Iranncorg شورای ملی ایران

"افزایش۲۰ درصدی قیمت بلیط اتوبوس"

رییس اتحادیه تعاونی مسافربری، "احمدرضا عامری" از افزایش بیست درصدی نرخ بلیط اتوبوس در آستانه سال ۱۳۹۶ خبر داد.

لازم به ذکر است که اسفند سال گذشته ۲۰ درصد و شهریور ۱۳۹۵ هم ۲۰ درصد افزایش قیمت بلیط اتوبوس داشته ایم که با احتساب ۲۰ درصدی که هم اکنون قرار است به این نرخ افزوده شود، جمعا ۶۰ درصد در عرض کمتر از یکسال افزایش قیمت #بلیط_اتوبوس داشته ایم و این در حالیست که در این مدت شاهد هیچگونه پیشرفتی، از لحاظ کیفیت در خدمات ، سرویس رسانی و فرسودگی #اتوبوس ها در این مدت نبوده ایم.

(گزارشی از شهروند خبرنگار شورای ملی ایران برای انتخابات آزاد)
#Rezapahlavi @irannc

9.7K views14:39

0:24

این مرد با تحقیر به من می‌گوید این همه صندلی در #اتوبوس برای چی آمدید نشستید جلوی ما و #روزه مرا خراب کردید!
#دوربین_ما_اسلحه_ما است و نمی‌گذاریم زور بگویید @irannc

3.2K views20:38

0:21

تجمع بزرگ امروز #دانشگاه_علوم و تحقیقات
#تجمع اعتراضی #دانشجویان علوم تحقیقات به سانحه واژگونی #اتوبوس/ امروز یکشنبه ۹ دی ▫️Telegram ID: @iranncmedia 👈
قضاوت با شما
هم میهنم، تا جمهوری اسلامی بر مسند قدرت نشسته است، وضعیت من و تو، وضعیت این سرزمین بدتر از بدتر می شود. این یک حقیقت تلخ است @irannc

1.2K views09:43

0:18

تجمع مردم و دانشجویان مقابل #دانشگاه_تهران در اعتراض به کشته شدن دانشجویان دانشگاه #علوم_تحقیقات توسط #اتوبوس_مرگ

دوشنبه ۱۰ دی ماه ۹۷
@irannc

1.2K views08:44

یک عضو کمیسیون عمران مجلس در واکنش به وارد کردن اتوبوس‌های دست دوم کشورهای دیگر به کشور این اقدام را عملب غیرکارشناسانه دانست.

مجید کیانپور در این خصوص اظهار کرد: نباید این اتفاق رخ دهد چون به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارد و کاملا غیرکارشناسی است.

وی ادامه داد: نباید به بهانه کمبود #اتوبوس در ناوگان حمل و نقل درون و برون شهری مبادرت به وارد کردن #ناوگان_فرسوده سایر کشورها با قیمت گزاف به کشور کرد.

نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی گفت: بخاطر فرسودگی اتوبوس‌ها شاهد حوادث متعدد و جان باختن جوانانمان هستیم و جای سوال دارد که مسئولین چگونه به فکر این کار افتادند.

کیانپور اضافه کرد: واردات اتوبوس‌های دست دوم کشورها بجز افزایش تصادفات و آلودگی هوا سودی برای کشور ندارد.

این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قطعا وارد کردن این اتوبوس ها به کشور سبب ورشکستگی کارخانجات تولید اتوبوس در داخل می‌شود.

وی یادآور شد: باید به منظور افزایش اشتغال و حمایت از تولید داخلی، اتوبوس های نو با رعایت استاندارهای لازم تولید شود.
@irannc

1.4K viewsedited 16:14

حضور در مترو ساعتی شد

فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری #مترو_تهران و حومه با اشاره به اینکه خدمات ارائه شده توسط مترو قابل مقایسه با #تاکسی و #اتوبوس نیست و شبکه مترو دسترسی لازم را برای شهروندان در ۴ گوشه تهران فراهم می‌سازد،‌ گفت: شهروندان می‌توانند با پرداخت ۱۲۰۰ تومان از کل شبکه مترو استفاده کنند البته مدت حضور مسافران در شبکه #مترو تهران محدود شده است.

➖ مسافران با هربلیت فقط دوساعت می‌توانند از مترو استفاده کنند وبرای استفاده بیشتر باید بلیت جدید بخرند

➖ تیم‌هایی به‌صورت تصادفی مسافران را رصد می‌کنند و مسافرانی که بدون بلیت واردشده یا اعتبار بلیت‌شان تمام شده، به بیرون از شبکه جهت خرید بلیت هدایت می‌شوند.

ارسال فيلم، عکس و مطلب به ما:

▫️Telegram ID: @iranncmedia 👈
@irannc

1.1K views15:34

۵۴ درصد ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده است

آرش حسینی میلانی، سخنگوی کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با بیان اینکه هم اکنون در شهر تهران حدود ۵۹۰۰ دستگاه اتوبوس فعال است که ۵۴ درصد از این ناوگان، فرسوده هستند, گفت: «متاسفانه هشت سال است که دولت هیچ اتوبوس جدیدی را به شهرداری تهران تحویل نداده واز آن زمان، روند نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بسیار کند شده و شرایطی را به وجود آورده است که در چالش فرسودگی ناوگان اتوبوس، از وضعیت هشدار هم عبور کرده‌ایم چراکه روزانه ۳۰۰ دستگاه اتوبوس به دلیل فرسودگی در سطح شهر تهران متوقف میشوند. البته اتوبوس‌های فرسوده فقط مسئله تهران نیست و شهرستان‌های حومه پایتخت نیز با مشکلات به مراتب بیشتری مواجه هستند. طبق استانداردها حداکثر مدت فعالیت اتوبوسها هشت سال است این در حالی است که میانگین طول عمر اتوبوس‌های تهران در حال حاضر بیش از ۱۱ سال است.»

#حمل_نقل_عمومی #اتوبوس #فرسودگی_حمل_نقل #چهل_سال_شکست #خودروی_ضد_شورش #نه_به_جمهوری_اسلامی #اعتراضات_سراسری
@irannc

810 views12:32

1 comment

0:36