https://youtu.be/aEDEOc0Tynk

https://rutube.ru/video/4b11ff9e6f1eacabd898c372ba739126/

Тридцать третий выпуск - сегодня в Уголке Старьевщика алюминиевый четырехцилиндровый мотор D13B объемом 1.3 литра и мощностью 66 л.с. Прислан из Первоуральска. Автомобиль - Honda Logo 2000 года выпуска с пробегом 223 тысячи на приборке, на момент снятия двигателя с машины (замена на контракт). Двигатель сильно дымил, была плохая компрессия.

Двигатель D13B производился в Японии с 1989 по 2002 годы, устанавливался на Хонду Сити, Лого и Цивик. Были версии на 8 и 16 клапанов, с карбюратором и инжектором.

В линейке D-Series были так же D14A, D15B, D16A и D17A. Это наиболее удачная и выносливая серия двигателей у Хонды, хоть и с небольшим уровнем форсировки. В интернете завирусились ролики, где в такие моторы заливали воду и ездили без масла - мотор D15B работал на пределе и очень долго и достойно сопротивлялся.

Звонит женский голос, и начинает рассказывать, что на Крете с мотором 1.6 при замене масла, мастер «обнаружил бензин в масле и теперь мотор нужно капиталить».

Пытаюсь объяснить, что бензин в масле может быть на машине с GDI мотором, где стоит насос ТНВД и при разгерметизации прокладки плунжера насоса – только тогда льется бензин в картер. Но на Крете нет моторов с GDI. Пытаюсь выяснить, не наблюдала ли она повышение уровня масла на щупе (т.н. два уровня), по заминке на том конце провода понимаю, что масло она вообще не проверяет (разговор сразу уводит в сторону). Снова пытаюсь объяснить, что на Кретах моторы с распределенным впрыском и бензина в масле отродясь не наблюдали. Спрашиваю, жрёт ли мотор масло, стучит ли поршнями. Голос говорит, что «вроде мотор троил», говорю, что нужен нормальный диагност (в надежде поговорить с вменяемым мастером или хотя бы мужчиной, т.к. говорить с владелицей просто не о чём – она не понимает ни одной фразы). В ответ – «я в Москве и просто пригоню вам машину». Пытаюсь снова проговорить вопросы по второму кругу и слышу – «да вы не нервничайте».

Тут меня уже самого клинит, и я завершаю разговор.

Как с такими можно вообще разговаривать? О чём? Какой-то вандал поржал над женщиной при замене масла, наговорил какой-то хрени, а я что по телефону должен, ликбезом заниматься? Какая капиталка? Какой бензин в масле на MPI моторе? Потом после капиталки (а по сути, развода на капиталку), этот же вандал снова обнаружит бензин в масле и пойдут угрозы судами, кармами и прочей блевотнёй?

Вот потом и рассказывают, какие в Москве разводилы и как плохо Артём по телефону разговаривает… Пора уже ИИ к телефону прикрутить и разговаривайте часами на здоровье, пусть ИИ таким википедию часами начитывает про бензин, GDI моторы и ТНВД, может хоть что-то появится в межушной пустоте…

https://www.kp.ru/online/news/6518398/

Ответ троллям, периодически вопрошающим в комментариях на Ютубе - "а что там с беспилотными Камазами ))". Читайте, не обляпайтесь.

Главное, про "беспилотных мотористов и механиков" - пока тишина.

Рост цен с июля 2025 для промышленности (новая платёжка за электричество).

Т.к. наша территория относится к категории "промышленность", хоть и находимся в посёлке, ставка за электричество у нас тоже идет по категории "промышленность". А с июля 2025 года было повышение тарифов.

Поднял счёт-фактуры за июль 2024 и июль 2025 годов. Потреблять электричество (в объеме, июль к июлю) мы стали больше на 15,72% из-за введения в строй промышленной мойки, которая греет воду электро-тэнами.

Посчитал поднятие тарифа по июльским платежкам 24\25 годов. Было 8,25 рублей за 1 квт.ч, стало 9,44 рубля за 1 квт.ч, т.е. рост тарифа за электроэнергию составил +12,6%.

Ну что сказать - еще вроде как даже и "по-божески" выглядит этот рост, если закрыть глаза на изначально и без того высокую ставку для промышленности.

Для сравнения, тарифы для населения в Татарстане: одноставочный городской тариф 5,73 рубля за 1 квт.ч, а в сельской местности - 4,19 рублей.

Безусловно, могло быть и хуже. С трудом нашёл статью про рост цен для предприятий на 2025 год. Лидеры роста цен - Рязанская область (+20,12%), Астраханская область (+20,11%) и Челябинская область (+20,02%). Соседи в Башкортостане поскромнее (+15,82% или 9,36 руб за квт.ч).

Осенью-зимой посмотрим новые тарифы за природный газ. Работаем дальше...

https://rutube.ru/video/d1978a08b78c5d465d859c55cba0a324/

https://youtu.be/wusl_2nAPUk

Тридцать четвертый выпуск - сегодня в Уголке Старьевщика алюминиевый четырехцилиндровый мотор 1NZ-FE объемом 1.5 литра и мощностью 91 л.с. Прислан из г.Находка. Автомобиль - Toyota Corolla RUNX (ориентировочно начало 2000-х годов) с пробегом 440 тысячи, на момент снятия двигателя с машины (замена на контракт). Двигатель был забракован по причине прогара выпускного клапана.

Двигатель 1NZ-FE производится Японии с 1999 года.

В линейке NZ так же был мотор 1NZ-FXE объемом 1.5 литра, работающий по циклу Аткинсона и устанавливавшийся на Тойоту Приус. Кроме того, есть 2NZ-FE, объемом 1.3 литра.

Разбор и ремонт 1NZ-FXE можно посмотреть по ссылкам далее:
https://youtu.be/r7Z7Y1HEKWA
https://youtu.be/KlO8ZMWfaA4