🚜✨ Погрузчики серии ИZ – универсальные помощники на вашей стройке и в хозяйстве!
Эти мощные машины предназначены для выполнения множества задач в различных сферах:
🔹 Логистика
🔹 Строительные работы
🔹 Сельское хозяйство
🔹 Коммунальные услуги
🔹 Дорожные работы
С помощью погрузчиков серии IZ вы сможете:
✔️ Поднимать, перемещать и выгружать песок, землю и гравий
✔️ Собирать и транспортировать навоз, солому, сено и траву
✔️ Перевозить сыпучие материалы
✔️ Убирать снег, мусор и листья
✔️ Выполнять бурение скважин и демонтаж фундаментов
📏 Габаритные размеры (без навесного оборудования):
- Длина: 1554 мм
- Ширина: 1040 мм
- Высота: 1189 мм
- Высота подъема стрелы: 2 м
- Грузоподъемность: 400 кг
Доверьтесь мощи и универсальности погрузчиков серии ИZ! 🚀💪
#Погрузчики #ИнжинирингСервисПутьмаш #СельскоеХозяйство #Строительство #Логистика #Техника
Эти мощные машины предназначены для выполнения множества задач в различных сферах:
🔹 Логистика
🔹 Строительные работы
🔹 Сельское хозяйство
🔹 Коммунальные услуги
🔹 Дорожные работы
С помощью погрузчиков серии IZ вы сможете:
✔️ Поднимать, перемещать и выгружать песок, землю и гравий
✔️ Собирать и транспортировать навоз, солому, сено и траву
✔️ Перевозить сыпучие материалы
✔️ Убирать снег, мусор и листья
✔️ Выполнять бурение скважин и демонтаж фундаментов
📏 Габаритные размеры (без навесного оборудования):
- Длина: 1554 мм
- Ширина: 1040 мм
- Высота: 1189 мм
- Высота подъема стрелы: 2 м
- Грузоподъемность: 400 кг
Доверьтесь мощи и универсальности погрузчиков серии ИZ! 🚀💪
#Погрузчики #ИнжинирингСервисПутьмаш #СельскоеХозяйство #Строительство #Логистика #Техника
👍2🥰2❤🔥1
Вакансии в Ульяновске! 🚀
“Инжиниринг Сервис - Путьмаш” ищет специалистов для работы в нашей команде!
📍 Открытые вакансии ( требуемый опыт 1-3 года):
1. Мастер участка
2. Наладчик ж/д строительных машин и механизмов
3. Слесарь механосборочных работ
4. Токарь (5-6 разряд)
5. Инженер-конструктор
6. Ведущий инженер по сварке
7. Фрезеровщик
8. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (5-6 разряд)
9. Инженер-нормировщик
10. Слесарь по ремонту подвижного состава (5-6 разряд)
11. Электрогазосварщик на полуавтомат
12. Экономист-финансист
13. Экономист по труду и заработной плате
14. Инженер по системе менеджмента качества
15. Инженер по планированию ПДО
16. Слесарь по ремонту пневматического оборудования
17. Снабженец
📞 Для записи на собеседование обращайтесь по номеру: +79603672114, Анастасия Сергеевна
Присоединяйтесь к нашей команде! 💪
#Ульяновск #вакансии #работа #инжинирингсервиспутьмаш
“Инжиниринг Сервис - Путьмаш” ищет специалистов для работы в нашей команде!
📍 Открытые вакансии ( требуемый опыт 1-3 года):
1. Мастер участка
2. Наладчик ж/д строительных машин и механизмов
3. Слесарь механосборочных работ
4. Токарь (5-6 разряд)
5. Инженер-конструктор
6. Ведущий инженер по сварке
7. Фрезеровщик
8. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (5-6 разряд)
9. Инженер-нормировщик
10. Слесарь по ремонту подвижного состава (5-6 разряд)
11. Электрогазосварщик на полуавтомат
12. Экономист-финансист
13. Экономист по труду и заработной плате
14. Инженер по системе менеджмента качества
15. Инженер по планированию ПДО
16. Слесарь по ремонту пневматического оборудования
17. Снабженец
📞 Для записи на собеседование обращайтесь по номеру: +79603672114, Анастасия Сергеевна
Присоединяйтесь к нашей команде! 💪
#Ульяновск #вакансии #работа #инжинирингсервиспутьмаш
❤3
🏀 Поддержка спорта от Инжиниринг-Сервис Путьмаш! 🌟
Инжиниринг-Сервис Путьмаш активно поддерживает развитие спорта в Ульяновской области!
С 6 по 8 декабря в г. Тольятти прошёл XV традиционный Всероссийский турнир по баскетболу памяти Н.И. Семёнова среди ветеранов!
На турнире собрались замечательные спортсмены, а команды показали потрясающие результаты!
👏 Итоги турнира:
- Мужская сборная Ульяновской области заняла почётное 🥈 второе местов турнире!
- Женская сборная завоевала четвёртое место!
🏆 Поздравляем лучших игроков:
- MVP (Мужчины): Перевалов Эдуард
- MVP (Женщины): Романова Елизавета
От лица Федерации баскетбола Ульяновской области была выражена благодарность Лукьянову Егору Алексеевичу - Генеральному директору, ООО "Инжиниринг Сервис - Путьмаш"
за оказанное содействие и участие 🤝
#ИнжинирингСервисПутьмаш
#Ветераны #Баскетбол #УльяновскаяОбласть #Турнир #Спорт
Инжиниринг-Сервис Путьмаш активно поддерживает развитие спорта в Ульяновской области!
С 6 по 8 декабря в г. Тольятти прошёл XV традиционный Всероссийский турнир по баскетболу памяти Н.И. Семёнова среди ветеранов!
На турнире собрались замечательные спортсмены, а команды показали потрясающие результаты!
👏 Итоги турнира:
- Мужская сборная Ульяновской области заняла почётное 🥈 второе местов турнире!
- Женская сборная завоевала четвёртое место!
🏆 Поздравляем лучших игроков:
- MVP (Мужчины): Перевалов Эдуард
- MVP (Женщины): Романова Елизавета
От лица Федерации баскетбола Ульяновской области была выражена благодарность Лукьянову Егору Алексеевичу - Генеральному директору, ООО "Инжиниринг Сервис - Путьмаш"
за оказанное содействие и участие 🤝
#ИнжинирингСервисПутьмаш
#Ветераны #Баскетбол #УльяновскаяОбласть #Турнир #Спорт
❤2🥰2👍1
🌟 Под конец уходящего года все мы подводим его итоги
Вспоминаем яркие события, оглядываемся назад, оцениваем свою работу, планируем нашу жизнь в будущем году. Размышляем над тем, каким вопросам и делам из года текущего стоило бы уделить больше внимания, в том числе на нашем канале, в году будущем.
🚀 А теперь сразу перейдем от слов к делу, не дожидаясь первого рабочего дня Нового года!
Мы подготовили для Вас серию постов под общим названием “Глобальные горизонты ИСПМ”. В публикациях серии, которые будут выходить на русском и английском языках в нашем телеграм-канале и на сайте, во всех подробностях расскажем Вам о международных проектах и событиях в жизни нашей компании за еще уходящий 2024 год, поделимся планами на будущее и любопытной информацией о железных дорогах зарубежных стран.
📲 Подписывайтесь на наш канал и следите за новыми постами. Полный вперед!
#ИСПМПутьмаш#ГлобальныеГоризонты #ИтогиГода
Вспоминаем яркие события, оглядываемся назад, оцениваем свою работу, планируем нашу жизнь в будущем году. Размышляем над тем, каким вопросам и делам из года текущего стоило бы уделить больше внимания, в том числе на нашем канале, в году будущем.
🚀 А теперь сразу перейдем от слов к делу, не дожидаясь первого рабочего дня Нового года!
Мы подготовили для Вас серию постов под общим названием “Глобальные горизонты ИСПМ”. В публикациях серии, которые будут выходить на русском и английском языках в нашем телеграм-канале и на сайте, во всех подробностях расскажем Вам о международных проектах и событиях в жизни нашей компании за еще уходящий 2024 год, поделимся планами на будущее и любопытной информацией о железных дорогах зарубежных стран.
📲 Подписывайтесь на наш канал и следите за новыми постами. Полный вперед!
#ИСПМПутьмаш#ГлобальныеГоризонты #ИтогиГода
🥰2👌1
🌏 Восток - дело тонкое!
В нашей публикации, открывающей серию “Глобальные горизонты ИСПМ”, речь пойдет о Туркменистане!! Неожиданно, правда?
Туркменистан является очень перспективным рынком для развития международного бизнеса Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Причина тому проста. 💡
Парк подвижного состава Туркменских железных дорог состоит из:
🚂 218 локомотивов
🚛 10 275 грузовых вагонов
🚃 487 пассажирских вагонов
Вопросы оперативного и качественного поддержания подвижного состава в Туркменистане, как и в любой другой стране мира, всегда требуют повышенного внимания и усилий. Как и поддержка железнодорожной сети данного региона.
При этом, железнодорожная инфраструктура Туркменистана является ключевой в транспортном мегапроекте последних лет - Международном транспортном коридоре “Север-Юг”. Проект настолько масштабный, что в 2 словах и не расскажешь. Поэтому мы поведаем о нем в 3-х словах в отдельном посте. 📈
Одно ясно уже сейчас – полноценная реализация коридора принесет колоссальный позитивный экономический и социальный эффект для всех вовлеченных сторон.
Наша компания не могла обойти стороной такой важный проект и регион. О том, как ИСПМ планирует развивать свой бизнес в Туркменистане, читайте в нашей следующей публикации.
👉 Оставайтесь с нами и подписывайтесь на канал! Дальше - больше!🚀
#ИнжинирингСервисПутьмаш #Туркменистан #ГлобальныеГоризонты
В нашей публикации, открывающей серию “Глобальные горизонты ИСПМ”, речь пойдет о Туркменистане!! Неожиданно, правда?
Туркменистан является очень перспективным рынком для развития международного бизнеса Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Причина тому проста. 💡
Парк подвижного состава Туркменских железных дорог состоит из:
🚂 218 локомотивов
🚛 10 275 грузовых вагонов
🚃 487 пассажирских вагонов
Вопросы оперативного и качественного поддержания подвижного состава в Туркменистане, как и в любой другой стране мира, всегда требуют повышенного внимания и усилий. Как и поддержка железнодорожной сети данного региона.
При этом, железнодорожная инфраструктура Туркменистана является ключевой в транспортном мегапроекте последних лет - Международном транспортном коридоре “Север-Юг”. Проект настолько масштабный, что в 2 словах и не расскажешь. Поэтому мы поведаем о нем в 3-х словах в отдельном посте. 📈
Одно ясно уже сейчас – полноценная реализация коридора принесет колоссальный позитивный экономический и социальный эффект для всех вовлеченных сторон.
Наша компания не могла обойти стороной такой важный проект и регион. О том, как ИСПМ планирует развивать свой бизнес в Туркменистане, читайте в нашей следующей публикации.
👉 Оставайтесь с нами и подписывайтесь на канал! Дальше - больше!🚀
#ИнжинирингСервисПутьмаш #Туркменистан #ГлобальныеГоризонты
👍5❤3👏3
🌟Инжиниринг Сервис-Путьмаш в Туркменистане: Большие возможности больших проектов! 🌟
Почему для Инжиниринг Сервис-Путьмаш очень важно быть в Туркменистане, мы рассказали в прошлый раз ( https://t.me/isputmash/198) . А сегодня расскажем о том, что мы делаем, чтобы успешно развиваться на этом рынке🚀
26-28 ноября 2024 года команда Инжиниринг Сервис-Путьмаш совершила рабочий визит в Туркменистан - страну, которая активно развивается как международный транспортно-логистический хаб.
Генеральный директор компании Е.А. Лукьянов провел рабочую встречу с Президентом Агентства «Туркмендемиреллары» (Туркменских железных дорог) господином Батыром Аннаевым и принял участие в деловой программе Международного форума и выставке «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2024»🌍
Во время переговоров г-н Лукьянов представил план компании по комплексному развитию отношений с Туркменскими железными дорогами. Ключевые моменты документа:
🏢Открытие представительства компании в Туркменистане
🤝 Создание совместного предприятия с Туркменскими железными дорогами
🚄 Совместная работа в рамках развития МТК “Север-Юг”
В ходе общения с туркменскими партнерами Егор Алексеевич подчеркнул, что Инжиниринг Сервис-Путьмаш готов передавать свой опыт и знания, приобретенные за время работы в таких странах, как Индия, Китай, Бангладеш, и коллегам из Туркменистана 🌏
Совместная работа с Туркменскими железными дорогами, без сомнения, повысит скорость и качество обслуживания местного подвижного состава, самих путей и сопутствующей инфраструктуры, а также поможет решить задачи увеличения пропускной способности восточной ветки МТК “Север-Юг”, которая становится все более востребованной среди перевозчиков 📈
👉 Следите за нашими новостями и оставайтесь с нами! #ИнжинирингСервисПутьмаш #Туркменистан #ГлобальныеГоризонты
Почему для Инжиниринг Сервис-Путьмаш очень важно быть в Туркменистане, мы рассказали в прошлый раз ( https://t.me/isputmash/198) . А сегодня расскажем о том, что мы делаем, чтобы успешно развиваться на этом рынке🚀
26-28 ноября 2024 года команда Инжиниринг Сервис-Путьмаш совершила рабочий визит в Туркменистан - страну, которая активно развивается как международный транспортно-логистический хаб.
Генеральный директор компании Е.А. Лукьянов провел рабочую встречу с Президентом Агентства «Туркмендемиреллары» (Туркменских железных дорог) господином Батыром Аннаевым и принял участие в деловой программе Международного форума и выставке «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2024»🌍
Во время переговоров г-н Лукьянов представил план компании по комплексному развитию отношений с Туркменскими железными дорогами. Ключевые моменты документа:
🏢Открытие представительства компании в Туркменистане
🤝 Создание совместного предприятия с Туркменскими железными дорогами
🚄 Совместная работа в рамках развития МТК “Север-Юг”
В ходе общения с туркменскими партнерами Егор Алексеевич подчеркнул, что Инжиниринг Сервис-Путьмаш готов передавать свой опыт и знания, приобретенные за время работы в таких странах, как Индия, Китай, Бангладеш, и коллегам из Туркменистана 🌏
Совместная работа с Туркменскими железными дорогами, без сомнения, повысит скорость и качество обслуживания местного подвижного состава, самих путей и сопутствующей инфраструктуры, а также поможет решить задачи увеличения пропускной способности восточной ветки МТК “Север-Юг”, которая становится все более востребованной среди перевозчиков 📈
👉 Следите за нашими новостями и оставайтесь с нами! #ИнжинирингСервисПутьмаш #Туркменистан #ГлобальныеГоризонты
Telegram
ООО «Инжиниринг Сервис - Путьмаш»
🌏 Восток - дело тонкое!
В нашей публикации, открывающей серию “Глобальные горизонты ИСПМ”, речь пойдет о Туркменистане!! Неожиданно, правда?
Туркменистан является очень перспективным рынком для развития международного бизнеса Инжиниринг Сервис-Путьмаш.…
В нашей публикации, открывающей серию “Глобальные горизонты ИСПМ”, речь пойдет о Туркменистане!! Неожиданно, правда?
Туркменистан является очень перспективным рынком для развития международного бизнеса Инжиниринг Сервис-Путьмаш.…
👍4🏆4❤2
“Север-Юг”🌎
В прошлый раз мы обещали рассказать Вам о международном транспортном коридоре (МТК) “Север-Юг”.
Но, зачем нам про него рассказывать и какое отношение он имеет к нашей компании? 🤔
Ответ прост. МТК “Север-Юг” - один из крупнейших транспортных проектов современности. Инжиниринг Сервис-Путьмаш стремится к тому, чтобы внести свой вклад в увеличение провозной мощности российских и зарубежных железных дорог, используемых в этом проекте. 🚂🌍
Что такое МТК “Север-Юг”?
“Север-Юг” - международный транспортный коридор, соединяющий порт Санкт-Петербурга с портом Мумбаи (Индия). Общая протяженность - 7 200 км. Состоит из трех веток:
1️⃣ Транскаспийская— по железной дороге грузы доходят до портов Астраханской области, а затем по морю идут в Иран и дальше в Индию.
2️⃣ Восточная— железнодорожный коридор между Россией и Ираном через Казахстан и Туркменистан.
3️⃣ Западная— железнодорожный коридор между Россией и Ираном через Азербайджан.
Выгоды от использования коридора “Север-Юг», особенно в условиях санкционного давления на Россию и Иран, очевидны:
✅ Широкая номенклатура грузов перемещается между Россией и её ключевыми партнерами в Южно-Азиатском регионе быстрее и безопаснее, чем через европейские проливы и Суэцкий канал.
✅ Грузов по железной дороге можно перевезти больше, чем морским или автомобильным транспортом за одинаковый промежуток времени.
✅ Инвестиции со стороны государств и бизнеса стран-участниц проекта поддерживают активное социальное, экономическое и промышленное развитие данных регионов.
Совместная работа с нашими туркменскими и другими зарубежными партнерами по развитию железных дорог МТК “Север-Юг” - интересная в профессиональном плане и очень амбициозная задача для Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Уверены, что у нас всё получится! 💪
#СеверЮг #Транспорт #ИнжинирингСервисПутьмаш #Логистика
В прошлый раз мы обещали рассказать Вам о международном транспортном коридоре (МТК) “Север-Юг”.
Но, зачем нам про него рассказывать и какое отношение он имеет к нашей компании? 🤔
Ответ прост. МТК “Север-Юг” - один из крупнейших транспортных проектов современности. Инжиниринг Сервис-Путьмаш стремится к тому, чтобы внести свой вклад в увеличение провозной мощности российских и зарубежных железных дорог, используемых в этом проекте. 🚂🌍
Что такое МТК “Север-Юг”?
“Север-Юг” - международный транспортный коридор, соединяющий порт Санкт-Петербурга с портом Мумбаи (Индия). Общая протяженность - 7 200 км. Состоит из трех веток:
1️⃣ Транскаспийская— по железной дороге грузы доходят до портов Астраханской области, а затем по морю идут в Иран и дальше в Индию.
2️⃣ Восточная— железнодорожный коридор между Россией и Ираном через Казахстан и Туркменистан.
3️⃣ Западная— железнодорожный коридор между Россией и Ираном через Азербайджан.
Выгоды от использования коридора “Север-Юг», особенно в условиях санкционного давления на Россию и Иран, очевидны:
✅ Широкая номенклатура грузов перемещается между Россией и её ключевыми партнерами в Южно-Азиатском регионе быстрее и безопаснее, чем через европейские проливы и Суэцкий канал.
✅ Грузов по железной дороге можно перевезти больше, чем морским или автомобильным транспортом за одинаковый промежуток времени.
✅ Инвестиции со стороны государств и бизнеса стран-участниц проекта поддерживают активное социальное, экономическое и промышленное развитие данных регионов.
Совместная работа с нашими туркменскими и другими зарубежными партнерами по развитию железных дорог МТК “Север-Юг” - интересная в профессиональном плане и очень амбициозная задача для Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Уверены, что у нас всё получится! 💪
#СеверЮг #Транспорт #ИнжинирингСервисПутьмаш #Логистика
🔥5👍1
Подвижной состав важного назначения
Как сообщается на официальном сайте ОАО "РЖД", в текущем году "на Северной железной дороге планируется отремонтировать свыше 335 км пути и заменить 120 стрелочных переводов".
Капитальный ремонт запланирован на участках с наиболее интенсивным движением грузовых и пассажирских поездов.
Реализация подобных проектов коллегами из Российских Железных Дорог- сложная, но крайне важная работа. Сложная потому, что все участники процесса должны четко взаимодействовать друг с другом и завершить работы в строго отведенные сроки.
А специализированные путевые машины, которые снимают старые рельсы и доставляют к месту работ новые, укладывают их и выравнивают пути, выполняют множество других задач, должны работать без поломок и на полную мощность.
Чтобы это было именно так, многочисленный коллектив «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» каждый день ремонтирует такой важный и нужный специализированный подвижной состав.
Пожелаем нашим коллегам из Северной железной дороги реализовать поставленные задачи с максимальным качеством и в нужный срок. А наша команда сделает все, чтобы нужная для этого техника работала как часы! 🕰️
#ИнжинирингСервисПутьмаш #РЖД #СевернаяЖелезнаяДорога
Как сообщается на официальном сайте ОАО "РЖД", в текущем году "на Северной железной дороге планируется отремонтировать свыше 335 км пути и заменить 120 стрелочных переводов".
Капитальный ремонт запланирован на участках с наиболее интенсивным движением грузовых и пассажирских поездов.
Реализация подобных проектов коллегами из Российских Железных Дорог- сложная, но крайне важная работа. Сложная потому, что все участники процесса должны четко взаимодействовать друг с другом и завершить работы в строго отведенные сроки.
А специализированные путевые машины, которые снимают старые рельсы и доставляют к месту работ новые, укладывают их и выравнивают пути, выполняют множество других задач, должны работать без поломок и на полную мощность.
Чтобы это было именно так, многочисленный коллектив «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» каждый день ремонтирует такой важный и нужный специализированный подвижной состав.
Пожелаем нашим коллегам из Северной железной дороги реализовать поставленные задачи с максимальным качеством и в нужный срок. А наша команда сделает все, чтобы нужная для этого техника работала как часы! 🕰️
#ИнжинирингСервисПутьмаш #РЖД #СевернаяЖелезнаяДорога
❤4🥰2👌2
💬 "В чем сила, Инжиниринг Сервис-Путьмаш?"
Если бы, перефразируя легендарную фразу Данилы Багрова, такой вопрос задали нам, мы бы ответили:"В наших сотрудниках!"
Уже 15 лет вся наша команда выполняет интеллектуально и физически трудоемкую, но крайне важную работу для железных дорог страны — ремонтирует и обслуживает подбивочные блоки и путевые машины. Проектирует и создает новые образцы техники, зачастую — по уникальным требованиям заказчика. Выводит российскую продукцию и услуги на зарубежные рынки, и, конечно же, обеспечивает бесперебойную работу всего большого коллектива Инжиниринг Сервис-Путьмаш от Воронежа до Хабаровска 🇷🇺
О таком коллективе, которым мы по-настоящему гордимся, просто нельзя не рассказать! И в новой серии публикаций под названием “ИСПМ в лицах” мы обязательно это сделаем!
Поехали! Первый пост — совсем скоро!
#ИнжинирингСервисПутьмаш
#ЖелезныеДороги
Если бы, перефразируя легендарную фразу Данилы Багрова, такой вопрос задали нам, мы бы ответили:
Уже 15 лет вся наша команда выполняет интеллектуально и физически трудоемкую, но крайне важную работу для железных дорог страны — ремонтирует и обслуживает подбивочные блоки и путевые машины. Проектирует и создает новые образцы техники, зачастую — по уникальным требованиям заказчика. Выводит российскую продукцию и услуги на зарубежные рынки, и, конечно же, обеспечивает бесперебойную работу всего большого коллектива Инжиниринг Сервис-Путьмаш от Воронежа до Хабаровска 🇷🇺
О таком коллективе, которым мы по-настоящему гордимся, просто нельзя не рассказать! И в новой серии публикаций под названием “ИСПМ в лицах” мы обязательно это сделаем!
Поехали! Первый пост — совсем скоро!
#ИнжинирингСервисПутьмаш
#ЖелезныеДороги
❤7👌3🥰2
📌 ИСПМ в лицах: Юрий Шаповаленко
📷 Юрий Шаповаленко (3-й слева) и его коллеги по участку (слева направо): Эдуард Ивашечкин, Игорь Насыров, Юрий Алексеев, Никита Сугробов, Андрей Храмов.
В первой публикации из серии «ИСПМ в лицах» мы расскажем Вам о нашем коллеге Юрии Шаповаленко.
Юрий — заместитель начальника производства в Ульяновском филиале компании. На данной должности Юрий отвечает за участок ремонта электрооборудования путевых машин. Специалисты этого участка ремонтируют электроприборы, пульты управления, меняют все кабели и провода в электросистеме специализированного подвижного состава.
💡 Занимательный факт: общая длина всех кабелей, которые необходимо заменить, например, в подбивочно-рихтовочной Duomat при ремонте, превышает 5 км!
Юрий пришел в компанию в 2019 году в качестве электрика участка. А уже в 2023 году, благодаря способности обеспечить необходимый результат, стал заместителем начальника всего производства в Ульяновском филиале. Пройти такой карьерный путь за короткий срок — не исключение для Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Ведь если ты демонстрируешь результат, то перед тобой открываются все двери.
Вот всего лишь несколько примеров достижений Юрия и его коллектива:
🔹 Чтобы сократить сроки проведения ремонта и повысить его качество, Юрий вместе со своим коллективом предложил использовать панели для пультов управления из композитных материалов вместо алюминиевых. Произвести композитный пульт оказалось выгоднее и быстрее, чем алюминиевый. Этот опыт позволил специалистам участка разработать свои пульты управления, которые устанавливаются при производстве путевых машин собственной разработки Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Например, на состав для засорителей СЗ-1200М и путеремонтную летучку ЛПР.
🔹 Команда участка принимает активное участие в производстве данных машин: прокладывает все кабели, устанавливает и налаживает работу всего бортового электрооборудования и электросистем.
🔹 По инициативе Юрия в Ульяновском филиале активно развивается собственное производство печатных плат, которые отвечают за управление различными системами путевой машины.
Вот такие вот замечательные специалисты работают и развиваются вместе с Инжиниринг Сервис-Путьмаш!
Хотите стать частью нашей команды? Присылайте нам свои резюме по адресу Ok@is-putmash.com, задавайте вопросы по текущим вакансиям! Мы обязательно Вам ответим.
📷 Юрий Шаповаленко (3-й слева) и его коллеги по участку (слева направо): Эдуард Ивашечкин, Игорь Насыров, Юрий Алексеев, Никита Сугробов, Андрей Храмов.
В первой публикации из серии «ИСПМ в лицах» мы расскажем Вам о нашем коллеге Юрии Шаповаленко.
Юрий — заместитель начальника производства в Ульяновском филиале компании. На данной должности Юрий отвечает за участок ремонта электрооборудования путевых машин. Специалисты этого участка ремонтируют электроприборы, пульты управления, меняют все кабели и провода в электросистеме специализированного подвижного состава.
💡 Занимательный факт: общая длина всех кабелей, которые необходимо заменить, например, в подбивочно-рихтовочной Duomat при ремонте, превышает 5 км!
Юрий пришел в компанию в 2019 году в качестве электрика участка. А уже в 2023 году, благодаря способности обеспечить необходимый результат, стал заместителем начальника всего производства в Ульяновском филиале. Пройти такой карьерный путь за короткий срок — не исключение для Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Ведь если ты демонстрируешь результат, то перед тобой открываются все двери.
Вот всего лишь несколько примеров достижений Юрия и его коллектива:
🔹 Чтобы сократить сроки проведения ремонта и повысить его качество, Юрий вместе со своим коллективом предложил использовать панели для пультов управления из композитных материалов вместо алюминиевых. Произвести композитный пульт оказалось выгоднее и быстрее, чем алюминиевый. Этот опыт позволил специалистам участка разработать свои пульты управления, которые устанавливаются при производстве путевых машин собственной разработки Инжиниринг Сервис-Путьмаш. Например, на состав для засорителей СЗ-1200М и путеремонтную летучку ЛПР.
🔹 Команда участка принимает активное участие в производстве данных машин: прокладывает все кабели, устанавливает и налаживает работу всего бортового электрооборудования и электросистем.
🔹 По инициативе Юрия в Ульяновском филиале активно развивается собственное производство печатных плат, которые отвечают за управление различными системами путевой машины.
Вот такие вот замечательные специалисты работают и развиваются вместе с Инжиниринг Сервис-Путьмаш!
Хотите стать частью нашей команды? Присылайте нам свои резюме по адресу Ok@is-putmash.com, задавайте вопросы по текущим вакансиям! Мы обязательно Вам ответим.
🔥8👍3👌2
Инжиниринг Сервис Путьмаш приглашает на работу!
Инжиниринг Сервис Путьмаш— ведущая российская компания по ремонту, обслуживанию и производству путевых железнодорожных машин— ищет сотрудников по следующим специальностям:
-Слесарь механосборочных работ
-Слесарь ремонтник станка с ЧПУ
-Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
-Главный инженер
-Главный механик
-Ведущий инженер по сварке
-Инженер по планированию в ПДО
-Деффектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю 5-6 разряд
-Наладчик-программист станков с
-ЧПУ (токарная группа)
-Метролог
-Слесарь по ремонту подвижного состава (5-6 разряд)
-Инженер- технолог по сварочному производству
Трудоустраиваем официально, гарантируем стабильную достойную зарплату и интересные задачи!
Присылайте нам свои резюме по адресу Ok@is-putmash.com, stepanova@is-putmash.com, задавайте вопросы по текущим вакансиям.
Инжиниринг Сервис Путьмаш— ведущая российская компания по ремонту, обслуживанию и производству путевых железнодорожных машин— ищет сотрудников по следующим специальностям:
-Слесарь механосборочных работ
-Слесарь ремонтник станка с ЧПУ
-Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
-Главный инженер
-Главный механик
-Ведущий инженер по сварке
-Инженер по планированию в ПДО
-Деффектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю 5-6 разряд
-Наладчик-программист станков с
-ЧПУ (токарная группа)
-Метролог
-Слесарь по ремонту подвижного состава (5-6 разряд)
-Инженер- технолог по сварочному производству
Трудоустраиваем официально, гарантируем стабильную достойную зарплату и интересные задачи!
Присылайте нам свои резюме по адресу Ok@is-putmash.com, stepanova@is-putmash.com, задавайте вопросы по текущим вакансиям.
❤1👌1
На фото слева направо изображены:
состав для перевозки засорителей СЗ-М1200, летучка путеремонтная, подбивочные блоки.
состав для перевозки засорителей СЗ-М1200, летучка путеремонтная, подбивочные блоки.
❤3