هر ساله با سرمای هوا، برخی شهر های بزرگ با بحران وارونگی دما مواجه میشن و در پی اون مشکلاتی از قبیل آلودگی شدید هوا، باران اسیدی و بیماری های تنفسی برای شهروندان بوجود میاد ... بنظر شما راه حلی برای پیشگیری و مقابله با این بحران در کشور ما وجود داره؟
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

در فصول سرد سال در اوایل روز و هنگام طلوع خورشید دمای سطح زمین سردتر از لایه‌ی هوای بالای خودشه. در چنین حالتی هوای گرم مانند یک لایه ضخیم بالای شهر را می‌پوشونه و چون هوای سرد و آلوده نمی‌تونه بالا بره و جاش رو به هوای گرم بده، آلودگی افزایش پیدا می کنه و به مرز خطرناکی می‌رسه. این پدیده در روزهای صاف و بدون ابر که در طول شب دمای سطح زمین به سرعت پایین میاد مشهودتره.
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

بر خلاف تصور عموم مردم در مورد سهم کارخانجات و صنایع در آلودگی هوا ، سهم خودرو ها و وسایل نقلیه در آلودگی هوای شهر بیشتر از عوامل دیگه هست... بنظرتون شهر های بزرگ و پر جمعیتِ کشور های توسعه یافته ی دیگه ، چه راهکاری دارند؟ ما هم میتونیم راه حلی داشته باشیم؟
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

مبدل کاتالیستی یه قطعه‌ست که روی خودروها نصب می‌شه و تا 90 درصد آلودگی هوا رو کاهش می‌ده.
مبدل¬های کاتالیستی از دهۀ 70 میلادی با هدف کاهش آلودگی هوا، بر سر راه خروجی موتورهای بنزینی نصب شدن؛ جدیدترین نوع اون‌ها، مبدل های سه كاره هستن که اولین بار در سال 1976 در آمریکا نصبشون روی موتورهای بنزینی اجباری شد. در ایران هم از سال 1383 نصب کاتالیست روی خودروهای سواری و وانت تولیدی اجباری شد.
این قطعه، گازهای سمی هوا شامل مونوکسیدکربن(CO) ، هیدروکربن¬های حاصل از احتراق ناقص (HC) و اکسید نیتروژن (NOX)را طی فرآیندی به گازهای غیرسمی ، بخار آب(H2O)، نیتروژن (N2) و دی¬ اکسید کربن (CO2)تبدیل می‌کنه.
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

به هسته مرکزی کاتالیست، می‌گن مونولیت که از جنس سرامیکی یا فلزی با ساختار لانه زنبوری تهیه می‌شه كه طی یک واکنش شیمیایی داخل این پایه سرامیکی گازهای سمی حاصل از احتراق موتور خودرو به گازهای بی خطر تبدیل میشن و سایز و نوع این هسته سرامیکی بسته به نوع و حجم موتور و میزان آلایندگی خودرو متغیر بوده و در ابتدای طراحی موتور خودرو به همراه کامپیوتر خودرو هماهنگ شده تا میزان مصرف سوخت و آلایندگی موتور تحت کنترل باشه. پس همونطور که می‎بینید نصب کاتالیست بر روی خودروها نه تنها آلودگی هوا رو از بین می‌بره بلکه کارکرد بهینه موتور و کاهش مصرف سوخت رو به دنبال داره.
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

شرکت ایران دلکو اولین تحقیقاتش در زمینه کاتالیست رو از سال 73 با همکاری سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران شروع کرد.
در سال 83 که نصب کاتالیست روی خودروهای سواری و وانت اجباری شد شرکت ایران دلکو برای اولین بار مبدل‌های کاتالیستی با استانداردهاي روز اروپا رو تولید و روانه بازار کرد.
حالا با گذشت بیش از 10 سال از راه اندازی اولین خط تولید، ایران دلکو همچنان تنها تولیدکننده دانش بنیان کاتالیست‌ با استانداردهاي مختلف آلایندگی در ایران است.
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

بعد از خرید و انتقال ماشین آلات از کشور آلمان در سال 1384 تولید انبوه مبدل‌های کاتالیستی با استاندارد یورو 2 شروع شد. خط تولید مجموعۀ کامل اگزوز خودروهای سواری در سال 1387 با تکیه بر دانش فنی و امکانات موجود راه اندازی و به تولید انبوه رسید. واحد تحقیق و توسعۀ محصول در سال 1387 راه اندازی و در آخر بعد از 3 سال هزینه و تلاش مداوم، در سال 1390 موفق به دستیابی تکنولوژی تولید مبدل‌های کاتالیستی با استاندارد آلایندگی یورو 4 و 5 شد.
در سال 1392 آزمایشگاه شرکت ایران دلکو به عنوان تنها مرجع تخصصی مطالعه کاتالیست خودروی کشور، موفق به دریافت گواهی استاندارد 17025 شد.
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

اولین آزمایشگاه تخصصی ساخت کاتالیست خودرو در سال 1378 توسط شرکت ایران دلکو در ایران تاسیس شد.
داشتن جدیدترین تجهیزات و دستگاه‌های آزمایشگاهی و به کارگیری آخرین روش‌های انجام آزمون در جهت ارتقاء دانش فنیِ کاتالیست، این شرکت رو به تنها تولید کننده کاتالیست خودرو در داخل کشور و بزرگ‌ترین تامین کننده کاتالیست‌های شرکت‌های خودروساز داخلی تبدیل کرد.
در این آزمایشگاه همه آزمون‌های تعیین مشخصات فیزیکی، شیمیایی و بررسی فعالیت کاتالیستی در شرایط مختلف انجام می‌شه.
آزمایشگاه ایران دلکو در آینده تجهیزات آزمایشگاهی و تحقیقات خودش رو در این زمینه گسترش می‌ده و با ارائه خدمات معتبر به دانشگاه‎ها و مراکز تحقیقاتی، در رشد و ارتقاء سایر حوزه‌های دانش کاتالیست کشور نقش موثری خواهد داشت.
.
#آسمان_آبی #پدیده_وارونگی #هوای_پاک #ایران_دلکو
#آلودگی_هوا #کاتالیست #معاینه_فنی

تالاب میانکاله از سال ۱۳۴۸ به عنوان «منطقه حفاظت‌شده» تعیین شد و هم‌اکنون با عناوین پناهگاه حیات وحش، تالاب بین‌المللی و ذخیره‌گاه طبیعی زیست‌کره تحت حفاظت محیط زیست قرار دارد.
یکی از دلایل اهمیت میانکاله این است که در تمام سواحل جنوبی دریای خزر هیچ منطقه‌ای جز آن وجود ندارد که محیط طبیعی آن در وضعیتی نسبتاً دست‌نخورده باقی‌مانده باشد. به همین دلیل سلامتی این منطقه اهمیت بسیاری در حفظ سلامتی کل دریای خزر دارد. سلامتی نسبی میانکاله موجب شده تا تالاب‌ها و سواحل این منطقه علاوه بر پرندگان مهاجر، محل تخم‌گذاری و زیستگاه اصلی بسیاری از ماهیان دریای خزر نیز باشد.
.
#محیط_زیست_ما #آسمان_آبی #ایران_دلکو
@irandelco

#تالاب ها همیشه برای بشر به عنوان زمین بی فایده و مضر و بستری برای زندگی وحوش و مامن حشرات ناقل بیماری ها شناخته میشدن ! و این صفات باعث شد همیشه رابطه انسان با تالاب ها خوب نباشه و #تالاب_ها رو به نابودی پیش برن ...
اما امروز ، ثابت شده که تالاب ها بخش بسیار مهم و مفیدی از #محیط_زیست هستن و وجودشون برای زمین و انسان لازم و مفیده.
#کنوانسیون_رامسر یک معاهده بین المللی برای حفاظت از تالاب هاست که در این روز به امضا رسیده.
.
#ایران_دلكو #در_اندیشه_آسمانی_آبی #طبیعت #آسمان_آبی #هوای_پاک #زمین_پاک
@irandelco

کاشت یک میلیارد درخت با پهپاد!
سالیانه سیاره زمین ۱۳ میلیارد درخت خود را از دست می‌دهد که تنها کمتر از نیمی از آنها دوباره رشد می‌کنند و ما به عنوان ساکنین زمین وقتشه تا به ترمیم ریه‌های کره زمین هم بپردازیم.
گروهی از دانشمندان با طراحی پهپادهایی ویژه، به کاشت درخت پرداخته‌اند و قصد دارند تا چند سال آتی این کار را در سطحی وسیع انجام دهند.این دانشمندان در نظر دارند در تلاش برای مقابله با اثرات منفی تغییرات آب‌وهوا و جنگل زدایی از پهپادها برای کاشت درخت استفاده کنند که روشی جدید، ارزان و سریع است.این پهپادها تنها حامل دانه‌ها نیستند بلکه غلاف‌هایی از دانه هم وجود دارد که با مواد مغذی خاک تغذیه شده‌اند و اطراف سه دانه که از قبل جوانه زده‌اند وجود دارند.این غلاف‌های غنی از مواد مغذی می‌تواند دانه‌های جوانه زده را تا ۹ ماه زنده نگه دارد و برای آن‌ها زمانی فراهم کند که در محیط مورد نظر ریشه بزنند.

#ایراندلکو #کاتالیست #پهباد #پهپاد #آسمان_آبی #هوای_پاک #درختکاری #محیط_زیست

@irandelco

یک راننده همیشه آرزو دارد در سفرها، هیچ‌گاه شاهد روشن شدن چراغ‌های اضافی مخصوصا چراغ بنزین نباشد چون چالش این‌که هرلحظه ممکن است بنزین تمام شود دائماً ذهن راننده را خسته می کند.
اگر بخواهیم یک استاندارد کلی در مورد زمان روشن شدن چراغ به دست بیاوریم، می‌توانیم به استانداردهای ارائه‌شده بین‌المللی اشاره‌ کنیم. بر اساس بررسی بیش از 40 خودرو و محاسبه میزان باقی‌مانده بنزین در باک آن‌ها، مشخص شد متوسط بنزین باقی‌مانده در باک خودروهای خارجی به‌صورت متوسط 2.6 گالن یعنی درحدود 9.8 لیتر است.
اگر در باک خودرو شما 9.8 لیتر بنزین باقی‌مانده باشد، می‌بایست مصرف سوخت خودروتان را با آن بررسی کنید البته به‌صورت پیش‌فرض استفاده از خودرو را در حالت رانندگی بدون ترافیک در نظر بگیریم.
پرايد به دلیل مصرف حدود 6.5 در مصارف شهری و شرایط بدون ترافیک می‌تواند با بنزین باقی‌مانده از لحظه روشن شدن چراغ، در حدود 130 کیلومتر را بپیماید.
پژو 206 با متوسط مصرف 8.9 در مصارف شهری، از لحظه روشن شدن چراغ بنزین می‌تواند در حدود 109 کیلومتر را بپیماید.

#ایراندلکو #کاتالیست #بنزین #مصرف_سوخت #آسمان_آبی #هوای_پاک #محیط_زیست

@irandelco

همه ما از زمانی که بیماری کرونا شیوع پیدا کرد در شرایط سخت و ناامید کننده ای قرار گرفتیم و با اخبارهای ناراحت کننده روزگار سختی را میگذرانیم ولی شاید خوب باشه با دید دیگری به این واقعه نگاه کنیم، ویروس کرونا ارزش زندگی و سلامتی را یادآوری کرد، به ما آموخت که حيات همه ما بهم وابسته است و با حمایت از یکدیگر میتوانیم در جامعه تأثیرگذار باشیم.
دوره ی این بیماری سخت هم به پایان خواهد رسید و شاید زمان آن رسیده که به تعهد خودمان در برابر زمین هم بیشتر دقت کنیم و با یکدیگر برای از بین بردن آلودگی های آن یکپارچه شویم، آلودگی هایی که طبق آمار کشتار سالیانه چندین برابر نسبت به بیماری کرونا را دربر دارد.

با تعويض بموقع كاتاليست فرسوده خودروها از آلوگى هوا جلوگيرى كنيم.

#ایراندلکو #کاتالیست #کرونا #کوید19 #covıd19 #هوای_پاک #آسمان_آبی #corona #محیط_زیست

@irandelco

🔹 حذف کاتالیست و تأثیر آن بر خودرو

▫️طبق گزارشات کارشناسان و تیم تحقیقاتی شرکت ایران دلکو در خصوص مشکلات خودرو پس از حذف کاتالیست، میتوان به ایجاد مشکل در سیستم الکتریکی خودرو، روشن شدن چراغ چک، افزایش ناگهانی مصرف سوخت، افت شتاب خودرو و از همه مهم تـر مـردودی در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی اشاره کرد. متاسفانه بیشتر خودروهایی که در تست میزان سطح آلایندگی خودرو در مراکز معاینه فنی مردود میشوند فاقد کاتالیست یا دارای شبه کاتالیست هستند که رانندگان خودرو هیچ اطلاعی از وجود یا عدم وجود این قطعه برروی خودروی خود ندارند.حذف کاتالیست از خودرو علاوه بر معايبی كه در بلندمدت برای خودرو به وجود می‌آورد، برای محيط زيست و نیز سلامتی خودمان تاثیرات مخرب زيادی به همراه خواهد داشت كه با توجه به وضعيت كنونی آلودگی هوای کلان شهرها اين مساله اهميت بسیار زیادی دارد.

🔸 تلفن تماس واحد فروش :
📞 021-56231430

‏www.irandelco.com

#ایران_دلکو #معاینه_فنی #کاتالیست #کاتالیزور #آلودگی_هوا #طبیعت #معاینه_فنی_خودرو #کولر #هوای_پاک #آسمان_آبی #ایراندلکو #شبه_کاتالیست #شبه_کاتالیزور

@irandelco

🔹تأثیر پدیده میس فایر بر کاتالیست!

▫️پدیده میس فایِر عبارتست از احتراق ضعیف و یا عدم احتراق در یک یا چند سیلندر از موتور خودرو که در این پدیده علاوه بر مشکلاتی که برای موتور خودرو ایجاد می‌كند، کاتالیست خودرو نیز دچار آسیب‌های جبران ناپذیری می‌شود و طول عمر و کارایی آن به شدت کاهش می‌یابد. در این پدیده فراينـد احتـراق در داخل محفظه سيلندر انجام نشده و حجمی از هوا و سوخت وارد مسير اگزوز شده که به علت داغ بودن مسير خروجی انفجار در مبدل کاتالیستی رخ داده و منجر به تخریب و ذوب شدگی آن می‌شود. از علایم میس فایر ( Misfire ) در خودرو میتوان به کاهش شتاب خودرو، افزایش غیر عادی مصرف سوخت، ریپ زدن خـودرو و مرطوب بودن گازهای خروجی از اگزوز (بنزین نسوخته در سیلندر) اشاره كرد.

🔹 شرکت ایران دلکو
▫️ تولیدکننده برتر کاتالیست خودرو و موتورسیلکت در خاورمیانه

🔸 تلفن تماس واحد فروش :
📞 021-56231430

‏www.irandelco.com 🌐
.
.
.
#ایران_دلکو #کاتالیست_ایرانی #اگزوز #معاینه_فنی #کاتالیست #کاتالیزور #آلودگی_هوا #معاینه_فنی_خودرو #هوای_پاک #آسمان_آبی #آسمان #آبی #ایراندلکو #میس_فایر #میسفایر #misfire

@irandelco

🔹کاتالیست خودروی رانا، پژو 206 و 207

نوع کاتالیست: AM , AM PLUS
کاربرد: رانا - پژو 206 - 207
جنس فلز: استیل
موتور: بنزینی و دوگانه سوز -tu5
حجم موتور: cc 1600
وزن: ۶.۸۹ کیلوگرم
یکی از محصولات شرکت ایران دلکو، کاتالیست خودروی رانـا، پژو 206 و 207 با موتور TU5 اسـت. ایران دلکو ایـن محصول را در دو نوع AM و AM PLUS تولید می کند و دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی خودرو می باشد.
دارندگان این خودروها می توانند جهت دریافت معاینه فنی معمولی از کاتالیست نوع AM و برای اخذ معاینه فنی برتر از کاتالیست AM PLUS استفاده نمایند.
همچنین خودروهای تولید شـده از سال 1394 به بعد، خودروهای پـُرپیمایش و دوگانه سـوز نیـز ملـزم به استفاده از کاتالیست نوع AM PLUS می باشند.

🔹 شرکت ایران دلکو
▫️ تولیدکننده برتر کاتالیست خودرو و موتورسیلکت در خاورمیانه
🔸 تلفن تماس واحد فروش :
📞 021-56231430

‏www.irandelco.com
.
.
.
#ایران_دلکو #کاتالیست_ایرانی #اگزوز #معاینه_فنی #کاتالیست #کاتالیزور #پژو #ایرانخودرو #معاینه_فنی_خودرو #کولر #هوای_پاک #آسمان_آبی #آسمان #ایراندلکو #tu5

@irandelco