Zeekr, премиальный бренд электромобилей китайского автопроизводителя Geely #GELYY☝️, на этой неделе опубликует некоторые подробности своих планов по листингу акций в Нью-Йорке
Zeekr опубликует свой проспект, и его акции могут начать торговаться на бирже в течение нескольких недель после объявления. Андеррайтерами могут стать Goldman Sachs и Morgan Stanley, добавив, что размер и цена размещения будут определены позже. По сообщению Reuters, в декабре прошлого года Zeekr конфиденциально подал заявку на IPO в США с целью привлечь более $1 млрд. Однако, ожидается, что компания, скорее всего, выручит от IPO меньше запланированной суммы.
IPO может стать первым крупным размещением акций китайской компании в США за 2 года с тех пор, как Пекин ужесточил контроль над продажей акций за рубежом в 2021 году. Этот сдвиг был вызван расследованием кибербезопасности в отношении гиганта такси Didi Global вслед за его дебютом на фондовом рынке США.
В феврале Zeekr привлек $750 млн в раунде финансирования , в результате которого бренд был оценен в $13 млрд от инвесторов, включая Амнона Шашуа, CEO Mobileye Global #MBLY (принадлежит Intel Corp #INTC) и китайского гиганта аккумуляторов CATL.
Ценовая война, начатая Tesla #TSLA в Китае в начале года, отрицательно влияет на прибыльность про-лей EV, которые активизировали усилия по сокращению затрат и построению партнерских отношений, чтобы выжить в усиливающейся конкуренции. Тем не менее, Zeekr, которая может использовать производственные мощности Geely, добилась повышения двузначной рентабельности по сравнению с валовой прибылью в 5% в 2022 году.
P.s. Zeekr, основанная в 2021 году, заняла 13-е место по продажам EV в Китае среди всех брендов: за первые 9 мес. было продано 79 028 ед, в 2 раза больше чем в 2022 г. В Китае компания предлагает четыре модели EV, причем кроссовер 001 по цене от 269 000 юаней ($37000) является самым продаваемым электромобилем. Zeekr также объявил о планах продаж на зарубежные рынки, включая Нидерланды, Швецию, Германию, Израиль, Казахстан и другие.
Zeekr опубликует свой проспект, и его акции могут начать торговаться на бирже в течение нескольких недель после объявления. Андеррайтерами могут стать Goldman Sachs и Morgan Stanley, добавив, что размер и цена размещения будут определены позже. По сообщению Reuters, в декабре прошлого года Zeekr конфиденциально подал заявку на IPO в США с целью привлечь более $1 млрд. Однако, ожидается, что компания, скорее всего, выручит от IPO меньше запланированной суммы.
IPO может стать первым крупным размещением акций китайской компании в США за 2 года с тех пор, как Пекин ужесточил контроль над продажей акций за рубежом в 2021 году. Этот сдвиг был вызван расследованием кибербезопасности в отношении гиганта такси Didi Global вслед за его дебютом на фондовом рынке США.
В феврале Zeekr привлек $750 млн в раунде финансирования , в результате которого бренд был оценен в $13 млрд от инвесторов, включая Амнона Шашуа, CEO Mobileye Global #MBLY (принадлежит Intel Corp #INTC) и китайского гиганта аккумуляторов CATL.
Ценовая война, начатая Tesla #TSLA в Китае в начале года, отрицательно влияет на прибыльность про-лей EV, которые активизировали усилия по сокращению затрат и построению партнерских отношений, чтобы выжить в усиливающейся конкуренции. Тем не менее, Zeekr, которая может использовать производственные мощности Geely, добилась повышения двузначной рентабельности по сравнению с валовой прибылью в 5% в 2022 году.
P.s. Zeekr, основанная в 2021 году, заняла 13-е место по продажам EV в Китае среди всех брендов: за первые 9 мес. было продано 79 028 ед, в 2 раза больше чем в 2022 г. В Китае компания предлагает четыре модели EV, причем кроссовер 001 по цене от 269 000 юаней ($37000) является самым продаваемым электромобилем. Zeekr также объявил о планах продаж на зарубежные рынки, включая Нидерланды, Швецию, Германию, Израиль, Казахстан и другие.
Albemarle #ALB сократит персонал и приостановит расширение
Крупнейший в мире про-ль лития сократит рабочие места и отложит расходы на проект нефтеперерабатывающего завода в США в рамках широкомасштабного плана по сокращению затрат на фоне падения цен на металл, используемый для производства аккумуляторов для EV. Акции компании упали на 3,5% до $121. За последние 52 недели акции потеряли почти половину своей стоимости
Мировые поставки сверхлегкого металла в прошлом году превысили спрос на рынке аккумуляторов, что привело к перенасыщению, которое замедлило ценообразование. Хотя цены на литий могут варьироваться в зависимости от региона и типа, индекс цен, отслеживаемый Benchmark Mineral Intelligence, упал на 81% в прошлом году и почти на 11% только за последний месяц.
Albemarle, которая поставляет Tesla #TSLA, продает большую часть своего лития по долгосрочным контрактам, привязанным к рыночным ценам. В ноябре прошлого года компания отметила, что снижение цен на литий повлияет на продажи в 2023 году, хотя руководители охарактеризовали волатильность рынка как «проблемы», а не как какое-либо разрушение долгосрочных ожиданий высокого спроса.
Компания заявила, что теперь планирует капитальные расходы на 2024 г от $1,6 до 1,8 млрд по сравнению с примерно $2,1 млрд в 2023 г. Компания также планирует отложить расходы на масштабный американский проект по переработке лития в Южной Каролине, который должен был стать одним из крупнейших в мире переработчиков аккумуляторного металла. Albemarle заявила, что завершит ввод в эксплуатацию нескольких литиевых заводов в Китае и Австралии, строительство которых почти завершено.
Пока неясно, повлияет ли сокращение бюджета на планы Albemarle по запуску технологии прямой экстракции лития (DLE) в Арканзасе, недалеко от того места, где конкуренты Exxon Mobil, Tetra Technologies работают над внедрением новых процессов фильтрации.
И еще, компания планирует сократить штат. Эти шаги позволят сэкономить $95 млн в год, из которых $50 млн будут получены в 2024 г
Крупнейший в мире про-ль лития сократит рабочие места и отложит расходы на проект нефтеперерабатывающего завода в США в рамках широкомасштабного плана по сокращению затрат на фоне падения цен на металл, используемый для производства аккумуляторов для EV. Акции компании упали на 3,5% до $121. За последние 52 недели акции потеряли почти половину своей стоимости
Мировые поставки сверхлегкого металла в прошлом году превысили спрос на рынке аккумуляторов, что привело к перенасыщению, которое замедлило ценообразование. Хотя цены на литий могут варьироваться в зависимости от региона и типа, индекс цен, отслеживаемый Benchmark Mineral Intelligence, упал на 81% в прошлом году и почти на 11% только за последний месяц.
Albemarle, которая поставляет Tesla #TSLA, продает большую часть своего лития по долгосрочным контрактам, привязанным к рыночным ценам. В ноябре прошлого года компания отметила, что снижение цен на литий повлияет на продажи в 2023 году, хотя руководители охарактеризовали волатильность рынка как «проблемы», а не как какое-либо разрушение долгосрочных ожиданий высокого спроса.
Компания заявила, что теперь планирует капитальные расходы на 2024 г от $1,6 до 1,8 млрд по сравнению с примерно $2,1 млрд в 2023 г. Компания также планирует отложить расходы на масштабный американский проект по переработке лития в Южной Каролине, который должен был стать одним из крупнейших в мире переработчиков аккумуляторного металла. Albemarle заявила, что завершит ввод в эксплуатацию нескольких литиевых заводов в Китае и Австралии, строительство которых почти завершено.
Пока неясно, повлияет ли сокращение бюджета на планы Albemarle по запуску технологии прямой экстракции лития (DLE) в Арканзасе, недалеко от того места, где конкуренты Exxon Mobil, Tetra Technologies работают над внедрением новых процессов фильтрации.
И еще, компания планирует сократить штат. Эти шаги позволят сэкономить $95 млн в год, из которых $50 млн будут получены в 2024 г
Tesla #TSLA строит компактный кроссовер под кодовым названием Redwood
Tesla работает над компактным электромобилем-кроссовером под кодовым названием Redwood, производство которого должно начаться в июне 2025 года В прошлом году компания разослала поставщикам запросы цен на новую модель, прогнозируя, что еженедельный объем производства составит 10 000 автомобилей.
Слух совпадает с комментариями Илона Маска на собрании акционеров в мае 2023 года о том, что Tesla работает над двумя новыми моделями электромобилей, общий объем продаж которых может достигать 5 миллионов в год. «И дизайн продуктов, и технологии производства на голову превосходят все, что присутствует в отрасли», — сказал он тогда.
Tesla также обещала автомобиль стоимостью $25 000, но Маск отказался от этой идеи, а затем возродил ее из-за высоких процентных ставок для потребителей (самая дешевая Model 3 стоит $38 990)
Если новые автомобили будут соответствовать описанию Маска, они могут помочь развеять все опасения. В то же время Tesla начинает поставлять свой Cybertruck EV , получив явно неоднозначные отзывы: некоторые пользователи осуждают проблемы с качеством , а другие хвалят производительность и смелость автомобиля
Маск заявил, что новую производственную технологию компании будет «очень сложно скопировать», потому что «нужно скопировать машину, которая производит машину, которая производит машину… начало производства». Он добавил, что, как и прежде, новая линия может запускаться медленно, прежде чем производство значительно увеличится.
Однако он предупредил акционеров о «заметно более низком» росте продаж в 2024 году, поскольку волна продаж Model 3 и Model Y спадает. Компания прогнозирует вторую волну продаж, которая начнется с появления автомобилей следующего поколения к 2025 году.
Маск также коснулся прогресса Tesla в области FSD (полного самостоятельного вождения), отметив, что другие «автомобильные компании должны запрашивать лицензии FSD»
Tesla работает над компактным электромобилем-кроссовером под кодовым названием Redwood, производство которого должно начаться в июне 2025 года В прошлом году компания разослала поставщикам запросы цен на новую модель, прогнозируя, что еженедельный объем производства составит 10 000 автомобилей.
Слух совпадает с комментариями Илона Маска на собрании акционеров в мае 2023 года о том, что Tesla работает над двумя новыми моделями электромобилей, общий объем продаж которых может достигать 5 миллионов в год. «И дизайн продуктов, и технологии производства на голову превосходят все, что присутствует в отрасли», — сказал он тогда.
Tesla также обещала автомобиль стоимостью $25 000, но Маск отказался от этой идеи, а затем возродил ее из-за высоких процентных ставок для потребителей (самая дешевая Model 3 стоит $38 990)
Если новые автомобили будут соответствовать описанию Маска, они могут помочь развеять все опасения. В то же время Tesla начинает поставлять свой Cybertruck EV , получив явно неоднозначные отзывы: некоторые пользователи осуждают проблемы с качеством , а другие хвалят производительность и смелость автомобиля
Маск заявил, что новую производственную технологию компании будет «очень сложно скопировать», потому что «нужно скопировать машину, которая производит машину, которая производит машину… начало производства». Он добавил, что, как и прежде, новая линия может запускаться медленно, прежде чем производство значительно увеличится.
Однако он предупредил акционеров о «заметно более низком» росте продаж в 2024 году, поскольку волна продаж Model 3 и Model Y спадает. Компания прогнозирует вторую волну продаж, которая начнется с появления автомобилей следующего поколения к 2025 году.
Маск также коснулся прогресса Tesla в области FSD (полного самостоятельного вождения), отметив, что другие «автомобильные компании должны запрашивать лицензии FSD»
Tesla #TSLA shares fell due to SAP report and lower target price from Piper Sandler
Tesla shares came under pressure after reports that German SAP no longer plans to buy electric vehicles from the American automaker, as well as a reduction in the target share price from Piper Sandler, citing lower expectations for deliveries this year.😱
Shares of #TSLA eventually fell by 4%, reaching their lowest level since May 2023. If losses persist, the world's most expensive automaker could lose almost $24 billion in market capitalization.
Elon Musk said in January that high interest rates had led to an increase in monthly payments for Tesla cars, making them less affordable for consumers.
Despite this drop, Tesla shares are trading 57.75 times higher than the projected 12-month profit forecast (P/E) compared to 24.10 for Meta Platforms #META and 40.97 for Amazon, #AMZN🤦♂
Tesla shares came under pressure after reports that German SAP no longer plans to buy electric vehicles from the American automaker, as well as a reduction in the target share price from Piper Sandler, citing lower expectations for deliveries this year.😱
Shares of #TSLA eventually fell by 4%, reaching their lowest level since May 2023. If losses persist, the world's most expensive automaker could lose almost $24 billion in market capitalization.
Elon Musk said in January that high interest rates had led to an increase in monthly payments for Tesla cars, making them less affordable for consumers.
Despite this drop, Tesla shares are trading 57.75 times higher than the projected 12-month profit forecast (P/E) compared to 24.10 for Meta Platforms #META and 40.97 for Amazon, #AMZN🤦♂