Сегодня мы продолжим серию публикаций «Глобальные горизонты ИСПМ» и расскажем Вам о достижениях Инжиниринг Сервис-Путьмаш в 2024 году на еще одном зарубежном направлении. 

Если в Туркменистане, о котором мы говорили в самых первых публикациях, компания только начинает свою активную работу, то в этой стране все иначе. На данном рынке в той или иной форме мы работаем уже давно, прочно стоим на ногах и движемся вперед на полных оборотах. Сегодня речь пойдет об Индии 🇮🇳

Первые контракты с индийскими заказчиками Инжиниринг Сервис-Путьмаш подписала в 2020 году. Все это время компания активно продвигала на этом рынке свои предложения по совместной работе, взаимодействовала с самым широким кругом партнеров: от Министерства путей сообщения Индии до представителей частного бизнеса.  

В итоге, 2024 год стал по-настоящему прорывным для Инжиниринг Сервис-Путьмаш на индийском рынке: 

-В рамках стратегии расширения бизнеса с индийским партнером было создано совместное предприятие E.S. Putmash Pvt. Ltd.  Специализация - ремонт, эксплуатация, обслуживание путевых машин, работающих на индийских железных дорогах.

-Совместное предприятие E.S. Putmash Pvt. Ltd. выиграло трехлетний тендер на обслуживание и эксплуатацию путевой подбивочной машины Dynamic 3x, которая обслуживает пути на индийских железных дорогах. 

-За прошедший год E.S. Putmash Pvt. Ltd. обслужила 340 км пути на участках на Западно-Центральной и Центральной железных дорог Индии.

-При содействии индийского совместного предприятия Инжиниринг Сервис-Путьмаш реализует проект на поставку местному партнеру
8 тележек для железнодорожных составов, произведенных в соответствии со стандартами Индийских железных дорог на сумму в 22 млн индийских рупий.

Основываясь на этих достижениях, Инжиниринг Сервис-Путьмаш строит большие планы по расширению своего бизнеса в Индии. В настоящее время мы активно прорабатываем проект контракта на поставку в Индию путевых машин распределителей-планировщиков балласта, динамического стабилизатора пути и машин для обслуживания верхнего строения пути.

#ИнжинирингСервисПутьмаш #ГлобальныеГоризонты

Генеральный директор Инжиниринг Сервис-Путьмаш, Егор Алексеевич Лукьянов, принял участие в деловой программе выставки «Иннопром. Центральная Азия». 

Данное мероприятие, уже ставшее традиционным, прошло в Ташкенте с 28 по 30 апреля 2025 года. 

В этом году железнодорожную отрасль России на выставке представляла обширная делегация, объединившая как производителей железнодорожной техники, так и сервисные компаний. 

В ходе визита Генеральный директор Инжиниринг Сервис-Путьмаш провел ряд деловых встреч и переговоров по дальнейшему развитию сотрудничества с партнерами из Узбекистана, Туркменистана и других стран региона. 

Как мы писали ранее, присутствие ИСПМ в регионе Центральной Азии и странах СНГ является одной из ключевых задач стратегии выхода компании на международные рынки. 

#ГлобальныеГоризонты
#ИнжинирингСервисПутьмаш

Индийский рынок обслуживания специализированного подвижного состава, о котором мы говорили совсем недавно, для Инжиниринг Сервис-Путьмаш является особенно важным. И не только по причине его значительного потенциала. Именно на этом направлении работы ИСПМ вместе с индийскими коллегами успешно реализует самые амбициозные идеи, экспортирует лучшие решения и наработанный за долгое время опыт. Например, опыт подготовки и повышения квалификации отраслевых специалистов. 

Один из примеров такой работы - организация производственной практики для повышения квалификации специалистов компании E.S. Putmash Pvt. Ltd. 

Очередная стажировка наших индийских коллег прошла с 17 марта по 4 апреля этого года в Ульяновском филиале компании. В ходе программы индийские специалисты прошли теоретический курс по организации ремонта подбивочных блоков различных путевых машин, изучили все особенности тех. процесса по их ремонту, освоили методы неразрушающего контроля, испытаний и проверки подбивочного блока после окончания ремонта. Во время обучения сотрудники Ульяновской площадки поделились с коллегами своим личным наработанным за долгие годы опытом проведения данных работ. По завершении стажировки индийские коллеги уже самостоятельно выполнили работы на соответствующих участках. 

И, конечно же, формат такого взаимодействия с коллегами позволяет нам не только создавать сильный коллектив высококлассных профессионалов, но и устанавливать доверительные и теплые личные отношения друг с другом.  Создавать команду, в которой каждый понимает друг друга с полуслова и для которой нет нерешаемых задач. 

#ИнжинирингСервисПутьмаш #ГлобальныеГоризонты

Продолжая серию публикаций о работе Инжиниринг Сервис-Путьмаш в Индии, сегодня мы бы хотели рассказать о том, что же из себя представляет система железных дорог этой страны 🇮🇳

Все мы знаем, что Индия знаменита на весь мир своими слонами, дворцом Тадж-Махал, специями, красивыми женскими сари и индийскими фильмами.

А что Вам известно про железные дороги Индии? Если не очень много, то вот Вам ключевые факты про них: 

▫️Занимают 4-е место по протяженности в мире. Суммарная длина - 67 368 км. Уступают по этому показателю только железным дорогам США, Китая и России 

▫️По объему пассажиропотока - 2 место. Ежегодно перевозят 9 млрд. пассажиров и 1,6 млрд тонн грузов. 

▫️Первая полноценная железная дорога появилась в 1853 году, ее протяженность составила 34 км. При этом первые экспериментальные линии были построены  еще в 1836-1837 гг. 

▫️Спроектирована и построена британскими колониальными властями. После обретения Индией независимости в 1947 году, именно железные дороги внесли неоценимый вклад в объединение разрозненной до этого момента страны и формирование индийской нации как единого целого.

▫️Три линии индийских железных дорог являются объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО. Все они являются узкоколейными и были построены в конце 19 века, функционируют до сих пор и проходят по крайне труднодоступной, но живописной горной местности на высотах до 2200 м в различных частях страны. Например, на фото выше изображена Дарджилингская Гималайская железная дорога.

Хотели бы прокатиться по такой?
#ИнжинирингСервисПутьмаш
#ГлобальныеГоризонты

На фото (слева направо): Вячеслав Геннадьевич Гнутов, генеральный директор ООО «Полесье-ДГ»; Антон Андреевич Алиханов, Министр промышленности и торговли Российской Федерации; Егор Алексеевич Лукьянов, генеральный директор ООО «Инжиниринг Сервис - Путьмаш».

Генеральный директор Инжиниринг Сервис-Путьмаш Егор Алексеевич Лукьянов встретился с Министром промышленности и торговли Российской Федерации Антоном Андреевичем Алихановым. 

Встреча прошла в ходе общения Антона Алиханова с представителями бизнес-кругов области в рамках рабочего визита Министра в Ульяновскую область. 

Генеральный директор ИСПМ подробно рассказал г-ну Алиханову о компании, нашей флагманской площадке в Ульяновске, текущих достижениях, вкладе Инжиниринг Сервис-Путьмаш в развитие системы обслуживания и обновления парка специализированного подвижного состава (СПС) страны. Кроме этого, Егор Алексеевич рассказал об активной и успешной работе компании по экспорту лучших отечественных решений в данной отрасли зарубеж. 

Особое внимание в ходе общения с Министром промышленности и торговли Егор Лукьянов уделил вопросам развития отрасли путевого машиностроения в целом, введения механизмов поддержки при взаимодействии между заказчикам и исполнителями работ по обслуживанию СПС, а также обратился к г-ну Алиханову с просьбой о поддержке работы компании за рубежом.

#ИнжинирингСервисПутьмаш

В рамках федерального проекта «Профессионалитет» и национального проекта «Молодёжь и дети» в Ульяновском техникуме железнодорожного транспорта стартовали масштабные ремонтные работы. Инжиниринг Сервис Путьмаш является одним из ключевых партнёров и спонсоров этого проекта.

Уже этим летом для студентов техникума будут открыты 12 современных мастерских, полностью оснащенных новейшим оборудованием, включая тренажерный комплекс локомотива и VR-тренажёры. Новая учебная база позволит готовить востребованных специалистов железнодорожной отрасли: помощников машиниста, монтеров пути, слесарей по ремонту подвижного состава.

Реализация проекта стала возможна благодаря победе заявки в конкурсном отборе федеральной программы «Профессионалитет». Создание нового образовательно-производственного кластера «Железнодорожный транспорт» позволит с 1 сентября приступить к обучению порядка 300 студентов по обновлённым образовательным программам, которые разрабатываются совместно с ведущими работодателями отрасли, включая ИСПМ.

Компания ИСПМ активно поддерживает проекты, направленные на развитие профессионального образования и подготовку молодых кадров для железнодорожной отрасли. 

Мы уверены, что вклад в современную образовательную инфраструктуру — залог надежного кадрового потенциала и дальнейшего устойчивого развития компании и региона в целом.

Источники: https://t.me/Russkih_Aleksey/8600, В Ульяновском техникуме железнодорожного транспорта создадут 12 новых учебно-производственных мастерских - Новости Ульяновска "Медиа73"

#ИнжинирингСервисПутьмаш

Компания Инжиниринг Сервис-Путьмаш первая в России запустила производство тормозных колодок собственной разработки для специализированного подвижного состава  

В рамках стратегии импортозамещения и укрепления технологического суверенитета России ИСПМ первой в стране разработала и начала производить тормозные колодки для специализированного подвижного состава зарубежного производства.

Это событие очень важно как для всего большого коллектива нашей компании, так и для отрасли в целом.

После того как ведущий мировой производитель данных запасных частей австрийская компания Plasser & Theurer прекратила их поставки в Россию для своих же путевых машин, многочисленный парк СПС оказался под угрозой выхода из строя. Несложно представить насколько критично такая ситуация снизила бы уровень безопасности эксплуатации железнодорожных путей и инфраструктуры. 

После более чем года упорной и слаженной работы специалистов конструкторского бюро компании, руководителей и специалистов по сертификации, сотрудников нашей флагманской производственной площадки в г. Ульяновске, первые партии чугунных и композиционных тормозных колодок полностью российской разработки были поставлены заказчикам. 

Высокое качество колодок производства ИСПМ, а также всех сопутствующих работ, выполненных специалистами ИСПМ, получило свое подтверждение в виде Сертификата соответствия ЕАС, который был выдан нашей компании. А работы было много: конструкторское бюро разработало все чертежи и 3D модели колодок, подразделения по сертификации обеспечили соответствие всем возможным стандартам и нормам, специалисты нашей площадки в
г. Ульяновск  разработали, наладили и масштабировали производство.  
 
Пользуясь случаем, хотим поздравить всех, кто успешно решил такую сложную и важную задачу! 

#ИнжинирингСервисПутьмаш #ПутеваяТехника