В пресс-службе мэрии сообщили что МЭРа Логинова В.А. НЕ ТАК ПОНЯЛИ, когда он давал интервью на телевидении.

В мэрии сказали, что в обращении жители Николаевки, скорее всего, говорили про оценочную стоимость, а не выкупную, которая зависит от переговоров с застройщиком.

Помните фразу героини Светланы Светличной, в кинофильме "Бриллиантовая рука"?
"не виноватая я..."

"Не виноватая я, меня не так поняли" (с) Логинов В.А.

Возможно г-ну Логинову нужно сделать первый шаг для исправления непонимания?
1) Предпринять все меры для предотвращения пожаров в Николаевке;
2) Снять претензии по протоколам составленных полицией на николаевцев, за ношение одежды с символикой России и г. Красноярска;
3) Пересмотреть подход к другим территориям КРТ. Там тоже живут и работают люди.

Эти шаги, возможно наладят понимание между гражданами и администрацией города.

Городская среда

Противогололедные реагенты применять надо с умом

По средам на Радио «КП» обсуждаем актуальные городские вопросы и пути решения проблем. Гостями студии на этой неделе стали активист Сергей Надточий и член партии ЛДПР, общественник, руководитель компании «СК-Полимеры» Роман Еремеев.

Ведущий: - Властями города было принято решение в этом году использовать противогололедные реагенты на дорогах. Прошлый опыт Красноярска по использованию «Бионорда» закончился чередой скандалов. Хотя сотрудники ГИБДД говорят, что реагенты снижают аварийность на дорогах. Как вы считаете, будут ли сейчас проблемы?

Роман Еремеев: - Каждая организация выполняет свою функцию, и понять сотрудников, которые стоят на страже безопасности дорожного движения можно. Им важно, чтобы меньше машин попадало в аварии. Для коммунальных служб проще очистить дороги с помощью реагентов, но мы с вами не так давно слышали, что в САТП не хватает специалистов и быть может, тех, кто сможет рассыпать реагенты, еще найдут, но их же надо потом еще и убрать! Поэтому, мне кажется, аварийность на дорогах может и снизиться, но кашу из снега с реагентами мы получим.
Я, честно говоря, исходя из возможностей и мощностей САТП, предложил бы взять для обработки один или максимум два района города – один на левом, другой район на правом берегу - где реагент использовался по всем правилам. Тогда бы мы оценили – вот этот район, который обработали, адекватный, хороший, делаем так везде. Или наоборот – все обработали, получилось плохо, давайте тогда закончим на этом эксперимент.

Сергей Надточий: - Как стало известно, посыпать дороги в этом году будут экологически чистыми и полностью соответствующими ГОСТам материалами. Вот только этот реагент имеет высокий класс химической опасности и по составу уж очень напоминает «Бионорд», с которым много лет боролись красноярцы. Жители неоднократно жаловались на то, что он портит обувь и автошины, наносит вред здоровью домашних животных. В итоге этот реагент не смог пройти проверку безопасности и применять его запретили. Название нового реагента мы пока не знаем, но закупают его на немалую сумму – больше 200 миллионов рублей. Никто не спорит, что реагенты на дорогах нужны. Они размягчают снег и лед, облегчая уборку. Но после применения, химию нужно обязательно убирать, а в Красноярске технологию всегда нарушают. Применять их надо с умом, а придумать новую упаковку и название к старому – много ума не надо!

Подключайтесь к диалогу в прямом эфире Радио «Комсомольская правда» на 107,1FM в Красноярске — каждую среду в 8.03 по телефону: (391) 228-08-09

МЭРские, Логиновские разрешили построить жилищный комплекс на месте пустыря, около ТЭЦ-1, на ул. 26 Бакинских Комиссаров.

Строительством домов на участке площадью 1,6 га займется ООО «СтройТехКонтроль». Как сообщалось ранее, в рамках КРТ на этой территории собираются возвести дома от 10 до 17 этажей с общей площадью квартир более 15,5 тысячи квадратов (напомню, что этажность застройки по стандартам КРТ, являющимся методическим указанием МинСтроя Российской Федерации НЕ ДОЛЖНА превышать 9 этажей).

Судя по картам, от границы участка до забора ТЭЦ-1 всего около 200 метров, до основной трубы — около 650 метров (что самое интересное, расстояние до рынка КрасТЭЦ такое же).

Кому это выгодно?
В первую очередь - МЭРским.
Во вторую очередь - мигрантам, которые приехали торговать на рынок КрасТЭЦ.

А где же интересы красноярцев? Судя по всему они потерялись в карманах у чинуш.
А кто-нибудь расскажет про социалку, которая построится на территории 1,6 га. Это же все-таки Комплексное Развитие Территории (КРТ).
Стоит ли говорить про экологию? Хоть все и понимают, что основная масса жителей, в будущем жилом комплексе, будут мигранты, но ведь и они же люди. Что будет, когда направление ветра будет не в сторону Березовки, а в сторону нового ЖК?. Но для Ленинского района Красноярска это будет дополнительная офигенная экологическая нагрузка.
Во-первых: высотное строительство будет препятствовать проветриванию района и соответственно установлению штиля, а это не айс для загрязнённой атмосферы Красноярска.
Во-вторых: высотное строительство само по себе будет затягивать из верхних слоёв атмосферы города МДП (мелко-дисперсионную пыль), которую "хвалёные" электрофильтры ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 не улавливают. И тем самым будет уже не "попа", а ЖОПА.

А ГДЕ СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЬЕКТЫ? Школа, д/сады, дополнительное образование?
Их просто на таком "малюсеньком" участке не разместишь.

Вот так у нас появится МИГРАНТСКОЕ ГЕТТО.

Придворный архитектор мэрии г. Красноярска - Антон Шаталов в своем собственном репертуаре.

В очередной раз отличился. Теперь в проекте благоустройства поперечных улиц исторического центра Красноярска.
Коллеги Антона Шаталова, из бюро Гражданская инженерия, провели предпроектное социокультурное исследование, методом онлайн-опроса, и предоставили отчет по проблемам исторического центра.

На мой взгляд отчет является абсолютно не репрезентативным.
Почему?
Сейчас объясню:
Первое, о чем заявляется в отчете - в исследовании приняли участие 804 человека, из них 75% женщины.
Репрезентативной является такая выборка, в которой представлены все подгруппы играющие роль для проведения исследования.
Население Красноярского края состоит из примерно 53,5% женщин, и 46,5% мужчин. А в отчете приводится количество участвующих в опросе 75%. Это прилично больше чем 53,5%.
Изучать данный отчет далее не имеет никакого смысла.

Антон Шаталов позиционирует себя авторитетным специалистом в области городской среды и архитектуры, НО руководствуется информацией предоставленной своими коллегами, которые не умеют репрезентативно собрать данные для статистики. И он прекрасно это понимает, только определенно преследует свои личные интересы или интересы своих городских чиновников.

В Охотском море спасли мужчину, дрейфовавшего 67 дней.

Последние дни много об этом говорили, как о типичном русском раздолбайстве или как о геройстве, которое в очередной раз привело к трагедии.

На Камчатке спасли 46-летнего Михаила Пичугина, который 67 дней дрейфовал по морю. За месяц мужчина похудел на 50 кг.

К сожалению, еще в лодке находились тела двух родственников Михаила - брата, и 16-летнего племянника, которым выжить не удалось.

Своим спасателям Михаил рассказал, что в 60 километрах от берега у них сломался мотор. Мужчины хотели догрести своими силами, но сломалось весло. Потом они потеряли якорь, и лодку стало отбрасывать всё дальше и дальше.

Мимо них проходило несколько судов, сверху летали вертолеты, братья стреляли из сигнальных ракетниц, но их никто не замечал.

Первым умер племянник Михаила, который почти ничего не ел. 28 августа ему исполнилось 16 лет, а 18 сентября его не стало. После смерти сына, брат Михаила сошел с ума. Он плакал, кричал и всё время выпрыгивал из лодки. Пичугин доставал его из воды, переодевал, грел и пытался накормить, но тот отказывался и умер через 10 дней.

Как рассказал Михаил, единственное, что ему помогло выжить и не потерять рассудок — это мысль о том, что дома его ждут мама и дочка.

Очень трагичная и слегка поучительная история, которая заставляет задуматься:
Нужно с бОльшей ответственностью подходить к таким экстремальным видам отдыха. Стоит "с большой оглядкой" выходить в открытое море на "катамаранах" и "водных велосипедах". Никому не нужен героизм, ценой гибели людей.

Вспомнил повесть Чингиза Айтматова "Пегий пёс, бегущий краем моря". Какое-то есть пересечение в сюжетах.
Но мы сидящие на берегу никогда не поймём путешественников, рыбаков, охотников. Которые подвергают себя опасности ради своего увлечения. Помню своего папу, когда ему прооперировали лёгкое, то ему дома не сиделось и он всё равно рвался на рыбалку. В деревне Камарчага на пруд, в Красноярске на Енисей, в Баварии на Тегерн-Зе. А ему надо было сохраняться.