Начало поста
Еще сложнее было в Румынии и, особенно, Венгрии. Обе эти страны не просто были союзницами нацистской Германии – их граждане принимали самое активное участие в боевых действиях против РККА на территории СССР и его оккупации. Впрочем, румынам так осточертели и немцы, и режим Антонеску, что советских солдат они, смирившись с поражением, встречали скорее с радостью, чем с ненавистью.
Во всяком случае, в 1944 году газета «Красная Звезда» описывала как жители Бухареста приветствуют Красную армию «со слезами радости на глазах». А вот при взятии Будапешта многие венгры, согласно документальным свидетельствам, до последнего помогали как раз пытавшимся удержаться в городе немцам и воевавшим с ними плечом к плечу собственным солдатам. Там особой радости от прихода наших войск не было, а солдаты и офицеры РККА, по воспоминаниям еще долго чувствовали себя на вражеской территории.
Впрочем, все это меркло перед той волной панического ужаса и патологической ненависти, которой встретила их позднее Германия. Пропагандистская машина Третьего рейха, задачей которой было убедить немцев в том, что лучше умереть, чем оказаться «в руках большевистских варваров», была запущена на полную мощность и, надо отдать ей должное, достигла большого успеха.
Этой чудовищной по своему размаху и цинизму информационной кампанией дирижировал лично главный лжец нацистской империи – ее министр пропаганды Йозеф Геббельс, писавший о «степных подонках» и «зверино жестоких недочеловеках», идущих убивать и насиловать Германию. Да-да, миф о «множестве изнасилованных красноармейцами немках» запустил именно он, а те, кто его сегодня повторяют являются прилежными учениками и последователями Геббельса.
Наших солдат Германия встречала никак не цветами, а в самом лучшем случае, совершенно опустевшими населенными пунктами. Хватало и другого – выстрелов в спину, летевших из кустов гранат, а то и отравленных еды и выпивки, специально оставленных на самом видном месте. При этом, стремясь породить в немцах «несгибаемый арийский дух» и волю к сопротивлению, Геббельс и компания изрядно перестарались – вместо этого страну накрыла волна массовых самоубийств. Только в Берлине перед взятием его Красной армией покончили с собой не менее 40 тысяч мирных жителей.
Красная армия вошла в Европу как освободительница и таковой останется в веках. Сегодняшнее поразившее там кое-кого «беспамятство» говорит лишь о том, что прививавшиеся ее жителям в последние десятилетия новые «ценности» во многих из них не оставили ничего человеческого – ни совести, ни стыда, ни элементарной благодарности. Тем не менее, это все никоим образом не может ни умалить героизм советского народа в Великой Отечественной войне, ни оспорить его победу в ней.
📸 Красная армия в Будапеште
📸 Красная армия в Бухаресте
#Освобождение_Европы #Красная_Армия #День_Победы #История_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
16 апреля 2015 года подлый удар в спину оборвал жизнь украинского писателя, журналиста и телеведущего Олеся Бузины.
Этот талантливый публицист, смело говоривший правду о единстве русского и украинского народов, стал жертвой националистического террора. Его убили за принципиальную позицию, за отказ предать историческую память, за честное слово, которое так бесило русофобскую свору.
Бузину расстреляли, как когда-то бандеровцы расстреливали советских активистов, — трусливо, без суда, за его русские взгляды, за его любовь к общей с Россией истории. Это не просто убийство — это политическая расправа, продолжение кровавой традиции, идущей ещё со времён ОУН-УПА*.
Память о Олесе Бузине — это память о настоящем патриоте, который не боялся идти против лживой пропаганды. Его голос пытались заглушить пулями, но его слово осталось — как обвинение тем, кто разжигает ненависть между братскими народами.
* Организация, признанная экстремистской и запрещённая на территории России
#Олесь_Бузина #Память #Русский_Мир
Этот талантливый публицист, смело говоривший правду о единстве русского и украинского народов, стал жертвой националистического террора. Его убили за принципиальную позицию, за отказ предать историческую память, за честное слово, которое так бесило русофобскую свору.
Бузину расстреляли, как когда-то бандеровцы расстреливали советских активистов, — трусливо, без суда, за его русские взгляды, за его любовь к общей с Россией истории. Это не просто убийство — это политическая расправа, продолжение кровавой традиции, идущей ещё со времён ОУН-УПА*.
Память о Олесе Бузине — это память о настоящем патриоте, который не боялся идти против лживой пропаганды. Его голос пытались заглушить пулями, но его слово осталось — как обвинение тем, кто разжигает ненависть между братскими народами.
* Организация, признанная экстремистской и запрещённая на территории России
#Олесь_Бузина #Память #Русский_Мир
16 апреля 1658 года по высочайшему указу царя Алексея Михайловича главная башня Московского Кремля – Фроловская – была переименована в Спасскую, получив своё святое название в честь чудотворной иконы Спаса Нерукотворного, венчающей её Святые врата.
Это не просто смена вывески – это духовное преображение символа русской государственности! Через эти ворота веками проходили крестные ходы, въезжали победоносные войска и коронованные особы. А в 2010 году случилось настоящее чудо – под слоями штукатурки был обнаружен и восстановлен древний образ Спасителя, словно сама история напомнила нам о непреходящей связи времён!
P.S. Интересный факт: именно через Спасские ворота запрещено проезжать верхом и проходить с покрытой головой – такой был царский указ!
#Спасская_Башня #Московский_Кремль #День_в_истории
Это не просто смена вывески – это духовное преображение символа русской государственности! Через эти ворота веками проходили крестные ходы, въезжали победоносные войска и коронованные особы. А в 2010 году случилось настоящее чудо – под слоями штукатурки был обнаружен и восстановлен древний образ Спасителя, словно сама история напомнила нам о непреходящей связи времён!
P.S. Интересный факт: именно через Спасские ворота запрещено проезжать верхом и проходить с покрытой головой – такой был царский указ!
#Спасская_Башня #Московский_Кремль #День_в_истории
17 апреля 1944 года стало знаменательной датой в истории Великой Отечественной войны - в этот день завершилась грандиозная Днепровско-Карпатская операция, начавшаяся 24 декабря 1943 года. В ходе этого масштабного сражения, развернувшегося на фронте протяженностью 1400 километров, советские войска нанесли сокрушительное поражение немецко-фашистским захватчикам. Особое значение этой победы заключалось в том, что Красная Армия не только полностью освободила Правобережную Украину от оккупантов, но и вышла к государственной границе Советского Союза, восстановив территориальную целостность страны. Эта стратегически важная операция по праву вошла в число наиболее значимых сражений Великой Отечественной войны, продемонстрировав возросшее мастерство советского командования и героизм бойцов.
#Великая_Отечественная_Война #Днепровско_Карпатская_Операция #История_Победы
#Великая_Отечественная_Война #Днепровско_Карпатская_Операция #История_Победы
В 1941 году выдающийся авиаконструктор Игорь Сикорский совершил настоящий прорыв в мировой авиации, представив первый в мире вертолёт-амфибию на поплавковом шасси. Демонстрация модифицированной модели VS-300 произвела фурор среди американской публики - аппарат успешно взлетел с водной поверхности и совершил посадку на сушу, показав при этом впечатляющие для того времени характеристики: продолжительность полёта составила 1 час 35 минут, а максимальная скорость достигла 100 километров в час. Это достижение стало очередной вехой в блистательной карьере Сикорского, который ещё в 1913 году создал первый в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь", а позже - первый трансатлантический гидроплан. Особое место в его творчестве занимало вертолётостроение: ещё в 1931 году он запатентовал революционную конструкцию с двумя винтами (основным несущим и хвостовым рулевым), которая стала прообразом всех современных вертолётов. Свой первый экспериментальный вертолёт VS-300 Сикорский лично поднял в воздух в сентябре 1939 года - эта машина с открытой кабиной пилота, 65-сильным двигателем Lycoming и ременной передачей, вращавшей трёхлопастный ротор, выглядела весьма аскетично по современным меркам, но именно она положила начало эре винтокрылых машин. К моменту создания вертолёта-амфибии на счету гениального конструктора уже было около 15 разработанных типов самолётов, однако именно работы в области вертолётостроения принесли ему мировую славу и навсегда вписали его имя в историю авиации.
#Сикорский #Авиация #История_авиации #Вертолёт
#Сикорский #Авиация #История_авиации #Вертолёт
На Берлин! 🚀🔥 Часть 1.
Берлинская наступательная операция стала не просто «завершающим аккордом» Великой Отечественной войны, но и одним из наиболее масштабных среди ее сражений. О ней написаны целые тома, как в беллетристическом, так и в мемуарном жанре, снято множество фильмов, опять-таки, и документальных, и художественных.
Тем не менее, по сей день предпринимаются попытки подвергнуть ревизии оценку этой исторической битвы, представить ее не как образец полководческого искусства, а чуть ли не как провал тех, кто планировал и проводил штурм нацистского логова. Что ж, постараемся дать ответ на них – хотя бы вкратце.
Надо сказать, что среди расплодившихся в последнее время в огромных количествах как во всем мире, так и, увы, в нашей стране любителей применять к истории Великой Отечественной войны «новые трактовки» (как правило, заключающиеся в попытках принизить Подвиг и Победу наших дедов и прадедов), тема Берлинской операции особенно популярна.
Например, свидетели секты «трупами завалили», стремящиеся любой ценой «доказать», что верх над нацистами мы одержали «непомерной ценой» с пеной у рта доказывают, что столицу Третьего рейха ... вообще не нужно было штурмовать! «Окружили бы, блокировали – гитлеровцы бы сами сдались! Зато люди бы не погибли...» - примерно так звучит «аргументация» от тех, кто не командовав в жизни даже отделением берется судить о действиях генералов и маршалов.
Также весьма широкое хождение среди упомянутой выше публики имеют «достоверные свидетельства» относительно того, что взять Берлин Жуков мог еще в феврале 1945 года, причем «малой кровью» и совсем уже дикие выдумки вроде того, что «Сталин намеренно стравливал Конева и Жукова, сталкивая их лбами в Берлинской операции». По большей же части главная суть обвинений от разного рода «разоблачителей» сводится к тому, что брали город «как попало, без плана и стратегии», опять-таки прокладывая путь к Победе гекатомбами «никому не нужных» жертв и потерь. Что на это можно ответить?
Конечно же, правду. ✊🇷🇺 Заключается она, прежде всего в том, что необходимость взятия Берлина именно Красной армией лучше всего обосновал никто иной, как премьер-министр Великобритании и ни разу не друг СССР Уинстон Черчилль, в своем письме, адресованном президенту США Франклину Рузвельту. Сэр Уинстон считал, что овладение немецкой столицей «породит у русских ложное представление о том, что главный вклад в победу над нацизмом принадлежит именно им», а это, в свою очередь «создаст весьма значительные и серьезные проблемы в будущем».
Вот шельмец, хоть и лорд! То есть – главная роль СССР в разгроме «коричневой чумы» «преувеличена и «ошибочна»? Очевидно, уже тогда британский премьер, в прозорливости которому не откажешь, предвидел наше «можем повторить»... 💪🎯
Продолжение следует... ⏳
#На_Берлин #Берлинская_Операция #Победа #ВОВ #История #Жуков #Сталин
Берлинская наступательная операция стала не просто «завершающим аккордом» Великой Отечественной войны, но и одним из наиболее масштабных среди ее сражений. О ней написаны целые тома, как в беллетристическом, так и в мемуарном жанре, снято множество фильмов, опять-таки, и документальных, и художественных.
Тем не менее, по сей день предпринимаются попытки подвергнуть ревизии оценку этой исторической битвы, представить ее не как образец полководческого искусства, а чуть ли не как провал тех, кто планировал и проводил штурм нацистского логова. Что ж, постараемся дать ответ на них – хотя бы вкратце.
Надо сказать, что среди расплодившихся в последнее время в огромных количествах как во всем мире, так и, увы, в нашей стране любителей применять к истории Великой Отечественной войны «новые трактовки» (как правило, заключающиеся в попытках принизить Подвиг и Победу наших дедов и прадедов), тема Берлинской операции особенно популярна.
Например, свидетели секты «трупами завалили», стремящиеся любой ценой «доказать», что верх над нацистами мы одержали «непомерной ценой» с пеной у рта доказывают, что столицу Третьего рейха ... вообще не нужно было штурмовать! «Окружили бы, блокировали – гитлеровцы бы сами сдались! Зато люди бы не погибли...» - примерно так звучит «аргументация» от тех, кто не командовав в жизни даже отделением берется судить о действиях генералов и маршалов.
Также весьма широкое хождение среди упомянутой выше публики имеют «достоверные свидетельства» относительно того, что взять Берлин Жуков мог еще в феврале 1945 года, причем «малой кровью» и совсем уже дикие выдумки вроде того, что «Сталин намеренно стравливал Конева и Жукова, сталкивая их лбами в Берлинской операции». По большей же части главная суть обвинений от разного рода «разоблачителей» сводится к тому, что брали город «как попало, без плана и стратегии», опять-таки прокладывая путь к Победе гекатомбами «никому не нужных» жертв и потерь. Что на это можно ответить?
Конечно же, правду. ✊🇷🇺 Заключается она, прежде всего в том, что необходимость взятия Берлина именно Красной армией лучше всего обосновал никто иной, как премьер-министр Великобритании и ни разу не друг СССР Уинстон Черчилль, в своем письме, адресованном президенту США Франклину Рузвельту. Сэр Уинстон считал, что овладение немецкой столицей «породит у русских ложное представление о том, что главный вклад в победу над нацизмом принадлежит именно им», а это, в свою очередь «создаст весьма значительные и серьезные проблемы в будущем».
Вот шельмец, хоть и лорд! То есть – главная роль СССР в разгроме «коричневой чумы» «преувеличена и «ошибочна»? Очевидно, уже тогда британский премьер, в прозорливости которому не откажешь, предвидел наше «можем повторить»... 💪🎯
Продолжение следует... ⏳
#На_Берлин #Берлинская_Операция #Победа #ВОВ #История #Жуков #Сталин
🎱В 1875 году в индийском городе Джабалпур, в офицерской столовой британского колониального корпуса лейтенант Невилл Фрэнсис Фицджеральд Чемберлен, коротая время во время сезона дождей, придумал усложненную версию бильярда.
"Мне пришло в голову, что игру в 'блэкпул' можно улучшить, добавив еще один цветной шар помимо черного. Это сработало, и вскоре в игре появились другие цветные шары с разной ценностью", — вспоминал Чемберлен. Он использовал пуловские шары (пул существовал раньше снукера), разместив их в определенных точках стола.
Название "снукер" тоже придумал Чемберлен. Это слово, происхождение которого до сих пор неясно, означало "кадет первого года службы". Легенда гласит, что во время игры Невилл назвал так одного из офицеров, который оказался в сложной позиции: ему нужно было сыграть цветной шар без прямой видимости.
Снукер быстро стал популярен среди британцев в Индии, а через 10 лет добрался до метрополии. К 1891 году сформировались современные правила подсчета очков, а официальное признание игра получила только в 1900 году.
Победа здесь зависит не только от мастерства владения кием, но и от стратегии, умения управлять разноцветными шарами с разной "стоимостью".
До появления снукера в 1875 году бильярд уже несколько столетий развивался в разных странах, породив множество интересных игр. Одной из самых ранних был карамболь (XVI–XVII вв.), в который играли на столах без луз – здесь нужно было ударить битком так, чтобы он последовательно коснулся двух других шаров. Эта игра особенно прижилась во Франции, где позже появились сложные разновидности вроде трехбортного карамболя, где биток перед касанием второго шара должен был трижды удариться о борта.
В Англии популярностью пользовался английский бильярд (XIX в.) – гибрид лузного и карамбольного бильярда. В нем использовалось три шара: красный и два битка (игрока и соперника). Очки начислялись как за забитые шары, так и за карамбольные удары, что делало игру более стратегической.
В России с XVIII века играли в пирамиду – жесткую игру с узкими лузами, где нужно было забить 15 белых шаров, используя один биток. В Америке же в XIX веке сформировался пул, который делился на несколько видов. "Восьмерка" (8-ball) требовала забить все свои шары (полосатые или однотонные) и затем черную "восьмерку", а "Девятка" (9-ball) – забивать шары по порядку номеров, пока не будет сыгран последний, девятый шар.
Непосредственным предшественником снукера был "блэкпул" – простая игра британских офицеров в Индии, где использовались красные и черный шар. Лейтенант Чемберлен усложнил ее, добавив цветные шары, что и привело к рождению снукера.
Таким образом, к моменту появления снукера бильярдный мир уже предлагал множество вариантов – от строгих карамбольных игр до динамичного пула, и снукер удачно вобрал в себя элементы стратегии, точности и зрелищности.
#Бильярд #История_спорта #Карамболь #Пул #Снукер #Игры
"Мне пришло в голову, что игру в 'блэкпул' можно улучшить, добавив еще один цветной шар помимо черного. Это сработало, и вскоре в игре появились другие цветные шары с разной ценностью", — вспоминал Чемберлен. Он использовал пуловские шары (пул существовал раньше снукера), разместив их в определенных точках стола.
Название "снукер" тоже придумал Чемберлен. Это слово, происхождение которого до сих пор неясно, означало "кадет первого года службы". Легенда гласит, что во время игры Невилл назвал так одного из офицеров, который оказался в сложной позиции: ему нужно было сыграть цветной шар без прямой видимости.
Снукер быстро стал популярен среди британцев в Индии, а через 10 лет добрался до метрополии. К 1891 году сформировались современные правила подсчета очков, а официальное признание игра получила только в 1900 году.
Победа здесь зависит не только от мастерства владения кием, но и от стратегии, умения управлять разноцветными шарами с разной "стоимостью".
До появления снукера в 1875 году бильярд уже несколько столетий развивался в разных странах, породив множество интересных игр. Одной из самых ранних был карамболь (XVI–XVII вв.), в который играли на столах без луз – здесь нужно было ударить битком так, чтобы он последовательно коснулся двух других шаров. Эта игра особенно прижилась во Франции, где позже появились сложные разновидности вроде трехбортного карамболя, где биток перед касанием второго шара должен был трижды удариться о борта.
В Англии популярностью пользовался английский бильярд (XIX в.) – гибрид лузного и карамбольного бильярда. В нем использовалось три шара: красный и два битка (игрока и соперника). Очки начислялись как за забитые шары, так и за карамбольные удары, что делало игру более стратегической.
В России с XVIII века играли в пирамиду – жесткую игру с узкими лузами, где нужно было забить 15 белых шаров, используя один биток. В Америке же в XIX веке сформировался пул, который делился на несколько видов. "Восьмерка" (8-ball) требовала забить все свои шары (полосатые или однотонные) и затем черную "восьмерку", а "Девятка" (9-ball) – забивать шары по порядку номеров, пока не будет сыгран последний, девятый шар.
Непосредственным предшественником снукера был "блэкпул" – простая игра британских офицеров в Индии, где использовались красные и черный шар. Лейтенант Чемберлен усложнил ее, добавив цветные шары, что и привело к рождению снукера.
Таким образом, к моменту появления снукера бильярдный мир уже предлагал множество вариантов – от строгих карамбольных игр до динамичного пула, и снукер удачно вобрал в себя элементы стратегии, точности и зрелищности.
#Бильярд #История_спорта #Карамболь #Пул #Снукер #Игры
День Воинской славы России — Ледовое побоище (1242)
18 апреля в России отмечается День воинской славы — годовщина победы русских войск под командованием князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере в 1242 году (известное как Ледовое побоище). Праздник установлен в соответствии с Федеральным законом «О днях воинской славы (победных днях) России» от 13.03.1995.
Однако дата 18 апреля является условной из-за календарной неточности. В 1242 году разница между юлианским («старым») и григорианским («новым») стилями составляла около 7 дней, поэтому по современному летоисчислению битва произошла 12 апреля. Но при установлении праздника была применена разница в 13 дней, характерная для XIX–XXI веков, поэтому официальной датой празднования стало 18 апреля.
Пост о Ледовом побоище можно прочитать здесь
#День_Воинской_Славы #Ледовое_побоище #Александр_Невский
18 апреля в России отмечается День воинской славы — годовщина победы русских войск под командованием князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере в 1242 году (известное как Ледовое побоище). Праздник установлен в соответствии с Федеральным законом «О днях воинской славы (победных днях) России» от 13.03.1995.
Однако дата 18 апреля является условной из-за календарной неточности. В 1242 году разница между юлианским («старым») и григорианским («новым») стилями составляла около 7 дней, поэтому по современному летоисчислению битва произошла 12 апреля. Но при установлении праздника была применена разница в 13 дней, характерная для XIX–XXI веков, поэтому официальной датой празднования стало 18 апреля.
Пост о Ледовом побоище можно прочитать здесь
#День_Воинской_Славы #Ледовое_побоище #Александр_Невский
18 апреля 1943 года стало особым днём в боевом пути снайпера Василия Ратаева. Накануне он получил трогательное письмо от 9-летнего ленинградского мальчика Виталия Крюкова, тяжело раненного немецким снарядом. "Отомсти фашистам за меня..." - просил ребёнок. Это письмо, как и вырезка из газеты с фотографией 7-летнего Вали Ермолина, потерявшего руку при обстреле, глубоко тронули бойца. В тот день, после долгой засады, Ратаев довёл свой личный счёт до 221 уничтоженного врага.Но это был лишь один эпизод в героической биографии снайпера. С ноября 1941 по июль 1944 года он ликвидировал 315 солдат и офицеров противника, подготовил 20 молодых снайперов, которые уничтожили ещё 1205 фашистов. Свой последний бой 1 августа 1944 года Василий Ратаев провёл с присущим ему мастерством - уничтожив до 40 врагов и подавив 2 пулемётные точки.Несмотря на два представления к званию Героя Советского Союза, высшей награды он так и не получил - был посмертно награждён орденом Отечественной войны I степени. Сегодня герой покоится в братской могиле у деревни Иваново Болото в Псковской области. Его история - это не просто сухие цифры побед, а живое свидетельство того, как боль детей блокадного Ленинграда становилась силой, вдохновлявшей воинов на подвиги.
📸 Василий Ратаев в центре фотографии
#Подвиг_снайпера #Василий_Ратаев #Вечная_память
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Берлин! 🚀🔥 Продолжение.
Начало поста👉 здесь
Намерения взять Берлин и «встретиться с русскими как можно дальше на Восток» присутствовали и у самого Рузвельта, отдававшего соответствующие приказы своим военачальникам. К счастью, большинство из них оказались реалистами и трезво оценили соотношение собственных возможностей и мощи РККА. Тем не менее, ни о каком отказе от штурма главного вражеского логова, равно, как и о попытках взять его измором и речи быть не могло.
Напомним – к моменту начала операции Вермахт располагал более 220 вполне боеспособными дивизиями и бригадами. Какая тут осада?! А уж если учесть, с одной стороны стремление большинства руководителей Третьего рейха к примирению с США и Британией, а с другой планы наших «союзников» вроде операции «Немыслимое», в которой в качестве ударной силы против Красной армии должны были использоваться как раз капитулировавшие перед англичанами и американцами нацисты, то закончиться все могло совсем скверно. Берлин нужно было брать - и точка!
Разглагольствования о возможности овладеть городом на несколько месяцев ранее (тогда он действительно был еще не настолько укреплен и наполнен войсками, как в апреле-мае) возникли из вполне реальных намерений Георгия Константиновича. Их ему спустя 15 лет после Победы и припомнил другой более, чем заслуженный полководец – маршал Василий Чуйков.
Мол, «прохлопал» Жуков удачный момент. На самом деле, давно доказано, что попытка захватить Берлин «лихим наскоком», имея на севере Померанскую группировку Вермахта, которую впоследствии удалось ликвидировать с немалым трудом, наверняка завершилась бы катастрофой. Наступали уже так - в 1942 году под Харьковом и не только там...
Планирование Берлинской наступательной операции осуществлялось на самом верху и настолько тщательным образом, насколько вообще было возможно. В Ставку Верховного Главнокомандования были вызваны командующие 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, маршалы Георгий Жуков и Иван Конев. Насколько известно, с каждым из них Сталин встречался по отдельности и каждому задавал один и тот же вопрос: «Кто должен взять Берлин – союзники или мы?»
Понятно, что ответ, который мог прозвучать в кабинете Верховного, был однозначен. Каждый из полководцев заявил, что войска именно его фронта готовы «добить фашистскую гадину» и рвутся в бой, как один человек. Что ж, почетная миссия досталась обоим. Мало того, в грандиозном ударе, наносившимся как бы колоссальным «трезубцем», состоявшим из трех громадных группировок Красной армии, участвовал еще и 2-й Белорусский фронт под командованием Константина Рокоссовского.
Окончание следует...⏳
#На_Берлин #Берлинская_Операция #Победа #ВОВ #История #Жуков #Сталин
Начало поста
Намерения взять Берлин и «встретиться с русскими как можно дальше на Восток» присутствовали и у самого Рузвельта, отдававшего соответствующие приказы своим военачальникам. К счастью, большинство из них оказались реалистами и трезво оценили соотношение собственных возможностей и мощи РККА. Тем не менее, ни о каком отказе от штурма главного вражеского логова, равно, как и о попытках взять его измором и речи быть не могло.
Напомним – к моменту начала операции Вермахт располагал более 220 вполне боеспособными дивизиями и бригадами. Какая тут осада?! А уж если учесть, с одной стороны стремление большинства руководителей Третьего рейха к примирению с США и Британией, а с другой планы наших «союзников» вроде операции «Немыслимое», в которой в качестве ударной силы против Красной армии должны были использоваться как раз капитулировавшие перед англичанами и американцами нацисты, то закончиться все могло совсем скверно. Берлин нужно было брать - и точка!
Разглагольствования о возможности овладеть городом на несколько месяцев ранее (тогда он действительно был еще не настолько укреплен и наполнен войсками, как в апреле-мае) возникли из вполне реальных намерений Георгия Константиновича. Их ему спустя 15 лет после Победы и припомнил другой более, чем заслуженный полководец – маршал Василий Чуйков.
Мол, «прохлопал» Жуков удачный момент. На самом деле, давно доказано, что попытка захватить Берлин «лихим наскоком», имея на севере Померанскую группировку Вермахта, которую впоследствии удалось ликвидировать с немалым трудом, наверняка завершилась бы катастрофой. Наступали уже так - в 1942 году под Харьковом и не только там...
Планирование Берлинской наступательной операции осуществлялось на самом верху и настолько тщательным образом, насколько вообще было возможно. В Ставку Верховного Главнокомандования были вызваны командующие 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, маршалы Георгий Жуков и Иван Конев. Насколько известно, с каждым из них Сталин встречался по отдельности и каждому задавал один и тот же вопрос: «Кто должен взять Берлин – союзники или мы?»
Понятно, что ответ, который мог прозвучать в кабинете Верховного, был однозначен. Каждый из полководцев заявил, что войска именно его фронта готовы «добить фашистскую гадину» и рвутся в бой, как один человек. Что ж, почетная миссия досталась обоим. Мало того, в грандиозном ударе, наносившимся как бы колоссальным «трезубцем», состоявшим из трех громадных группировок Красной армии, участвовал еще и 2-й Белорусский фронт под командованием Константина Рокоссовского.
Окончание следует...⏳
#На_Берлин #Берлинская_Операция #Победа #ВОВ #История #Жуков #Сталин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Как Сталин создал первую советскую пилотажную группу – история "Красной пятерки"
Мало кто знает, что путь легендарных "Русских Витязей" и "Стрижей" начался еще в 1930-х с первой в СССР пилотажной группы "Красная пятерка". Ее создание – личная заслуга Иосифа Сталина! Всё началось с нового истребителя И-16, который в 1933 году поразил скоростью 470 км/ч и невероятной маневренностью.
Когда Сталин увидел, как Валерий Чкалов виртуозно управляет этой машиной, он приказал сформировать элитную пилотажную группу. Пятерых лучших летчиков оснастили специальными облегченными И-16 с американскими двигателями Wright Cyclone.
Покупку двигателя Wright Cyclone SCR 1820 F-3в Советский Союз совершил в 1930 году. Двигатель был разработан в 1925 году. Этот звездообразный девятицилиндровый мотор воздушного охлаждения, оснащенный капотом Тауненда, развивал мощность 710 лошадиных сил и комплектовался двухлопастным винтом Hamilton. Вскоре СССР пошел дальше простой закупки - была приобретена лицензия на производство этих двигателей на территории страны. Их выпуск организовали на пермском авиамоторном заводе №19. Интересно, что эта сделка состоялась в период экономического кризиса в США, когда американские промышленники охотно шли на заключение крупных контрактов, включая передачу передовых технологий.
После месяцев изнурительных тренировок 1 мая 1935 года "Красная пятерка" произвела фурор – они пронеслись над Красной площадью на бреющем полете, выполнили групповую "бочку" прямо над головами зрителей и так впечатлили Сталина, что он потребовал немедленного повторного пролета! Всех пилотов повысили в звании и щедро наградили. Эта группа выступала на всех важных парадах вплоть до 1940 года, став прародителем всех последующих советских и российских пилотажных групп.
#История_авиации #СССР #Пилотаж #Сталин #Военная_история
Мало кто знает, что путь легендарных "Русских Витязей" и "Стрижей" начался еще в 1930-х с первой в СССР пилотажной группы "Красная пятерка". Ее создание – личная заслуга Иосифа Сталина! Всё началось с нового истребителя И-16, который в 1933 году поразил скоростью 470 км/ч и невероятной маневренностью.
Когда Сталин увидел, как Валерий Чкалов виртуозно управляет этой машиной, он приказал сформировать элитную пилотажную группу. Пятерых лучших летчиков оснастили специальными облегченными И-16 с американскими двигателями Wright Cyclone.
Покупку двигателя Wright Cyclone SCR 1820 F-3в Советский Союз совершил в 1930 году. Двигатель был разработан в 1925 году. Этот звездообразный девятицилиндровый мотор воздушного охлаждения, оснащенный капотом Тауненда, развивал мощность 710 лошадиных сил и комплектовался двухлопастным винтом Hamilton. Вскоре СССР пошел дальше простой закупки - была приобретена лицензия на производство этих двигателей на территории страны. Их выпуск организовали на пермском авиамоторном заводе №19. Интересно, что эта сделка состоялась в период экономического кризиса в США, когда американские промышленники охотно шли на заключение крупных контрактов, включая передачу передовых технологий.
После месяцев изнурительных тренировок 1 мая 1935 года "Красная пятерка" произвела фурор – они пронеслись над Красной площадью на бреющем полете, выполнили групповую "бочку" прямо над головами зрителей и так впечатлили Сталина, что он потребовал немедленного повторного пролета! Всех пилотов повысили в звании и щедро наградили. Эта группа выступала на всех важных парадах вплоть до 1940 года, став прародителем всех последующих советских и российских пилотажных групп.
#История_авиации #СССР #Пилотаж #Сталин #Военная_история
Как простой мастер покорил шпиль Петропавловского собора
Петропавловский собор, чей шпиль высотой 122,5 метра до 2012 года оставался самым высоким зданием Санкт-Петербурга, хранит удивительную историю о подвиге простого русского мастера.
В 1829 году в столицу Российской империи прибыл 23-летний уроженец Ярославской губернии Пётр Телушкин. Невысокий, но необычайно сильный (по свидетельствам современников, он мог поднять 13 пудов — около 208 кг), молодой человек зарабатывал на жизнь ремонтом церковных куполов. По легенде, целью его приезда было накопить денег для выкупа у помещика крестьянки Ираиды Фёдоровой, в которую он был влюблён.
Судьбоносный случай представился в 1830 году, когда из-за сильных ветров и гроз у ангела на шпиле Петропавловского собора оторвало крыло, а крест получил серьёзные повреждения. Все предлагаемые проекты ремонта требовали огромных затрат на строительство лесов. Тогда Телушкин сделал невероятное предложение — починить шпиль, имея лишь верёвку и доску.
8 октября 1830 года состоялся первый подъём. Используя медные листы шпиля (выступавшие на 9 см) как опору, мастер босиком, цепляясь пальцами за выступы, начал своё опасное восхождение. Добравшись до «яблока» шпиля (диаметром около 3 метров), он вынужден был спуститься — из-под его ногтей сочилась кровь.
На следующий день Телушкин разработал новую систему: создав из верёвок специальные стремена и откинувшись назад почти параллельно земле, он сумел закрепить верёвку на кресте. В течение шести недель мастер ежедневно совершал этот опасный подъём, неся инструменты и постепенно восстанавливая повреждения.
Подвиг кровельщика потряс современников. Император Николай I щедро наградил мастера (по разным данным, от 3 до 5 тысяч рублей ассигнациями) и повелел запечатлеть его портрет на картине художника Георгия Чернецова.
Дальнейшая судьба героя окутана легендами. По одной версии, он вернулся в деревню, выкупил возлюбленную и женился на ней. По другой — получил от царя особую грамоту на бесплатное получение спиртного в кабаках, что якобы привело к пагубной привычке. Согласно преданию, потеряв грамоту, Телушкин стал обозначать просьбу о выпивке ударом пальцев под скулу — этот жест якобы положил начало известному способу обозначать распитие алкоголя.
#Петр_Телушкин #Подвиг_мастера #Петропавловский_Собор #История_Петербурга #Русские_умельцы
Петропавловский собор, чей шпиль высотой 122,5 метра до 2012 года оставался самым высоким зданием Санкт-Петербурга, хранит удивительную историю о подвиге простого русского мастера.
В 1829 году в столицу Российской империи прибыл 23-летний уроженец Ярославской губернии Пётр Телушкин. Невысокий, но необычайно сильный (по свидетельствам современников, он мог поднять 13 пудов — около 208 кг), молодой человек зарабатывал на жизнь ремонтом церковных куполов. По легенде, целью его приезда было накопить денег для выкупа у помещика крестьянки Ираиды Фёдоровой, в которую он был влюблён.
Судьбоносный случай представился в 1830 году, когда из-за сильных ветров и гроз у ангела на шпиле Петропавловского собора оторвало крыло, а крест получил серьёзные повреждения. Все предлагаемые проекты ремонта требовали огромных затрат на строительство лесов. Тогда Телушкин сделал невероятное предложение — починить шпиль, имея лишь верёвку и доску.
8 октября 1830 года состоялся первый подъём. Используя медные листы шпиля (выступавшие на 9 см) как опору, мастер босиком, цепляясь пальцами за выступы, начал своё опасное восхождение. Добравшись до «яблока» шпиля (диаметром около 3 метров), он вынужден был спуститься — из-под его ногтей сочилась кровь.
На следующий день Телушкин разработал новую систему: создав из верёвок специальные стремена и откинувшись назад почти параллельно земле, он сумел закрепить верёвку на кресте. В течение шести недель мастер ежедневно совершал этот опасный подъём, неся инструменты и постепенно восстанавливая повреждения.
Подвиг кровельщика потряс современников. Император Николай I щедро наградил мастера (по разным данным, от 3 до 5 тысяч рублей ассигнациями) и повелел запечатлеть его портрет на картине художника Георгия Чернецова.
Дальнейшая судьба героя окутана легендами. По одной версии, он вернулся в деревню, выкупил возлюбленную и женился на ней. По другой — получил от царя особую грамоту на бесплатное получение спиртного в кабаках, что якобы привело к пагубной привычке. Согласно преданию, потеряв грамоту, Телушкин стал обозначать просьбу о выпивке ударом пальцев под скулу — этот жест якобы положил начало известному способу обозначать распитие алкоголя.
#Петр_Телушкин #Подвиг_мастера #Петропавловский_Собор #История_Петербурга #Русские_умельцы
19 апреля — День памяти жертв геноцида советского народа в годы Великой Отечественной войны.
В 1943 году был принят исторический указ Верховного Совета СССР, установивший ответственность для нацистских преступников и их пособников за зверства против мирного населения и военнопленных.
Сегодня, когда российские военные ведут борьбу с неонацизмом на Украине, особенно важно помнить уроки истории. Великая Отечественная война унесла жизни 13,7 миллиона безвинных граждан СССР. Эта трагедия не должна повториться — наша священная обязанность хранить память о жертвах и противостоять любым проявлениям человеконенавистнической идеологии.
#Историческая_Правда #Наследники_Победы
В 1943 году был принят исторический указ Верховного Совета СССР, установивший ответственность для нацистских преступников и их пособников за зверства против мирного населения и военнопленных.
Сегодня, когда российские военные ведут борьбу с неонацизмом на Украине, особенно важно помнить уроки истории. Великая Отечественная война унесла жизни 13,7 миллиона безвинных граждан СССР. Эта трагедия не должна повториться — наша священная обязанность хранить память о жертвах и противостоять любым проявлениям человеконенавистнической идеологии.
#Историческая_Правда #Наследники_Победы
19 апреля 1943 года капитан Захар Сорокин, летчик-истребитель Северного флота, сбил вражеский самолет, защищая аэродром Ваенга. Это был уже седьмой сбитый им самолет противника. Но самое удивительное — к тому моменту Сорокин уже больше года летал... без обеих ног.
Боевой путь героя:
• Окончил Ейское военно-морское авиационное училище в 1939 году
• Воевал на Черноморском, затем Северном флоте в полку знаменитого Бориса Сафонова
• 25 октября 1941 года совершил воздушный таран, после чего 6 суток полз по тундре к своим, преодолев 70 км
• В результате обморожения лишился ступней, но вернулся в строй
На протезах Сорокин не просто вернулся в небо — он стал еще опаснее для врага:
• Всего сбил 18 самолетов (12 — уже без ног)
• Совершил 117 боевых вылетов
• Провел 19 воздушных боев
• Летал на МиГ-3, «Киттихоук» и «Аэрокобре»
Британский военный атташе, вручая Сорокину орден Британской империи, заявил:
«Пока в России есть такие люди, она непобедима».
После войны герой продолжил службу на Черноморском флоте до 1955 года, летая на подаренном самолете «Тихорецкий комсомолец». Уйдя в отставку, жил в Москве, оставив после себя пример невероятного мужества и преданности Родине.
#Герои_ВОВ #История_СССР #Авиация #Северный_Флот #История_Победы #Вечная_Память
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Берлин! 🚀🔥 Часть 3.
Часть 2👉 здесь
С этим моментом тоже, кстати, связано немало муссируемых по сей день сплетен. Ведь перед началом операции Рокоссовский был снят с командования 1-м Белорусским и переброшен на 2-й. По его собственным воспоминаниям, маршал позволил себе прямо спросить у Верховного: «За что такая немилость!?» А в ответ услышал, что его участок в предстоящем наступлении тоже важен. Так что это не опала, а высокое доверие...
Все конспирологические теории вроде «Сталин убрал Рокоссовского потому, что Берлин не мог взять поляк» или «сидевший в лагерях маршал», яйца выеденного не стоят. Сталину на направлении главного удара нужны были командующие, которые будут не идти, а буквально переть напролом, сметая на своем пути все и вся. Лучших кандидатур, чем Жуков с Коневым найти было нельзя.
Жуков действительно буквально вломился в Берлин, преодолев воздвигнутые на подступах и в самом городе мощнейшие укрепления, овладел столицей, где каждый дом, каждая улица и перекресток были превращены в крепость и оборонялись, как правило, до последнего. Впрочем, войска Конева и Рокоссовского не менее блестяще справились с поставленными перед ними при планировании операции задачами – город был надежно блокирован как с Севера (2-м Белорусским фронтом), так и с Юга (1-м Украинским фронтом).
Ни одна попытка прорваться на помощь избиваемому гарнизону столицы (а таковые предпринимались, причем весьма отчаянные), успехом не увенчалась. Немалую роль в операции, как и планировалось, сыграли силы Днепровской военной флотилии и Балтийского флота.
Существует еще одна побасенка, касающаяся непосредственного планирования наступления на Берлин. Связана она с тем, что Сталин, лично проводя на карте разграничительную линия, определявшую полосы действия 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, вдруг оборвал ее на городе Люббен, расположенном в 60 километрах юго-восточнее Берлина. Кое-кто склонен видеть в этом стремление Верховного «устроить гонку между маршалами», подтолкнув их к еще большей конкуренции.
Сложно комментировать полет фантазии, вызывающий недоумение... Куда логичнее было бы предположить, что Сталин остановился попросту из-за того, что к Люббену войска должны были выйти на третий день наступления. И в любом случае диспозиции пришлось бы уточнять Ставке - что, кстати, впоследствии и было сделано. Объяснение просто до банальности. Но писать о «стравливании маршалов» - это, конечно, завлекательнее...
Планирование и подготовка последней, по сути, и решающей битвы Великой Отечественной, подбор полководцев и расстановка сил – все это было выполнено на самом высшем уровне. И доказало это Знамя Победы, взвившееся над Рейхстагом в незабываемом для всех нас мае 1945-го.
#На_Берлин #Берлинская_Операция #Победа #ВОВ #История #Жуков #Сталин
Часть 2
С этим моментом тоже, кстати, связано немало муссируемых по сей день сплетен. Ведь перед началом операции Рокоссовский был снят с командования 1-м Белорусским и переброшен на 2-й. По его собственным воспоминаниям, маршал позволил себе прямо спросить у Верховного: «За что такая немилость!?» А в ответ услышал, что его участок в предстоящем наступлении тоже важен. Так что это не опала, а высокое доверие...
Все конспирологические теории вроде «Сталин убрал Рокоссовского потому, что Берлин не мог взять поляк» или «сидевший в лагерях маршал», яйца выеденного не стоят. Сталину на направлении главного удара нужны были командующие, которые будут не идти, а буквально переть напролом, сметая на своем пути все и вся. Лучших кандидатур, чем Жуков с Коневым найти было нельзя.
Жуков действительно буквально вломился в Берлин, преодолев воздвигнутые на подступах и в самом городе мощнейшие укрепления, овладел столицей, где каждый дом, каждая улица и перекресток были превращены в крепость и оборонялись, как правило, до последнего. Впрочем, войска Конева и Рокоссовского не менее блестяще справились с поставленными перед ними при планировании операции задачами – город был надежно блокирован как с Севера (2-м Белорусским фронтом), так и с Юга (1-м Украинским фронтом).
Ни одна попытка прорваться на помощь избиваемому гарнизону столицы (а таковые предпринимались, причем весьма отчаянные), успехом не увенчалась. Немалую роль в операции, как и планировалось, сыграли силы Днепровской военной флотилии и Балтийского флота.
Существует еще одна побасенка, касающаяся непосредственного планирования наступления на Берлин. Связана она с тем, что Сталин, лично проводя на карте разграничительную линия, определявшую полосы действия 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, вдруг оборвал ее на городе Люббен, расположенном в 60 километрах юго-восточнее Берлина. Кое-кто склонен видеть в этом стремление Верховного «устроить гонку между маршалами», подтолкнув их к еще большей конкуренции.
Сложно комментировать полет фантазии, вызывающий недоумение... Куда логичнее было бы предположить, что Сталин остановился попросту из-за того, что к Люббену войска должны были выйти на третий день наступления. И в любом случае диспозиции пришлось бы уточнять Ставке - что, кстати, впоследствии и было сделано. Объяснение просто до банальности. Но писать о «стравливании маршалов» - это, конечно, завлекательнее...
Планирование и подготовка последней, по сути, и решающей битвы Великой Отечественной, подбор полководцев и расстановка сил – все это было выполнено на самом высшем уровне. И доказало это Знамя Победы, взвившееся над Рейхстагом в незабываемом для всех нас мае 1945-го.
#На_Берлин #Берлинская_Операция #Победа #ВОВ #История #Жуков #Сталин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
19 апреля 1970 года с конвейера Волжского автозавода сошла легенда – первый ВАЗ-2101, который народ сразу прозвал "копейкой". Этот день стал началом эпохи самого массового и любимого автомобиля СССР. Первую машину лично снял с конвейера итальянский инструктор, а всего в тот день выпустили шесть "копеек" – две синие и четыре красные. Уже через четыре месяца, 18 августа, первые ВАЗ-2101 поступили в продажу.
Название "Жигули" выбирали из 55 тысяч вариантов! Среди предложенных были "Аргамак", "Сокол", "Катюша", "Лада" и даже забавные варианты вроде "Директивец". Но остановились на привычных нам "Жигулях".
"Копейка" стала настоящим технологическим прорывом – это был самый современный и комфортабельный автомобиль своего времени. За основу взяли итальянский Fiat-124, но советские инженеры внесли более 800 изменений, адаптировав машину к нашим дорогам. Результат превзошел все ожидания – ВАЗ-2101 мог без капремонта проехать расстояние, равное 10 поездкам из Москвы во Владивосток! Некоторые экземпляры исправно служат и по сей день – спустя 30-40 лет.
В 1972 году за эту модель ВАЗ получил престижную международную премию "Золотой Меркурий". Всего за годы производства (1970-1983) выпустили 2 702 657 "копеек". И хотя последняя сошла с конвейера больше 40 лет назад, эти машины до сих пор можно встретить на дорогах – настоящий символ надежности и народной любви.
#ВАЗ #Копейка #Автолегенды #История_авто #История_СССР
Название "Жигули" выбирали из 55 тысяч вариантов! Среди предложенных были "Аргамак", "Сокол", "Катюша", "Лада" и даже забавные варианты вроде "Директивец". Но остановились на привычных нам "Жигулях".
"Копейка" стала настоящим технологическим прорывом – это был самый современный и комфортабельный автомобиль своего времени. За основу взяли итальянский Fiat-124, но советские инженеры внесли более 800 изменений, адаптировав машину к нашим дорогам. Результат превзошел все ожидания – ВАЗ-2101 мог без капремонта проехать расстояние, равное 10 поездкам из Москвы во Владивосток! Некоторые экземпляры исправно служат и по сей день – спустя 30-40 лет.
В 1972 году за эту модель ВАЗ получил престижную международную премию "Золотой Меркурий". Всего за годы производства (1970-1983) выпустили 2 702 657 "копеек". И хотя последняя сошла с конвейера больше 40 лет назад, эти машины до сих пор можно встретить на дорогах – настоящий символ надежности и народной любви.
#ВАЗ #Копейка #Автолегенды #История_авто #История_СССР
19 апреля 1943 года – день создания легендарной советской военной контрразведки «Смерш»
19 апреля 1943 года постановлением Совнаркома СССР было создано Главное управление контрразведки «Смерш» («Смерть шпионам»), ставшее одной из самых эффективных спецслужб Второй мировой войны. Интересно, что первоначально предлагалось название «Смернеш» («Смерть немецким шпионам»), но Сталин лично распорядился назвать организацию просто «Смерш», подчеркнув, что борьба ведется не только с немецкой, но и с другими иностранными разведками.
Возглавил новую структуру Виктор Абакумов, а параллельно были созданы аналогичные управления в Военно-морском флоте (под руководством Петра Гладкова) и в НКВД (во главе с Семёном Юхимовичем). Основными задачами «Смерша» стали борьба со шпионажем, диверсиями и террором в рядах Красной Армии, выявление предателей и дезертиров, контроль за радиопереговорами для предотвращения утечки информации, проверка военнопленных, возвращавшихся с оккупированных территорий, а также обеспечение маскировки войск и стратегических объектов.
Особую роль «Смерш» сыграл в сборе разведывательных данных. Информация, добытая при допросах пленных и перебежчиков, нередко оказывалась решающей – например, именно она помогла советскому командованию одержать победу в Курской битве. Контрразведчики разработали целую систему выявления вражеских агентов, обращая внимание на мельчайшие детали: ржавые следы от скрепок в документах (в подлинных советских удостоверениях скрепки окислялись), шёлковые нити в обложках, глянцевые фотографии, уменьшенный размер печатей. Даже одежда могла выдать шпиона – например, ватные телогрейки вместо положенных меховых безрукавок или носки с характерными полосками, которые не выдавались в Красной Армии.
За годы войны «Смерш» провел около 190 операций по радиодезинформации противника (так называемых «радиоигр»), в ходе которых было задержано около 4000 немецких диверсантов и предателей. Всего же контрразведчикам удалось обезвредить 30 тысяч шпионов, 3,5 тысячи диверсантов и 6 тысяч террористов. Особое значение имели три предотвращенных покушения – на Сталина, маршалов Рокоссовского и Говорова. В конце войны «Смерш» участвовал в розыске и аресте руководства нацистской Германии, включая фельдмаршала Кейтеля, который в итоге подписал акт о капитуляции.
При этом важно развеять некоторые мифы: «Смерш» не занимался массовыми расстрелами (это было прерогативой трибуналов), не создавал заградотряды (это делали войска НКВД) и не проводил политических репрессий (этим занимался НКГБ). Бойцы «Смерша» нередко проявляли героизм на поле боя – известны случаи, когда офицеры контрразведки принимали командование подразделениями, потерявшими командиров. Всего за годы войны погибло более 6000 смершевцев, четверо были удостоены звания Героя Советского Союза посмертно.
В 1946 году «Смерш» был расформирован, но его методы и опыт до сих пор изучаются специалистами. Сегодня, в условиях специальной военной операции на Украине, многие эксперты и простые граждане высказываются за возрождение подобной структуры с особыми полномочиями. Память о «Смерше» живет не только в архивах, но и в культуре – достаточно вспомнить роман Владимира Богомолова «Момент истины» (известный также как «В августе 44-го») или книгу Василия Ардаматского «Сатурн почти не виден». Эта служба стала символом беспощадной и эффективной борьбы с врагом, а ее история – напоминанием о тех, кто ковал Победу не только на передовой, но и в тени.
#Смерш #Контрразведка #Великая_Отечественная_Война #История_СССР #Военная_история
19 апреля 1943 года постановлением Совнаркома СССР было создано Главное управление контрразведки «Смерш» («Смерть шпионам»), ставшее одной из самых эффективных спецслужб Второй мировой войны. Интересно, что первоначально предлагалось название «Смернеш» («Смерть немецким шпионам»), но Сталин лично распорядился назвать организацию просто «Смерш», подчеркнув, что борьба ведется не только с немецкой, но и с другими иностранными разведками.
Возглавил новую структуру Виктор Абакумов, а параллельно были созданы аналогичные управления в Военно-морском флоте (под руководством Петра Гладкова) и в НКВД (во главе с Семёном Юхимовичем). Основными задачами «Смерша» стали борьба со шпионажем, диверсиями и террором в рядах Красной Армии, выявление предателей и дезертиров, контроль за радиопереговорами для предотвращения утечки информации, проверка военнопленных, возвращавшихся с оккупированных территорий, а также обеспечение маскировки войск и стратегических объектов.
Особую роль «Смерш» сыграл в сборе разведывательных данных. Информация, добытая при допросах пленных и перебежчиков, нередко оказывалась решающей – например, именно она помогла советскому командованию одержать победу в Курской битве. Контрразведчики разработали целую систему выявления вражеских агентов, обращая внимание на мельчайшие детали: ржавые следы от скрепок в документах (в подлинных советских удостоверениях скрепки окислялись), шёлковые нити в обложках, глянцевые фотографии, уменьшенный размер печатей. Даже одежда могла выдать шпиона – например, ватные телогрейки вместо положенных меховых безрукавок или носки с характерными полосками, которые не выдавались в Красной Армии.
За годы войны «Смерш» провел около 190 операций по радиодезинформации противника (так называемых «радиоигр»), в ходе которых было задержано около 4000 немецких диверсантов и предателей. Всего же контрразведчикам удалось обезвредить 30 тысяч шпионов, 3,5 тысячи диверсантов и 6 тысяч террористов. Особое значение имели три предотвращенных покушения – на Сталина, маршалов Рокоссовского и Говорова. В конце войны «Смерш» участвовал в розыске и аресте руководства нацистской Германии, включая фельдмаршала Кейтеля, который в итоге подписал акт о капитуляции.
При этом важно развеять некоторые мифы: «Смерш» не занимался массовыми расстрелами (это было прерогативой трибуналов), не создавал заградотряды (это делали войска НКВД) и не проводил политических репрессий (этим занимался НКГБ). Бойцы «Смерша» нередко проявляли героизм на поле боя – известны случаи, когда офицеры контрразведки принимали командование подразделениями, потерявшими командиров. Всего за годы войны погибло более 6000 смершевцев, четверо были удостоены звания Героя Советского Союза посмертно.
В 1946 году «Смерш» был расформирован, но его методы и опыт до сих пор изучаются специалистами. Сегодня, в условиях специальной военной операции на Украине, многие эксперты и простые граждане высказываются за возрождение подобной структуры с особыми полномочиями. Память о «Смерше» живет не только в архивах, но и в культуре – достаточно вспомнить роман Владимира Богомолова «Момент истины» (известный также как «В августе 44-го») или книгу Василия Ардаматского «Сатурн почти не виден». Эта служба стала символом беспощадной и эффективной борьбы с врагом, а ее история – напоминанием о тех, кто ковал Победу не только на передовой, но и в тени.
#Смерш #Контрразведка #Великая_Отечественная_Война #История_СССР #Военная_история