Iranncorg شورای ملی ایران
. در دهه چهل، ریز علی خواجوی معروف به دهقان فداکار با اقدام به موقع خود از تصادف قطار با ریزش کوه جلوگیری کرد و جان ده ها انسان را نجات داد. . در روزهای اخیر در یکی از استان های کشورمان، دزدی پیچ و مهره های ریل قطار، باعث شد قطار از مسیر خود خارج گردیده و…
.
شهروندی در واکنش به خبر دیروز ما درباره دزدی پیچ و مهرههای ریل قطار و حادثه خروج قطار از مسیر نوشته:
.
«در رابطه با پست ریز علی خواجوی باید خدمتتون عرض کنم که دزدی پیچ و مهره ها بهترین و دم دست ترین دروغی هستش که راه آهن داره اعلام میکنه. در صورتی که مقصر اصلی کمیسیون پیر و بی دانش سوانح راه آهن هست که هر کدوم از اعضای اون به جای انجام وظیفه و بررسی موارد خطر ساز و... سرشون به شرکتهای سوری و خوردن پول و بودجه راه آهن گرمه و کوچکترین توجهی به بیت المال و جان مردم ندارن.
.
این رو به راحتی و با چند تا عکسی که از محل گرفته شده و اظهار نظر کارشناسان و حضور همکاران در محل میتونم به شما اثبات کنم.
ببینید به عکس ها خوب دقت کنید. ریل ها پس از یه مدت که قطار از روشون رد میشه مخصوصا در سر قوس ها تاج ریل ها خورده میشه و ریل رو تعویض میکنن و به دلیل اینکه حمل این ریل ها تا ایستگاه برای راه اهن یه کار بیهوده و دردسر سازی هستش ریل هارو در کنار خط رها میکنن و از هر راه آهنی که بپرسید و حتی خودتون هم مسیری رو در راه آهن طی کنید مطمئنا چند شاخه ازین ریل ها رو در فواصل مختلف میبینید.
.
پس کسی که قصد سرقت داشته باشه نمیاد با دستگاه فرز مخصوصی که حدود ۲۰ میلیون قیمت داره بیاد شروع کنه به بریدن ریل و بعد از اون شروع کنه به باز کردن حدود ۲۰۰ تا پیچ ۲۰ سانتی (اونم با آچار مخصوص) و یه شاخه ریل رو بدزده. اونم با توجه به قطارهایی که پشت سر هم سیر میکنن و مامورین راهبانی که شبانه روز در داخل خط هستن.به راحتی یکی ازین ریل هارو برمیدارنو میبرن.»
.
شما هم اگر با چنین مواردی و تصحیح اخبار برخورد کردید برای ما ارسال کنید تا منتشر کنیم.
https://ibb.co/tzdhcJt
#راهآهن #ریزعلی_خواجوی #حوادث_ریلی #۲۱خرداد۹۹ #10Jun2020
ارسال فيلم، عکس و مطلب به ما:
▫️Telegram ID: @iranncmedia 👈
@irannc
شهروندی در واکنش به خبر دیروز ما درباره دزدی پیچ و مهرههای ریل قطار و حادثه خروج قطار از مسیر نوشته:
.
«در رابطه با پست ریز علی خواجوی باید خدمتتون عرض کنم که دزدی پیچ و مهره ها بهترین و دم دست ترین دروغی هستش که راه آهن داره اعلام میکنه. در صورتی که مقصر اصلی کمیسیون پیر و بی دانش سوانح راه آهن هست که هر کدوم از اعضای اون به جای انجام وظیفه و بررسی موارد خطر ساز و... سرشون به شرکتهای سوری و خوردن پول و بودجه راه آهن گرمه و کوچکترین توجهی به بیت المال و جان مردم ندارن.
.
این رو به راحتی و با چند تا عکسی که از محل گرفته شده و اظهار نظر کارشناسان و حضور همکاران در محل میتونم به شما اثبات کنم.
ببینید به عکس ها خوب دقت کنید. ریل ها پس از یه مدت که قطار از روشون رد میشه مخصوصا در سر قوس ها تاج ریل ها خورده میشه و ریل رو تعویض میکنن و به دلیل اینکه حمل این ریل ها تا ایستگاه برای راه اهن یه کار بیهوده و دردسر سازی هستش ریل هارو در کنار خط رها میکنن و از هر راه آهنی که بپرسید و حتی خودتون هم مسیری رو در راه آهن طی کنید مطمئنا چند شاخه ازین ریل ها رو در فواصل مختلف میبینید.
.
پس کسی که قصد سرقت داشته باشه نمیاد با دستگاه فرز مخصوصی که حدود ۲۰ میلیون قیمت داره بیاد شروع کنه به بریدن ریل و بعد از اون شروع کنه به باز کردن حدود ۲۰۰ تا پیچ ۲۰ سانتی (اونم با آچار مخصوص) و یه شاخه ریل رو بدزده. اونم با توجه به قطارهایی که پشت سر هم سیر میکنن و مامورین راهبانی که شبانه روز در داخل خط هستن.به راحتی یکی ازین ریل هارو برمیدارنو میبرن.»
.
شما هم اگر با چنین مواردی و تصحیح اخبار برخورد کردید برای ما ارسال کنید تا منتشر کنیم.
https://ibb.co/tzdhcJt
#راهآهن #ریزعلی_خواجوی #حوادث_ریلی #۲۱خرداد۹۹ #10Jun2020
ارسال فيلم، عکس و مطلب به ما:
▫️Telegram ID: @iranncmedia 👈
@irannc
ImgBB
photo-2020-06-10-12-09-09
Image photo-2020-06-10-12-09-09 hosted in ImgBB