Forwarded from پشت پرده ها
🛎🛎🛎 ۱۶ افسر ارشد ارتش آنهم عمدتا حفاظت اطلاعات ارتش مامور خرید گوشت یخی بودند؟! يا به قتل رسيدند؟
@poshtpardeha
🔰بر اساس آخرین اعلام مسئولان مربوطه این هواپیما ۱۶ سرنشین و کروی پروازی داشته که ۱۵ تن از آن‌ها در این سانحه جان خود را از دست داده‌اند. ساعاتی بعد با مشخص شدن نظامی بودن هواپیما و تعلقش به «ساها» بار هواپیما گوشت یخی گوسفندی اعلام شد.
🔰اما در سانحه امروز هواپیمای باری نیروی هوایی ارتش سرتیپ دوم غفور قجاوند جانشین قرارگاه کمیته اقدام مشترک آجا، سرهنگ جواد سلیمانی فرمانده حفاظت اطلاعات پشتیبانی مرکز نهاجا (دوشان تپه) سرهنگ محمدباقر ندری جمعی آجودانی نیروی هوایی، سرهنگ محمد عبدلی، جمعی حفاظت اطلاعات نهاجا، سرهنگ دوم عزیز علیزاده جمعی مرکز آموزش زبان نهاجا، سروان داود ذوالفقاری جمعی دژبان نهاجا، سروان علی افروغ امنیت پرواز نهاجا، ستوانیکم محمدرضا طاهری، ستوانیکم مصطفی محمودی و ستوانیکم سعید قاسمی جمعی گروه ضربت نهاجا، ستوانیکم جواد مرادی و ستوانیکم حمیدرضا لطفیان جمعی کمیته اقدام مشترک آجا و همچنین کارمند فریدون شیخی جمعی حفاظت اطلاعات ارتش ازجمله افرادی بوده‌اند که در این سانحه کشته‌شده‌اند.
🔰همچنین سرهنگ فرشاد مهدوی قلعه جانشین پایگاه یکم شکاری تهران نیز مجروح شده است که حال وی وخیم گزارش و احتمالا باید کشتە شود.
پس از کتمان و انکار اولیه مبنی بر ایرانی بودن و همچنین نظامی بودن هواپیما با تکذیب مقام‌های قرقیزستانی و سپس سازمان هواپیمایی کشوری، در آخر ارتش اعلام نمود که هواپیمای سانحه دیده متعلق به پشتیبانی ترابری نیروی هوایی ارتش (ساها) هست، ساعاتی بعد نیز اعلام شد هواپیمای باری این نیرو حامل ۴۰ تن گوشت یخی گوسفندی از قرقیزستان بوده است، صرف‌نظر از چرایی دخالت ارتش در واردات گوشت یخی و اینکه این محموله قانونی بوده است یا قاچاق و ارتش نیز همپای سپاه وارد بازار سیاه واردات گوشت یخی شده است، با نگاهی به رسته و درجات نظامی و جایگاهشان کمی تعجب‌برانگیز است که این حجم از افسران ارشد نیروی هوایی فقط برای حمل و یا ترانزیت گوشت یخی در هواپیما حضور داشتەاند.
🔰به‌عنوان مثال سرتیپ دوم غفور قجاوند که تا سه ماه پیش فرمانده تیپ پشتیبانی شهید لشکری بوده، هم‌اکنون جانشین قرارگاه کمیته اقدام مشترک آجا و یا همان گروه ضربت نهاجا بوده، که با توجه به تعداد بالای افسران ارشد حفاظت اطلاعات نیروی هوایی و کل ارتش در این هواپیما، آنهم در یک مأموریت خارجی بعید به نظر می‌رسد فقط در این مأموریت واردات گوشت یخی مدنظر بوده باشد، ضمن آنکه گفته می‌شود خلبان این هواپیمای ارتش به سمت فرودگاه پیام در حال حرکت بوده است و اشتباهاً در فرودگاه فتح کرج فرود آمده است.
🔰درحالی‌که نه در فرودگاه پیام و نه در فرودگاه فتح نیروی هوایی ارتش، هیچ آشیانه و پلان هوایی وجود ندارد و این هواپیما به‌صورت طبیعی باید در فرودگاه مهرآباد و یا باند شماره ۳ که متعلق است به پایگاه یکم شکاری نیروی هوایی در فرودگاه مهرآباد فرود می‌آمده، مگر اینکه مأموریت و یا محموله آن مقرر بوده دور از چشم دیگران و به‌صورت محرمانه تخلیه شود، فرودگاه فتح و فرودگاه پیام در اختیار سپاه پاسداران است.
@poshtpardeha
#جنبش_فداییان_ایران
#سعید_شمیرانی
#مردم_دانا_و_متحد_شکست_نخواهند_خورد
@poshtpardeha
🔰بر اساس آخرین اعلام مسئولان مربوطه این هواپیما ۱۶ سرنشین و کروی پروازی داشته که ۱۵ تن از آن‌ها در این سانحه جان خود را از دست داده‌اند. ساعاتی بعد با مشخص شدن نظامی بودن هواپیما و تعلقش به «ساها» بار هواپیما گوشت یخی گوسفندی اعلام شد.
🔰اما در سانحه امروز هواپیمای باری نیروی هوایی ارتش سرتیپ دوم غفور قجاوند جانشین قرارگاه کمیته اقدام مشترک آجا، سرهنگ جواد سلیمانی فرمانده حفاظت اطلاعات پشتیبانی مرکز نهاجا (دوشان تپه) سرهنگ محمدباقر ندری جمعی آجودانی نیروی هوایی، سرهنگ محمد عبدلی، جمعی حفاظت اطلاعات نهاجا، سرهنگ دوم عزیز علیزاده جمعی مرکز آموزش زبان نهاجا، سروان داود ذوالفقاری جمعی دژبان نهاجا، سروان علی افروغ امنیت پرواز نهاجا، ستوانیکم محمدرضا طاهری، ستوانیکم مصطفی محمودی و ستوانیکم سعید قاسمی جمعی گروه ضربت نهاجا، ستوانیکم جواد مرادی و ستوانیکم حمیدرضا لطفیان جمعی کمیته اقدام مشترک آجا و همچنین کارمند فریدون شیخی جمعی حفاظت اطلاعات ارتش ازجمله افرادی بوده‌اند که در این سانحه کشته‌شده‌اند.
🔰همچنین سرهنگ فرشاد مهدوی قلعه جانشین پایگاه یکم شکاری تهران نیز مجروح شده است که حال وی وخیم گزارش و احتمالا باید کشتە شود.
پس از کتمان و انکار اولیه مبنی بر ایرانی بودن و همچنین نظامی بودن هواپیما با تکذیب مقام‌های قرقیزستانی و سپس سازمان هواپیمایی کشوری، در آخر ارتش اعلام نمود که هواپیمای سانحه دیده متعلق به پشتیبانی ترابری نیروی هوایی ارتش (ساها) هست، ساعاتی بعد نیز اعلام شد هواپیمای باری این نیرو حامل ۴۰ تن گوشت یخی گوسفندی از قرقیزستان بوده است، صرف‌نظر از چرایی دخالت ارتش در واردات گوشت یخی و اینکه این محموله قانونی بوده است یا قاچاق و ارتش نیز همپای سپاه وارد بازار سیاه واردات گوشت یخی شده است، با نگاهی به رسته و درجات نظامی و جایگاهشان کمی تعجب‌برانگیز است که این حجم از افسران ارشد نیروی هوایی فقط برای حمل و یا ترانزیت گوشت یخی در هواپیما حضور داشتەاند.
🔰به‌عنوان مثال سرتیپ دوم غفور قجاوند که تا سه ماه پیش فرمانده تیپ پشتیبانی شهید لشکری بوده، هم‌اکنون جانشین قرارگاه کمیته اقدام مشترک آجا و یا همان گروه ضربت نهاجا بوده، که با توجه به تعداد بالای افسران ارشد حفاظت اطلاعات نیروی هوایی و کل ارتش در این هواپیما، آنهم در یک مأموریت خارجی بعید به نظر می‌رسد فقط در این مأموریت واردات گوشت یخی مدنظر بوده باشد، ضمن آنکه گفته می‌شود خلبان این هواپیمای ارتش به سمت فرودگاه پیام در حال حرکت بوده است و اشتباهاً در فرودگاه فتح کرج فرود آمده است.
🔰درحالی‌که نه در فرودگاه پیام و نه در فرودگاه فتح نیروی هوایی ارتش، هیچ آشیانه و پلان هوایی وجود ندارد و این هواپیما به‌صورت طبیعی باید در فرودگاه مهرآباد و یا باند شماره ۳ که متعلق است به پایگاه یکم شکاری نیروی هوایی در فرودگاه مهرآباد فرود می‌آمده، مگر اینکه مأموریت و یا محموله آن مقرر بوده دور از چشم دیگران و به‌صورت محرمانه تخلیه شود، فرودگاه فتح و فرودگاه پیام در اختیار سپاه پاسداران است.
@poshtpardeha
#جنبش_فداییان_ایران
#سعید_شمیرانی
#مردم_دانا_و_متحد_شکست_نخواهند_خورد