❗️Очередной урбанистический бред накануне выборов. Тель-авивский суд вынес прецедентное решение, согласно которому муниципалитет НЕ имеет право выписывать штрафы за неправильную парковку на основании записей видеокамер. В частности, речь идет о штрафе, который был выписан водителю в Яффо на ул. Йефет за то, что он занял сразу два парковочных места. Водителя оправдали, потому что, по мнению суда, камера “нарушила его право на частную жизнь”. Ничего более глупого придумать невозможно.
В часы пик полиция просто не заезжает в глубь Яффо, в особенности на ул. Йефет. Причины всем известны. Уровень беспредела, который там творится, невозможно передать словами. Это похоже на Исламабад или Каир, но уж точно не на приличный город: всадники апокалипсиса по 4 человека на одном электровелосипеде, парковка в два-три ряда, никаких поворотников и правил приоритета на дороге, мотоциклисты-шахиды по встречке и другие прелести экстремального вождения. По мере продвижения строительства трамвая ситуация продолжит усложняться (закрытие сдерот Йерушалаим не за горами). Муниципалитету до это нет никакого дела. И теперь у нас забирают единственный работающий механизм штрафов для этого бардака?
Что делать? Во-первых, нужен закон, разрешающий выписывать любые штрафы на основании видеозаписей и даже фотографий внимательных прохожих. Любых. Согласно объективной статистике, около трети всех погибших на дорогах Израиля - арабы. Именно поэтому особое внимание должно быть уделено районам компактного проживания этой национальной группы. Нужно безусловно увеличить штрафы за парковку на тротуарах и пешеходных переходах, это заставляет людей выходить на дорогу. Нужно отдать автомобильные штрафы на коммерческий аутсорсинг, и, наконец, начать выписывать их в шаббат, в особенности за неправильную парковку (да, это нарушение общественного договора, но так как сейчас быть не должно). Необходимо ввести огромные штрафы за использования в городской черте сигнала после 19:00.
И уж если мы заговорили про состояние израильских городов, давно пора в 10 раз увеличить и отдать на коммерческий аутсорсинг штрафы за мусор и публичное отправление нужды. У меня все. #накипело
В часы пик полиция просто не заезжает в глубь Яффо, в особенности на ул. Йефет. Причины всем известны. Уровень беспредела, который там творится, невозможно передать словами. Это похоже на Исламабад или Каир, но уж точно не на приличный город: всадники апокалипсиса по 4 человека на одном электровелосипеде, парковка в два-три ряда, никаких поворотников и правил приоритета на дороге, мотоциклисты-шахиды по встречке и другие прелести экстремального вождения. По мере продвижения строительства трамвая ситуация продолжит усложняться (закрытие сдерот Йерушалаим не за горами). Муниципалитету до это нет никакого дела. И теперь у нас забирают единственный работающий механизм штрафов для этого бардака?
Что делать? Во-первых, нужен закон, разрешающий выписывать любые штрафы на основании видеозаписей и даже фотографий внимательных прохожих. Любых. Согласно объективной статистике, около трети всех погибших на дорогах Израиля - арабы. Именно поэтому особое внимание должно быть уделено районам компактного проживания этой национальной группы. Нужно безусловно увеличить штрафы за парковку на тротуарах и пешеходных переходах, это заставляет людей выходить на дорогу. Нужно отдать автомобильные штрафы на коммерческий аутсорсинг, и, наконец, начать выписывать их в шаббат, в особенности за неправильную парковку (да, это нарушение общественного договора, но так как сейчас быть не должно). Необходимо ввести огромные штрафы за использования в городской черте сигнала после 19:00.
И уж если мы заговорили про состояние израильских городов, давно пора в 10 раз увеличить и отдать на коммерческий аутсорсинг штрафы за мусор и публичное отправление нужды. У меня все. #накипело