这就是一个体系内没有公平的增长的代价，一方面，这个体系向人们展示了全球合作的潜力，但不幸的是，另一方面，它只是先进帝国主义的一个临时性的门面 ……

感谢读者来稿！

此前读到了IYP发布的《离岸革命，在岸资本主义 — — 船舶与中国和世界不断变化的关系》，它通过一艘船的生命来梳理中国和全球资本主义的接触及演变。这篇文章选择了一个重要的视角 —— 船舶，但是，很可惜，它的视野有点狭窄了，没有能借助到船舶这一重要载体在当下更为深刻的意义。

这可能与作者的身份有一定关系，该作者是专门研究中国的，于是倾向于从她自己的 “内部” 角度向外看，可能很难走太远。我没有能力做详细和深入的论述，那大概需要一本书的规模，但我想尝试为其补充一个可能的论述框架。

📌 更新《为什么说全球化是人类历史上最成功的失败》

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