Такс

Ну что, рассказываю как прошел мой ПЕРВЫЙ опыт езды на льду, на жиге на льду, на левом руле на жиге на льду 😀

Мероприятие не простое так сказать, но нужно осваивать сто процентов

Есть колоссальные проблемы в управлении данным аппаратом (я езжу на чайзере, на марке, на короне, это все правый руль) и привыкать рулить левой рукой конечно приходится заново, но я считаю что это очень ценный и крутой навык

По жиге вопросы только к вывороту, его не хватает. Благо Скоробогатов Даня привез мне топ жига рычаги, которые нужно будет внедрить. Ну и плюс завтра, благодаря Стасу из Ажс, накинем порядочную шину на перед.

Короче вердикта ТРИ:
Первое - мне понравилось ехать на жиге
Второе - полезно для общего развития (на льду конечно все иначе)
Третье - хочу супер подготовленную жигу (ниже покажу конечно какую)

РАБОТАЕМ

пс снимал много в горизонте - серии на ютуб быть!

Такой вайб словили конечно

https://t.me/paulidrift

День 2

- это тебе не не чайзере выебываться

Добрый день команда

Угадайте куда еду?

Владос, тут дверь чат покинула 😁🙈

Там уже жига потихонечку страдать начинает

Прогресс имеется

Выпуск будет полон угара 😃👍🏽

Прошли гоночные выходные

3 дня в руле жиги, и визуально посмотрел на зимний ивент

Атмосфера конечно гонок присутствует, тем более при таком большом количестве спортиков вокруг

Короче надо собирать порядочную жигу что б порядочно выскакивать, на пластике, годном моторе, визуальном поряде и тд. В чехотки садится даже желания нет. Если делать то как летом - с жирным подходом.

По четверке: нужно поменять рычаги спереди, добавить выворота, датчик температуры, что б следить можно было, тормоза вкруг обслужить. Так в целом все окей

Вывод сделал, что все таки, как бы я не любил зиму и жиги, придется окунутся, тк скил и опыт там получается немалый. За три дня я привык более менее под левый руль, на третий день уже начал ходить в атаку в парниках

Как то так

Пример, который понравился

На таком, конечно, классно двигаться