Jetour T1 может официально получить в России гибридную версию: на новую модификацию оформлено ОТТС. Речь о переднеприводном Jetour T1 i-DM, где 1,5-литровый бензиновый мотор на 143 л.с. работает в составе параллельной гибридной системы.

По документам, модель получила батарею LFP на 26,7 кВт·ч, запас хода до 150 км на электротяге и одноступенчатую гибридную трансмиссию DHT. Сообщается, что такую версию будут поставлять из Китая в сборе ⚡

При этом в пресс-службе Jetour расширение гаммы T1 в ближайшее время не подтвердили. Отдельно отметим: в Китае у обновлённого T1 уже появились новые версии, включая полноприводную топ-модификацию с двумя электромоторами и совокупной отдачей 619 л.с.

Канал владельцев Jetour: t.me/jetourclb

Votour S06: кроссовер на базе Soueast готовят к сертификации в РФ

Компания «АГР» готовится запустить производство кроссовера на базе Soueast S06, сообщают «Китайские автомобили». В России модель планируют сертифицировать под брендом Votour.

Собирать машину будут на бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке (Санкт‑Петербург). При этом сейчас выпуск автомобилей Soueast и Jetour уже налажен на калининградском «Автоторе».

По габаритам Soueast S06 — 4616 × 1910 × 1690 мм. По технике обещают два бензиновых мотора на выбор: 1,5 л (145 л.с.) и 1,6 л (186 л.с.). Текущие цены на модель — 3 099 000–3 479 900 рублей без учёта скидок.

TPMS на Jetour X70 Plus в России — штука полезная, но после шиномонтажа может легко запутать: показания давления появляются не сразу, а чаще уже в движении — датчики “просыпаются” на ходу. В посте разобрано, какая система стоит (прямая, с датчиками в каждом колесе), почему важна частота 433 МГц, какие номера датчиков чаще встречаются (F11-3114011BA / F11-3114011), и что делать, если после замены или второго комплекта колёс всё равно горит ошибка. Плюс — нюансы привязки через OBD2 и мысли по давлению в реальной эксплуатации.
https://forumchery.ru/topic/8779-tpms-jetour-x70-plus-rossiya-chastota-433-mgts-datchiki-i-privyazka/

Машина плохая, коробка не просто тупит а живёт своей жизнью, климат контроль тоже самое, дворники аналогично, с задних сидений зимой дует в спину, ледяной холод когда сидишь на заднем сиденье, монитор тормозит, резина просто барахло, багажник маленький, докатку выташить целый квест, подогревы работают как попало, владею больше года, разочарование

С нашего форума: https://forumchery.ru/topic/6903-jetour-t2-v-rossii-minusy-vladeltsev-ot-dct-do-elektroniki-i-servisa/

Jetour Dashing в России продаётся в разных вариантах, и путаница часто начинается уже с названий комплектаций: у одних дилеров Comfort Plus / Comfort / Elite / Luxury / Sport, у других — «Комфорт», «Престиж», «Люкс». Поэтому логичнее смотреть не на шильдик, а на связку мотор+коробка+привод и реальный список опций. В статье — про расхождения по мощности, зачем сверять авто по прайсу и документам, почему цены так гуляют и простой лайфхак: попросить у дилера распечатку комплектации по VIN.
https://forumchery.ru/topic/8848-jetour-dashing-v-rossii-komplektatsii-i-tseny-nyuansy-vybora-optsiy/

Freelander 8: показали салон — гигантский экран и две беспроводные зарядки

Бренд Freelander от Chery Jaguar Land Rover выкатил официальные изображения интерьера кроссовера Freelander 8.

В салоне — огромный 46,3-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, а ниже — «парящий» тачскрин с блоком физических кнопок. Селектор КПП убрали за рулевое колесо. На центральном тоннеле предусмотрели две площадки беспроводной зарядки.

Freelander 8 — последовательный гибрид габаритами 5118 × 2050 × 1898 мм. Батарея на 60,33 кВт·ч, электрический запас хода — 221 км. Под капотом работает 1,5-литровый генератор.

Группа владельцев Jetour T1, подпишись: https://vk.com/club232109428

Jetour X70 Plus: на «Автоторе» рассказали, что уже локализовали в Калининграде

На калининградском «Автоторе» раскрыли, из чего складывается локализация кроссовера Jetour X70 Plus. Ранее именно высокая доля локальных компонентов помогла модели попасть в список машин, допущенных к работе в такси.

По данным завода, сварочно-окрасочное производство даёт 900 баллов локализации. Из уже локализованного — шины, стёкла и электронные блоки. Сейчас на месте освоили пять ключевых модулей: блок управления двигателем, ГЛОНАСС, блок кузовной электроники, систему курсовой устойчивости и телематику. Плюс используются российские ЛКМ, мастики и герметики.

Также локализованы диски, аккумуляторы, выхлопные системы и приводные валы. В августе «Автотор» планирует запустить выпуск сидений — с локализованными ремнями и подушками безопасности российского производства. В перспективе завод намерен подтянуть локализацию и по другим электронным блокам управления.

Группа владельцев Jetour X50 X70 X90, подпишись: https://vk.com/club2277

JETOUR T2 Ну если тягать самосвалы, сцепление на роботе быстро превратится в расходник.

Freelander 8 может доехать до России: в Рольфе модель уже присматривают

Новый кроссовер Freelander 8 может появиться на нашем рынке — в «Рольфе» говорят, что он «попадает в перспективный сегмент». По словам директора по продажам новых автомобилей компании Николая Иванова, новинка выглядит интересно, поэтому после старта продаж ее будут рассматривать к поставкам в Россию.

Старт продаж Freelander 8 в Китае ожидают во второй половине 2026 года. Ориентир по цене — около 300 тысяч юаней (примерно 3,5 млн рублей). Для России, как уточняют в компании, итоговый ценник будет зависеть от курса, логистики, комплектации и условий поставки.

По технике Freelander 8 — последовательный гибрид. Габариты: 5118 × 2050 × 1898 мм. Установлена батарея на 60,33 кВт·ч, электрический запас хода — 221 км. Под капотом — 1,5-литровый мотор-генератор.

У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt