Израиль применяет в Иране новые КР «Ледокол»
По утверждению зарубежных источников, во время налетов ВВС Израиля на Иран впервые применялась новая крылатая ракета «Ледокол» (Ice Breaker), разработанная компанией Rafael. Боеприпас является версией КР «Морской прибой» (Rafael Sea Breaker), предназначенной для стрельбы с суши и с кораблей.
По данным Rafael, «Ледокол» – это КР воздушного базирования, предназначенная для усиления ударной мощи. В разработку изделия заложен многолетний опыт компании в области высокоточного управляемого оружия. КР «Ледокол» способна функционировать в районах, где GNSS недоступна, и устойчива к электронным контрмерам. Боеприпас позволяет «наносить точные хирургические удары на дальности до 300 км». Усовершенствованная инфракрасная головка самонаведения ракеты идеально подходит для поражения подвижных или стационарных наземных и морских целей в зонах противодействия доступу (A2 / AD).
«Ледокол» совместим с различными воздушными платформами, включая реактивные истребители, легкие самолеты и вертолеты, и полностью готов к эксплуатации в любых погодных условиях. Канал передачи данных ракеты поддерживает принятие решений и тактические обновления в режиме реального времени с функциями прерывания полета и оценки боевых повреждений.
Компания заявляет, что КР имеет длину 4 м и массу 350 кг, включая 110 кг боевую часть, осколочного и проникающего действия. «Ледокол» разработан с использованием уникальной, проверенной в боях технологии искусственного интеллекта Rafael, глубокого обучения и сопоставления сцен на основе больших данных, что обеспечивает автоматическое обнаружение целей. КР летит с высокой дозвуковой скоростью и обладает многонаправленной синхронизированной ударной способностью, основанной на заранее определенных планах атаки, соответствующих путевым точкам, азимуту, углу и выбору точки прицеливания.
Источник: Defence Network
По утверждению зарубежных источников, во время налетов ВВС Израиля на Иран впервые применялась новая крылатая ракета «Ледокол» (Ice Breaker), разработанная компанией Rafael. Боеприпас является версией КР «Морской прибой» (Rafael Sea Breaker), предназначенной для стрельбы с суши и с кораблей.
По данным Rafael, «Ледокол» – это КР воздушного базирования, предназначенная для усиления ударной мощи. В разработку изделия заложен многолетний опыт компании в области высокоточного управляемого оружия. КР «Ледокол» способна функционировать в районах, где GNSS недоступна, и устойчива к электронным контрмерам. Боеприпас позволяет «наносить точные хирургические удары на дальности до 300 км». Усовершенствованная инфракрасная головка самонаведения ракеты идеально подходит для поражения подвижных или стационарных наземных и морских целей в зонах противодействия доступу (A2 / AD).
«Ледокол» совместим с различными воздушными платформами, включая реактивные истребители, легкие самолеты и вертолеты, и полностью готов к эксплуатации в любых погодных условиях. Канал передачи данных ракеты поддерживает принятие решений и тактические обновления в режиме реального времени с функциями прерывания полета и оценки боевых повреждений.
Компания заявляет, что КР имеет длину 4 м и массу 350 кг, включая 110 кг боевую часть, осколочного и проникающего действия. «Ледокол» разработан с использованием уникальной, проверенной в боях технологии искусственного интеллекта Rafael, глубокого обучения и сопоставления сцен на основе больших данных, что обеспечивает автоматическое обнаружение целей. КР летит с высокой дозвуковой скоростью и обладает многонаправленной синхронизированной ударной способностью, основанной на заранее определенных планах атаки, соответствующих путевым точкам, азимуту, углу и выбору точки прицеливания.
Источник: Defence Network
❤1✍1
Мировая военная авиация 2025: транспорты и вертолеты
Оценки аналитиков Janes All the World’s Aircraft о состоянии дел в мировой авиации транспортных самолетов, самолетов-заправщиков и военных вертолетов.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/mirovaja-voennaja-aviazija-2025-transporti-vertoleti/
Оценки аналитиков Janes All the World’s Aircraft о состоянии дел в мировой авиации транспортных самолетов, самолетов-заправщиков и военных вертолетов.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/mirovaja-voennaja-aviazija-2025-transporti-vertoleti/
✍1
Иранский «Аждар» – угроза для ВМС США
Согласно источникам, Иран пытается бросить вызов ВМС США, используя некоторые подводные системы китайского производства. Самой передовой из них является «Аждар», разработанная как современный инструмент для отражения прибрежных атак.
«Аждар» – это необитаемый подводный аппарат (НПА) торпедообразной формы. Оружие может применяться из стандартных 533-мм торпедных аппаратов. НПА оснащен боевой частью (БЧ) массой от 150 до 200 кг, рассчитанной на поражение незащищенных целей. Питание осуществляется от литий-ионной батареи, которая приводит в действие электродвигатель мощностью около 20 кВт, обеспечивающий максимальную скорость около 22-25 узлов и дальность хода более 100 км. Заявленная продолжительность дрейфа колеблется от 96 часов до «четырех суток» бездействия, что гарантирует дальность патрулирования в несколько сотен километров на низкой скорости.
Аппарат предназначен для взаимодействия с фоновым шумом и существующими минными контактами, особенно в мелководных бурных водах Персидского залива. Даже наличие всего лишь нескольких почти незаметных НПА, способных оставаться неподвижными в течение длительных периодов времени или медленно перемещаться вблизи маршрутов танкеров, представляет проблему для существующих доктрин противоминной и противолодочной обороны, которые в настоящее время нацелены на статические мины и пилотируемые подводные лодки.
По оценкам, «Аждар» добавляет мобильный слой «умных мин», который может быть нацелен на корпуса боевых кораблей и торговых судов, а не на случайное движение. В кризисной ситуации Ирану не нужно топить много судов; ему просто нужно создать надежный риск для горстки танкеров, чтобы убедить страховщиков и операторов прекратить или перенаправить движение через Ормуз.
По мнению военно-морских экспертов, НПА с литиевыми батареями меняют выносливость на скорость. Заявленные 3-4 суток почти наверняка предполагают очень медленную скорость, поэтому постоянный мониторинг всего пролива по-прежнему требует большого количества НПА, предварительного позиционирования и надежного боевого управления.
Любой запуск с малой подводной лодки типа «Гадир» или аналогичной платформы будет по-прежнему подвергать эту платформу атакам противолодочных средств в случае обнаружения. Преимущество заключается в том, что необитаемый объект может быть выпущен раньше и дальше от предполагаемого района боевых действий.
Как сообщается, западные ВМС уже переходят на более ориентированный на НПА поиск мин и мониторинг морского дна, что со временем уменьшит фактор внезапности систем, подобных НПА «Аждар».
Источник: Defence Network
Согласно источникам, Иран пытается бросить вызов ВМС США, используя некоторые подводные системы китайского производства. Самой передовой из них является «Аждар», разработанная как современный инструмент для отражения прибрежных атак.
«Аждар» – это необитаемый подводный аппарат (НПА) торпедообразной формы. Оружие может применяться из стандартных 533-мм торпедных аппаратов. НПА оснащен боевой частью (БЧ) массой от 150 до 200 кг, рассчитанной на поражение незащищенных целей. Питание осуществляется от литий-ионной батареи, которая приводит в действие электродвигатель мощностью около 20 кВт, обеспечивающий максимальную скорость около 22-25 узлов и дальность хода более 100 км. Заявленная продолжительность дрейфа колеблется от 96 часов до «четырех суток» бездействия, что гарантирует дальность патрулирования в несколько сотен километров на низкой скорости.
Аппарат предназначен для взаимодействия с фоновым шумом и существующими минными контактами, особенно в мелководных бурных водах Персидского залива. Даже наличие всего лишь нескольких почти незаметных НПА, способных оставаться неподвижными в течение длительных периодов времени или медленно перемещаться вблизи маршрутов танкеров, представляет проблему для существующих доктрин противоминной и противолодочной обороны, которые в настоящее время нацелены на статические мины и пилотируемые подводные лодки.
По оценкам, «Аждар» добавляет мобильный слой «умных мин», который может быть нацелен на корпуса боевых кораблей и торговых судов, а не на случайное движение. В кризисной ситуации Ирану не нужно топить много судов; ему просто нужно создать надежный риск для горстки танкеров, чтобы убедить страховщиков и операторов прекратить или перенаправить движение через Ормуз.
По мнению военно-морских экспертов, НПА с литиевыми батареями меняют выносливость на скорость. Заявленные 3-4 суток почти наверняка предполагают очень медленную скорость, поэтому постоянный мониторинг всего пролива по-прежнему требует большого количества НПА, предварительного позиционирования и надежного боевого управления.
Любой запуск с малой подводной лодки типа «Гадир» или аналогичной платформы будет по-прежнему подвергать эту платформу атакам противолодочных средств в случае обнаружения. Преимущество заключается в том, что необитаемый объект может быть выпущен раньше и дальше от предполагаемого района боевых действий.
Как сообщается, западные ВМС уже переходят на более ориентированный на НПА поиск мин и мониторинг морского дна, что со временем уменьшит фактор внезапности систем, подобных НПА «Аждар».
Источник: Defence Network
✍2👍2
«Купол Микеланджело» – интегрированная система многопрофильной ПРО
«Купол Микеланджело» – система ПРО пятого уровня с открытой архитектурой, совместимая с существующими и перспективными системами боевого управления, обеспечивающая дополнительные многодоменные возможности в «цепочке поражения».
https://invoen.ru/aktualnie-voennie-novosti/kupol-mikelangelo-integrirovannaja-pro/
«Купол Микеланджело» – система ПРО пятого уровня с открытой архитектурой, совместимая с существующими и перспективными системами боевого управления, обеспечивающая дополнительные многодоменные возможности в «цепочке поражения».
https://invoen.ru/aktualnie-voennie-novosti/kupol-mikelangelo-integrirovannaja-pro/
👍2
Барражирующие боеприпасы семейства Viper
Согласно данным западных СМИ, израильская компания Spear UAV находится в процессе производства и поставки примерно 1000 ед. своей барражирующей системы вооружения Viper LWS нескольким заказчикам.
По словам представителя компании, Spear UAV «разработала многозарядную пусковую установку Viper MCL и связанную с ней капсулированную LWS для использования подразделениями батальонного и ниже уровня. Система вооружения должна обеспечить тактическим подразделениям очень быструю разведку и ударные возможности, как органическая «воздушная сила батальона» с фугасной полезной нагрузкой. Сообщается, что «... помимо развертывания в Армии обороны Израиля, она также экспортируется неназванным конечным пользователям».
Стандартная портативная однозарядная пусковая установка обычно носится в рюкзаке. При запуске четыре крыла, каждое с пропеллером, приводимым в движение электродвигателем, раскрываются, и система продолжает выполнение своей автоматизированной миссии. Оптика с двумя датчиками (инфракрасным и дневным) установлена на карданном подвесе в передней части Viper LWS. Дрон, по данным Spear UAV, имеет продолжительность полета до 20 минут и дальность до 5 км.
Оператору предоставляется компактный, прочный, цветной экран наземной системы управления, на котором отображаются данные и изображения с системы LWS. В качестве альтернативы может использоваться платформа, например, существующие дисплеи и системы связи тактической машины. Система LWS также оснащена встроенным искусственным интеллектом, а программное обеспечение может быть модифицировано для интеграции в систему управления боем конечного пользователя.
В дополнение к базовой однозарядной пусковой установке MCL, система Viper LWS может быть интегрирована в гусеничную или колесную бронированную платформу или грузовик, обеспечивая интегрированную систему наблюдения, распознавания целей и барражирующего боеприпаса. Обычно используется четырехзарядная пусковая установка, но количество определяется доступным пространством на транспортном средстве.
Общность пусковой установки MCL обеспечивает как оборонительные, так и наступательные возможности, что, как утверждается, повышает оперативную гибкость конечного пользователя. По словам производителя, еще одной ключевой особенностью является то, что обучение оператора выполнению комплексной боевой задачи занимает менее двух дней.
Хотя изначально пусковая установка Viper разрабатывалась для наземного применения, она также успешно прошла подводные испытания для использования на подводных платформах. Дополнительно
Источник: Shephard
Согласно данным западных СМИ, израильская компания Spear UAV находится в процессе производства и поставки примерно 1000 ед. своей барражирующей системы вооружения Viper LWS нескольким заказчикам.
По словам представителя компании, Spear UAV «разработала многозарядную пусковую установку Viper MCL и связанную с ней капсулированную LWS для использования подразделениями батальонного и ниже уровня. Система вооружения должна обеспечить тактическим подразделениям очень быструю разведку и ударные возможности, как органическая «воздушная сила батальона» с фугасной полезной нагрузкой. Сообщается, что «... помимо развертывания в Армии обороны Израиля, она также экспортируется неназванным конечным пользователям».
Стандартная портативная однозарядная пусковая установка обычно носится в рюкзаке. При запуске четыре крыла, каждое с пропеллером, приводимым в движение электродвигателем, раскрываются, и система продолжает выполнение своей автоматизированной миссии. Оптика с двумя датчиками (инфракрасным и дневным) установлена на карданном подвесе в передней части Viper LWS. Дрон, по данным Spear UAV, имеет продолжительность полета до 20 минут и дальность до 5 км.
Оператору предоставляется компактный, прочный, цветной экран наземной системы управления, на котором отображаются данные и изображения с системы LWS. В качестве альтернативы может использоваться платформа, например, существующие дисплеи и системы связи тактической машины. Система LWS также оснащена встроенным искусственным интеллектом, а программное обеспечение может быть модифицировано для интеграции в систему управления боем конечного пользователя.
В дополнение к базовой однозарядной пусковой установке MCL, система Viper LWS может быть интегрирована в гусеничную или колесную бронированную платформу или грузовик, обеспечивая интегрированную систему наблюдения, распознавания целей и барражирующего боеприпаса. Обычно используется четырехзарядная пусковая установка, но количество определяется доступным пространством на транспортном средстве.
Общность пусковой установки MCL обеспечивает как оборонительные, так и наступательные возможности, что, как утверждается, повышает оперативную гибкость конечного пользователя. По словам производителя, еще одной ключевой особенностью является то, что обучение оператора выполнению комплексной боевой задачи занимает менее двух дней.
Хотя изначально пусковая установка Viper разрабатывалась для наземного применения, она также успешно прошла подводные испытания для использования на подводных платформах. Дополнительно
Источник: Shephard
ИнВоен Info
Дроны-камикадзе HERO-90 и Viper на Парижском авиасалоне 2023 - ИнВоен Info
Дроны-камикадзе HERO-90 и Viper. Первая демонстрация на Парижском авиасалоне 2023. Характеристики, особенности конструкции и применения.
❤2
ОБТ «Пантера» KF51 от Rheinmetall: расширенный обзор
По утверждению разработчиков, электронная архитектура «Пантеры», созданная вокруг 130-мм пушки и предназначенная для работы в общевойсковых формированиях, способна действовать на передовой как многодоменный защищенный узел.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/obt-pantera-kf51-ot-rheinmetall-rasshirennij-obzor-tshast-i/
По утверждению разработчиков, электронная архитектура «Пантеры», созданная вокруг 130-мм пушки и предназначенная для работы в общевойсковых формированиях, способна действовать на передовой как многодоменный защищенный узел.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/obt-pantera-kf51-ot-rheinmetall-rasshirennij-obzor-tshast-i/
✍1
Япония испытывает новый самолет РЭБ EC-2
Силы самообороны Японии сообщили о своей поддержке первого полёта нового самолёта радиоэлектронной борьбы (РЭБ), известного как EC-2 и разработанного в сотрудничестве с Агентством по закупкам, технологиям и логистике. Это решение было принято на фоне стремления Японии расширить свои возможности в области электромагнитного воздействия и поддержки воздушных операций без проникновения в зоны ПВО противника.
Согласно заявлению ВВС Японии, EC-2 предназначен для создания помех системам противника в электромагнитном спектре, снижая уязвимость своих сил перед угрозами типа «земля - воздух». Самолет создан на базе японской двухмоторной транспортной платформы Kawasaki C-2. Разработка EC-2 началась в 2021 году в рамках более масштабных усилий по расширению возможностей Японии в области РЭБ.
Платформа предназначена для ведения РЭБ на расстоянии, нацеленной на радиолокационные, коммуникационные и другие электронные системы, используемые противоборствующими сторонами. Действуя вне зоны досягаемости средств ПВО противника, самолет может нарушать работу систем боевого управления, поддерживая при этом воздушные операции союзников.
Ожидается, что EC-2 заменит стоявший на вооружении ВВС Японии самолет РЭБ EC-1. Модель EC-1 много лет эксплуатировалась Группой РЭБ на авиабазе Ирума в префектуре Сайтама, пока его не вывели из эксплуатации.
Появление EC-2 отражает переход к более совершенным и масштабируемым платформам РЭБ, созданным на базе современных самолетов с большей дальностью полета и грузоподъемностью. По данным ведомства, этот самолет является частью продолжающейся работы по укреплению междоменного оперативного потенциала, особенно в электромагнитном спектре, который все чаще рассматривается как ключевая область современных военных операций.
Источник: Defence Blog
Силы самообороны Японии сообщили о своей поддержке первого полёта нового самолёта радиоэлектронной борьбы (РЭБ), известного как EC-2 и разработанного в сотрудничестве с Агентством по закупкам, технологиям и логистике. Это решение было принято на фоне стремления Японии расширить свои возможности в области электромагнитного воздействия и поддержки воздушных операций без проникновения в зоны ПВО противника.
Согласно заявлению ВВС Японии, EC-2 предназначен для создания помех системам противника в электромагнитном спектре, снижая уязвимость своих сил перед угрозами типа «земля - воздух». Самолет создан на базе японской двухмоторной транспортной платформы Kawasaki C-2. Разработка EC-2 началась в 2021 году в рамках более масштабных усилий по расширению возможностей Японии в области РЭБ.
Платформа предназначена для ведения РЭБ на расстоянии, нацеленной на радиолокационные, коммуникационные и другие электронные системы, используемые противоборствующими сторонами. Действуя вне зоны досягаемости средств ПВО противника, самолет может нарушать работу систем боевого управления, поддерживая при этом воздушные операции союзников.
Ожидается, что EC-2 заменит стоявший на вооружении ВВС Японии самолет РЭБ EC-1. Модель EC-1 много лет эксплуатировалась Группой РЭБ на авиабазе Ирума в префектуре Сайтама, пока его не вывели из эксплуатации.
Появление EC-2 отражает переход к более совершенным и масштабируемым платформам РЭБ, созданным на базе современных самолетов с большей дальностью полета и грузоподъемностью. По данным ведомства, этот самолет является частью продолжающейся работы по укреплению междоменного оперативного потенциала, особенно в электромагнитном спектре, который все чаще рассматривается как ключевая область современных военных операций.
Источник: Defence Blog
❤1👍1
ОТР «Искандер-1000»: китайская оценка
Появление модифицированной версии «Искандера» привело к эскалации конкурентной борьбы на мировом рынке вооружений и усилению противоречий среди лидеров стран НАТО.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/otr-iskander-1000-kitajskaja-ozenka/
Появление модифицированной версии «Искандера» привело к эскалации конкурентной борьбы на мировом рынке вооружений и усилению противоречий среди лидеров стран НАТО.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/otr-iskander-1000-kitajskaja-ozenka/
🤔1
РСЗО БМ-27 «Ураган» в СВО: китайская оценка
При современном уровне развития средств вооруженной борьбы подразделения РСЗО БМ-27 «Ураган», имеющиеся в распоряжении СВ ВС РФ, способны разрозненно действовать на отдельных тактических направлениях.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/rszo-bm-27-uragan-v-svo-kitajskaja-ozenka/
При современном уровне развития средств вооруженной борьбы подразделения РСЗО БМ-27 «Ураган», имеющиеся в распоряжении СВ ВС РФ, способны разрозненно действовать на отдельных тактических направлениях.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/rszo-bm-27-uragan-v-svo-kitajskaja-ozenka/
✍1
Сверхлегкие летательные аппараты: применение в интересах подразделений специального назначения
Хотя СЛА требуют специальной подготовки операторов, они находят свою область применения в военной сфере, что подтверждается опытом их использования как регулярными армиями, так и негосударственными формированиями.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/sverhlegkie-letatelnie-apparati-primenenie-v-interesah-spn/
Хотя СЛА требуют специальной подготовки операторов, они находят свою область применения в военной сфере, что подтверждается опытом их использования как регулярными армиями, так и негосударственными формированиями.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/sverhlegkie-letatelnie-apparati-primenenie-v-interesah-spn/
🤔1
Боевая машины-амфибия ACV КМП США
Корпус морской пехоты США заменяет штурмовые амфибии 1970-х годов на вариант ACV, способный самостоятельно спускаются на воду с палубы десантных кораблей в открытом океане.
https://invoen.ru/arsenali/bronemashini/boevaja-mashina-amfibija-acv-kmp-ssha/
Корпус морской пехоты США заменяет штурмовые амфибии 1970-х годов на вариант ACV, способный самостоятельно спускаются на воду с палубы десантных кораблей в открытом океане.
https://invoen.ru/arsenali/bronemashini/boevaja-mashina-amfibija-acv-kmp-ssha/
❤1👍1
Современные пистолеты армий мира
Пистолет как вспомогательное оружие солдата на поле боя сохраняет свою актуальность. Причем, в особых условиях боя он становится предпочтительнее длинноствольных оружейных систем.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/sovremennie-pistoleti-armij-mira/
Пистолет как вспомогательное оружие солдата на поле боя сохраняет свою актуальность. Причем, в особых условиях боя он становится предпочтительнее длинноствольных оружейных систем.
https://invoen.ru/voennaja-analitika-vojna/sovremennie-pistoleti-armij-mira/
✍1
Необитаемые подводные аппараты военного назначения
Необитаемые подводные аппараты все активнее применяются ВМС НАТО и других стран. Разнообразие их моделей имеют широкий спектр от телеуправляемых дронов до систем автономного действия с искусственным интеллектом. В статье приведена классификация этой категории беспилотной техники, состояние дел в данной области военных разработок и вероятные направления их развития.
https://invoen.ru/arsenali/neobitaemie-podvodnie-apparati/neobitaemye-podvodnye-apparaty/
Необитаемые подводные аппараты все активнее применяются ВМС НАТО и других стран. Разнообразие их моделей имеют широкий спектр от телеуправляемых дронов до систем автономного действия с искусственным интеллектом. В статье приведена классификация этой категории беспилотной техники, состояние дел в данной области военных разработок и вероятные направления их развития.
https://invoen.ru/arsenali/neobitaemie-podvodnie-apparati/neobitaemye-podvodnye-apparaty/
✍1