Я сделала свой первый рейс!
В 6:20 явка, CN-NMQ борт, рейс 3О111 в Брюссель и обратно)

Я дрожала, как осинка, внутри! Потом пришел инструктор и сказал, не надо стрессовать, я тут чтоб тебя помягче ввести в нашу компанию! На максимальном расслаблении все делал, чтоб показать мне ненапряжность работы. Ох, как же я не верила все равно. Боялась что сразу начнет спрашивать новые правила и все такое.

А когда зашла в самолет все встало на свои места) посадка в Брюсселе была замечательная и в непривычной мне конфигурации 3 по закрылкам🍯

Надо выучить кто какие действия делает на земле и четко запомнить свою роль, не путать, просить помощи и помогать!

Здесь начнется оперение гадкого утенка, буду учиться больше делать, чем прежде. Надеюсь глаза косыми не станут от руления и одновременно проверки рулей управления😅

Раньше я реально отдыхала больше на земле, только взлет и посадка были весьма концентрированными. Теперь же я и на земле пытаюсь все в правильную кучу собрать 💆🏼‍♀️

Сегодня я приехала в Фес и пребываю в удивлении: кажется, очень сильно скучала пусть даже по микро, но путешествиям!
Все краски стали ярче, радость сильнее, стоило из Касабланки выехать

На следующий день после первого рейса я отравилась, пришлось сняться со второго рейса. Тут это было сделать легко: позвонила за 3 часа до явки на работу в оперативное и сообщила «радостную» новость. Больничный лист в новой компании открывают только после 2 дней нетрудоспособности. А на один день можно и вот так позвонить за пару часов до рейса.

А следующий рейс будет из Феса 2 сентября, так что меня отправили на трансфере сюда сегодня.
Только сегодня в дороге поняла, что так проходит моя акклиматизация: простыла, отравилась. И еще морально на меня чуток давило, что документы долго готовились, рейсов не было, бездельничала - вот и захворала. Хватит с меня🐒

Сегодня летали в Марсель! Город на юге Франции

Себе для памяти: заходили по RNAV со стороны гор, угол глиссады 4.0, только early stabilized, flaps FULL

Я встала в 3 утра, ощущение было, мягко сказать, не очень. Но я настроилась на рейс ходить как достойный пилот. Всё-таки у меня есть пятилетний опыт и надо только под новые процедуры подстроиться. Перестала стрессовать, спокойно все готовила, опять медлила. Все прошло очень хорошо и в полете было ощущение бодрости.

Как домой пришла - поняла, как сильно устала и вырубилась на часок. Теперь на бассейне сижу, почитала как связь с землей вести правильно. Вечером еще разберу некоторые темы и завтра снова в бой: на этот раз в Париж

Итак… Вещаю!
Мои тренировочные полеты проходят успешно. Сначала я радовалась на супер адекватного инструктора, потом был другой, где я поняла, что инструктора на самом деле везде одинаковые в своих разных подходах😅 со вторым не очень повезло. Третий тоже классный оказался. У меня остался один тренировочный день и 13 сентября будет проверка. После нее я буду летать с обычными командирами из своей базы в городе Надоре.

Уже вкусила полный спектр чувств от переезда: недовольная, что тут везде грязно, плохо пахнет; довольная, что в Надоре мне показалось не так сильно грязно и вонюче на контрасте🥲но попрошаек тут тьма тьмущая

Чуток совсем учу французский по приложению Duolingo, хочу базовые слова подучить, чтоб потом с репетитором заниматься не с пустого места.

Стараюсь разобраться во всех нюансах работы здесь, шуршу документы в полете и в отеле иногда. Больше узнаю, чем если бы осталась на прежнем месте, документы читать стало интереснее)

Я уже пожила в Касабланке, Танжере, Фесе, Надоре. Слетала в Брюссель, Париж, Марсель, Монпелье, Барселону

И наконец-то мы нашли квартиру для съема в Надоре! Прям рядом с pick up point, откуда нас будут забирать на работу. Это прям подарок судьбы, что квартира с современным ремонтом и мы там будем первыми жильцами.
Позже может скину примеры квартир тут и ту, в которой я буду жить)