Расшифровка кода опции S940A - оснащение по специальному заказу, в BMW не всегда сводится к специальным и люксовым исполнениям!

Хотя для кого как. Например для нашего электрика Армена, очередная редкая кожа или шпон не представляет особого интереса, а вот от такого набора он и правда бы пришел в восторг. Для него это и есть воплащение истинного немецкого шика.

Так и есть, если ты являешься большим фанатом качественного инструмента и оборудования для сервисного обслуживания и диагностики.

行ってきました

Я не сильно разбираюсь в технологиях производства кузовных элементов.

На первый взгляд местами кажется кустарно. С другой видишь какие у них есть заказчики. И это не только китайские автопроизводители.

Но надо учитывать важный нюанс. Анализируя то, как дешево может стоить иная Тойота произведенная в китае и предназначенная для местного рынка, то может оно так и выходит.

Условная дешевая тойота сдалана из деталей не с самых технологичных производств?

Чудес не бывает?

Про классические кузова вопрос вообще сложный. На первый взгляд может и выглядеть симпатично. Но не удивлюсь, что геометрия окажется не идеальной и многие заводские элементы будут монтироваться туда с большими оговорками.

Особенно эту мысль поймут те кто покупали неориг китайские кузовные детали и затем либо их выкидывали и ставили взамен бу или раскошеливались на новое оригинальное. Либо же принимали не самые идеальные зазоры и дополнительные траты на кузовные работы по доработке деталей.

Про качество самого металла тоже думаю есть о чем поговорить.

А может и всё там прекрасно…и мой друг Миха купит себе кузовные детали на свой «дефик», и будет счастлив, что потратил на это лишь остатки с поездки в Лондон в 2010ом…

https://youtu.be/ret_g4W2Uhs?si=FFflXWImFPrOB6Uf

BMW M2 продана.

С самого начала я выбирал хороший автомобиль на copart. Как бы это не звучало противоречиво)

Напомню, что данная машина была списана по причине незначительного возгорания.

Восстановили М2 без экономии. Всё только новое и оригинальное.

Покупал я ее не с целью заработать. Хотя если бы так сложилось , что удалось ее в итоге продать выгодно, то разумеется был бы рад.

Меня больше интересовал конструктив новых М - BMW. И ощущения за рулем.

В теории из всей линейки BMW эта модель должна быть самой драйверской.

Машина свои задачи выполнила. Я проехал на ней за сезон около 10 тыс км. И мы сделали качественный материал на YT.

Классный автомобиль. Доставил много удовольствия от вождения. Но , если такие BMW как М3-36, при любви, как правило уже продавать никто не хочет, то в случае с М2 , это скорее проходной вариант. Опыт. Но думаю , что это сугубо личное мнение.

К примеру Giulia QV у меня бы задержалась на более долгий срок. А может и вовсе осталась.

M2 прознала, что я не полюбил ее..и решила меня проучить.

Была продана за 8 млн р (за вычетом комиссии 200тыс ). Хотя обошлась она мне в 9 млн р.

Зрители на YT тоже нам не очень то поверили, не смотря на большой бюджет ролика.

Но это не означает, что не надо пробовать новые машины, даже если есть предпосылки не влюбиться.

Таков путь автоэнтузиаста.

07/83 - машина ровестник.

Очень мне нравится 512 BB / BBi.

Куплю себе ее однажды!

Я нашел это предложение на AutoScout24.

https://www.autoscout24.ru/predlozheniya/ferrari-512-bbi---d5683aed-d09f-44a6-ae56-09fb681f25ef?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Цена: € 269 900
Пробег: 43 600 км
Год выпуска: 07/1983

Ребят, нет ли случаем никого из Липецка. Или знакомых там?

Кое-что купить и отправить нам.

Для нужд подкаста)

Когда-то она окажется в роли моего бывшего EVO IX в сериале по восстановлению исторического облика?

Или лучше продолжить путь «индивидуализации» и накинуть пару улиток под капот?

Ваши мысли

740i Aspen Silber. Быстро подснял. Приехала буквально на 2 часа на ТО!

Самое примечательное, что такое цветовое сочетание мне в РФ встречалось на Е38 несколько раз! И это не individual. Серийное типовое сочетание. Но как красиво.

Для подкаста на данный момент куплено:

1) Кресла и задний диван от xj series3 -35 тыс р

2) Реставрация салона - 95 тыс р

3) Сконструирован каркас и идет сварка - 130 тыс р

(Готовность 15 мая)

4) Разработан журнальный столик. Закупаются детали.

( к 15 мая тоже должны успеть)

5) Магнитола Telefunken Studio 1 , нашли варианты - в понедельник купим

90 тыс р

6) Мелкий декор. В поиске

7) Стеллаж. В поиске

8) Самоварный столик + самовар. Винтаж. Под вопросом. Прикинем когда остальное будет на месте.

9) Часть необходимого оборудования - остальное рентал.

10) Многое, что будет в кадре, уже давно куплено…нажито непосильным трудом за 17 лет

11) Список гостей составлен. Но печалит, что многие не хотят приходить тк стесняются или избегают публичности…

Хотя я сам несколько подкастов сливал. Но там причины были не в том, что указано выше. Просто мне казалось, что интересных бесед ждать не стоит.

PS что же, надеюсь у нас с этими беседами сложится. Идеи имеются прекрасные.

RIP. Великий спортсмен.

Сгоняли с Мишей до места финиша ралли, проводимого Ягуар клубом. Это в районе «сорочаны».

Достаточно приятная у ребят атмосфера.

Поговорили по нужным вопросам. Встретили парочку знакомых.

Но главное…какое огромное удовольствие от езды по таким маршрутам дает Quattroporte, просто сложно передать словами. И это для всех в салоне.

Машина настолько приятно набирает ход. И не обязательно при выжатой в пол педали. При средних нагрузках - та же история.

Звуковое сопровождение - просыпающийся оркестр, который раскрывается к высоким оборотам. Но ведь оркестр не может давить на уши. Он создан для эмоций и удовольствия. Так и здесь.

В салоне уютно и просторно. Играет David Bowie.

Машина паря пролетает быстрый профилированный поворот с потерей, а затем набором высоты. Робот заботливо держит передачу, а затем предлагает следующую…

Великолепие.

Довез Мишу, еду по мкад.

Без 15 11 набираю в «кафе сезоны», которое у меня по пути , там регулярно бываю. Попросил их сделать борщ, тк не ел. «Я через 10м буду, не закрывайтесь пожалуйста. Быстро поем».

Заехал. Поел. Сфотографировал машину. Впереди еще 15 минут кайфа. Жизнь прекрасна.