❗ В каких странах работает платежная система "МИР": памятка от Центробанка РФ

🔻Турция (снять наличные и оплатить покупки можно в банках Turkiye Is Bankasi, Ziraat Bankasi, VakifBank),
🔻Вьетнам (в инфраструктуре платежной системы NAPAS (банки BIDV, VRB)
🔻Армения (снять наличные и оплатить покупки можно в устройствах банков-участников платежной системы ArCa),
🔻Таджикистан (снять наличные и оплатить покупки можно в устройствах участников платежной системы Корти Милли и Express Pay (Душанбе Сити),
🔻Белоруссия (снять наличные и оплатить покупки можно в устройствах банков-участников платежной системы БЕЛКАРТ, а также ВТБ Беларусь),
🔻Казахстан (снять наличные и оплатить покупки можно в устройствах банков ВТБ, Сбербанка, Народного Банка Республики Казахстан (Халык Банк), Банка Центр-Кредит),
🔻Киргизия (снять наличные и оплатить покупки можно в устройствах банков-участников платежной системы ЭЛКАРТ),
🔻Узбекистан (снять наличные и оплатить покупки можно в устройствах банков-участников платежной системы UZCARD)

Ура, теперь все будет законно, но только в России🧐

✈️Red Wings 17 марта начинает полеты из Москвы в Анталью

Ура

🇹🇷⚡️ «Азимут» отменяет рейсы из Сочи в Стамбул с 17 по 20 марта из-за «невыдачи разрешения авиационных властей Турецкой республики на выполнение полетов»

Авиакомпания "Азимут" осуществляет перелеты на российских самолетах Sukhoi Superjet 100. Ограничения , с которыми столкнулись российские авиакомпании, которые используют лизинговые иностранные самолеты, эту компанию не коснулись.

По какой причине турецкие власти отказали в выдаче разрешения -неясно.

📃 Российские авиакомпании продолжают международные авиаперевозки, несмотря на введенные рядом зарубежных государств ограничения

🇷🇺✈️Шесть российских авиакомпаний выполняют полеты в Азербайджан, Армению, Беларусь, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан с совокупной частотой около 250 рейсов в неделю. Для осуществления зарубежных рейсов нашими перевозчиками используются воздушные суда, у которых отсутствует риск быть задержанными за рубежом, в том числе 147 российских самолетов Сухой Суперджет-100.
🌍 в Россию осуществляют 29 авиакомпаний из Алжира, Армении, Бахрейна, Белоруссии, Венесуэлы, Израиля, Индии, Ирака, Казахстана, Катара, Киргизии, Марокко, Монголии, ОАЭ, Сербии, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Турции и Узбекистана.
📍 Напоминаем: на портале Госуслуг запущена форма обратной связи https://www.gosuslugi.ru/395103/1/form для граждан РФ, которые испытывают сложности с возвращением в Россию. Через нее можно передать данные о месте своего нахождения и информацию об обратном билете, которые позволят скорректировать списки российских граждан и помочь им вернуться домой.

❗ Список авиакомпаний, которые летают за рубеж, информация на 17 марта.

Инфографика от Aviasales

Об использовании воздушного пространства Российской Федерации
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9034

Решения ряда иностранных государств об одностороннем прекращении полетов для российских авиакомпаний ограничили не только граждан нашей страны, но и крайне негативно отразились на гражданах этих государств.

В качестве ответной меры на запрет российским перевозчикам со стороны европейских государств, Великобритании, США и Канады на выполнение полетов гражданских воздушных судов российскими авиавластями введены зеркальные ограничения на использование воздушного пространства России гражданскими воздушными судами зарубежных авиакомпаний.

Ежедневно через российское воздушное пространство, в том числе с использованием такого популярного воздушного коридора как Транссибирский маршрут, проходили сотни иностранных рейсов из Европы, Великобритании, Канады и США в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. При этом наблюдается постоянный рост количества таких полетов. Например, за первые 2 месяца 2022 года выполнено 31,4 тыс. транзитных рейсов с использованием воздушного пространства России, что на 21 % больше, чем годом ранее.

В результате вынужденной ответной меры, введенной в отношении зарубежных перевозчиков, доставляются неудобства прежде всего гражданам этих стран. К примеру, дальность перелета из Лондона в Токио через Россию по Транссибирскому маршруту – кратчайшему воздушному пути между Европой и Юго-Восточной Азией – составляет 9 тыс. 500 км, а с использованием альтернативного маршрута – 11 тыс. 200 км. Таким образом, альтернативные маршруты значительно увеличивают время полетов – почти на 2 часа. Это влечет за собой рост себестоимости перевозки, прежде всего за счет увеличения количества используемого топлива.

По оценкам, дополнительные расходы перевозчиков 19 стран (США, Канада, Великобритания, Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция) в условиях ограничения на использование воздушного пространства РФ составляют более 37,5 млн долл. США еженедельно. Как следствие, это влечет за собой рост цен на билеты и перевозку грузов, что неизбежно ложится на пассажиров и грузоотправителей.

«Конечно, мы не были заинтересованы в том, чтобы вводить какие-либо ограничения для зарубежных перевозчиков. Но решения авиационных властей ряда иностранных государств не оставили нам выбора, и в соответствии со всеми международными нормами были приняты «зеркальные» меры, – отметил Министр транспорта РФ Виталий Савельев. – В условиях действующих ограничений мы с коллегами из других ведомств принимаем все необходимые меры, направленные на возвращение граждан России из-за рубежа, а также на поддержание мобильности и повышение доступности авиаперевозок, в том числе во внутрироссийском сообщении».

✈️Работа по импортозамещению в самолетостроении будет интенсифицирована

🛫До конца года будет поставлено в подконтрольную эксплуатацию два самолета МС-21.

🛫До конца года заказчикам будут переданы 19 самолетов «Сухой Суперджет».

🛫До летной годности будут доведены ранее нереализованные заказчикам машины этой модели.

🛫Работа над импортозамещенным SSJ должна завершиться в 2023 году, с 2024 года начнутся серийные поставки.

🛫Прорабатывается возможность увеличения темпов производства самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе до 10 единиц в год.

🛫Завершается модернизация модели Ил-96.

Расчехляемся 🤤💦🌊🌞

А это вообще забавно будет! Ура, светлое будущее! Посмотрим, к чему это все приведёт и как они будут сей процесс реализовывать👀

По протекции министра транспорта Виталия Савельева, который договорился с главой Минпромторга Денисом Мантуровым, S7 заберёт пять советских и российских самолётов — два Ил-96 «грузовика» и три Ил-86, «будет достраивать их, (ну) и будем летать».