#新疆 #棉花 #蝴蝶效应 #李宁 #炒鞋 #安踏 #黄牛 #恶性竞争 #鞋贩子 #炒作
【新疆棉事件后，炒鞋资金转向国产品牌，李宁鞋暴涨31倍 】
近期随便刷刷微博和朋友圈，就能看到国产球鞋涨价、缺货的消息。不少“球鞋粉”表示，为了以身作则支持国货，纷纷去下单李宁、安踏等知名国产，却发现很多爆款不是断货就是涨价，“再涨连国产都买不起了，救救打工人吧！”
记者在某交易平台上搜索发现，以李宁韦德之道4全明星银白款为例，页面显示仅有42码，付款后7天内到货，售价竟高达48889元。而该鞋参考发售价仅1499元，涨幅达31倍！但页面上却并无最近购买记录，似乎是“有价无市”。
...
现在鞋贩子奔向国产品牌，买断尺码、配色，市场价慢慢就是他们说了算了，和经销商没关系，和品牌商更没关系。而且经销商、品牌商估计都不敢现在加单，万一耐克道歉，市场热度下来，赔的还是自己。
“恶性竞争源头就是鞋贩子。这几天大量全网扫货国产热门款，然后卖不掉再退，货款都是花呗、信用卡、白条等支付，卖掉了空手套白狼，卖不掉也不亏，遇到卖家库存发生挤对发不出，再去举报卖家罚款。”强仔表示，这种稳赚不赔模式，自己都忍不住想进场了，苦的就是中小商家。
内详👉(中国证券报)
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新疆棉懒人包
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记者在某交易平台上搜索发现，以李宁韦德之道4全明星银白款为例，页面显示仅有42码，付款后7天内到货，售价竟高达48889元。而该鞋参考发售价仅1499元，涨幅达31倍！但页面上却并无最近购买记录，似乎是“有价无市”。
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现在鞋贩子奔向国产品牌，买断尺码、配色，市场价慢慢就是他们说了算了，和经销商没关系，和品牌商更没关系。而且经销商、品牌商估计都不敢现在加单，万一耐克道歉，市场热度下来，赔的还是自己。
“恶性竞争源头就是鞋贩子。这几天大量全网扫货国产热门款，然后卖不掉再退，货款都是花呗、信用卡、白条等支付，卖掉了空手套白狼，卖不掉也不亏，遇到卖家库存发生挤对发不出，再去举报卖家罚款。”强仔表示，这种稳赚不赔模式，自己都忍不住想进场了，苦的就是中小商家。
内详👉(中国证券报)
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新疆棉懒人包
#快递 #极兔 #百世 #价格战 #恶性竞争 #消息人士
【消息人士：极兔、百世被罚后：每单涨价4、5毛，遭部分合作商弃用】
义乌一云仓负责人陈韬(化名)透露说：现在极兔、百世站在风口浪尖上，没有生意也没有人敢报低价。”百世快递、极兔速递4月9日因低价倾销被浙江省义乌市邮政管理局(下称义乌邮政局)处罚后。
而在处罚之前，上述两家快递今年每件价格均在1元左右，这低于行业公认的每票1.4元的成本价。陈韬表示，“现在极兔、百世每单价格涨到1.5元、1.6元，价格没优势，服务跟不上，我们已经不用了。”
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陈韬透露，极兔被罚之前价格是1块钱一单，这也是春节之后极兔的“常规价格”。“义乌邮政局要求各家快递公司单价不得低于1.4元，只要是查到面单价格低于1.4元就查封，不管是云仓，还是极兔自己的渠道都不敢报低价了，哪怕是没生意做。”
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对于为何不做极兔、百世，陈韬解释称“这两家派送速度慢，影响商家店铺评分，客服要花很多时间在处理物流投诉上；更重要的极兔、百世被罚后，价格也涨了，也是1.5元一单，用他们不划算。”
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对于为何此前极兔、百世能以远低于成本价的价格运营，陈韬和上述王姓负责人一致认为“杀手锏”是“补贴”。“这点在极兔身上体现更明显，为了抢夺市场份额和单量，极兔不仅补贴商家，还给加盟商补贴。”王姓负责人表示。
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正常情况下，快递员派送一单挣1元钱，熟练的快递员一天能派送约200单，新手一天大概派送100单。按照陈韬的说法，“从义乌来的极兔、百世快件派件费每单只有3毛钱”，则意味着快递员派送等量的快件，收入却减少三分之一。
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而对消费者来说，这种“不良反应”直接体现为快递不上门、不通知、派送慢等等。
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快递物流专家、贯铄企业管理(上海)有限公司CEO赵小敏表示，长期价格战会带来恶性循环，使消费者和快递员受损。“价格战必然带来快递网点的波动，网点波动意味着快递末端不稳定，直接反应就是快递员收入下降，以及服务质量下降，最终失去用户。
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赵小敏预计，快递行业价格战将在2021年二季度末告一段落。“主要是基于对快递企业市场份额的变化分析，目前看没有更大提升，同时因为价格战带来的末端网点、快递员不稳定，已经严重提影响了用户体验。”
赵小敏说，“价格战进行到一定阶段会出现临界点，比如快递企业继续降价，业务量不升反降；再比如网点波动波动的数量规模越来越大，失去控制，都是价格战临界点到来的标志。”
内详👉(中新经纬)
【消息人士：极兔、百世被罚后：每单涨价4、5毛，遭部分合作商弃用】
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而在处罚之前，上述两家快递今年每件价格均在1元左右，这低于行业公认的每票1.4元的成本价。陈韬表示，“现在极兔、百世每单价格涨到1.5元、1.6元，价格没优势，服务跟不上，我们已经不用了。”
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正常情况下，快递员派送一单挣1元钱，熟练的快递员一天能派送约200单，新手一天大概派送100单。按照陈韬的说法，“从义乌来的极兔、百世快件派件费每单只有3毛钱”，则意味着快递员派送等量的快件，收入却减少三分之一。
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赵小敏说，“价格战进行到一定阶段会出现临界点，比如快递企业继续降价，业务量不升反降；再比如网点波动波动的数量规模越来越大，失去控制，都是价格战临界点到来的标志。”
内详👉(中新经纬)
#约谈 #网约车 #恶性竞争 #安全
【五部门联合约谈11家网约车平台公司，要求停止恶性竞争保证网约车安全】
2021年9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对 #T3出行、#美团出行、#曹操出行、#高德、#滴滴出行、#首汽约车、#嘀嗒出行、#享道出行、#如祺出行、#阳光出行、#万顺叫车 等11家网约车平台公司进行联合约谈。
约谈指出，近期，部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
约谈要求，各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。
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内详👉(交通运输部 @微信)
【五部门联合约谈11家网约车平台公司，要求停止恶性竞争保证网约车安全】
2021年9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对 #T3出行、#美团出行、#曹操出行、#高德、#滴滴出行、#首汽约车、#嘀嗒出行、#享道出行、#如祺出行、#阳光出行、#万顺叫车 等11家网约车平台公司进行联合约谈。
约谈指出，近期，部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
约谈要求，各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。
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内详👉(交通运输部 @微信)