🔎УСО–М🔎
Сдача в аренду унифицированного съемного оборудования 📌УСО-М
Унифицированное съемное оборудование УСО-М применяется при строительстве новых железных дорог, либо при капитальном ремонте пути. Оборудование УСО-М предназначено для закрепления пакетов звеньев рельсошпальной решетки на четырёхосных платформах для транспортировки к месту укладки пути 🔧
📌безупречное качество изготовления
📌заводская гарантия
📌документация и инструкции
📌аренда до 120 комплектов в месяц
📌обязательный оборотный фонд
Преимущества УСО-М производства О00 <<Инжиниринг Сервис-Путьмаш»:
1. Конструкция амортизаторов ограничительной цепи позволят находиться в различных положениях относительно портала в зависимости от условий закрепления рельсошпальной решетки
2. Ограничительная цепь фиксируется в дополнительном стопорном кронштейне закладным пальцем
3. Роликовые обоймы оборудованы подвижным роликом, который улучшает условия перетяжки пакета рельсошпальной решетки с одной платформы на другую в криволинейных участках пути
4. Подвижная роликовая опора оборудована ограничительной стойкой, которая предохраняет тяговый канат от попадания в роликовые опоры
5. Конструкция ролика выполнена на конических подшипниках, с регулировкой осевого зазора
📱 +7(495)640-67-50
Адрес административного офиса 📍г. Москва, 1-й кирпичный пер, д.2
#ремонтспс #ждтехника
#путьмаш
Сдача в аренду унифицированного съемного оборудования 📌УСО-М
Унифицированное съемное оборудование УСО-М применяется при строительстве новых железных дорог, либо при капитальном ремонте пути. Оборудование УСО-М предназначено для закрепления пакетов звеньев рельсошпальной решетки на четырёхосных платформах для транспортировки к месту укладки пути 🔧
📌безупречное качество изготовления
📌заводская гарантия
📌документация и инструкции
📌аренда до 120 комплектов в месяц
📌обязательный оборотный фонд
Преимущества УСО-М производства О00 <<Инжиниринг Сервис-Путьмаш»:
1. Конструкция амортизаторов ограничительной цепи позволят находиться в различных положениях относительно портала в зависимости от условий закрепления рельсошпальной решетки
2. Ограничительная цепь фиксируется в дополнительном стопорном кронштейне закладным пальцем
3. Роликовые обоймы оборудованы подвижным роликом, который улучшает условия перетяжки пакета рельсошпальной решетки с одной платформы на другую в криволинейных участках пути
4. Подвижная роликовая опора оборудована ограничительной стойкой, которая предохраняет тяговый канат от попадания в роликовые опоры
5. Конструкция ролика выполнена на конических подшипниках, с регулировкой осевого зазора
📱 +7(495)640-67-50
Адрес административного офиса 📍г. Москва, 1-й кирпичный пер, д.2
#ремонтспс #ждтехника
#путьмаш
👍24❤22😁16
Текущее содержание пути ⚒
Текущее содержание железнодорожного пути позволяет исправить дефекты, возникающие при эксплуатации, и надолго отсрочить капитальный ремонт. Основным принципом текущего содержания пути является своевременное устранение неисправностей на начальном этапе возникновения ⚙️
Главными задачами текущего содержания пути являются:
📌 систематическое наблюдение за комплексом сооружений пути
📌 поддержка всего комплекса в состоянии, позволяющем гарантировать безопасное и бесперебойное движение поездов
Компания ООО «Инжиниринг Сервис Путьмаш» осуществляет текущее содержание подъездных железнодорожных путей не общего пользования и текущий ремонт пути на железных дорогах России! Наши специалисты выполнят весь объем работ от осмотра жд пути, с составлением дефектной ведомости, до проведения полного комплекса ремонтных работ 🛠
Текущее содержание пути осуществляется в 📍г. Красноярск
Текущее содержание железнодорожного пути позволяет исправить дефекты, возникающие при эксплуатации, и надолго отсрочить капитальный ремонт. Основным принципом текущего содержания пути является своевременное устранение неисправностей на начальном этапе возникновения ⚙️
Главными задачами текущего содержания пути являются:
📌 систематическое наблюдение за комплексом сооружений пути
📌 поддержка всего комплекса в состоянии, позволяющем гарантировать безопасное и бесперебойное движение поездов
Компания ООО «Инжиниринг Сервис Путьмаш» осуществляет текущее содержание подъездных железнодорожных путей не общего пользования и текущий ремонт пути на железных дорогах России! Наши специалисты выполнят весь объем работ от осмотра жд пути, с составлением дефектной ведомости, до проведения полного комплекса ремонтных работ 🛠
Текущее содержание пути осуществляется в 📍г. Красноярск
👍25😁16😱15
📋Сертификация📋
📎В настоящее время для всех изготавливаемых или модернизируемых железнодорожных
подвижных составов, их частей и комплектующих установлен жесткий технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
Для подтверждения соответствия всем нормам продукция проходит проверку в аккредитованном испытательном центре, а
также экспертизу результатов испытаний. Работы по подтверждению соответствия продукции требованиям осуществляет аккредитованный
орган по сертификации - Регистр по сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте.
📌Наша компания осуществила сертификацию
ряда модернизированных изделий, в том Числе:
✔Машина индукционного нагрева рельсовых плетей МИН-1;
✔Вагон-транспортер TK-10 для транспортирования отработанных ядерных отходов (ОЯТ);
✔Вагон-транспортер TK-ВГ-13 для
транспортирования ОЯТ;
✔Рельсовозные составы для перевозки рельс длинной 100 и 800 м;
И по результатам испытаний получила сертификаты соответствия РС ФЖТ.
📎В настоящее время для всех изготавливаемых или модернизируемых железнодорожных
подвижных составов, их частей и комплектующих установлен жесткий технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
Для подтверждения соответствия всем нормам продукция проходит проверку в аккредитованном испытательном центре, а
также экспертизу результатов испытаний. Работы по подтверждению соответствия продукции требованиям осуществляет аккредитованный
орган по сертификации - Регистр по сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте.
📌Наша компания осуществила сертификацию
ряда модернизированных изделий, в том Числе:
✔Машина индукционного нагрева рельсовых плетей МИН-1;
✔Вагон-транспортер TK-10 для транспортирования отработанных ядерных отходов (ОЯТ);
✔Вагон-транспортер TK-ВГ-13 для
транспортирования ОЯТ;
✔Рельсовозные составы для перевозки рельс длинной 100 и 800 м;
И по результатам испытаний получила сертификаты соответствия РС ФЖТ.
👍27🔥23😁14
👷♂️Группа компаний ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш»
📌Контактная сварка рельсов
⁃ Оказание услуги по контрактной сварке рельсов в пути на фронтах текущего содержания, капитального ремонта, а также нового строительства❗️
❕Работы выполняются с
⁃ применением специализированного рельсосварочного оборудования для контактной стыковой сварки пульсирующим оплавлением рельсов P-50, P-65, P-75
⁃ выполнением сопутствующих технологических операций по шлифовке рельсов по всему периметру сварного соединения станками МРШ-3(предварительная зачистка), ШПШ(грубая шлифовка) и Geismar MP-5(чистовая шлифовка)
⁃ термообработкой с применением установки индукционного нагрева УИН-001-100/РТ-П.
❗️Оборудование обеспечивает действующее технические требования ОАО «РЖД» по сварке как новых, так и старогодных рельсов(ТУ 24.10.75-369-01124323-2019 и ТУ 24.10.75-372-01124323-2019)
Как с нами связаться⁉️
📲Телефон: +7 (495) 640-67-50
✉️Почта: msk@is-putmash.com
📌Контактная сварка рельсов
⁃ Оказание услуги по контрактной сварке рельсов в пути на фронтах текущего содержания, капитального ремонта, а также нового строительства❗️
❕Работы выполняются с
⁃ применением специализированного рельсосварочного оборудования для контактной стыковой сварки пульсирующим оплавлением рельсов P-50, P-65, P-75
⁃ выполнением сопутствующих технологических операций по шлифовке рельсов по всему периметру сварного соединения станками МРШ-3(предварительная зачистка), ШПШ(грубая шлифовка) и Geismar MP-5(чистовая шлифовка)
⁃ термообработкой с применением установки индукционного нагрева УИН-001-100/РТ-П.
❗️Оборудование обеспечивает действующее технические требования ОАО «РЖД» по сварке как новых, так и старогодных рельсов(ТУ 24.10.75-369-01124323-2019 и ТУ 24.10.75-372-01124323-2019)
Как с нами связаться⁉️
📲Телефон: +7 (495) 640-67-50
✉️Почта: msk@is-putmash.com
👍23❤22😱15
📍 ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» ведёт набор новых сотрудников 📍
💫Наша компания приглашает в команду специалистов любого уровня, ❕даже без опыта❕
✅Мы готовы:
• обучить👨💻
• организовать наставничество🤝
• обеспечить достойную заработную плату💵
Открыты такие вакансии, как:
⁃ Наладчик железно-строительных машин и механизмов(заработная плата - от 75000 рублей.)
⁃ Фрезеровщик(заработная плата - от 50000 рублей)
⁃ Слесарь-гидравлик (заработная плата - от 55000 рублей)
⁃ Слесарь-пневматик (заработная плата - от 55000 рублей)
⁃ Слесарь механо-сборочных работ(2-6 разряд) (заработная плата - от 40000 рублей)
⁃ Слесарь по ремонту подбивочных блоков(3-6 разряд) (заработная плата - от 40000 рублей)
Мы рады видеть в команде инициативных и вовлечённых сотрудников👨💼
Как с нами связаться⁉️
📲Телефон: +7 (495) 640-67-50
✉️Почта: msk@is-putmash.com
🏣Адрес: г. Москва, 1-й Кирпичный переулок, дом 2
#специальныйподвижнойсостав #ремонтспс
💫Наша компания приглашает в команду специалистов любого уровня, ❕даже без опыта❕
✅Мы готовы:
• обучить👨💻
• организовать наставничество🤝
• обеспечить достойную заработную плату💵
Открыты такие вакансии, как:
⁃ Наладчик железно-строительных машин и механизмов(заработная плата - от 75000 рублей.)
⁃ Фрезеровщик(заработная плата - от 50000 рублей)
⁃ Слесарь-гидравлик (заработная плата - от 55000 рублей)
⁃ Слесарь-пневматик (заработная плата - от 55000 рублей)
⁃ Слесарь механо-сборочных работ(2-6 разряд) (заработная плата - от 40000 рублей)
⁃ Слесарь по ремонту подбивочных блоков(3-6 разряд) (заработная плата - от 40000 рублей)
Мы рады видеть в команде инициативных и вовлечённых сотрудников👨💼
Как с нами связаться⁉️
📲Телефон: +7 (495) 640-67-50
✉️Почта: msk@is-putmash.com
🏣Адрес: г. Москва, 1-й Кирпичный переулок, дом 2
#специальныйподвижнойсостав #ремонтспс
😁31👍27😱27
30 апреля в г. Сызрани состоялся футбольный матч.
«Кубок Куйбышевской дирекции по эксплуатации путевых машин»
🏆Наша команда заняла первое место🏆
Спасибо всем за участие и интересную игру!
#специальныйподвижнойсостав #ремонтспс #ждтехника
#путьмаш #инжиниринг #путевыемашины
«Кубок Куйбышевской дирекции по эксплуатации путевых машин»
🏆Наша команда заняла первое место🏆
Спасибо всем за участие и интересную игру!
#специальныйподвижнойсостав #ремонтспс #ждтехника
#путьмаш #инжиниринг #путевыемашины
🔥23😁15🤩13
🔎Аренда подбивочных блоков (блокшеринг)🔎
📌По этой программе ООО «Инжиниринг Сервис – Путьмаш» рассматривает вариант передачи в аренду (на взаимовыгодных условиях) как новых (собственного изготовления) подбивочных блоков, так и тех, что прошли капитальный ремонт (восстановленных), при этом стоимость аренды будет различаться.
📌На подбивочных блоках станут использоваться твердосплавные высокопрочные подбойки, которые обеспечат работу подбивочных блоков на весь срок аренды (в случае поломки мы гарантируем их замену в очень короткие сроки в рамках гарантийного/сервисного обслуживания).
🤝Гарантийное/сервисное обслуживание предоставляемых в аренду подбивочных блоков будет производиться на всем сроке аренды, в связи с чем считаем, что главным плюсом блокшеринга представляет собой – отсутствие затрат на обслуживание и содержание подбивочных блоков.
📱 +7(495)640-67-50
Адрес административного офиса 📍г. Москва, 1-й кирпичный пер, д.2
📌По этой программе ООО «Инжиниринг Сервис – Путьмаш» рассматривает вариант передачи в аренду (на взаимовыгодных условиях) как новых (собственного изготовления) подбивочных блоков, так и тех, что прошли капитальный ремонт (восстановленных), при этом стоимость аренды будет различаться.
📌На подбивочных блоках станут использоваться твердосплавные высокопрочные подбойки, которые обеспечат работу подбивочных блоков на весь срок аренды (в случае поломки мы гарантируем их замену в очень короткие сроки в рамках гарантийного/сервисного обслуживания).
🤝Гарантийное/сервисное обслуживание предоставляемых в аренду подбивочных блоков будет производиться на всем сроке аренды, в связи с чем считаем, что главным плюсом блокшеринга представляет собой – отсутствие затрат на обслуживание и содержание подбивочных блоков.
📱 +7(495)640-67-50
Адрес административного офиса 📍г. Москва, 1-й кирпичный пер, д.2
🥰30🔥13👏11