ИПЕМ
1.74K subscribers
486 photos
2 videos
254 files
575 links
Канал материалов и новостей Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Транспорт, энергетика, промышленность.

Сайт: http://ipem.ru/
Download Telegram
Твёрдые коммунальные отходы (ТКО) для энергетики: точка невозврата не пройдена

На фоне решения Правительства РФ о переносе сроков ввода в эксплуатацию мусоросжигательных заводов аналитики ИПЕМ подготовили доклад «Твёрдые коммунальные отходы для энергетики: точка невозврата не пройдена». Выводы говорят не в пользу проекта:

📍развитые страны не стремятся расширять сжигание отходов, развивая технологии, занимающие более высокую позицию в иерархии управления отходами;

📍планируемая к применению в России технология характеризуется сравнительно высоким уровнем выбросов загрязняющих веществ;

📍компенсация затрат на строительство МСЗ с оптового рынка электроэнергии приведет к тому, что все потребители оптового рынка будут платить за утилизацию мусора в отдельных регионах;

📍заводы спроектированы на базе зарубежных технологий, что усложняет их строительство в условиях санкций и создает риски дальнейшей эксплуатации;

❗️Поэтому критически важно обеспечить ускоренное развитие отечественных технологий в области очистки выбросов, обезвреживания и утилизации золошлаковых отходов от сжигания ТКО.

Подробности в докладе

@ipem_research
Погрузка на сети ОАО «РЖД» сохраняет отрицательную динамику

В ноябре погрузка сократилась на 1,9%. Общая негативная динамика связана с сокращением приема угля к перевозкам, последствиями регулирования рынка нефтепродуктов в России для насыщения внутреннего рынка, с завершением реализации крупнейших инфраструктурных объектов в части автодорожного строительства и переносом финансирования ряда строек на 2024 год, что привело к сокращению потребности в строительных грузах.

Положительную динамику сохраняет погрузка удобрений, что связано с увеличением мощностей портовых терминалов и диверсификации технологии отправки удобрений на экспорт – активно увеличиваются отправки удобрений в контейнерах в направлении недозагруженных терминалов на Северо-Западе. Чёрные металлы продолжают сохранять положительную динамику. Увеличению их погрузки, в том числе способствует рост потребления на внутреннем рынке. В частности строительная отрасль уже сейчас потребляет металл не только для промышленных и коммерческих построек, но и жилого фонда. Кроме того, положительный эффект оказывает восстановление и рост металлоёмких производств в отраслях промышленности России.

Подробности в инфографике

@ipem_research
Рост объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в ноябре: инфографика, анализ и прогноз

За первые 11 месяцев 2023 года на сети РЖД перевезено 1097,7 млн пассажиров (+5,5% к январю-ноябрю 2022 года). Из них в пригородном сообщении – 985,1 млн пассажиров (+4,7%), в дальнем следовании – 112,6 млн пассажиров (+12,6%).

В ноябре 2023 года отправлено 97,2 млн пассажиров, что на 5,1% выше аналогичного показателя прошлого года.

В пригородном сообщении количество отправленных пассажиров увеличилось на 4,3% и составило 87,8 млн человек.

В дальнем следовании наблюдается рост на 13,3%, до 9,3 млн человек, что больше доковидных значений. Этому способствовало назначение ОАО «РЖД» не менее 250 дополнительных поездов дальнего следования на ноябрьские праздники, что на 10% больше, чем годом ранее.

В декабре 2023 г. стоит ожидать сопоставимого прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании, который наблюдался в ноябре 2023 г. в связи с увеличением числа предновогодних выходных дней и вероятным ростом количества дополнительных поездов, назначаемых ОАО «РЖД». Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в декабре 2023 г. потенциально составят не менее 9,4 млн чел., что превысит значения доковидного периода.

Подробности в презентации

@ipem_research
Промышленность России: итоги октября 2023 года

ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в октябре 2023 года. По оценкам института, индексы промышленного производства и промышленного спроса продолжают демонстрировать положительную динамику относительно уровня прошлого года.

Индекс ИПЕМ-производство в октябре 2023 года вырос на 6,3% относительно аналогичного периода прошлого года. За период январь – октябрь 2023 год индекс ИПЕМ-производство вырос на 3,0% относительно аналогичного периода прошлого года.
Индекс ИПЕМ-спрос в октябре 2023 года увеличился на 6,2% относительно октября прошлого года (+2,5% за период январь – октябрь 2023 год).

Подробности в презентации

@ipem_research
В ноябре 2023 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 7,1% относительно ноября 2022 года (+3,3% за период январь–ноябрь 2023 года).

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Прирост грузовой базы в экономике России к 2030 году может превысить 400 млн тонн — прогноз ИПЕМ

ИПЕМ подготовил прогноз развития отраслей, продукция которых составляет основу грузовой базы железнодорожного транспорта, до 2030 года.

По базовому сценарию прогноза прироста грузовой базы в экономике за 6 лет составит более 400 млн тонн. По отдельным отраслям, таким как производство удобрений и лесная промышленность объемы производства возможно нарастить на 40-50%, производство строительных материалов и угля — на 18-20%.

Такие приросты возможны при условии отсутствия инфраструктурных ограничений. Сейчас узким местом между производителями экспортных грузов и портами, через которые их можно вывезти, остается железнодорожный транспорт, который останется устойчиво дефицитным.

Уже сейчас профицит угольных мощностей составляет 64,3 млн тонн. По стоянию на 2023 год профицит портовой инфраструктуры с доступом к железным дорогам составляет более 360 млн тонн. За 6 лет прирост портовой инфраструктуры с учетом планов развития составит около 400 млн тонн.

Подробности и презентация доклада


@ipem_research
Перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД в январе-ноябре 2023: инфографика и анализ

Перевозки контейнеров на сети ОАО «РЖД» продолжают сохранять устойчивую положительную динамику. По итогам января-ноября 2023 года по сети ОАО «РЖД» было перевезено 6 786,6 тыс. ДФЭ, что на 14,2% выше аналогичного периода 2022 года. В ноябре рост составил 18,2%. Количество гружёных контейнеров во всех видах сообщения с начала года увеличилось на 17,6%, до 4 974,7 тыс. ДФЭ.

Основными драйверами роста контейнерных отправок продолжают оставаться автомобили и комплектующие, а также химические и минеральные удобрения.

На протяжении последних лет наблюдается активная контейнеризация удобрений. Если по итогам 11 месяцев 2022 года уровень контейнеризации удобрений был на уровне 4,4%, то по итогам 11 месяцев 2023 года показатель увеличился до 8,8%. В целом в январе-ноябре отправки удобрений в контейнерах во всех видах сообщения выросли в 2,2 раза. При отправках на экспорт уровень контейнеризации увеличился до 9,7%. В январе-ноябре отправки удобрений в контейнерах на экспорт выросли в 2,8 раза.

Наиболее существенный рост наблюдался в порты Северо-Запада. Он связан со свободными портовыми мощностями по обработке контейнеров, возникшими на фоне введённых санкций и ограничений в прошлом году.

Подробности и инфографика

@ipem_research
Forwarded from PortNews.ru
⚡️ Традиционный южный маршрут, пролегающий через Суэцкий канал, становится все более опасным. Атаки хуситов на суда уже привели к тому, что крупнейшие судоходные компании приостановили движение собственных судов в Красном море.

🌍 Кроме того, некоторые перевозчики рассматривают возможность перехода на маршруты вокруг Африки, что существенно повысит издержки на перевозку.

Почему хуситы нападают на суда? Как нападения влияют на международное судоходство? Как может развиваться эта ситуация в дальнейшем?

❗️Ответы на эти вопросы в разборе ИАА «ПортНьюс».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Промышленность России: итоги ноября 2023 года

ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в ноябре 2023 года. По оценкам института, индексы промышленного производства и промышленного спроса продолжают демонстрировать положительную динамику относительно уровня прошлого года.

Индекс ИПЕМ-производство в ноябре 2023 года вырос на 7,1% относительно аналогичного периода прошлого года. За период январь – ноябрь 2023 года индекс ИПЕМ-производство вырос на 3,3% относительно аналогичного периода прошлого года.

Индекс ИПЕМ-спрос в ноябре 2023 года увеличился на 5,3% относительно августа прошлого года (+2,6% за период январь – ноябрь 2023 год).

Подробности в презентации


@ipem_research
Forwarded from PortNews.ru
🎄 С Рождеством Христовым!

🎉Отличным подарком к празднику стало число наших подписчиков, перевалившее за 4⃣0⃣0⃣0⃣!

📨Мы благодарны всем, кто читает наш канал и поддерживает нас!

🙏Отдельная благодарность коллегам, которые вдохновляют нас на поиск качественного контента:

💙Каналы наших партнеров и друзей:

🔹@ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
🔹@PROtransportr | Всё, что происходит в мире транспорта
🔹@gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»
🔹@Coala_russia | новости угольной отрасли
🔹@Vgudok | канал электронного издания Vgudok
🔹@ryba_rossii | канал ВАРПЭ
🔹@fsarf_ru | канал АСРФ
🔹@vmesteseverstal | сообщество клиентов и партнеров компании «Северсталь»
🔹@rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
🔹@marineorgru | канал Морской коллегии
🔹@morcenter | канал Морцентр-ТЭК
🔹@CCA_Coal_Center | Обзор и анализ тенденций на угольном рынке России и мира
🔹@FUELSdigest | Топливный дайджест
🔹@nevacongress | канал международной выставки «НЕВА»
🔹@Svoidanash l О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти

⚓️Каналы компаний морской и речной отрасли:

🔹@sovcomflot l канал Совкомфлота
🔹@vostochyport l канал «Восточного порта»
🔹@oteko_official l канал ОТЭКО
🔹@ao_gtlk | канал ГТЛК
🔹@mwship | судоходная компания Морвенна
🔹@morspas | канал Морспасслужбы
🔹@aoOCK | канал ОСК
🔹@Atomflot_official | канал ФГУП «Атомфлот»
🔹@rosmorport_ru | канал ФГУП «Росморпорт»
🔹@telerzd | официальный канал РЖД
🔹@tg_fesco | транспортная группа FESCO
🔹@ntk_media | национальная транспортная компания НТК
🔹@elgacoalcompany | канал Эльгинского угольного проекта
🔹@ludimorya | канал Фонда «Люди моря»
🔹@bunkerassosiation | канал ассоциации «Росморречбункер»
🔹@aari_official | канал ААНИИ
🔹@cruises_vodohod | ВодоходЪ
🔹@mosturflot | Мостурфлот
🔹@gcnovotrans | Группа компаний «Новотранс»
🔹@russianfishery_rrpk | Русская Рыбопромышленная Компания
🔹@globalportsrussia | Global Ports Russia
🔹@fertoing | морская инженерная компания «Фертоинг»

🔔Напоминаем, что следить за отраслевыми новостями можно не только в Телеграм-канале ПортНьюс, но и в других наших социальных сетях:

➡️ Наш канал на Youtube - https://www.youtube.com/c/PortNewsTV
➡️ Наша группа во «Вконтакте» - https://vk.com/portnews
➡️ Наш Дзен-канал - https://dzen.ru/portnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам 2023 года погрузка на сети ОАО «РЖД» сократилась 0,2% на фоне отрицательной динамики последних трех месяцев

В октябре 2023 года наблюдалось снижение по отношению к показателям октября 2022 года и составило 3,4%, в ноябре погрузка сократилась на 1,9%. По итогам декабря снижение погрузки составило 1,9%. За счёт негативной динамики в последние месяцы, в 2023 году в целом погрузка сократилась на 0,2%, до 1232,3 млн тонн.

Положительную динамику (+5,4% по итогам года) сохраняет погрузка удобрений, что связано с увеличением мощностей портовых терминалов и диверсификации технологии отправки удобрений на экспорт – активно увеличиваются отправки удобрений в контейнерах в направлении недозагруженных терминалов на Северо-Западе. Погрузка зерна увеличилась на 37,1%. Чёрные металлы также продолжают сохранять положительную динамику (+2,3%).

На фоне завершения реализации крупнейших инфраструктурных объектов в части автодорожного строительства и переносом финансирования ряда строек на 2024 год, погрузка строительных материалов в декабре 2023 года к декабрю 2022 года сократилась на 21,8%. По итогам года снижение составило 3,1%, до 129,7 млн тонн.

Подробности в инфографике

@ipem_research
Рост объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в 2023 году: инфографика, анализ и прогноз

За 2023 год на сети РЖД перевезено 1196,3 млн пассажиров (+5,4% к 2022 году). Из них в пригородном сообщении – 1074,3 млн пассажиров (+4,6%), в дальнем следовании – 122,0 млн пассажиров (+12,7%).

В декабре 2023 года отправлено 97,8 млн пассажиров, что на 3,6% выше аналогичного показателя прошлого года. В пригородном сообщении количество отправленных пассажиров увеличилось на 2,7% и составило 88,5 млн человек. В дальнем следовании наблюдается рост на 12,8%, до 9,3 млн человек, что больше доковидных значений.

Увеличение объемов железнодорожных пассажирских перевозок в дальнем следовании за 2023 год по отношению к 2022 году обусловлено перетоком пассажиров с авиатранспорта на железнодорожный транспорт после закрытия аэропортов Юга России еще в феврале 2022 года, некоторым падением спроса на авиаперевозки в связи с введенными санкциями в отношении авиационной отрасли и началом специальной военной операции РФ на Украине. При этом повышенному приросту этих перевозок в декабре 2023 года к декабрю 2022 года способствовало назначение ОАО «РЖД» большего (по сравнению с предыдущим годом) числа дополнительных поездов дальнего следования и вагонов в них на предновогодние дни.

В январе 2024 года стоит ожидать сопоставимого прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании, который наблюдался в декабре 2023 года в связи с ростом количества дополнительных поездов, назначаемых ОАО «РЖД», и вагонов в них на фоне новогодних праздников. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в январе 2024 года потенциально составят порядка 10 млн чел.

Подробности в инфографике

@ipem_research
В декабре 2023 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 5,5% относительно декабря 2022 года (+3,4% за период январь–декабрь 2023 года).

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Forwarded from PortNews.ru
📊 Морские порты России в 2023 году

«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику по итогам работы морских портов России за 2023 год

📉Значимый спад перевалки по итогам года характерен для трех видов грузов — руд (-22,3%), черных металлов (-12,9%) и нефтепродуктов (-11,5%).

◼️По итогам года небольшое сокращение перевалки наблюдалось для угля (-0,4%) и сжиженных газов (-3,2%). Спад для угля сформировался по итогам четвертого квартала (-21,5%). Для сжиженного газа, напротив, в четвертом квартале зарегистрирован прирост (+0,9%), что во многом связано с окончанием ремонтов на заводах по производству СПГ.

🛢Прирост по итогам 2023 года показала нефть (+6,3%) и грузы в контейнерах (+10,5%). Положительная динамика была зафиксирована и в четвертом квартале (+7,1% и +14% соответственно). Этого удалось достигнуть за счет переориентации экспорта нефти и развития новых российских и зарубежных контейнерных сервисов.

📈Наконец, значительный рост перевалки — более чем в полтора раза — обеспечили удобрения (+51,8%) и зерновые грузы (+55,6%). Столь весомое увеличение связано с развитием терминалов Балтийского бассейна («Ультрамар», терминалы Санкт-Петербурга). На рост перевалки зерна оказали положительное влияние высокий урожай и расширение экспортных квот. Однако эффект от этих факторов постепенно исчерпывается: по итогам четвертого квартала прирост перевалки удобрений оказался существенно ниже, чем в предыдущие кварталы (+35,6%), а по зерну был зафиксирован спад (-5,3%).

🔎 О том, что происходило с перевалкой руд, черных металлов, зерна, удобрений и контейнеров можно ознакомиться по ссылке

❗️При использовании материалов
ссылка на ИПЕМ и «ПортНьюс» обязательна.

@PortNews_ru @ipem_research
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Промышленность России: итоги 2023 года

ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в 2023 году. По оценкам института, индексы промышленного производства и промышленного спроса по итогам года продемонстрировали положительную динамику относительно уровня 2022 года.

Индекс ИПЕМ-производство в 2023 года вырос на 3,4% относительно 2022 года. В декабре 2023 года индекс ИПЕМ-производство вырос на 5,5% относительно аналогичного периода прошлого года.

Индекс ИПЕМ-спрос в 2023 году вырос на 2,5% относительно 2022 года (+4,0% за декабрь 2023 год).

Как видно по синхронному росту промышленных индексов, макроэкономические факторы пока не сильно повлияли на динамику производства и спроса на промышленную продукцию. Однако уже в ближайшие месяцы замедление инвестиционной активности на фоне высокой ключевой ставки и невозможности для большинства компаний привлекать кредитные ресурсы на рыночных условиях неизбежно приведёт к замедлению темпов промышленного роста.

Подробности в презентации


@ipem_research
В январе 2024 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 6,9% относительно января 2023 года.

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Промышленность России: итоги января 2024 года

ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в январе 2024 года. По оценкам института, индексы промышленного производства и промышленного спроса по итогам года продемонстрировали разнонаправленную динамику относительно уровня января 2023 года.

Индекс ИПЕМ-производство в январе 2024 года вырос на 6,9% относительно января 2023 года.
Индекс ИПЕМ-спрос в январе 2024 году снизился на 3,7% относительно января 2023 года. Отрицательная динамика индекса ИПЕМ-спрос наблюдается впервые с февраля 2023 года.

Подробнее в презентации

@ipem_research
Forwarded from Vgudok
#ставки

ИПЕМ представил свои данные по динамике цен на аренду грузовых вагонов в 2023 году. Согласно цифрам, озвученным на транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованном РЖД-Партнером, стоимость и ставки аренды грузовых вагонов за 2023 год увеличились в среднем на четверть.

По словам заместителя генерального директора ИПЕМ Владимира Савчука, наибольший рост дали нефтебензиновые цистерны: +26,7% к стоимости и +51,2% по ставкам аренды.

В стоимости прибавили типовые полувагоны (+20,9%), инновационные полувагоны (+23,9%), 80-футовые фитинговые платформы (+20,0%), хопперы (+26,7%). Ставки аренды повысились: на 28,6% – типовые вагоны, на 29,3% – инновационные полувагоны, 25,1% – 80-футовые фитинговые платформы, 24% – цистерны для СУГ, 43,8% – крутые большекубовые.
В феврале 2024 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 6,1% относительно февраля 2023 года и на 6,5% за период январь–февраль 2024 года (с учетом обеспечения сопоставимости данных по электропотреблению и количества дней в високосном году).

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Рост объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в феврале: инфографика, анализ и прогноз

За первые 2 месяца 2024 года на сети РЖД перевезено 179,9 млн пассажиров (+5,8% к январю-февралю 2023 года). Из них в пригородном сообщении – 162,1 млн пассажиров (+5,3%), в дальнем следовании – 17,8 млн пассажиров (+10,9%).

В феврале 2024 года отправлено 91,3 млн пассажиров, что на 5,4% выше аналогичного показателя прошлого года. В пригородном сообщении количество отправленных пассажиров увеличилось на 4,8% и составило 83,2 млн человек. В дальнем следовании наблюдается рост на 12,0%, до 8,1 млн человек.

Повышенному приросту пассажирских перевозок в дальнем следовании в феврале 2024 года к февралю 2023 года способствовало наличие большего числа календарных дней в феврале 2024 года по сравнению с февралем предыдущего года, а также назначение ОАО «РЖД» большего числа дополнительных поездов дальнего следования и вагонов в них на январские и февральские праздничные дни по сравнению с предыдущим годом.

В марте 2024 года стоит ожидать повышенного прироста объемов перевозок пассажиров на сети РЖД в дальнем следовании по сравнению с тем, который наблюдался в феврале 2024 года в связи с разницей производственных календарей и ростом количества дополнительных поездов, назначаемых ОАО «РЖД», и вагонов в них на фоне мартовских праздников. Объемы перевозок на сети РЖД в дальнем следовании в марте 2024 года потенциально составят порядка 9 млн чел.

Подробности в инфографике

@ipem_research