.
Новости
Сегодня, 22 июля, сотрудники «КАМАЗа» приступили к работе после оплачиваемого двухнедельного корпоративного отпуска.
Летний корпоративный отпуск сотрудников «КАМАЗа» в этом году продлился с 8 по 21 июля. Основные производства компании в этот период были приостановлены. При этом в штатном режиме продолжали работу подразделения, задействованные в сфере продаж, лизинга, планирования и подготовки производства, а также сервисные службы, которые занимались плановым ремонтом и модернизацией оборудования. Эти сотрудники компании отдыхают по специально разработанному графику отпусков.
После летнего отдыха коллектив ожидают насыщенные производственные месяцы. Впереди значимое для компании событие – 55-летие с начала строительства «КАМАЗа», которое камазовцы отметят 13 декабря. С начала своей истории к этому дню автозавод выпустил уже более 2 млн 463 тыс. грузовиков КАМАЗ.
«КАМАЗ» на выставке «День поля Рязанской области»
Новости
«КАМАЗ» представил автотехнику на выставке «День поля-2024», состоявшейся 19 июля в Рязанской области.
Инновационная агропромышленная выставка-форум «День поля» прошла в с. Подвязье по инициативе Министерства сельского хозяйства и продовольствия Рязанской области. В рамках мероприятия были представлены семена перспективных сортов и гибридов, средства защиты растений, удобрения, корма и лекарственные препараты для животных, новые технологические и технические решения для мониторинга и обследования почв и посевов, хранения и переработки продукции. Также была продемонстрирована сельскохозяйственная техника.
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» презентовала на выставке автомобиль КАМАЗ-54902 с колёсной формулой 4х2. Новая модель линейки автомобилей поколения К5 оснащена силовым агрегатом КАМАЗ мощностью 400 лошадиных сил, имеется современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг. Полная масса буксируемого прицепа – 36250 кг. Данная модель автомобиля предназначена для работы на коротком плече.
В мероприятии также принял участие официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Рязани и Рязанской области – ООО «РязаньСкан». В экспозиции компании был представлен седельный тягач поколения К5 КАМАЗ-54901, а также самосвал КАМАЗ-45143.
Новости
«КАМАЗ» представил автотехнику на выставке «День поля-2024», состоявшейся 19 июля в Рязанской области.
Инновационная агропромышленная выставка-форум «День поля» прошла в с. Подвязье по инициативе Министерства сельского хозяйства и продовольствия Рязанской области. В рамках мероприятия были представлены семена перспективных сортов и гибридов, средства защиты растений, удобрения, корма и лекарственные препараты для животных, новые технологические и технические решения для мониторинга и обследования почв и посевов, хранения и переработки продукции. Также была продемонстрирована сельскохозяйственная техника.
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» презентовала на выставке автомобиль КАМАЗ-54902 с колёсной формулой 4х2. Новая модель линейки автомобилей поколения К5 оснащена силовым агрегатом КАМАЗ мощностью 400 лошадиных сил, имеется современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ – 11250 кг. Полная масса буксируемого прицепа – 36250 кг. Данная модель автомобиля предназначена для работы на коротком плече.
В мероприятии также принял участие официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Рязани и Рязанской области – ООО «РязаньСкан». В экспозиции компании был представлен седельный тягач поколения К5 КАМАЗ-54901, а также самосвал КАМАЗ-45143.
«КАМАЗ» на выставке в Тверской области
Новости
Самосвалы КАМАЗ поколения К5 были представлены на выставке, состоявшейся в минувшие выходные в Тверской области, в рамках Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли.
Национальный конкурс механизаторов – яркое и масштабное событие строительного комплекса России. Его главная задача – наращивание кадрового потенциала отрасли и повышение престижа профессии работника дорожного хозяйства. Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор».
В этом году конкурс был приурочен к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». На площадке мероприятия специалисты-дорожники из ведущих российских компаний продемонстрировали мастерство механизаторского дела, здесь же можно было ознакомиться с передовыми образцами дорожно-строительной техники. В экспозиции «КАМАЗа» были представлены самосвалы поколения К5, предоставленные АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ».
Самосвал КАМАЗ-6595 (6х4) предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 мощностью 482 л.с. и механической коробкой передач. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн, допустимая масса автомобиля – 41 тонна. На самосвале КАМАЗ-6595 применена усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Кабина комфортабельная, цельнометаллическая на четырёхточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объёмом до 20 куб.м. Конструкторы обеспечили защиту грузовика за счёт применения массивного трёхсекционного бампера из штампованной стали спереди и усиленного бруса сзади. Металлическая сетка убережёт фары и радиатор автомобиля от попадания камней.
Второй представленный на выставке экспонат – самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) также относится к семейству тяжёлых автомобилей поколения К5. Обладая такой же компонентной базой, как и самосвал с индексом -6595, он оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м. имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 32,5 тонн, полная масса – 50 тонн.
Новости
Самосвалы КАМАЗ поколения К5 были представлены на выставке, состоявшейся в минувшие выходные в Тверской области, в рамках Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли.
Национальный конкурс механизаторов – яркое и масштабное событие строительного комплекса России. Его главная задача – наращивание кадрового потенциала отрасли и повышение престижа профессии работника дорожного хозяйства. Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор».
В этом году конкурс был приурочен к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». На площадке мероприятия специалисты-дорожники из ведущих российских компаний продемонстрировали мастерство механизаторского дела, здесь же можно было ознакомиться с передовыми образцами дорожно-строительной техники. В экспозиции «КАМАЗа» были представлены самосвалы поколения К5, предоставленные АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ».
Самосвал КАМАЗ-6595 (6х4) предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 мощностью 482 л.с. и механической коробкой передач. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн, допустимая масса автомобиля – 41 тонна. На самосвале КАМАЗ-6595 применена усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Кабина комфортабельная, цельнометаллическая на четырёхточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объёмом до 20 куб.м. Конструкторы обеспечили защиту грузовика за счёт применения массивного трёхсекционного бампера из штампованной стали спереди и усиленного бруса сзади. Металлическая сетка убережёт фары и радиатор автомобиля от попадания камней.
Второй представленный на выставке экспонат – самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) также относится к семейству тяжёлых автомобилей поколения К5. Обладая такой же компонентной базой, как и самосвал с индексом -6595, он оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м. имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 32,5 тонн, полная масса – 50 тонн.
Фестиваль туризма, культуры и спорта ПАО «КАМАЗ»
Новости
На «КАМАЗе» обсудили организационные моменты Фестиваля туризма, культуры и спорта-2024, который состоится в августе и будет посвящён 55-летию автогиганта.
Фестиваль туризма, культуры и спорта ПАО «КАМАЗ» организуется по инициативе профкома компании и пройдёт в период с 16 по 18 августа. Организационные моменты турслёта обсудили на заседании комиссии по работе с молодёжью Первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» в профкоме. Также в работе заседания принял участие спортивный судья первой категории по спортивному туризму, кандидат в мастера спорта по пешеходному туризму Андрей Кудряшов.
Фестиваль пройдёт на территории посёлка Тихоново Менделеевского района и будет посвящён 55-летию с начала строительства ПАО «КАМАЗ». Напомним, юбилейную дату в компании отметят в декабре. По традиции участников ждёт интересная насыщенная спортивная и культурная программа. Предусмотрены туристическая полоса препятствий, спортивное ориентирование, кросс-поход, перетягивание каната, «ловкость рук», стрельба, прыжок в длину, «визитка» и «бивуак». Новинкой программы станет творческий конкурс – письмо будущему туристу. Участники презентуют своё послание туристам в творческой форме, длительность выступления не должна превышать двух минут. Жюри будет оценивать оформление капсулы времени и содержание письма. По итогам конкурса все письма соберут и поместят в одну капсулу, которую заложат для будущих поколений.
Также новинкой этого сезона станет выступление кавер-группы. Темой для «визиток» были выбраны цифры. Представители команд предложили разные варианты набора чисел, после чего прошла жеребьёвка, и каждая команда получила свою цифру, по которой она представит «визитку» и оформит «бивуак». По итогам турслёта состоится церемония награждения, победителям вручат дипломы и кубки по номинациям.
Новости
На «КАМАЗе» обсудили организационные моменты Фестиваля туризма, культуры и спорта-2024, который состоится в августе и будет посвящён 55-летию автогиганта.
Фестиваль туризма, культуры и спорта ПАО «КАМАЗ» организуется по инициативе профкома компании и пройдёт в период с 16 по 18 августа. Организационные моменты турслёта обсудили на заседании комиссии по работе с молодёжью Первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» в профкоме. Также в работе заседания принял участие спортивный судья первой категории по спортивному туризму, кандидат в мастера спорта по пешеходному туризму Андрей Кудряшов.
Фестиваль пройдёт на территории посёлка Тихоново Менделеевского района и будет посвящён 55-летию с начала строительства ПАО «КАМАЗ». Напомним, юбилейную дату в компании отметят в декабре. По традиции участников ждёт интересная насыщенная спортивная и культурная программа. Предусмотрены туристическая полоса препятствий, спортивное ориентирование, кросс-поход, перетягивание каната, «ловкость рук», стрельба, прыжок в длину, «визитка» и «бивуак». Новинкой программы станет творческий конкурс – письмо будущему туристу. Участники презентуют своё послание туристам в творческой форме, длительность выступления не должна превышать двух минут. Жюри будет оценивать оформление капсулы времени и содержание письма. По итогам конкурса все письма соберут и поместят в одну капсулу, которую заложат для будущих поколений.
Также новинкой этого сезона станет выступление кавер-группы. Темой для «визиток» были выбраны цифры. Представители команд предложили разные варианты набора чисел, после чего прошла жеребьёвка, и каждая команда получила свою цифру, по которой она представит «визитку» и оформит «бивуак». По итогам турслёта состоится церемония награждения, победителям вручат дипломы и кубки по номинациям.
Новое оборудование для реализации крупного проекта «КАМАЗа»
Новости
На автомобильный завод «КАМАЗа» в рамках проекта «Производство мостов» прибыла новая партия оборудования, предназначенного для изготовления шаровой опоры.
Первые партии высокотехнологичного оборудования приняли на автомобильном заводе в середине февраля, и с течением времени интенсивность поставок увеличивается. На производственных площадях уже размещены комплект токарно-фрезерного оборудования с ЧПУ для производства чашки дифференциала и токарно-фрезерно-сверлильный обрабатывающий центр с ЧПУ и роботизированным комплексом, предназначенный для изготовления фланцев. Монтаж этих установок намечен на июль.
Для нового оборудования нужно подготовить базу – высвободить площади, провести их санацию, залить новые полы и фундаменты. Специалистами проектно-строительного департамента готовится проект на каждое рабочее место. Активно ведутся работы и на агрегатном производстве. «Сейчас идёт санация площадей в цехе картеров. Уже очищены и покрашены металлоконструкции на площади 13 тыс. кв. метров. Эти работы продолжаются и во время корпоративного отпуска: всего за месяц планируется привести в порядок ещё 5000 кв. метров. Также требуется подготовить площади под монтаж оборудования для кулака шарнира мостов большегрузов поколения К5 – в ближайшее время для этого будут перемонтированы 10 единиц оборудования. Место для станков уже подготовлено в цехе картеров, там тоже сделана санация металлических колон и ферм перекрытия, залиты полы», – рассказал администратор проекта «Производство мостов», главный специалист проектной группы автомобильного завода Ильяс Ганиев.
Ещё одно важное направление – подготовка участка для оборудования, на котором будут изготавливаться полуоси для грузовиков поколения К5. Эти работы планируется закончить в третьем квартале текущего года. Идут преобразования и в цехе мостов. На четвёртом конвейере, предназначенном для сборки тяжёлых мостов для К5, заменены мотор редуктора и электрооборудование для движущегося настила. Вскоре здесь появятся стойки, адаптированные под сборку новой конструкции мостов, удобные в управлении крановые системы, планируется внедрить систему МЕS. После завершения работ по модернизации внимание с этой нитки будет переключено на соседний конвейер, предназначенный для сборки мостов автомобилей поколений К3 и К5.
В новое подразделение, которое будет оснащено многофункциональными обрабатывающими центрами, ведётся набор персонала, сюда требуется 130 операторов и 40 наладчиков. Старт производства ведущих мостов для автомобилей поколения К5 намечен на второй квартал 2025 года.
Новости
На автомобильный завод «КАМАЗа» в рамках проекта «Производство мостов» прибыла новая партия оборудования, предназначенного для изготовления шаровой опоры.
Первые партии высокотехнологичного оборудования приняли на автомобильном заводе в середине февраля, и с течением времени интенсивность поставок увеличивается. На производственных площадях уже размещены комплект токарно-фрезерного оборудования с ЧПУ для производства чашки дифференциала и токарно-фрезерно-сверлильный обрабатывающий центр с ЧПУ и роботизированным комплексом, предназначенный для изготовления фланцев. Монтаж этих установок намечен на июль.
Для нового оборудования нужно подготовить базу – высвободить площади, провести их санацию, залить новые полы и фундаменты. Специалистами проектно-строительного департамента готовится проект на каждое рабочее место. Активно ведутся работы и на агрегатном производстве. «Сейчас идёт санация площадей в цехе картеров. Уже очищены и покрашены металлоконструкции на площади 13 тыс. кв. метров. Эти работы продолжаются и во время корпоративного отпуска: всего за месяц планируется привести в порядок ещё 5000 кв. метров. Также требуется подготовить площади под монтаж оборудования для кулака шарнира мостов большегрузов поколения К5 – в ближайшее время для этого будут перемонтированы 10 единиц оборудования. Место для станков уже подготовлено в цехе картеров, там тоже сделана санация металлических колон и ферм перекрытия, залиты полы», – рассказал администратор проекта «Производство мостов», главный специалист проектной группы автомобильного завода Ильяс Ганиев.
Ещё одно важное направление – подготовка участка для оборудования, на котором будут изготавливаться полуоси для грузовиков поколения К5. Эти работы планируется закончить в третьем квартале текущего года. Идут преобразования и в цехе мостов. На четвёртом конвейере, предназначенном для сборки тяжёлых мостов для К5, заменены мотор редуктора и электрооборудование для движущегося настила. Вскоре здесь появятся стойки, адаптированные под сборку новой конструкции мостов, удобные в управлении крановые системы, планируется внедрить систему МЕS. После завершения работ по модернизации внимание с этой нитки будет переключено на соседний конвейер, предназначенный для сборки мостов автомобилей поколений К3 и К5.
В новое подразделение, которое будет оснащено многофункциональными обрабатывающими центрами, ведётся набор персонала, сюда требуется 130 операторов и 40 наладчиков. Старт производства ведущих мостов для автомобилей поколения К5 намечен на второй квартал 2025 года.
Кадровые изменения на предприятии Группы ОАТ
Новости
На предприятии Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа») произошли кадровые изменения. Генеральным директором ООО «ДААЗ» назначен Сергей Птичкин.
Вся трудовая деятельность Сергея Птичкина связана с работой в отрасли машиностроения. В 1999 году окончил Камский политехнический институт по специальности «Технология машиностроения». Прошёл путь от инженера-технолога до директора прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ». До настоящего времени являлся директором сдаточного корпуса автомобильного завода ПАО «КАМАЗ».
Новости
На предприятии Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа») произошли кадровые изменения. Генеральным директором ООО «ДААЗ» назначен Сергей Птичкин.
Вся трудовая деятельность Сергея Птичкина связана с работой в отрасли машиностроения. В 1999 году окончил Камский политехнический институт по специальности «Технология машиностроения». Прошёл путь от инженера-технолога до директора прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ». До настоящего времени являлся директором сдаточного корпуса автомобильного завода ПАО «КАМАЗ».