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【继口罩业后中国自行车产业大丰收，但美日变速器供应不足，影响产量】

2020年上半年，在轻工业19个大行业中，自行车（包括电动自行车）等四个行业营业收入实现同比增长。

出口方面，由于自行车、电动自行车在疫情下的特殊优势，其在欧美很多国家的销量都出现大幅增长。自4月起，行业出口持续环比增长，到第三季度出口总值有望与去年持平乃至实现增长。

2020年1至5月，两轮车行业（包含自行车、摩托车、电动车）询盘涨幅达65%，其中自行车涨幅高达171%。

《每日经济新闻》引述一位不愿具名的行业人士认为，随着疫情在欧美蔓延，健身房纷纷关闭，公共交通隐患重重，海外消费者纷纷选择了自行车作为运动和出行方式。

骆掠认为，疫情可能仅仅是刺激作用，并非主要原因。首先，疫情影响公共交通停摆，私家车的密闭空间也不利于防疫，自行车节能减排避免拥堵，成为出门采购交通工具的首选。其次，各国政府都看到了自行车的必要性，欧美国家对自行车购买以及自行车道的建设均有补贴。

另外，以前其他一些国家也向自行车进口大国出售自行车，由于疫情当地生产力停滞，中国的复工复产走在世界前列，全世界都在向中国进口自行车。最重要的一点是，欧洲国家本身有自行车文化，以及海外消费者对健康的追求使得自行车需求大增。

但国内一家知名老牌自行车企业负责人陈文华（化名）向经济观察报记者时说：“我们给日本SHIMANO（自行车变速器厂商）下单，交付期已经去到2022年，有时候可能连交期都没有。10月以后，行业存量基本上就耗尽了。”

“自行车变速器是自行车传动系统最核心的部分，相当精密和复杂，占到了整车价格的40%左右，也是产业链利润最大的一部分。”（联合早报）（经济观察网）（消费日报）（证券时报）