Летний пост 😎
Не писал сюда несколько месяцев, было как-то плотно по работе, менторству и отдыху. Время исправляться.
Пока лето официально числится летом, у меня оно больше похоже на сессию. Сначала сдавал на водительские права в Лондоне и даже успел купить машину. Но пришлось ее сдать обратно (это отдельная история, расскажу как-нибудь). Уже забронировал новую, надеюсь, во второй раз повезёт больше.
Слетал в Египет за Advanced Open Water Diver, теперь официально могу нырять до 30 метров, в сильных течениях и ночью. Красное море, на мой взгляд, - лучшее место для дайвинга и снорклинга. Наснимал много на GoPro, но никак не могу найти время смонтировать в одно красивое видео. Если вдруг кто-то знает нейронку, которая монтирует подводные ролики в один клик - пишите, буду благодарен.
Дальше по программе - Life in the UK и экзамен по английскому. Первый уже сдал за 3-4 минуты 😎
Три года в стране почти набежало, пора подавать на постоянное резидентство, так что готовлюсь основательно потратиться. На работе накидывают очередные курсы по ИИ и перформанс ревью. В сумме на одно лето экзаменов вышло многовато, а жара все не отступает. Даже шевелиться в такую погоду лень.
Наконец-то закончил собирать базу знаний по подготовке к собеседованиям на iOS-разработчика. Вопросы, задачи и материалы примерно по 230 компаниям, около 700 единиц контента в сумме (будет пополняться). Получился мини-литкод для айосеров. Копил всё это на протяжении трех лет, пока менторил и готовил людей к интервью. И вот база наконец в том состоянии, что по ней можно навигироваться. Паралельно она служит источником новых постов на Бусти.
По каждой теме можно устроить более подробный рассказ, окунаясь в детали. Кликните в анонимный опросник, что наиболее интересно⬇️
Не писал сюда несколько месяцев, было как-то плотно по работе, менторству и отдыху. Время исправляться.
Пока лето официально числится летом, у меня оно больше похоже на сессию. Сначала сдавал на водительские права в Лондоне и даже успел купить машину. Но пришлось ее сдать обратно (это отдельная история, расскажу как-нибудь). Уже забронировал новую, надеюсь, во второй раз повезёт больше.
Слетал в Египет за Advanced Open Water Diver, теперь официально могу нырять до 30 метров, в сильных течениях и ночью. Красное море, на мой взгляд, - лучшее место для дайвинга и снорклинга. Наснимал много на GoPro, но никак не могу найти время смонтировать в одно красивое видео. Если вдруг кто-то знает нейронку, которая монтирует подводные ролики в один клик - пишите, буду благодарен.
Дальше по программе - Life in the UK и экзамен по английскому. Первый уже сдал за 3-4 минуты 😎
Три года в стране почти набежало, пора подавать на постоянное резидентство, так что готовлюсь основательно потратиться. На работе накидывают очередные курсы по ИИ и перформанс ревью. В сумме на одно лето экзаменов вышло многовато, а жара все не отступает. Даже шевелиться в такую погоду лень.
Наконец-то закончил собирать базу знаний по подготовке к собеседованиям на iOS-разработчика. Вопросы, задачи и материалы примерно по 230 компаниям, около 700 единиц контента в сумме (будет пополняться). Получился мини-литкод для айосеров. Копил всё это на протяжении трех лет, пока менторил и готовил людей к интервью. И вот база наконец в том состоянии, что по ней можно навигироваться. Паралельно она служит источником новых постов на Бусти.
По каждой теме можно устроить более подробный рассказ, окунаясь в детали. Кликните в анонимный опросник, что наиболее интересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21🔥15😎3
Возврат машины 🚘
Покупка машины лидировала в опросе, но база собесов все-таки ее обошла, значит быть обоим постам.
О глубинных смыслах, зачем вообще в большом городе своя машина, как-нибудь в следующий раз. Сегодня по фактам: каким был мой первый опыт приобретения в UK, и почему я ее вернул?
Я нашел подходящий Мерседес Е-класс купе, как и хотел, у одного из самых больших дилеров - Big Motoring World. С виду все было прилично: машина подготовлена, чистая, для своего возраста и пробега в отличном состоянии. Единственный консерн - короткий тест драйв в городе. По документам тоже все в порядке, плюс дилер дает свое заключение о состоянии машины и гарантию на 3 месяца. До этого смотрел другой вариант, и он понравился меньше.
Оформление при покупке без кредита проходит быстро, все регистрируют за тебя. Нужно лишь прикладывать карту. Никаких бумаг, все в электронном виде. Через несколько дней DVLA присылает свидетельство о регистрации по почте.
Пока доехали до дома стало понятно - вроде едет, но не ощущается как “luxury car”. Я успел поработать в Wheely и покататься на разных мерсах и майбахах, как ведет себя Е класс знал. Было очевидно, что есть проблема где-то в подвеске. Делать нечего, обратился в сервис по гарантии. Там точную причину установить не смогли, лишь сказали, что можем сделать ремонт различных узлов - стоимость £2,200. По ощущениям ремонтную смету составили от балды, особо не разбираясь, действительно ли нужно это менять. Окей, ждём согласований по гарантии.
Гарантийная компания и дилер не спешили, ссылаясь на естественный износ, и типо давай-ка ты сам свои проблемы решишь. Коммуникация была не конструктивная, никто не хотел брать ответственность, а мне не хотелось раскошеливаться на пару косарей в надежде, что колхозный сервис все исправит.
Параллельно я нашел еще несколько недочетов, которые меня не устраивали. Я отправил официальную претензию дилеру и Motor Ombudsman с простым требованием: или компенсация всех моих затрат, или я возвращаю машину. Я сослался на Consumer Rights Act 2015, спасибо Claude за бесплатные юридические консультации. В итоге дилер выбрал принять машину обратно, ремонт или компенсацию за свой счет даже не предлагал.
Несколько выводов:
• На британском автомобильном рынке никто особо не парится. Диагностику делают на скорую руку, лакокрасочное покрытие вообще не проверяют.
• Дают свое заключение 200 points check - можно даже не открывать, в нем не отображены проблемы. Чисто маркетинг.
• Дефолтная гарантия будет говорить «ты сам все сломал» или «так все и должно быть». При продаже пытаются навязать кучу дополнительных услуг за оверпрайс. Тут главное не дать слабину под давлением консультанта.
• Вся ответственность по выбору машины ложится на вас. Можно обратиться к подборщикам, что, наверное, имеет смысл, если для вас это первый опыт вообще. Доверять дилеру, всей документации, продавцу - наивно. Проверяйте все сами через
GOV.UK. Сторонние сайты дают больше информации, но много скама, будьте аккуратнее.
Дальше расскажу, как купил второй раз, и сколько все это стоит.
Покупка машины лидировала в опросе, но база собесов все-таки ее обошла, значит быть обоим постам.
О глубинных смыслах, зачем вообще в большом городе своя машина, как-нибудь в следующий раз. Сегодня по фактам: каким был мой первый опыт приобретения в UK, и почему я ее вернул?
Я нашел подходящий Мерседес Е-класс купе, как и хотел, у одного из самых больших дилеров - Big Motoring World. С виду все было прилично: машина подготовлена, чистая, для своего возраста и пробега в отличном состоянии. Единственный консерн - короткий тест драйв в городе. По документам тоже все в порядке, плюс дилер дает свое заключение о состоянии машины и гарантию на 3 месяца. До этого смотрел другой вариант, и он понравился меньше.
Оформление при покупке без кредита проходит быстро, все регистрируют за тебя. Нужно лишь прикладывать карту. Никаких бумаг, все в электронном виде. Через несколько дней DVLA присылает свидетельство о регистрации по почте.
Пока доехали до дома стало понятно - вроде едет, но не ощущается как “luxury car”. Я успел поработать в Wheely и покататься на разных мерсах и майбахах, как ведет себя Е класс знал. Было очевидно, что есть проблема где-то в подвеске. Делать нечего, обратился в сервис по гарантии. Там точную причину установить не смогли, лишь сказали, что можем сделать ремонт различных узлов - стоимость £2,200. По ощущениям ремонтную смету составили от балды, особо не разбираясь, действительно ли нужно это менять. Окей, ждём согласований по гарантии.
Гарантийная компания и дилер не спешили, ссылаясь на естественный износ, и типо давай-ка ты сам свои проблемы решишь. Коммуникация была не конструктивная, никто не хотел брать ответственность, а мне не хотелось раскошеливаться на пару косарей в надежде, что колхозный сервис все исправит.
Параллельно я нашел еще несколько недочетов, которые меня не устраивали. Я отправил официальную претензию дилеру и Motor Ombudsman с простым требованием: или компенсация всех моих затрат, или я возвращаю машину. Я сослался на Consumer Rights Act 2015, спасибо Claude за бесплатные юридические консультации. В итоге дилер выбрал принять машину обратно, ремонт или компенсацию за свой счет даже не предлагал.
Несколько выводов:
• На британском автомобильном рынке никто особо не парится. Диагностику делают на скорую руку, лакокрасочное покрытие вообще не проверяют.
• Дают свое заключение 200 points check - можно даже не открывать, в нем не отображены проблемы. Чисто маркетинг.
• Дефолтная гарантия будет говорить «ты сам все сломал» или «так все и должно быть». При продаже пытаются навязать кучу дополнительных услуг за оверпрайс. Тут главное не дать слабину под давлением консультанта.
• Вся ответственность по выбору машины ложится на вас. Можно обратиться к подборщикам, что, наверное, имеет смысл, если для вас это первый опыт вообще. Доверять дилеру, всей документации, продавцу - наивно. Проверяйте все сами через
GOV.UK. Сторонние сайты дают больше информации, но много скама, будьте аккуратнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16👍8🫡4😎4🤔1
Как я вижу своего подписчика на Boosty 💰
Идеальный подписчик для меня не тот, у кого определенный грейд или зарплата. Это тот, кто готов брать на себя ответственность за свою карьеру, а не искать темку на месяц. Верю, что скоро пробъем 500 подписчиков, настоло время разобраться для кого это и зачем.
Как это выглядит на разных тирах?
Junior Subscriber - вкатывается
Человек без коммерческого опыта, который пытается попасть в индустрию. Ходит по немногочисленным стажировкам, прокачивает iOS и Swift. Внутри часто синдром самозванца и тревога "а вдруг я недостаточно хорош, чтобы вообще претендовать на работу?". Это нормально, через это прошли почти все, кто сейчас в топе. А кто-то так считает до сих пор)
Что здесь реально помогает: комьюнити-чаты, где можно задать "глупый" вопрос и не получить в ответ токсичную снисходительность, поддержка от тех, кто вкатился раньше и еще помнит, каково это. Классическая цель - любая работа в IT.
Middle Subscriber - закрепляется
Хочет выйти на стабильную работу и закрепиться в индустрии. Нужно прокачивать и хард, и софт скиллы: смотреть реальные задачи, вопросы, записанные интервью, перенимать опыт прохождения собесов у более скилловых разработчиков. Учиться продавать себя и свои навыки - это отдельный скилл, который в вузе не преподают. Частая цель - выйти на среднюю зарплату по рынку.
Проблемы тут иные: не "а достоин ли я вообще?", а "почему я стараюсь, а офферы получают другие?". Часто дело не в скиллах, а в том, как человек себя презентует и проходит этапы интервью. Это и разбираем: live coding, скрининги, технички, team matching, финалы - все настоящие интервью.
Senior Subscriber — упирается в потолок
Хороший опыт, но еще не достиг своего максимума. Цель - пробиться в топ компании, выйти на зарубежный рынок, получить более лучшие условия, выйти из зоны комфорта и наконец приблизиться к зарплатному потолку. Как альтернатива, получить визу таланта в Великобританию (рекомендую, кстати) или любым другим способом релоцироваться. В сообществе можно найти людей, которые переезжали не один раз и реально шарят за нюансы. Не нейронные галлюцинации, а реальный опыт таких же разработчиков.
Здесь чаще всего встречается не тревога, а выгорание: скиллы вроде на месте, а роста нет, потому что непонятно, куда расти дальше и страшно что-то менять. Кто-то на этом остановится, будет лутать свои 400к в Москве или $5к на Бали. Но если ничего не менять, то через пару лет тот же потолок будет ощущаться уже базовым минимумом.
Staff Subscriber — пробивает потолок!
Как выглядит собеседование в Apple? Как получить релокейт от Revolut? Как выйти за границы зарплаты разработчика-нормиса?
Цели и средства их достижения могут быть разными. На новом тире разбираем, как дойти до максимума в своей сфере, диверсифицировать доход, получить оффер из первого перцентиля, выйти за пределы привычной роли и сделать что-то свое.
Все выше сказанное можно делать в соло. Так выглядел мой путь верхнеуровнево:
Вкатился в iOS -> через 3 года получил грейд сеньора -> через 2 года получил роль лида на валютной удаленке -> через 1.5 года эндорсмент на визу таланта в Великобританию -> через год получил работу в Лондоне.
Можно ли сократить эти таймлайны? Я уверен - да. Можно ли построить роадмап по шагам, чтобы пробить медианный доход за 2 года? - Можно, такие примеры есть, и я не считаю их ошибкой выжившего. Это результат конкретных решений, которые можно повторить.
Если вы хотите пройти путь от Junior до Staff за месяц, я вам не помогу. Также подписка сама не принесет оффер без вашего времени и усилий. Если же вы готовы брать ответственность длиною в годы - велком!
Идеальный подписчик для меня не тот, у кого определенный грейд или зарплата. Это тот, кто готов брать на себя ответственность за свою карьеру, а не искать темку на месяц. Верю, что скоро пробъем 500 подписчиков, настоло время разобраться для кого это и зачем.
Как это выглядит на разных тирах?
Junior Subscriber - вкатывается
Человек без коммерческого опыта, который пытается попасть в индустрию. Ходит по немногочисленным стажировкам, прокачивает iOS и Swift. Внутри часто синдром самозванца и тревога "а вдруг я недостаточно хорош, чтобы вообще претендовать на работу?". Это нормально, через это прошли почти все, кто сейчас в топе. А кто-то так считает до сих пор)
Что здесь реально помогает: комьюнити-чаты, где можно задать "глупый" вопрос и не получить в ответ токсичную снисходительность, поддержка от тех, кто вкатился раньше и еще помнит, каково это. Классическая цель - любая работа в IT.
Middle Subscriber - закрепляется
Хочет выйти на стабильную работу и закрепиться в индустрии. Нужно прокачивать и хард, и софт скиллы: смотреть реальные задачи, вопросы, записанные интервью, перенимать опыт прохождения собесов у более скилловых разработчиков. Учиться продавать себя и свои навыки - это отдельный скилл, который в вузе не преподают. Частая цель - выйти на среднюю зарплату по рынку.
Проблемы тут иные: не "а достоин ли я вообще?", а "почему я стараюсь, а офферы получают другие?". Часто дело не в скиллах, а в том, как человек себя презентует и проходит этапы интервью. Это и разбираем: live coding, скрининги, технички, team matching, финалы - все настоящие интервью.
Senior Subscriber — упирается в потолок
Хороший опыт, но еще не достиг своего максимума. Цель - пробиться в топ компании, выйти на зарубежный рынок, получить более лучшие условия, выйти из зоны комфорта и наконец приблизиться к зарплатному потолку. Как альтернатива, получить визу таланта в Великобританию (рекомендую, кстати) или любым другим способом релоцироваться. В сообществе можно найти людей, которые переезжали не один раз и реально шарят за нюансы. Не нейронные галлюцинации, а реальный опыт таких же разработчиков.
Здесь чаще всего встречается не тревога, а выгорание: скиллы вроде на месте, а роста нет, потому что непонятно, куда расти дальше и страшно что-то менять. Кто-то на этом остановится, будет лутать свои 400к в Москве или $5к на Бали. Но если ничего не менять, то через пару лет тот же потолок будет ощущаться уже базовым минимумом.
Staff Subscriber — пробивает потолок!
Как выглядит собеседование в Apple? Как получить релокейт от Revolut? Как выйти за границы зарплаты разработчика-нормиса?
Цели и средства их достижения могут быть разными. На новом тире разбираем, как дойти до максимума в своей сфере, диверсифицировать доход, получить оффер из первого перцентиля, выйти за пределы привычной роли и сделать что-то свое.
Кнопки "принять оффер в Google на пол ляма зелени в год" не будет. Но мы будем ее искать!
Во всем этом нам будет помогать мой опыт прохождения и проведения интервью, опыт подписчиков и менти, которые также показывали сильные результаты. Конечно же, база знаний с задачами, вопросами и материалами примерно по 230 компаниям, около 700 единиц контента в сумме. В том числе с собесами в FAANG-level компании. База продолжает пополняться с каждым новым собеседованием.
Все выше сказанное можно делать в соло. Так выглядел мой путь верхнеуровнево:
Вкатился в iOS -> через 3 года получил грейд сеньора -> через 2 года получил роль лида на валютной удаленке -> через 1.5 года эндорсмент на визу таланта в Великобританию -> через год получил работу в Лондоне.
Можно ли сократить эти таймлайны? Я уверен - да. Можно ли построить роадмап по шагам, чтобы пробить медианный доход за 2 года? - Можно, такие примеры есть, и я не считаю их ошибкой выжившего. Это результат конкретных решений, которые можно повторить.
Если вы хотите пройти путь от Junior до Staff за месяц, я вам не помогу. Также подписка сама не принесет оффер без вашего времени и усилий. Если же вы готовы брать ответственность длиною в годы - велком!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13🫡6👍3💯1
Давно тебя не было в Уличных Гонках ...
Начну с базы - покупка машины в Лондоне - это глубоко иррациональное решение. Но если все траты в жизни делать рационально, то придется выкинуть из нее мишленовские рестораны, пятизвездочные отели, путешествия и дальше по списку в зависимости от ваших guilty pleasure. И встает вопрос: зачем вообще работать и зарабатывать тогда?
Про неудачную покупку уже рассказал. Попытка номер два прошла лучше, и я наконец-то могу наслаждаться вождением в полной мере. Единственное, что омрачает этот опыт, - различные поборы.
В России придумали космический утильсбор, который рушит всю экономику этого бизнеса, тем самым делая цены на автомобили одними из самых высоких в мире. В Великобритании, по моей субъективной оценке, цены ниже раза в 2, если сравнивать с аналогичными объявлениями в Москве. В моем случае, варианты из которых я выбирал, были в диапазоне £24-27к. В РФ Мерс купе Е-класса того же года и пробега стоит от 5 млн рублей.
Дальше идет страховка. Как и везде зависит от кучи условий. Как вариант - свой опыт из другой страны можно попробовать перенести и его зачтут. После нехитрого ресерча оказалось, что это не имеет абсолютно никакого смысла, хотя я активно ездил и страховал машины с 18 лет. Сейчас в Британии я - нубас, даже не все прокаты готовы давать машину. Поэтому мне предлагают шакальные условия, особенно для таких спортивных машин с достаточно мощным двигателем в 268лс. Некоторые устанавливают смарт-бокс, чтобы сэкономить - тут точно нет, спасибо. В итоге отдал еще £1800 - по сути за КАСКО и ОСАГО вместе.
The next scam is … luxury car tax! Мы шутим, что Великобритания отстает от России в каких-то инициативах. Где-то греют гоев на утильсборе, тут на сборе за типо дорогие машины. Формулировка такая, что ты должен платить £400/год в течение 6 лет плюсом к налогу, если машина новая стоила более £40к. Когда-то были налоги на бороду, крыши и прочую дичь, сейчас на то, что кто-то когда-то купил дорогую машину. То, что всякие НДС и прочие налоги уже зашиты в стоимость, как-будто игнорируется. Обычный налог стоит что-то в районе £200. В сумме все-таки это небольшой процент от общий стоимости.
В крупном городе практически везде нужно платить за парковку. Обычно можно подать заявку на resident permit и парковаться у дома за £100-120 в год. Когда я начал выяснять, как его получить, оказалось, что наш дом car-free, и все его жильцы должнысосать бибу ходить пешком. Или раскошеливаться на приватный паркинг, который в 10 раз (не оборот речи) дороже. Из плюсов: он охраняемый, крытый и с воротами. Да, это важно, потому что в Лондоне активно угоняют машины, и все, кто паркуются на улице, ставят локеры на руль, как в 90х)
Есть такой тейк - в Британии придумали официальные взятки. Так вот, чтобы купить красивые номера, можно поучаствовать в аукционе, например. Тот случай, когда денег много, а незакрытых гештальтов еще больше.
Может показаться, что я жалуюсь на какие-то обстоятельства. Нет. Просто хочется честно и прозрачно показать, как выглядит процесс владения автомобилем в Лондоне. Вероятно, кому-то будет полезно или просто интересно. Несмотря на все расходы, я доволен и теперь могу вайбовать на выходных, исследуя новые города. Когда локации на острове закончатся, можно будет прыгнуть на паром и поплыть в континентальную Европу, что уже звучит как классное приключение. Вывод один - по возможности, зарабатывайте больше!
Начну с базы - покупка машины в Лондоне - это глубоко иррациональное решение. Но если все траты в жизни делать рационально, то придется выкинуть из нее мишленовские рестораны, пятизвездочные отели, путешествия и дальше по списку в зависимости от ваших guilty pleasure. И встает вопрос: зачем вообще работать и зарабатывать тогда?
Про неудачную покупку уже рассказал. Попытка номер два прошла лучше, и я наконец-то могу наслаждаться вождением в полной мере. Единственное, что омрачает этот опыт, - различные поборы.
В России придумали космический утильсбор, который рушит всю экономику этого бизнеса, тем самым делая цены на автомобили одними из самых высоких в мире. В Великобритании, по моей субъективной оценке, цены ниже раза в 2, если сравнивать с аналогичными объявлениями в Москве. В моем случае, варианты из которых я выбирал, были в диапазоне £24-27к. В РФ Мерс купе Е-класса того же года и пробега стоит от 5 млн рублей.
Дальше идет страховка. Как и везде зависит от кучи условий. Как вариант - свой опыт из другой страны можно попробовать перенести и его зачтут. После нехитрого ресерча оказалось, что это не имеет абсолютно никакого смысла, хотя я активно ездил и страховал машины с 18 лет. Сейчас в Британии я - нубас, даже не все прокаты готовы давать машину. Поэтому мне предлагают шакальные условия, особенно для таких спортивных машин с достаточно мощным двигателем в 268лс. Некоторые устанавливают смарт-бокс, чтобы сэкономить - тут точно нет, спасибо. В итоге отдал еще £1800 - по сути за КАСКО и ОСАГО вместе.
The next scam is … luxury car tax! Мы шутим, что Великобритания отстает от России в каких-то инициативах. Где-то греют гоев на утильсборе, тут на сборе за типо дорогие машины. Формулировка такая, что ты должен платить £400/год в течение 6 лет плюсом к налогу, если машина новая стоила более £40к. Когда-то были налоги на бороду, крыши и прочую дичь, сейчас на то, что кто-то когда-то купил дорогую машину. То, что всякие НДС и прочие налоги уже зашиты в стоимость, как-будто игнорируется. Обычный налог стоит что-то в районе £200. В сумме все-таки это небольшой процент от общий стоимости.
В крупном городе практически везде нужно платить за парковку. Обычно можно подать заявку на resident permit и парковаться у дома за £100-120 в год. Когда я начал выяснять, как его получить, оказалось, что наш дом car-free, и все его жильцы должны
Есть такой тейк - в Британии придумали официальные взятки. Так вот, чтобы купить красивые номера, можно поучаствовать в аукционе, например. Тот случай, когда денег много, а незакрытых гештальтов еще больше.
Может показаться, что я жалуюсь на какие-то обстоятельства. Нет. Просто хочется честно и прозрачно показать, как выглядит процесс владения автомобилем в Лондоне. Вероятно, кому-то будет полезно или просто интересно. Несмотря на все расходы, я доволен и теперь могу вайбовать на выходных, исследуя новые города. Когда локации на острове закончатся, можно будет прыгнуть на паром и поплыть в континентальную Европу, что уже звучит как классное приключение. Вывод один - по возможности, зарабатывайте больше!
1🔥37😍11😎11❤4🤩3
На днях я получил ПМЖ Великобритании 👑 . Этот путь занял 2 года и 10 месяцев.
Вообще, это вторая часть поста, поэтому, если не видели первую, заходите в Linkedin по ссылке. Там детальнее разобрал именно процесс с ПМЖ.
Здесь хочется прикинуть итоговую стоимость всей затеи.Сук, опять поборы , как и в предыдущем посте .
Для простоты беру цены сегодняшние. Если вы уже где-то на середине пути, вероятнее, это будет чуть дешевле. Инфляция ничего не обходит стороной, к сожалению.
• Итак, сама виза в зависимости от типа будет стоить от £3.861 со всеми поборами на 3 года, до £5.931 на 5 лет для промисов.
• Подача на ILR по максимально ускоренному треку £4.226 + £210 за экзамены.
• Взносы за гражданство и сам паспорт - £2.441.
Итого: £10,748 за 5 лет.
В моем случае будет чуть дешевле, т.к IHS (Immigration health surcharge) была дешевле в 2023 году, когда я переезжал.
Если вы перезжаете с женой/мужем, то можно смело прибавить сумму для промиса (смотри изображение) и отнять взнос за Одобрение (Endorsement) ~£12,257
Что касается процесса, вы, как основной владелец визы, получаете право на ПМЖ раньше, чем депенденты. 3 года и 5 лет соответственно, но на гражданство можно подать одновременно.
Кажется, не маленькие суммы, особенно если перевести это в рубли и ужаснуться. Как сказал бы классик: "Все относительно". Аналогичные программы в других развитых странах обойдутся примерно в такую же сумму со своими приколами. А любой паспорт за инвестиции стоит сотни, а иногда и миллионы долларов.
Точный плюс, о котором мало кто вспоминает сейчас, - Великобритания не вставляет палки в колеса россиянам, я не знаю ни одну историю, где человеку бы отказали в выдаче ПМЖ или Паспорта из-за его происхождения. Например, россиянам выдали больше всех виз таланта за 25-26 год при среднем рейтинге одобрения в 32%. В то время, как правая повестка других стран сильно прикрывает лавочку для держателей "токсичных" паспортов. Да и сроки по каждому шагу строго детерминированы и реально соблюдаются, спасибо отсутствию Полако, Маньяны и прочих южных прелестей.
Вывод все еще актуален из предыдущего поста. А ваши истории внж/пмж/гражданств было бы интересно увидеть в комментариях.
Вообще, это вторая часть поста, поэтому, если не видели первую, заходите в Linkedin по ссылке. Там детальнее разобрал именно процесс с ПМЖ.
Здесь хочется прикинуть итоговую стоимость всей затеи.
Для простоты беру цены сегодняшние. Если вы уже где-то на середине пути, вероятнее, это будет чуть дешевле. Инфляция ничего не обходит стороной, к сожалению.
• Итак, сама виза в зависимости от типа будет стоить от £3.861 со всеми поборами на 3 года, до £5.931 на 5 лет для промисов.
• Подача на ILR по максимально ускоренному треку £4.226 + £210 за экзамены.
• Взносы за гражданство и сам паспорт - £2.441.
Итого: £10,748 за 5 лет.
В моем случае будет чуть дешевле, т.к IHS (Immigration health surcharge) была дешевле в 2023 году, когда я переезжал.
Если вы перезжаете с женой/мужем, то можно смело прибавить сумму для промиса (смотри изображение) и отнять взнос за Одобрение (Endorsement) ~£12,257
Что касается процесса, вы, как основной владелец визы, получаете право на ПМЖ раньше, чем депенденты. 3 года и 5 лет соответственно, но на гражданство можно подать одновременно.
Кажется, не маленькие суммы, особенно если перевести это в рубли и ужаснуться. Как сказал бы классик: "Все относительно". Аналогичные программы в других развитых странах обойдутся примерно в такую же сумму со своими приколами. А любой паспорт за инвестиции стоит сотни, а иногда и миллионы долларов.
Точный плюс, о котором мало кто вспоминает сейчас, - Великобритания не вставляет палки в колеса россиянам, я не знаю ни одну историю, где человеку бы отказали в выдаче ПМЖ или Паспорта из-за его происхождения. Например, россиянам выдали больше всех виз таланта за 25-26 год при среднем рейтинге одобрения в 32%. В то время, как правая повестка других стран сильно прикрывает лавочку для держателей "токсичных" паспортов. Да и сроки по каждому шагу строго детерминированы и реально соблюдаются, спасибо отсутствию Полако, Маньяны и прочих южных прелестей.
Вывод все еще актуален из предыдущего поста. А ваши истории внж/пмж/гражданств было бы интересно увидеть в комментариях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🔥47🎉20❤7😎3
Мифы и стереотипы рынка разработки
Из каждого утюга слышу вопросы: "Что с наймом?, Где и как искать работу? Айос мертв?"
Все ли так безнадежно? Пора свитчиться в курьеры или муверы?
Хочется обсудить несколько высказываний, которые я замечал уже много раз.
Раньше было лучше...
Я знаю много людей, на мой взгляд умных, образованных, кто не смог вкатиться в 2017-2020 гг по причине "рынок не тот, вход для новичков уже закрыт". Сейчас понимаешь, как сильно они ошибались. О чем это говорит? - Главный враг-не рынок, а ты сам, твоя мотивация и дисциплина.
Очевидно, найм не на стороне кандидата в данный момент, в этом легко убедиться на собственном опыте. Еще несколько лет назад разработчики не парились с резюме, подготовкой к собесам и прочими приседаниями. Достаточно было обновить статус на ХХ и получать приглашения на собеседования без откликов. К сожалению, сейчас не так, но мы не выбираем времена, станет ли когда-то проще искать работу в IT - никто не знает. Необходимо подстраиваться и адаптироваться уже сегодня. Несмотря на все препятствия, многие находят работу, от стажеров, до сеньеров.
Вот сейчас лето пройдет, и начнется сезон офферов...
Офферы - не грибы! Не стоит ждать высокого сезона найма, его просто не существует. Статистика по вакансиям и выходам на новую работу отличается от месяца к месяцу на незначительный процент. Например, финансовый год у каждой компании в Великобритании свой в зависимости от даты открытия бизнеса. Поэтому планирование бюджетов, новый head count, да и просто необходимость в найме у каждой компании случается в разное время. Сезонность отпусков, праздников также не имеет большого смысла учитывать в поиске работы, это минорные тряски, которые на конкретного индивидуума не оказывают влияние. Мой опыт показывает, что оффер можно получить в любой месяц и даже в преддверии праздников.
Ты никому там не нужен...
Слова ярых защитников тейка "где родился, там и пригодился". Посмотрите на скриншоты: приглашения на интервью есть, хотя я не слежу за SSI и не веду активность в Линкедине. Можно свалить все на "у тебяжопа же опыта больше"! Безусловно, опыт в целом и в конкретных компаниях помогает в получении приглашений, но собеседования есть и у новичков. Например, Револют недавно решил пропылесосить весь рынок, и человек 10, которых я лично знаю и которым помогал, сходили на интервью. Офферы, между прочим, были у джунов и мидлов. Другие иностранные компании тоже не стремаются брать россиян и даже спонсировать им визы.
И в России, и за рубежом рефералы - все еще рабочий механизм, который позволяет увеличить конверсию и прорвать ИИ фильтры. При этом, не нужно иметь крутой публичный профиль или быть знакомым со всем IT. Меня часто рекомендовали люди, с которыми я не был лично знаком, я всего лишь не постеснялся их об этом попросить. Это даже работало, когда открытых вакансий не было на их карьерном сайте.
Означает ли, что любой сможет найти оффер мечты? - Нет. Многие сдаются сразу после первого же отказа.
В любое время будут победители и проигравшие, как бы это грубо ни звучало. Всегда остается вариант сидеть, плакать, сетовать на то, что все они - "ошибки выжившего", искать кучу внешних причин: "злые американцы выпилили приложения из сторов и на сдачу придумали AI, а нам теперь негде работать".
А можно приложить все усилия и стать этой ошибкой выжившего!
Из каждого утюга слышу вопросы: "Что с наймом?, Где и как искать работу? Айос мертв?"
Все ли так безнадежно? Пора свитчиться в курьеры или муверы?
Хочется обсудить несколько высказываний, которые я замечал уже много раз.
Раньше было лучше...
Я знаю много людей, на мой взгляд умных, образованных, кто не смог вкатиться в 2017-2020 гг по причине "рынок не тот, вход для новичков уже закрыт". Сейчас понимаешь, как сильно они ошибались. О чем это говорит? - Главный враг-не рынок, а ты сам, твоя мотивация и дисциплина.
Очевидно, найм не на стороне кандидата в данный момент, в этом легко убедиться на собственном опыте. Еще несколько лет назад разработчики не парились с резюме, подготовкой к собесам и прочими приседаниями. Достаточно было обновить статус на ХХ и получать приглашения на собеседования без откликов. К сожалению, сейчас не так, но мы не выбираем времена, станет ли когда-то проще искать работу в IT - никто не знает. Необходимо подстраиваться и адаптироваться уже сегодня. Несмотря на все препятствия, многие находят работу, от стажеров, до сеньеров.
Вот сейчас лето пройдет, и начнется сезон офферов...
Офферы - не грибы! Не стоит ждать высокого сезона найма, его просто не существует. Статистика по вакансиям и выходам на новую работу отличается от месяца к месяцу на незначительный процент. Например, финансовый год у каждой компании в Великобритании свой в зависимости от даты открытия бизнеса. Поэтому планирование бюджетов, новый head count, да и просто необходимость в найме у каждой компании случается в разное время. Сезонность отпусков, праздников также не имеет большого смысла учитывать в поиске работы, это минорные тряски, которые на конкретного индивидуума не оказывают влияние. Мой опыт показывает, что оффер можно получить в любой месяц и даже в преддверии праздников.
Ты никому там не нужен...
Слова ярых защитников тейка "где родился, там и пригодился". Посмотрите на скриншоты: приглашения на интервью есть, хотя я не слежу за SSI и не веду активность в Линкедине. Можно свалить все на "у тебя
И в России, и за рубежом рефералы - все еще рабочий механизм, который позволяет увеличить конверсию и прорвать ИИ фильтры. При этом, не нужно иметь крутой публичный профиль или быть знакомым со всем IT. Меня часто рекомендовали люди, с которыми я не был лично знаком, я всего лишь не постеснялся их об этом попросить. Это даже работало, когда открытых вакансий не было на их карьерном сайте.
Означает ли, что любой сможет найти оффер мечты? - Нет. Многие сдаются сразу после первого же отказа.
В любое время будут победители и проигравшие, как бы это грубо ни звучало. Всегда остается вариант сидеть, плакать, сетовать на то, что все они - "ошибки выжившего", искать кучу внешних причин: "злые американцы выпилили приложения из сторов и на сдачу придумали AI, а нам теперь негде работать".
А можно приложить все усилия и стать этой ошибкой выжившего!
💯19👍9🫡7❤6🔥3
Какое гражданство выбрать для второго паспорта?
В UK, как и во всей Европе, шатают правила получения ПМЖ и гражданства, условия меняются постоянно. Новые правила применяют, как правило, ретроспективно, т.е. если вы приехали пару лет назад в условную Португалию в надежде получить паспорт за 5 лет, а сегодня вам нужно уже 10. И это не исключение. Эти тряски навели меня на мысли: что вообще сейчас происходит, какой вариант самый оптимальный, если есть намерение обзавестись вторым гражданством?
Начнем с простого - зачем вообще еще один паспорт?
Пункты, весомые для меня лично:
• Безвизовые путешествия, доступ к бенефитам для граждан, медицина, образование и т.д.
• Безопасность, что меня не выгонят из страны (чтобы выдворить гражданина или отобрать паспорт, нужно жестко накосячить)
• Диверсификация рисков, связанных с разными кризисами. Например, если есть повестка в РФ, то загран паспорт уже не обновить.
• Финансовые риски с блокировками банковских и инвест счетов, ограничение доступа к недвижимости за рубежом.
• Токсичность основного паспорта из-за санкций - предвзятость по отношению ко всем россиянам без разбора.
• Доступ к определенным позициям и должностям, например, SpaceX почти не нанимает без грин-карты или гражданства США. Еще лично знаю историю, как знакомому регулятор не одобрил высокую позицию в юкей банке из-за РФ паспорта.
Где какая движуха сейчас по популярным странам?
Пообщался со знакомыми и пособирал немного инсайтов из их стран пребывания.
• Великобритания - после всех изменений средний айтишник будет получать паспорт за 5-6 лет, то же самое и для его семьи. Экзамен по английскому на B2 несложный и возможность иметь двойное гражданство все еще остается плюсом. Сроки расмотрения заявок на всех этапах небольшие и предсказуемые.
• Чехия - практически запретила россиянам подаваться на гражданство. Даже при условии выхода из гражданства РФ, шансы получить чешское стремятся к нулю.
• Германия - стандартный срок от 5 лет, двойное гражданство разрешено, но сроки рассмотрения заявления могут доходить до 12-18 месяцев. В целом все еще приемлемый вариант, если готовы учить немецкий.
• Нидерланды - 5 лет и отказ от первого гражданства. Минус - местный язык. Обсуждают повышение срока.
• Польша - минимум 8 лет, вероятнее 10.
• Сербия - юридически около 5 лет и можно подавать на гражданство, отказавшись от первого. Фактически многие застряли в лимбе вообще без паспортов.
• Испания - 10 лет + 1-3 года на рассмотрение заявки и отказ от прежнего гражданства.
• Португалия - 10 лет + пара лет на рассмотрение. Второе гражданство можно сохранить.
• США - почти все возможности для россиян сильно ограничены. Какого-то простого пути не осталось, если вы снаружи. Лотерея прикрыта, иммиграционные визы остановлены. Высокий риск застрять на админ проверке на годы. А если даже и получится лутануть паспорт, отправлять налоги в американскую копилку придется всегда.
• Канада - фактически 5-6 лет, двойное гражданство допустимо. В целом рабочий вариант пока что.
• ЛатАм - сильно не погружался в этот регион. Если есть план родить ребенка, то имеет смысл рассмотреть какую-то из стран этого региона.
Интересное обсуждение о том, как в реальности выглядят процессы получения ВНЖ, ПМЖ, паспортов в разных странах можно почитать в комментариях под постом на линке.
Можно и купить паспорт, но таких вариантов для россиян с каждым годом все меньше. Турция за $400k - наверное, единственный из адекватных. Есть также всякие всратые острова за дорого, но без доступа даже в шенген. Приличные страны не воспринимают такие паспорта серьезно. В любой момент он может превратиться в тыкву. У некоторых россиян отзывали “золотые паспорта” из-за санкций, так что рисков очень много.
Я намеренно не добавил случаи, когда у вас есть родственники или предки в других странах, т.к. in general это нельзя воспроизвести. И также не советовал бы вестись на рекламу в стиле «мы найдем вам бабушку в Румынии и оформим гражданство ЕС за год» - скам для гоев.
Если, на ваш взгляд, есть другие достойные варианты, - напишите - возможно, это поможет кому-то при выборе страны.
В UK, как и во всей Европе, шатают правила получения ПМЖ и гражданства, условия меняются постоянно. Новые правила применяют, как правило, ретроспективно, т.е. если вы приехали пару лет назад в условную Португалию в надежде получить паспорт за 5 лет, а сегодня вам нужно уже 10. И это не исключение. Эти тряски навели меня на мысли: что вообще сейчас происходит, какой вариант самый оптимальный, если есть намерение обзавестись вторым гражданством?
Начнем с простого - зачем вообще еще один паспорт?
Пункты, весомые для меня лично:
• Безвизовые путешествия, доступ к бенефитам для граждан, медицина, образование и т.д.
• Безопасность, что меня не выгонят из страны (чтобы выдворить гражданина или отобрать паспорт, нужно жестко накосячить)
• Диверсификация рисков, связанных с разными кризисами. Например, если есть повестка в РФ, то загран паспорт уже не обновить.
• Финансовые риски с блокировками банковских и инвест счетов, ограничение доступа к недвижимости за рубежом.
• Токсичность основного паспорта из-за санкций - предвзятость по отношению ко всем россиянам без разбора.
• Доступ к определенным позициям и должностям, например, SpaceX почти не нанимает без грин-карты или гражданства США. Еще лично знаю историю, как знакомому регулятор не одобрил высокую позицию в юкей банке из-за РФ паспорта.
Где какая движуха сейчас по популярным странам?
Пообщался со знакомыми и пособирал немного инсайтов из их стран пребывания.
• Великобритания - после всех изменений средний айтишник будет получать паспорт за 5-6 лет, то же самое и для его семьи. Экзамен по английскому на B2 несложный и возможность иметь двойное гражданство все еще остается плюсом. Сроки расмотрения заявок на всех этапах небольшие и предсказуемые.
• Чехия - практически запретила россиянам подаваться на гражданство. Даже при условии выхода из гражданства РФ, шансы получить чешское стремятся к нулю.
• Германия - стандартный срок от 5 лет, двойное гражданство разрешено, но сроки рассмотрения заявления могут доходить до 12-18 месяцев. В целом все еще приемлемый вариант, если готовы учить немецкий.
• Нидерланды - 5 лет и отказ от первого гражданства. Минус - местный язык. Обсуждают повышение срока.
• Польша - минимум 8 лет, вероятнее 10.
• Сербия - юридически около 5 лет и можно подавать на гражданство, отказавшись от первого. Фактически многие застряли в лимбе вообще без паспортов.
• Испания - 10 лет + 1-3 года на рассмотрение заявки и отказ от прежнего гражданства.
• Португалия - 10 лет + пара лет на рассмотрение. Второе гражданство можно сохранить.
• США - почти все возможности для россиян сильно ограничены. Какого-то простого пути не осталось, если вы снаружи. Лотерея прикрыта, иммиграционные визы остановлены. Высокий риск застрять на админ проверке на годы. А если даже и получится лутануть паспорт, отправлять налоги в американскую копилку придется всегда.
• Канада - фактически 5-6 лет, двойное гражданство допустимо. В целом рабочий вариант пока что.
• ЛатАм - сильно не погружался в этот регион. Если есть план родить ребенка, то имеет смысл рассмотреть какую-то из стран этого региона.
Интересное обсуждение о том, как в реальности выглядят процессы получения ВНЖ, ПМЖ, паспортов в разных странах можно почитать в комментариях под постом на линке.
Можно и купить паспорт, но таких вариантов для россиян с каждым годом все меньше. Турция за $400k - наверное, единственный из адекватных. Есть также всякие всратые острова за дорого, но без доступа даже в шенген. Приличные страны не воспринимают такие паспорта серьезно. В любой момент он может превратиться в тыкву. У некоторых россиян отзывали “золотые паспорта” из-за санкций, так что рисков очень много.
Я намеренно не добавил случаи, когда у вас есть родственники или предки в других странах, т.к. in general это нельзя воспроизвести. И также не советовал бы вестись на рекламу в стиле «мы найдем вам бабушку в Румынии и оформим гражданство ЕС за год» - скам для гоев.
Если, на ваш взгляд, есть другие достойные варианты, - напишите - возможно, это поможет кому-то при выборе страны.
GOV.UK
Home Secretary unveils new rules for migrants settling in the UK
Settlement will be earned through contribution and good character.
👍9🔥7❤4🤔2