Министр транспорта Виталий Савельев анонсировал сокращение числа авиакомпаний и иранскую модель авиарынка в России
Это следует из его вчерашнего выступления на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике:
«У нас в стране зарегистрировано 114 авиакомпаний, из них летает 111. Нужны ли все компании? Я сразу на этот вопрос отвечу, не буду всё раскрывать, просто не могу, мне сказали, что есть запись и пресса, поэтому я аккуратно, но вы всё поймёте, вы люди все умные.
Наша какая с вами задача? Сохранить авиацию. Сейчас, в тяжёлый момент, мы стабилизировали ситуацию, и наши авиакомпании стабилизированы, это недолго будет, но это несколько месяцев — мы будем летать во вполне определенном алгоритме.
У нас всего самолётов в стране на круг в этих 111 авиакомпаниях было 1367. На текущий момент мы потеряли 78 машин, они были арестованы при полётах в том числе в дружественные страны. Мы поставили точку, теперь за рубеж мы летаем только на машинах, которые являются российскими, либо зарегистрированы были уже до того сразу как российские. Это 193 самолёта, из которых 148 Superjet 100, один Ту-204 и 44 импортных Airbus и Boeing.
Это временно, потому что на каком-то этапе нам потребуются запасные части, которых нас лишили. Этот вопрос для нас очевидный и первостепенный. Мы ищем решение. Когда ещё ничего не началось, мы считали варианты, мы взяли за основу Иран, который находится под санкциями с 1995 года. У них сохранено 15 авиакомпаний, они их ремонтируют и обслуживают. Они умудрились купить в 2020 году ещё 22 Airbus, не новые машины, но тем не менее купили. Поэтому это было для нас основой, на которой мы опирались. Можно и в условиях санкций, когда тебя со всех сторон зажали, искать решения. Мы их ищем и находим».
Это следует из его вчерашнего выступления на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике:
«У нас в стране зарегистрировано 114 авиакомпаний, из них летает 111. Нужны ли все компании? Я сразу на этот вопрос отвечу, не буду всё раскрывать, просто не могу, мне сказали, что есть запись и пресса, поэтому я аккуратно, но вы всё поймёте, вы люди все умные.
Наша какая с вами задача? Сохранить авиацию. Сейчас, в тяжёлый момент, мы стабилизировали ситуацию, и наши авиакомпании стабилизированы, это недолго будет, но это несколько месяцев — мы будем летать во вполне определенном алгоритме.
У нас всего самолётов в стране на круг в этих 111 авиакомпаниях было 1367. На текущий момент мы потеряли 78 машин, они были арестованы при полётах в том числе в дружественные страны. Мы поставили точку, теперь за рубеж мы летаем только на машинах, которые являются российскими, либо зарегистрированы были уже до того сразу как российские. Это 193 самолёта, из которых 148 Superjet 100, один Ту-204 и 44 импортных Airbus и Boeing.
Это временно, потому что на каком-то этапе нам потребуются запасные части, которых нас лишили. Этот вопрос для нас очевидный и первостепенный. Мы ищем решение. Когда ещё ничего не началось, мы считали варианты, мы взяли за основу Иран, который находится под санкциями с 1995 года. У них сохранено 15 авиакомпаний, они их ремонтируют и обслуживают. Они умудрились купить в 2020 году ещё 22 Airbus, не новые машины, но тем не менее купили. Поэтому это было для нас основой, на которой мы опирались. Можно и в условиях санкций, когда тебя со всех сторон зажали, искать решения. Мы их ищем и находим».
Telegram
Авиаторщина
😢3👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Правительство помогает перевозчикам сохранить парк зарубежных воздушных судов
Благодаря подписанному Президентом закону о регистрации прав на иностранные самолеты была обеспечена возможность продолжить использование иностранных судов на внутренних линиях. В российский регистр уже переведены сотни самолетов, сообщил Михаил Мишустин.
Кроме того, была максимально упрощена процедура регистрации судов в российском государственном реестре. Срок ее проведения сокращен с 40 до пяти рабочих дней.
Помимо этого на текущий год установлен особый режим исполнения договоров лизинга авиатехники, заключенных с иностранными компаниями:
⛔️Возврат судов и авиационных двигателей их владельцам ограничен.
🛠За техобслуживание и ремонт в соответствии с международными стандартами станут отвечать российские перевозчики.
«Наша главная задача – обеспечить надлежащую безопасность полетов. Это превыше всего», – Михаил Мишустин.
Благодаря подписанному Президентом закону о регистрации прав на иностранные самолеты была обеспечена возможность продолжить использование иностранных судов на внутренних линиях. В российский регистр уже переведены сотни самолетов, сообщил Михаил Мишустин.
Кроме того, была максимально упрощена процедура регистрации судов в российском государственном реестре. Срок ее проведения сокращен с 40 до пяти рабочих дней.
Помимо этого на текущий год установлен особый режим исполнения договоров лизинга авиатехники, заключенных с иностранными компаниями:
⛔️Возврат судов и авиационных двигателей их владельцам ограничен.
🛠За техобслуживание и ремонт в соответствии с международными стандартами станут отвечать российские перевозчики.
«Наша главная задача – обеспечить надлежащую безопасность полетов. Это превыше всего», – Михаил Мишустин.
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺❗️ У "Аэрофлота" большая распродажа
🇷🇺❗️ Российско-французская компания PowerJet, выпускающая двигатели SaM146 для самолета Superjet 100, из-за санкций прекратила их техобслуживание и ремонт , сообщил "Интерфакс"
🇷🇺✈️ Список авиакомпаний, которые планируют летать за рубеж из Москвы весной/летом.
Инфографика от Aviasales.
Инфографика от Aviasales.
🇷🇺 "Аэрофлот" снижает цены на перелеты с конца апреля по конец мая по всем российским направлениям на 30-35% - РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️9 апреля Россия возобновляет авиасообщение с 52 странами
9 апреля будут сняты ограничения по борьбе с коронавирусной инфекцией, которые распространялись на регулярные и чартерные полеты между Россией и другими странами. Об этом Михаил Мишустин рассказал на встрече с представителями фракции «Единой России».
«Уровень заболеваемости идет на спад, а значит, пора расширять направления, доступные российским авиакомпаниям», – отметил он.
🛫Сейчас без ограничений можно летать в 15 стран, в том числе ряд государств ЕАЭС, Катар, Мексику.
🛫9 апреля возобновляется авиасообщение с 52 странами, включая Аргентину, Индию, Китай, ЮАР и другие дружественные государства.
9 апреля будут сняты ограничения по борьбе с коронавирусной инфекцией, которые распространялись на регулярные и чартерные полеты между Россией и другими странами. Об этом Михаил Мишустин рассказал на встрече с представителями фракции «Единой России».
«Уровень заболеваемости идет на спад, а значит, пора расширять направления, доступные российским авиакомпаниям», – отметил он.
🛫Сейчас без ограничений можно летать в 15 стран, в том числе ряд государств ЕАЭС, Катар, Мексику.
🛫9 апреля возобновляется авиасообщение с 52 странами, включая Аргентину, Индию, Китай, ЮАР и другие дружественные государства.
🇷🇺🇨🇳⚡️Россия с 9 апреля снимает ограничения на пересечение сухопутной границы с Китаем россиянами и иностранцами — оперштаб
🔥1
🇷🇺⚡️Продажи по программе туристического кэшбэка продлили до 15 апреля включительно.
Ранее сообщалось, что продажи с кэшбэком до 9 апреля.
Ранее сообщалось, что продажи с кэшбэком до 9 апреля.
👍2
В Росавиации на днях была дана установка: если Турция не даст нам гарантии в том, что самолёты российских авиакомпаний не будут арестовываться в турецких аэропортах, то Росавиация может пересмотреть допуски на полёты в Россию турецких авиакомпаний. Об этом нам сообщил источник, подтвердив информацию ТурДома.
Forwarded from Авиаторщина
Новая турецкая авиакомпания, создающаяся исключительно для перевозки туристов из России, будет назваться Southwind. Свою деятельность она начнёт в конце мая. Ходатайство о её создании уже одобрено турецкими авиавластями. В Анталье будет забазировано пять самолётов Airbus — три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных. Об этом сообщает турецкий портал Airport Haber, пишет @ranarod.
👍5
Так, ну уже что-то) я совсем выпала из всех новостей! Но у меня есть интересные истории из Турции
👍4
⚡️Некоторые российские авиакомпании уже нашли поставщиков запчастей для самолётов в азиатских странах
«Поставщиков запчастей для воздушных судов нашли в азиатских странах. Правда, цена выше на 20% и нет пула, то есть отдать нерабочее, доплатить и получить рабочее — не получится, только купить новое с наценкой. Но это уже что-то», — сказал источник в одной из крупных российских авиакомпаний.
«Поставщиков запчастей для воздушных судов нашли в азиатских странах. Правда, цена выше на 20% и нет пула, то есть отдать нерабочее, доплатить и получить рабочее — не получится, только купить новое с наценкой. Но это уже что-то», — сказал источник в одной из крупных российских авиакомпаний.
👍4
В общем на данный момент я собираюсь вернуть из Турции в Россию!
🌝Билет стоит 5-6 тысяч!🌝
Это же просто космос!
Да ещё и туркишами!😱где включён багаж до 30 кг, еда и развлечения🦭
НО…
Это чартерный рейс, прокупала билет я на city.travel, а значит, гарантий НЕТ!
Билет купила на 1 мая. Рабочий рейс, вроде в Екатеринбург у меня стоит 3 мая) так что посмотрим, удастся ли мне улететь 🙈
Если не улечу 1 мая, буду брать билет на 2 мая уже за ту цену, которая будет предложена🥲 ваши ставки, господа
🌝Билет стоит 5-6 тысяч!🌝
Это же просто космос!
Да ещё и туркишами!😱где включён багаж до 30 кг, еда и развлечения🦭
НО…
Это чартерный рейс, прокупала билет я на city.travel, а значит, гарантий НЕТ!
Билет купила на 1 мая. Рабочий рейс, вроде в Екатеринбург у меня стоит 3 мая) так что посмотрим, удастся ли мне улететь 🙈
Если не улечу 1 мая, буду брать билет на 2 мая уже за ту цену, которая будет предложена🥲 ваши ставки, господа