С удовольствием подснял бы мини ролик про Ferrari F430 или 360 Modena.
Не смотря на то, что цены на них выросли, по прежнему это одни из самых демократичных входных билетов в мир Ferrari.
Впрочем есть и другие модели, тоже удачные, но мне неизвестные с точки зрения эксплуатации и качества езды.
А указанные машины - зрелые серьезные спорткары, на которых здорово ездить.
И при этом не испытывать какие-либо сложности с обслуживанием, запчастями и , как следствие, регулярной эксплуатации в наших краях.
Не смотря на то, что цены на них выросли, по прежнему это одни из самых демократичных входных билетов в мир Ferrari.
Впрочем есть и другие модели, тоже удачные, но мне неизвестные с точки зрения эксплуатации и качества езды.
А указанные машины - зрелые серьезные спорткары, на которых здорово ездить.
И при этом не испытывать какие-либо сложности с обслуживанием, запчастями и , как следствие, регулярной эксплуатации в наших краях.
🔥40👍15❤9👎1
Данный Е500 цвета Spruce Green был подарком от компании Mercedes Benz известному американскому гонщику Indy 500 - Элу Ансеру младшему.
Пробег - 11 тысяч миль.
Машина несколько месяцев назад предлагалась за 275 тысяч $!
Уровень цен зашкаливает.
Наш клиент в итоге автомобиль решил не покупать.
Но…его очень быстро забрали. И уже продают за 325 тысяч $.
И мне почему то кажется, что продадут.
Сложно сказать, в какой момент всё остановится или обвалится.
Но пока азарт у народа есть. А главное деньги. Этот пир будет продолжаться…
Пробег - 11 тысяч миль.
Машина несколько месяцев назад предлагалась за 275 тысяч $!
Уровень цен зашкаливает.
Наш клиент в итоге автомобиль решил не покупать.
Но…его очень быстро забрали. И уже продают за 325 тысяч $.
И мне почему то кажется, что продадут.
Сложно сказать, в какой момент всё остановится или обвалится.
Но пока азарт у народа есть. А главное деньги. Этот пир будет продолжаться…
🤩27❤14👍11💊5
Мой бывший коллега Синан привез нам пару свежих и ароматных журналов из японии.
Вообще эти взаимоотношения и обмен с нашими клиентами и друзьями, в рамках любви к автомобилям мне очень дороги!
Вообще эти взаимоотношения и обмен с нашими клиентами и друзьями, в рамках любви к автомобилям мне очень дороги!
👍42❤12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В рамках долгожданной подготовки X к сезону.
👍15❤4😁4👌1
Посмотрел ролик Absurd Drive про w124.
Идея формата — не быстрый тест-драйв, а небольшое путешествие.
В его рамках раскрывают разные стороны автомобиля.
И всё это разбавляют второй сюжетной линией. Она помогает глубже понять тему.
Контент бывает разным.
Absurd не пытается быть полезным или информативным. Он играет на эмоциях.
Но это работает, только если вы разделяете их стиль и чувство юмора.
Не могу сказать, что мне нравятся все шутки.
Некоторые темы, на мой взгляд, лучше не трогать. И в ту степь не ходить.
Однако именно оттуда прибыл и этот «суповой набор». Очень похожий на сто двадцать четвёртый.
Один человек покупает убитый автомобиль. Такой, который проще было выкинуть.
Затем находит руки. Те самые, что воплотят все его влажные мечты.
Впрочем, один только врезанный люк намекает: крыша давно потекла.
Но и это не всё.
Разрывающие арки катки. И «всратые» рыжие поворотники за 800 рублей.
Вместе эти детали наглухо хоронят образ некогда красивой машины.
По салону тоже есть где погулять. Находок хватает.
Но ни одной — по VIN-номеру.
Часто приверженцы этого типа доработок охраняют свою территорию фразой “period correct” — но что это такое на самом деле, поговорим в другой раз.
Понятное дело: заказчик получил то, чего и следовало ожидать, и передал шедевр дальше — по пищевой цепочке.
Новый владелец «классики» прокатился и быстро осознал: езды на этом предмете гаражного промысла нет. Не доставляет.
Но машина — звезда. Ей место только в объективы.
И вот тут появляется Алексей. Он берёт автомобиль, на котором итоговые выводы звучат особенно остро и «честно».
Те, кто реально понимают толк в эксплуатации таких машин, либо посмотрят ролик с улыбкой, либо напишут комментарий.
А те, кто привык поддаваться эмоциям, а не фактам… возможно, сделают выводы. Даже обсудят это между собой и последуют советам.
Но очень скоро увидят другой эмоциональный контент.
Там им напомнят про автомобили из толстого металла, сделанные настоящими инженерами.
И они побегут покупать новый проект.
Всё повторится.
С одной стороны, если взять приличный, оригинальный 124-й для такого вояжа — потеряешь фактуру.
Но, как мне кажется, получишь гораздо больше тем для разговора.
Хотя у каждого, наверное, своя аудитория. И свои правила игры.
Идея формата — не быстрый тест-драйв, а небольшое путешествие.
В его рамках раскрывают разные стороны автомобиля.
И всё это разбавляют второй сюжетной линией. Она помогает глубже понять тему.
Контент бывает разным.
Absurd не пытается быть полезным или информативным. Он играет на эмоциях.
Но это работает, только если вы разделяете их стиль и чувство юмора.
Не могу сказать, что мне нравятся все шутки.
Некоторые темы, на мой взгляд, лучше не трогать. И в ту степь не ходить.
Однако именно оттуда прибыл и этот «суповой набор». Очень похожий на сто двадцать четвёртый.
Один человек покупает убитый автомобиль. Такой, который проще было выкинуть.
Затем находит руки. Те самые, что воплотят все его влажные мечты.
Впрочем, один только врезанный люк намекает: крыша давно потекла.
Но и это не всё.
Разрывающие арки катки. И «всратые» рыжие поворотники за 800 рублей.
Вместе эти детали наглухо хоронят образ некогда красивой машины.
По салону тоже есть где погулять. Находок хватает.
Но ни одной — по VIN-номеру.
Часто приверженцы этого типа доработок охраняют свою территорию фразой “period correct” — но что это такое на самом деле, поговорим в другой раз.
Понятное дело: заказчик получил то, чего и следовало ожидать, и передал шедевр дальше — по пищевой цепочке.
Новый владелец «классики» прокатился и быстро осознал: езды на этом предмете гаражного промысла нет. Не доставляет.
Но машина — звезда. Ей место только в объективы.
И вот тут появляется Алексей. Он берёт автомобиль, на котором итоговые выводы звучат особенно остро и «честно».
Те, кто реально понимают толк в эксплуатации таких машин, либо посмотрят ролик с улыбкой, либо напишут комментарий.
А те, кто привык поддаваться эмоциям, а не фактам… возможно, сделают выводы. Даже обсудят это между собой и последуют советам.
Но очень скоро увидят другой эмоциональный контент.
Там им напомнят про автомобили из толстого металла, сделанные настоящими инженерами.
И они побегут покупать новый проект.
Всё повторится.
С одной стороны, если взять приличный, оригинальный 124-й для такого вояжа — потеряешь фактуру.
Но, как мне кажется, получишь гораздо больше тем для разговора.
Хотя у каждого, наверное, своя аудитория. И свои правила игры.
❤24👍16💯7🤝5