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#滴滴 #网约车 #广东 #东莞 #紧急避险 #见义勇为 #迷惑 #乌龙
【平安东莞：广东网约车司机闯红灯送患儿事件现“乌龙”，当事乘客出面回应】
12月8日，东莞网约车司机艾先生车上的一名婴儿突发疾病，艾先生连闯三个红灯紧急救人，事后联系乘客望作证以撤销罚单时，“乘客”却称“跟我没关系”。舆论被引爆，乘客被指“冷血”。
12月14日晚，当事乘客桂先生报警，称自己是网络视频中的当事人，可他却并没有接到任何网约车司机寻求帮助的电话和信息，警方随即介入调查。
经过警方调查，12月8日当天，艾先生将乘客送到医院后，乘客立即将孩子送医治疗，未留下任何联系方式，艾先生因处理违章的需要，只能通过向医护人员描述送医时的情况以找到当时的乘客，医院正好有相吻合的病人，而因疫情防控需要，外人不能亲自前往病房，因此护士将病人家属的联系方式转交给了艾先生。经过警方核实，医院当时给艾先生的联系方式并非当事乘客的，而是与当事乘客同时段入院、且情况基本相似的其他病人的联系方式，导致艾先生在请对方帮忙撤销违章的过程中出现误解。
12月15日下午，当事网约车司机艾先生与当事乘客桂先生在东莞常平派出所见面，在警方的见证下回述了事发经过。(平安东莞 @微博)
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1214 司机闯红灯救婴家属拒作证 滴滴为司机提供录音证据，警方核实后撤销处罚
1215 澎湃新闻独家丨患儿家属拒为网约车司机作证系乌龙：当事家属现身
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12月8日，东莞网约车司机艾先生车上的一名婴儿突发疾病，艾先生连闯三个红灯紧急救人，事后联系乘客望作证以撤销罚单时，“乘客”却称“跟我没关系”。舆论被引爆，乘客被指“冷血”。
12月14日晚，当事乘客桂先生报警，称自己是网络视频中的当事人，可他却并没有接到任何网约车司机寻求帮助的电话和信息，警方随即介入调查。
经过警方调查，12月8日当天，艾先生将乘客送到医院后，乘客立即将孩子送医治疗，未留下任何联系方式，艾先生因处理违章的需要，只能通过向医护人员描述送医时的情况以找到当时的乘客，医院正好有相吻合的病人，而因疫情防控需要，外人不能亲自前往病房，因此护士将病人家属的联系方式转交给了艾先生。经过警方核实，医院当时给艾先生的联系方式并非当事乘客的，而是与当事乘客同时段入院、且情况基本相似的其他病人的联系方式，导致艾先生在请对方帮忙撤销违章的过程中出现误解。
12月15日下午，当事网约车司机艾先生与当事乘客桂先生在东莞常平派出所见面，在警方的见证下回述了事发经过。(平安东莞 @微博)
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#网约车 #押金 #倒欠 #西安 #劳动关系 #合同 #劳动者权益
【鲸视频：司机跑网约车1个月倒欠240元，公司称违约扣了押金】
西安王女士反映，她在程通盛誉租车公司成为签署司机，在网约车平台接单，一个月挣了近7千，但工资仅1760元，扣掉押金还倒欠240元。她说，看挣不到钱，想离职公司却不给她工资。律师称，双方所签的合同多处违规。
发工资的那天公司才表示，司机每天必须跑350公里以上，如果跑不到要扣160元的，但她并不知晓这一情况。看到工资账单后，王女士提出辞职，但公司却不给她工资，只退给了她一千元钱。
对此，公司负责人表示，公司与王女士属于合作关系，不属于劳动关系。王女士签了6个月的合同，做了一个月就走人，之前规定没跑够6个月不退押金，车辆的押金是5000，而她只交了1000，其他还有车伤，算完一共就给1000多的工资。(蓝鲸财经记者工作平台 @微博)(财经网科技)
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发工资的那天公司才表示，司机每天必须跑350公里以上，如果跑不到要扣160元的，但她并不知晓这一情况。看到工资账单后，王女士提出辞职，但公司却不给她工资，只退给了她一千元钱。
对此，公司负责人表示，公司与王女士属于合作关系，不属于劳动关系。王女士签了6个月的合同，做了一个月就走人，之前规定没跑够6个月不退押金，车辆的押金是5000，而她只交了1000，其他还有车伤，算完一共就给1000多的工资。(蓝鲸财经记者工作平台 @微博)(财经网科技)
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#嘀嗒出行 #网约车 #顺风车 #封号 #司机 #公关 #安全 #佛山 #乘客 #消费者权益
【嘀嗒平台回应佛山顺风车主临时加价：车主永久封号，费用退还乘客】
2月21日16:36，乘客H女士点击App内的“110报警”功能向警方反映遇到车主临时加价要求，警方建议乘客跟平台联系并解决。
2月21日16:41，H女士致电嘀嗒客服，表示车主要求临时加价，平台客服当即开通三方通话，并向车主询问情况，车主表示仍在行程中，会将乘客安全送至目的地，客服表示会持续跟进行程情况。此后，平台和乘客一直保持频繁沟通，以确保行程顺利。
2月21日17:15，客服与乘客沟通确认是否已安全下车，并表示相关费用及后续费用由平台处理，乘客表示已安全结束行程。
2月22日后，客服两次回访乘客，告之车主行为违反平台公约，已对其账号进行永久封禁处理，并陆续退还此次行程费用以及二次打车费用。
嘀嗒平台回应表示，坚决打击临时加价、线下交易等行为，一旦核实，将给予账号封禁等处罚。在此，平台也提醒广大乘客，如遇线下交易、临时加价等不合理要求，应及时拒绝，并在保证自身安全的情况下联系平台客服进行处理，平台将继续努力保障用户的出行安全，为用户带来更好的出行体验。（嘀嗒出行 @微博）
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2月21日16:36，乘客H女士点击App内的“110报警”功能向警方反映遇到车主临时加价要求，警方建议乘客跟平台联系并解决。
2月21日16:41，H女士致电嘀嗒客服，表示车主要求临时加价，平台客服当即开通三方通话，并向车主询问情况，车主表示仍在行程中，会将乘客安全送至目的地，客服表示会持续跟进行程情况。此后，平台和乘客一直保持频繁沟通，以确保行程顺利。
2月21日17:15，客服与乘客沟通确认是否已安全下车，并表示相关费用及后续费用由平台处理，乘客表示已安全结束行程。
2月22日后，客服两次回访乘客，告之车主行为违反平台公约，已对其账号进行永久封禁处理，并陆续退还此次行程费用以及二次打车费用。
嘀嗒平台回应表示，坚决打击临时加价、线下交易等行为，一旦核实，将给予账号封禁等处罚。在此，平台也提醒广大乘客，如遇线下交易、临时加价等不合理要求，应及时拒绝，并在保证自身安全的情况下联系平台客服进行处理，平台将继续努力保障用户的出行安全，为用户带来更好的出行体验。（嘀嗒出行 @微博）
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#打车 #网约车 #交通 #堵车 #公交 #空载 #科研
【研究发现打车软件加剧了城市交通拥堵】
新加坡、麻省理工和同济大学的研究人员在《自然界的可持续性》(Nature Sustainability 影响因子12.08)期刊上发表研究论文，研究显示拼车打车软件公司加剧了城市交通拥堵。
对包括 Uber 和 Lyft 在内的数据库的分析发现，城市交通拥堵增加了 1%，拥堵持续时间增加了 4.5%，公共交通客运量下降了 8.9%，私家车拥有量下降了 1%。
研究发现，更容易获得打车拼车服务阻止了通勤者使用更环保的方法，如走路或搭乘公共交通。研究人员猜测汽车更长时间的空载可能是加剧拥堵的原因。(麻省理工学院新闻)(Solidot)
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对包括 Uber 和 Lyft 在内的数据库的分析发现，城市交通拥堵增加了 1%，拥堵持续时间增加了 4.5%，公共交通客运量下降了 8.9%，私家车拥有量下降了 1%。
研究发现，更容易获得打车拼车服务阻止了通勤者使用更环保的方法，如走路或搭乘公共交通。研究人员猜测汽车更长时间的空载可能是加剧拥堵的原因。(麻省理工学院新闻)(Solidot)
#约谈 #监管 #平台 #个人信息 #整改 #网约车 #定价 #安全 #知情权 #抽成 #消费者权益 #劳动者权益
【8部门联合约谈滴滴、货拉拉等10家交通运输新业态平台公司】
5月14日上午，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家信访局等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对 #滴滴 出行、#首汽约车、#曹操出行、#美团出行、#T3出行、#高德、#嘀嗒出行、#满帮、#货拉拉、#快狗打车 等10家交通运输新业态平台(网约车平台)公司进行联合约谈。
约谈指出，近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发社会广泛关注。
约谈要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。
合理确定抽成比例和信息服务费水平。网约车平台公司要保障驾驶员的知情权和监督权，公开抽成比例，确保清晰透明易懂，通知司机乘客支付金额、司机劳动报酬、平台抽成比例等信息；平台公司要主动降低抽成比例，保障驾驶员劳动报酬。网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平，不得相互串通、操纵市场价格，严禁以回程货价格竞价。
整改侵害从业人员权益的经营行为。平台公司在制定或调整计价规则、抽成比例、派单规则、会员费、竞价规则等关系从业人员利益的经营策略时，要提前与从业人员充分沟通；要主动公开定价机制和计价规则，规范价格行为；要持续优化派单机制，科学确定从业人员工作时长和劳动强度，避免超时劳动和疲劳驾驶。
改善司机经营环境。要采取有效措施，保障从业人员就业、劳动安全、社会保险、职业培训等基本权益；要增强诚信意识，切实履行承诺，坚决避免侵害驾驶员权益的不诚信行为；要完善投诉机制，畅通驾驶员利益诉求渠道，及时回应合理诉求与关切，不得敷衍推诿。
坚守安全稳定底线。要落实企业主体责任，加快推进网约车合规化进程，严格落实驾驶员背景核查有关要求，清退不符合条件的人员和车辆，加强对驾驶员的内部管理和安全教育，强化用户个人信息保护，确保行业安全稳定发展。(中国交通报 @微信)
【8部门联合约谈滴滴、货拉拉等10家交通运输新业态平台公司】
5月14日上午，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家信访局等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对 #滴滴 出行、#首汽约车、#曹操出行、#美团出行、#T3出行、#高德、#嘀嗒出行、#满帮、#货拉拉、#快狗打车 等10家交通运输新业态平台(网约车平台)公司进行联合约谈。
约谈指出，近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发社会广泛关注。
约谈要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。
合理确定抽成比例和信息服务费水平。网约车平台公司要保障驾驶员的知情权和监督权，公开抽成比例，确保清晰透明易懂，通知司机乘客支付金额、司机劳动报酬、平台抽成比例等信息；平台公司要主动降低抽成比例，保障驾驶员劳动报酬。网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平，不得相互串通、操纵市场价格，严禁以回程货价格竞价。
整改侵害从业人员权益的经营行为。平台公司在制定或调整计价规则、抽成比例、派单规则、会员费、竞价规则等关系从业人员利益的经营策略时，要提前与从业人员充分沟通；要主动公开定价机制和计价规则，规范价格行为；要持续优化派单机制，科学确定从业人员工作时长和劳动强度，避免超时劳动和疲劳驾驶。
改善司机经营环境。要采取有效措施，保障从业人员就业、劳动安全、社会保险、职业培训等基本权益；要增强诚信意识，切实履行承诺，坚决避免侵害驾驶员权益的不诚信行为；要完善投诉机制，畅通驾驶员利益诉求渠道，及时回应合理诉求与关切，不得敷衍推诿。
坚守安全稳定底线。要落实企业主体责任，加快推进网约车合规化进程，严格落实驾驶员背景核查有关要求，清退不符合条件的人员和车辆，加强对驾驶员的内部管理和安全教育，强化用户个人信息保护，确保行业安全稳定发展。(中国交通报 @微信)
#约谈 #网约车 #恶性竞争 #安全
【五部门联合约谈11家网约车平台公司，要求停止恶性竞争保证网约车安全】
2021年9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对 #T3出行、#美团出行、#曹操出行、#高德、#滴滴出行、#首汽约车、#嘀嗒出行、#享道出行、#如祺出行、#阳光出行、#万顺叫车 等11家网约车平台公司进行联合约谈。
约谈指出，近期，部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
约谈要求，各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。
...
内详👉(交通运输部 @微信)
【五部门联合约谈11家网约车平台公司，要求停止恶性竞争保证网约车安全】
2021年9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对 #T3出行、#美团出行、#曹操出行、#高德、#滴滴出行、#首汽约车、#嘀嗒出行、#享道出行、#如祺出行、#阳光出行、#万顺叫车 等11家网约车平台公司进行联合约谈。
约谈指出，近期，部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
约谈要求，各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。
...
内详👉(交通运输部 @微信)
#网约车 #平台 #抽成 #大数据杀熟 #倾销
【中国交通运输部：督促网约车平台降低过高抽成比例 严查大数据杀熟等行为】
9月8日中国交通运输部印发通知称，指导督促网约车平台公司科学制定平台派单规则，规范定价行为，完善利益分配机制，降低过高的抽成比例，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间。
交通运输部发布“关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知”称，要配合相关部门加大双随机检查工作力度，依法严厉查处低价倾销、大数据杀熟、诱导欺诈等违法违规行为，推动形成统一开放、竞争有序的市场体系。
“近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆‘带车加盟’，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。”文章称。
通知并明确，网约车平台公司即日起不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆；综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。(路透中文)(中国交通运输部 @微信)
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9月8日中国交通运输部印发通知称，指导督促网约车平台公司科学制定平台派单规则，规范定价行为，完善利益分配机制，降低过高的抽成比例，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间。
交通运输部发布“关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知”称，要配合相关部门加大双随机检查工作力度，依法严厉查处低价倾销、大数据杀熟、诱导欺诈等违法违规行为，推动形成统一开放、竞争有序的市场体系。
“近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆‘带车加盟’，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。”文章称。
通知并明确，网约车平台公司即日起不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆；综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。(路透中文)(中国交通运输部 @微信)
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#高德 #网约车 #车祸 #有象出行 #郑州 #资质
【高德打车回应第三方平台网约车车祸伤亡事件：已成立专项组并垫付费用】
6月26日，郑州发生了一起交通事故，一辆货车因抢红灯与一辆网约车相撞，致网约车上一名女乘客去世，另有同车人员2人重伤、2人轻伤。涉事网约车属“有象约车”平台，该单由打车聚合平台高德打车派出。
事发后，一名表示为去世女乘客哥哥的网友发布微博称，涉事网约车“属于没有通过任何安全培训和监管的车辆，司机属于无证上路。”同时，他通过媒体表示，高德方面以“涉事网约车司机证件审核工作不属于高德方”为由，称应由“有象约车”负责而并未出面对接此事。
对此7月16日，有象出行表示，“肇事方重型自卸货车驾驶员刘某及其所在公司拒绝履行相关责任，有象约车本着人道主义精神，先行垫付了伤者的医疗救治费用及死者的丧葬费用，并正在推动保险公司进行死者的相关赔偿，保险公司已在加快审批流程，争取早日理赔到位。”
高德打车同日回应称，对于此前报道指出的相关车辆资质问题，高德打车表示有象约车具有交通部门颁布的当地网络预约出租汽车经营许可证，并已与有象约车组成专项工作组跟进处理相关事宜，并已与家属取得联系，密切配合事故的调查、处理，及伤者的救治。
高德打车发布了经交警支队认定的事故过程及判定结果。6月26日1时37分许，网约车平台有象约车注册驾驶员徐某，驾驶小型轿车搭乘乘客，行经郑州市西三环北延长线三全路(白桦街)交叉路口时，遭遇重型自卸货车撞击，发生交通事故。经交警支队认定，重型自卸货车负事故全部责任。(界面新闻)(高德打车 @微博)(有象出行 @微博)(SweetSu @微博1、2)
【高德打车回应第三方平台网约车车祸伤亡事件：已成立专项组并垫付费用】
6月26日，郑州发生了一起交通事故，一辆货车因抢红灯与一辆网约车相撞，致网约车上一名女乘客去世，另有同车人员2人重伤、2人轻伤。涉事网约车属“有象约车”平台，该单由打车聚合平台高德打车派出。
事发后，一名表示为去世女乘客哥哥的网友发布微博称，涉事网约车“属于没有通过任何安全培训和监管的车辆，司机属于无证上路。”同时，他通过媒体表示，高德方面以“涉事网约车司机证件审核工作不属于高德方”为由，称应由“有象约车”负责而并未出面对接此事。
对此7月16日，有象出行表示，“肇事方重型自卸货车驾驶员刘某及其所在公司拒绝履行相关责任，有象约车本着人道主义精神，先行垫付了伤者的医疗救治费用及死者的丧葬费用，并正在推动保险公司进行死者的相关赔偿，保险公司已在加快审批流程，争取早日理赔到位。”
高德打车同日回应称，对于此前报道指出的相关车辆资质问题，高德打车表示有象约车具有交通部门颁布的当地网络预约出租汽车经营许可证，并已与有象约车组成专项工作组跟进处理相关事宜，并已与家属取得联系，密切配合事故的调查、处理，及伤者的救治。
高德打车发布了经交警支队认定的事故过程及判定结果。6月26日1时37分许，网约车平台有象约车注册驾驶员徐某，驾驶小型轿车搭乘乘客，行经郑州市西三环北延长线三全路(白桦街)交叉路口时，遭遇重型自卸货车撞击，发生交通事故。经交警支队认定，重型自卸货车负事故全部责任。(界面新闻)(高德打车 @微博)(有象出行 @微博)(SweetSu @微博1、2)