Ещё анпакинг вас ожидает
❤28🔥7👍4🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
50 лайков дайте и я возвращаюсь с кучей историй о стройке
❤85🔥10🫡10💅3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Погнали
Рассказывать буду стараться в хронологическом порядке, как оно все происходило
Для начала напомню старый спек автомобиля:
1.5jz gte сток турбина, сток мозг, все полный сток включая топливо, охлаждение (минимальный набор). Все железное, кроме обвеса, капота и крыльев. Сток сцепа, 7.5 редуктор, тонкие привода.
И это был крайний проезд, который да понять, что 500 сильную машину мне не догнать, не срезая пол трассы.
Рассказывать буду стараться в хронологическом порядке, как оно все происходило
Для начала напомню старый спек автомобиля:
1.5jz gte сток турбина, сток мозг, все полный сток включая топливо, охлаждение (минимальный набор). Все железное, кроме обвеса, капота и крыльев. Сток сцепа, 7.5 редуктор, тонкие привода.
И это был крайний проезд, который да понять, что 500 сильную машину мне не догнать, не срезая пол трассы.
❤26
Первым делом были проделано кузовные работы по отрезанию всего лишнего
Задняя часть, задние двери, лонжи и тд, все происходило настолько быстро, что я только успевал подавать Дену отрезные диски, а он как псих резал все, что не несло какого то физического.
Без шуток, железо отлетело буквально за час полтора.
Паралельно каркасили тачку. Ставился каркас тоже с особенным подходом, были нюансы, но за пару дней каркас был установлен.
Там же по пути Ден с Бушом готовили конструкцию, которая позволила перенести охложение назад. Приобретен радиатор 88мм, винты SPAL (со старого спека) и изготовлен диффузор из карбона, закуплены трубы для прокладки всех магистралей. Короче перенос охлаждения тоже добавил немало хлопот.
Параллельно пластик и кузов готовился к покраске.
Задняя часть, задние двери, лонжи и тд, все происходило настолько быстро, что я только успевал подавать Дену отрезные диски, а он как псих резал все, что не несло какого то физического.
Без шуток, железо отлетело буквально за час полтора.
Паралельно каркасили тачку. Ставился каркас тоже с особенным подходом, были нюансы, но за пару дней каркас был установлен.
Там же по пути Ден с Бушом готовили конструкцию, которая позволила перенести охложение назад. Приобретен радиатор 88мм, винты SPAL (со старого спека) и изготовлен диффузор из карбона, закуплены трубы для прокладки всех магистралей. Короче перенос охлаждения тоже добавил немало хлопот.
Параллельно пластик и кузов готовился к покраске.
❤19🔥5
Через 5 дней после начала координальных изменений к нам приехал в гости иностранный специалист моторного дела, известный как Богдан (в узких кругах известен как Надгоб).
Началось маслание технической части, параллельно Ден с пацанами занимались подгоном пластика сзади.
Особенность была в том,что весь тот тюнинг, который мы патались всрать, до этого стоял на 15 сливе, где стаканы намного шире нашего жзх, поэтому кувалдой правилось подкапотное пространство, увеличивались зазоры, подгонялось железо.
Спустя ночь работы ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ впуск, выпуск и кулек был забазирован в тачку.
Началось маслание технической части, параллельно Ден с пацанами занимались подгоном пластика сзади.
Особенность была в том,что весь тот тюнинг, который мы патались всрать, до этого стоял на 15 сливе, где стаканы намного шире нашего жзх, поэтому кувалдой правилось подкапотное пространство, увеличивались зазоры, подгонялось железо.
Спустя ночь работы ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ впуск, выпуск и кулек был забазирован в тачку.
🔥19❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Смех уже был просто от нервоза, мы просчитались конечно с размерами, благо кузовок позволил исправить ошибки
❤18👍4👏1😁1🫡1
Время от времени приходили такие посылки, которые были вообще не по плану.
Вязалась новая проводка на форсы, катушки, охложение и тд.
Отдельный респект Вадиму с Саней, которые ввязались в этот блудняк, не смотря на мои психи и неуравновешенность
Для понимания, на данном этапе, я уже весь из психовался, 10 раз пожалел об этой затее
Норма короче
Вязалась новая проводка на форсы, катушки, охложение и тд.
Отдельный респект Вадиму с Саней, которые ввязались в этот блудняк, не смотря на мои психи и неуравновешенность
Для понимания, на данном этапе, я уже весь из психовался, 10 раз пожалел об этой затее
Норма короче
❤20👍4🤝2
Нормально ещё добавила сложностей установка 2х дисковой керамики
Вникание с выжимом, центровкой, карданом и тд
На помощь пришел Серега, который любит вникать в старые ебалайки
Вникание с выжимом, центровкой, карданом и тд
На помощь пришел Серега, который любит вникать в старые ебалайки
❤19
Позже Ден облил тачку, а Надгоб уже готовил все к обкатке, шла уже неизвестно какая бессонная ночь.
Цвет выбрали темно алый, я хотел изначально просто красный, но Ден решил добавить особенности в цвет. Карбон залили лаком с колером в оттенок тачки.
Собрали пластик, капот, заднюю часть (фоток жаль нет), крылья позже поменяются на карбоновые (рассказ о карбоне будет отдельный).
Цвет выбрали темно алый, я хотел изначально просто красный, но Ден решил добавить особенности в цвет. Карбон залили лаком с колером в оттенок тачки.
Собрали пластик, капот, заднюю часть (фоток жаль нет), крылья позже поменяются на карбоновые (рассказ о карбоне будет отдельный).
❤17👍1