Я частенько на страницах своего телеграм-канала вспоминаю, что капитализация НОВАТЭКа за последние 10 лет выросла в 10 раз, однако почему-то незаслуженно обхожу стороной акции уникальной российской корпорации ВСМПО-АВИСМА, которые ещё в конце 2008 года можно было купить по 1000 рублей за штуку, а сейчас котировки уже вплотную приблизились к 20 000 рублей! Рост в 20 раз за последние 11 лет - просто фантастика!
Причём, если посмотреть на график акций в таком широком диапазоне, то тяжело найти на нём серьёзные провалы и глубокие коррекции, которые бы волей-неволей заставили бы купить эти бумаги, что называется, на серьёзной распродаже – фактически мы видим стабильный многолетний рост по тренду, который и не думает задыхаться. Даже ЛУКОЙЛ или тот же НОВАТЭК давали акционерам такие возможности, на несколько лет зависая в широком боковике, но ВСМПО-АВИСМА - явно не тот случай.
Именно по этой причине я до сих пор не являюсь (и никогда не посчастливилось быть) акционером данной компании, т.к. мне психологически тяжело покупать непрерывно растущую бумагу. И ещё сложнее нажать кнопку BUY мне стало после того, как котировки обновили в 2015 году свой исторический максимум на уровне тогда ещё чуть ниже 9000 рублей, и с тех пор новые рекорды котировок акций ВСМПО-АВИСМА уже перестали удивлять и к ним откровенно все успели привыкнуть, а соответствующие новости об этом редко когда попадают на первые полосы деловых российских СМИ.
В любом случае, это дело комфорта каждого и особенность инвестиционной стратегии, которой придерживаетесь именно вы. Если вам когда-то посчастливилось стать акционером ВСМПО-АВИСМА – тогда держите её всеми руками и кайфуйте от околодвузначной дивидендной доходности. Ну а я на старости лет, видимо, буду с радостью вспоминать другие свои успешные инвестиционные истории, в которых мне посчастливилось поучаствовать и которые также за несколько лет показали многократный и стремительный рост. На ум сразу приходят префы Ленэнерго, а также бумаги ММК и Распадской. Надеюсь, когда-нибудь я с таким же теплом буду вспоминать акции ЛУКОЙЛа и Газпром нефти, которые продолжаю держать в своём портфеле и верю в их светлое будущее.
Желаю успехов, громких побед и высоких достижений и Вашей инвестиционной стратегии!
P.S. Если вам интересно погрузиться в бизнес ВСМПО-АВИСМА, рекомендую почитать июльский разбор эмитента от БКС, очень достойный материал.
#VSMO
Причём, если посмотреть на график акций в таком широком диапазоне, то тяжело найти на нём серьёзные провалы и глубокие коррекции, которые бы волей-неволей заставили бы купить эти бумаги, что называется, на серьёзной распродаже – фактически мы видим стабильный многолетний рост по тренду, который и не думает задыхаться. Даже ЛУКОЙЛ или тот же НОВАТЭК давали акционерам такие возможности, на несколько лет зависая в широком боковике, но ВСМПО-АВИСМА - явно не тот случай.
Именно по этой причине я до сих пор не являюсь (и никогда не посчастливилось быть) акционером данной компании, т.к. мне психологически тяжело покупать непрерывно растущую бумагу. И ещё сложнее нажать кнопку BUY мне стало после того, как котировки обновили в 2015 году свой исторический максимум на уровне тогда ещё чуть ниже 9000 рублей, и с тех пор новые рекорды котировок акций ВСМПО-АВИСМА уже перестали удивлять и к ним откровенно все успели привыкнуть, а соответствующие новости об этом редко когда попадают на первые полосы деловых российских СМИ.
В любом случае, это дело комфорта каждого и особенность инвестиционной стратегии, которой придерживаетесь именно вы. Если вам когда-то посчастливилось стать акционером ВСМПО-АВИСМА – тогда держите её всеми руками и кайфуйте от околодвузначной дивидендной доходности. Ну а я на старости лет, видимо, буду с радостью вспоминать другие свои успешные инвестиционные истории, в которых мне посчастливилось поучаствовать и которые также за несколько лет показали многократный и стремительный рост. На ум сразу приходят префы Ленэнерго, а также бумаги ММК и Распадской. Надеюсь, когда-нибудь я с таким же теплом буду вспоминать акции ЛУКОЙЛа и Газпром нефти, которые продолжаю держать в своём портфеле и верю в их светлое будущее.
Желаю успехов, громких побед и высоких достижений и Вашей инвестиционной стратегии!
P.S. Если вам интересно погрузиться в бизнес ВСМПО-АВИСМА, рекомендую почитать июльский разбор эмитента от БКС, очень достойный материал.
#VSMO
❗️На ВСМПО-Ависма громкое назначение: Сергей Степанов, 19 июня официально покинувший EVRAZ в должности руководителя угольного дивизиона, теперь официально возглавит титановый холдинг:
«Избрать генеральным директором ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" Степанова Сергея Станиславовича на срок со 2 июля 2020 года по 1 июля 2023 года»,— сказано в решении совета директоров.
Задач, которые предстоит решить новому антикризисному менеджеру, имеющему богатый опыт вытягивания из финансовых и долговых трудностей теперь уже своей бывшей компании, плюс достойное восстановление Распадской после случившейся серьёзной аварии в 2010 году. Вот лишь некоторые из них, которые сразу приходят на ум:
✔️ Поиск путей выхода из кризиса, вызванного в том числе и резким падением спроса со стороны авиастроительной отрасли
✔️ Борьба за долю рынка с китайскими производителями титана
✔️ Сохранение/рост акционерной стоимости компании и дивидендной привлекательности
✔️Сохранение рабочих мест, после анонсированных ранее намерений задуматься о сокращении персонала, прозвучавших из уст теперь уже бывшего руководителя ВСМПО Максима Кузюка, после чего в эту историю пришлось вмешиваться даже уральскому полпреду президента Николаю Цуканову.
#VSMO
«Избрать генеральным директором ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" Степанова Сергея Станиславовича на срок со 2 июля 2020 года по 1 июля 2023 года»,— сказано в решении совета директоров.
Задач, которые предстоит решить новому антикризисному менеджеру, имеющему богатый опыт вытягивания из финансовых и долговых трудностей теперь уже своей бывшей компании, плюс достойное восстановление Распадской после случившейся серьёзной аварии в 2010 году. Вот лишь некоторые из них, которые сразу приходят на ум:
✔️ Поиск путей выхода из кризиса, вызванного в том числе и резким падением спроса со стороны авиастроительной отрасли
✔️ Борьба за долю рынка с китайскими производителями титана
✔️ Сохранение/рост акционерной стоимости компании и дивидендной привлекательности
✔️Сохранение рабочих мест, после анонсированных ранее намерений задуматься о сокращении персонала, прозвучавших из уст теперь уже бывшего руководителя ВСМПО Максима Кузюка, после чего в эту историю пришлось вмешиваться даже уральскому полпреду президента Николаю Цуканову.
#VSMO
Как крупнейший в мире производитель титана справляется с пандемией COVID-19?
🎤 Об этом в интервью РБК поведал гендиректор “Корпорация ВСМПО-Ависма” Сергей Степанов.
Выделю наиболее интересные тезисы этого интервью:
☑️ Boeing – крупнейший клиент компании, на которого приходится 20% выручки. В этом году авиация серьезно просела, что привело к сокращению заказов. В будущем менеджмент ожидает роста заказов на фоне возвращения людей к нормальной жизни после вакцинации.
☑️ Компания не боится санкции со стороны будущего президента США Джо Байдена, поскольку титан очень необходим компании Boeing.
☑️ Вернуться на прошлогодний уровень производства титана планируется в 2022-2023 г.г.
☑️ Кроме авиации, остальные сектора стабильны или подрастают. Наблюдается увеличение спроса на титан в медицине, например в сфере зубных имплантов. Растёт спрос на плоский прокат и сварные трубы.
☑️ В 2020 году капитальные затраты ожидаются на уровне $90 млн, против $200 млн годом ранее. В следующем году объем инвестиционной программы составит около $110 млн.
☑️ ВСМПО-Ависма не боится конкуренции со стороны Поднебесной, поскольку китайским производителям титана будет тяжело пройти сертификацию у авиапроизводителей.
👉🏽 P.S. Акции ВСМПО-Ависма могут быть интересны для диверсификации долгосрочных портфелей, однако идеальным моментом была покупка этих бумаг буквально пару недель назад по 16 000+ рублей (сейчас ценник уже тестирует уровень в 20 000 рублей). По прогнозам ведущих мировых центробанков новый цикл роста мировой экономики начнется в следующем году, и компания сможет увеличить выручку и дивидендные выплаты.
#VSMO
🎤 Об этом в интервью РБК поведал гендиректор “Корпорация ВСМПО-Ависма” Сергей Степанов.
Выделю наиболее интересные тезисы этого интервью:
☑️ Boeing – крупнейший клиент компании, на которого приходится 20% выручки. В этом году авиация серьезно просела, что привело к сокращению заказов. В будущем менеджмент ожидает роста заказов на фоне возвращения людей к нормальной жизни после вакцинации.
☑️ Компания не боится санкции со стороны будущего президента США Джо Байдена, поскольку титан очень необходим компании Boeing.
☑️ Вернуться на прошлогодний уровень производства титана планируется в 2022-2023 г.г.
☑️ Кроме авиации, остальные сектора стабильны или подрастают. Наблюдается увеличение спроса на титан в медицине, например в сфере зубных имплантов. Растёт спрос на плоский прокат и сварные трубы.
☑️ В 2020 году капитальные затраты ожидаются на уровне $90 млн, против $200 млн годом ранее. В следующем году объем инвестиционной программы составит около $110 млн.
☑️ ВСМПО-Ависма не боится конкуренции со стороны Поднебесной, поскольку китайским производителям титана будет тяжело пройти сертификацию у авиапроизводителей.
👉🏽 P.S. Акции ВСМПО-Ависма могут быть интересны для диверсификации долгосрочных портфелей, однако идеальным моментом была покупка этих бумаг буквально пару недель назад по 16 000+ рублей (сейчас ценник уже тестирует уровень в 20 000 рублей). По прогнозам ведущих мировых центробанков новый цикл роста мировой экономики начнется в следующем году, и компания сможет увеличить выручку и дивидендные выплаты.
#VSMO
РБК
Глава «ВСМПО-Ависма» — РБК: «Мы продолжим поставлять детали Boeing»
Сергей Степанов рассказал РБК, как ключевой производитель титана в мире выживает при катастрофическом падении числа заказов от авиапроизводителей, помогает ли «ВСМПО-Ависма» государство и когда можно
💸 Справедливости ради добавлю, что сегодняшний особенно бурный рост в акциях ВСМПО-Ависма связан с объявленными планами корпорации выкупить свои акции на сумму до 5 млрд рублей до конца 2021 года.
🚀 На этой новости бумаги подскочили на 10% до 20 320 рублей, обновив свои 5-месячные максимумы, к текущему моменту рост составляет 7-8%, что тоже весьма существенно.
Байбэк предполагается осуществить через дочернее предприятие ООО Авитранс, "в рамках исполнения стратегии роста" и впоследствии он "может быть использован для создания программы долгосрочного стимулирования менеджмента".
👨🏻💼 "Выкуп акций носит дискреционный характер и будет осуществляться на рыночных условиях периодически. Покупка акций на открытом рынке и раскрытие информации о совершённых в рамках программы сделках осуществляются в строгом соответствии со всеми требованиями применимого законодательства", - отметил представитель ВСМПО-Ависма.
"Решение о выкупе акций корпорации не является публичной офертой", - добавили в пресс-службе.
#VSMO
🚀 На этой новости бумаги подскочили на 10% до 20 320 рублей, обновив свои 5-месячные максимумы, к текущему моменту рост составляет 7-8%, что тоже весьма существенно.
Байбэк предполагается осуществить через дочернее предприятие ООО Авитранс, "в рамках исполнения стратегии роста" и впоследствии он "может быть использован для создания программы долгосрочного стимулирования менеджмента".
👨🏻💼 "Выкуп акций носит дискреционный характер и будет осуществляться на рыночных условиях периодически. Покупка акций на открытом рынке и раскрытие информации о совершённых в рамках программы сделках осуществляются в строгом соответствии со всеми требованиями применимого законодательства", - отметил представитель ВСМПО-Ависма.
"Решение о выкупе акций корпорации не является публичной офертой", - добавили в пресс-службе.
#VSMO
📢 Громкой корпоративной новостью была отмечена минувшая пятница: ВСМПО-Ависма сообщила о том, что её пакет акций Русгидро (в размере 4,35% капитала компании) благополучно продан Русалу, который теперь становится третьим по значимости акционером Русгидро, сразу после государства (61,7%) и ВТБ (12,95%).
🤔 Честно говоря, изначально было не очень понятно, зачем в 2017-2018 гг. титановый гигант решил купить миноритарную долю в непрофильном бизнесе, а в самой компании эту сделку называли портфельной инвестицией, с серьёзными намерениями «получать доход в виде дивидендов и роста котировок».
💼 За это время котировки действительно пусть и весьма скромно, но всё же выросли, а Русгидро с горем пополам платила дивиденды (пусть и весьма посредственные). На начало 2020 года ВСМПО-Ависма через свою дочку владела пакетом в 5,95% обыкновенных акций Русгидро, к концу минувшего года доля сократилась уже до 5,31% (в том числе, из-за допэмиссии бумаг Русгидро), а уже весной текущего года на рынке стали активно появляться слухи о том, что ВСМПО-Ависма намерена полностью избавиться от своего непрофильного актива, если цена акций Русгидро будет выше 0,8 руб.
🤝 Спустя некоторое время котировки действительно закрепились выше этого порогового значения, и как теперь выясняется, соглашение с Русалом о продаже 19,12 млрд акций (4,35% капитала) было благополучно подписано 22 апреля, на общую сумму в 17,4 млрд рублей. Не составляет большого труда посчитать, что в параметры этой сделки заложена цена за акцию 90+ коп., что примерно на 10% выше текущей рыночной оценки – своеобразная премия за владение пакетом, что ж поделать.
❓Вопрос №1. Зачем ВСМПО-Ависма решила избавиться от акций Русгидро?
В 2020 году из-за ковидных ограничений и, как следствие, серьёзного кризиса в авиаотрасли, спрос на титан резко снизился, больно ударив по финансовому положению компании . Долговая нагрузка в настоящий момент хоть и не находится в критической области, но все прекрасно понимают, что полноценное восстановление мирового авиаиндустрии займёт не один год, а потому продажа непрофильного актива – хорошая финансовая подпитка в трудные времена.
Собственно, ВСМПО-Ависма начала искать покупателей на свой пакет акций Русгидро ещё летом прошлого года, и теперь сделка, наконец, состоялась.
❓Вопрос №2. А что Русал?
А Русал тоже позиционирует себя теперь в качестве портфельного инвестора и также «рассчитывает на долгосрочный рост стоимости акций и дивидендную доходность». Момент для покупки, надо сказать, у Русала сейчас куда более удачней, нежели у предшественника этого пакета несколько лет тому назад (на мой субъективный взгляд), а дивиденды только за 2020 год оцениваются на уровне 1+ млрд рублей. С хорошими перспективами дальнейшего роста.
Кроме того, у Русала есть совместные проекты с Русгидро, однако в алюминиевой компании поспешили заверить, что «приобретение доли в генкомпании не имеет целью влиять на устоявшиеся отношения».
Ну и, наконец, если говорить о нарастающих рисках введения нового углеродного налога со стороны Евросоюза, то и на этом фоне «зелёная» Русгидро автоматически сулит своеобразную премию за использование безуглеродных источников энергии.
#RUAL #VSMO #HYDR
🤔 Честно говоря, изначально было не очень понятно, зачем в 2017-2018 гг. титановый гигант решил купить миноритарную долю в непрофильном бизнесе, а в самой компании эту сделку называли портфельной инвестицией, с серьёзными намерениями «получать доход в виде дивидендов и роста котировок».
💼 За это время котировки действительно пусть и весьма скромно, но всё же выросли, а Русгидро с горем пополам платила дивиденды (пусть и весьма посредственные). На начало 2020 года ВСМПО-Ависма через свою дочку владела пакетом в 5,95% обыкновенных акций Русгидро, к концу минувшего года доля сократилась уже до 5,31% (в том числе, из-за допэмиссии бумаг Русгидро), а уже весной текущего года на рынке стали активно появляться слухи о том, что ВСМПО-Ависма намерена полностью избавиться от своего непрофильного актива, если цена акций Русгидро будет выше 0,8 руб.
🤝 Спустя некоторое время котировки действительно закрепились выше этого порогового значения, и как теперь выясняется, соглашение с Русалом о продаже 19,12 млрд акций (4,35% капитала) было благополучно подписано 22 апреля, на общую сумму в 17,4 млрд рублей. Не составляет большого труда посчитать, что в параметры этой сделки заложена цена за акцию 90+ коп., что примерно на 10% выше текущей рыночной оценки – своеобразная премия за владение пакетом, что ж поделать.
❓Вопрос №1. Зачем ВСМПО-Ависма решила избавиться от акций Русгидро?
В 2020 году из-за ковидных ограничений и, как следствие, серьёзного кризиса в авиаотрасли, спрос на титан резко снизился, больно ударив по финансовому положению компании . Долговая нагрузка в настоящий момент хоть и не находится в критической области, но все прекрасно понимают, что полноценное восстановление мирового авиаиндустрии займёт не один год, а потому продажа непрофильного актива – хорошая финансовая подпитка в трудные времена.
Собственно, ВСМПО-Ависма начала искать покупателей на свой пакет акций Русгидро ещё летом прошлого года, и теперь сделка, наконец, состоялась.
❓Вопрос №2. А что Русал?
А Русал тоже позиционирует себя теперь в качестве портфельного инвестора и также «рассчитывает на долгосрочный рост стоимости акций и дивидендную доходность». Момент для покупки, надо сказать, у Русала сейчас куда более удачней, нежели у предшественника этого пакета несколько лет тому назад (на мой субъективный взгляд), а дивиденды только за 2020 год оцениваются на уровне 1+ млрд рублей. С хорошими перспективами дальнейшего роста.
Кроме того, у Русала есть совместные проекты с Русгидро, однако в алюминиевой компании поспешили заверить, что «приобретение доли в генкомпании не имеет целью влиять на устоявшиеся отношения».
Ну и, наконец, если говорить о нарастающих рисках введения нового углеродного налога со стороны Евросоюза, то и на этом фоне «зелёная» Русгидро автоматически сулит своеобразную премию за использование безуглеродных источников энергии.
#RUAL #VSMO #HYDR
Forwarded from PRObonds | Иволга Капитал (PB_Bot)
🚀 ВСМПО-Ависма. Титаническая компания
Санкции стали одним из главных ньюсмейкеров на российском рынке акций в 2022 году: их появление или наоборот отсутствие постоянно влияет на котировки бумаг, да и индекса в целом. Есть не так много акций, которые можно отнести к защитным в части ограничений со стороны западного мира. Ниже разберём как раз такого яркого представителя - крупнейшего производителя титана в мире ВСМПО-Ависма.
Почему же санкции не затрагивают компанию? Титан активно используется в авиационной и космической промышленности, и незаменим в части критических процессов в других отраслях. От санкций на ВСМПО в первую очередь пострадали бы Boeing и Airbus - крупнейшие производители самолётов в мире.
Однако надо отметить, что эмитент является производителем «полуфабриката». Как правило, сплав отправляется на внешние заводы в Азию или Европу, где из него уже делают трубы или иные изделия, используемые в конечной продукции. Так что ВСМПО не является совсем уж безальтернативным монополистом, закрывая лишь часть цепочки, а потому в случае ужесточения антироссийских санкций (или даже их сохранения на текущем уровне) конечные потребители будут стремиться искать альтернативные варианты, на фоне всей этой геополитической неопределенности.
Динамика акций ВСМПО-Ависма #VSMO существенно опережает индекс Мосбиржи: котировки сейчас торгуются выше своих значений до СВО, а за последний год в общей сложности прибавили более 85% 😱. Однако, это скорее минус: в таком положении потенциал дальнейшего роста у акций ниже, чем у рынка в целом. И если индексу ещё предстоит восстановительный рост, то ВСМПО будет тяжелее показать такую же динамику, в силу и так весьма дорогих мультипликаторов. Ликвидность находится на значениях ниже среднего (оборот в день - до пары десятков миллионов рублей), это дополнительный риск в бумаге
Ещё одним фактором неопределённости для акционеров ВСМПО-Ависма является то, что компания активно пользуется правом не раскрывать информацию о себе, так что об актуальных финансах можно только догадываться. Игра вслепую - это заведомо проигрышная игра.
🔩 Подводя итог, отметим, что компания имеет почти монопольную силу на своем рынке, что спасает её от явных ограничений со стороны Запада. Однако очевидно, что основные покупатели будут стремиться снизить свою зависимость от ВСМПО (как это сейчас происходит, например, с #GAZP), что едва ли положительно скажется на цифрах компании. А отсутствие информации об актуальном состоянии, спорные параметры акций и низкий потенциал роста скорее делают компанию не слишком интересной для инвестирования, несмотря на впечатляющую динамику в левой части графика.
Не является инвестиционной рекомендацией.
Какую компанию разобрать в следующий раз? @probonds
Санкции стали одним из главных ньюсмейкеров на российском рынке акций в 2022 году: их появление или наоборот отсутствие постоянно влияет на котировки бумаг, да и индекса в целом. Есть не так много акций, которые можно отнести к защитным в части ограничений со стороны западного мира. Ниже разберём как раз такого яркого представителя - крупнейшего производителя титана в мире ВСМПО-Ависма.
Почему же санкции не затрагивают компанию? Титан активно используется в авиационной и космической промышленности, и незаменим в части критических процессов в других отраслях. От санкций на ВСМПО в первую очередь пострадали бы Boeing и Airbus - крупнейшие производители самолётов в мире.
Однако надо отметить, что эмитент является производителем «полуфабриката». Как правило, сплав отправляется на внешние заводы в Азию или Европу, где из него уже делают трубы или иные изделия, используемые в конечной продукции. Так что ВСМПО не является совсем уж безальтернативным монополистом, закрывая лишь часть цепочки, а потому в случае ужесточения антироссийских санкций (или даже их сохранения на текущем уровне) конечные потребители будут стремиться искать альтернативные варианты, на фоне всей этой геополитической неопределенности.
Динамика акций ВСМПО-Ависма #VSMO существенно опережает индекс Мосбиржи: котировки сейчас торгуются выше своих значений до СВО, а за последний год в общей сложности прибавили более 85% 😱. Однако, это скорее минус: в таком положении потенциал дальнейшего роста у акций ниже, чем у рынка в целом. И если индексу ещё предстоит восстановительный рост, то ВСМПО будет тяжелее показать такую же динамику, в силу и так весьма дорогих мультипликаторов. Ликвидность находится на значениях ниже среднего (оборот в день - до пары десятков миллионов рублей), это дополнительный риск в бумаге
Ещё одним фактором неопределённости для акционеров ВСМПО-Ависма является то, что компания активно пользуется правом не раскрывать информацию о себе, так что об актуальных финансах можно только догадываться. Игра вслепую - это заведомо проигрышная игра.
🔩 Подводя итог, отметим, что компания имеет почти монопольную силу на своем рынке, что спасает её от явных ограничений со стороны Запада. Однако очевидно, что основные покупатели будут стремиться снизить свою зависимость от ВСМПО (как это сейчас происходит, например, с #GAZP), что едва ли положительно скажется на цифрах компании. А отсутствие информации об актуальном состоянии, спорные параметры акций и низкий потенциал роста скорее делают компанию не слишком интересной для инвестирования, несмотря на впечатляющую динамику в левой части графика.
Не является инвестиционной рекомендацией.
Какую компанию разобрать в следующий раз? @probonds
Forwarded from Инвестируй или проиграешь PREMIUM
📉 Смотрю я на акции ВСМПО-Ависма, и руки чешутся прикупить их по 40 000+ рублей. Собственно, после нашего недавнего мозгового штурма и анализа введённых против компании американских санкций такой план и был.
🧐 Однако смущает вот что. Доходность 10-летних облигаций США продолжает расти и уже достигла 4,7%! Чтобы вы понимали, это является самым высоким показателем с октября 2007 года, да и представители ФРС (в том числе глава регулятора Пауэлл) во время вчерашнего интервью прямым текстом намекали, что надо бы процентную ставку ещё поднимать.
На этом фоне мнение специалистов JPMorgan о том, что «назревает финансовый кризис, по мере роста доходности облигаций» звучит как очевидное пророчество, и при такой рыночной конъюнктуре давление на товарные рынки неминуемо усилится.
Не станет исключением и титан, цены на который сейчас всеми силами пытаются удержаться выше $6 за кг, однако серьёзные факторы поддержки на ум, честно говоря, не приходят. Поэтому есть большие опасения, что снижение мировых цен на титан продолжится, а общая негативная конъюнктура не будет способствовать росту аппетита к риску со стороны инвесторов, вынуждая их отдавать предпочтение скорее облигациям с аппетитной доходностью, нежели акциям, с риском серьёзной коррекции.
🤔 Поэтому в нашей рабочей таблице целевая цена на покупку акций ВСМПО-Ависма (#VSMO) пусть пока остаётся всё также на уровне 40 000+ руб., но я пока возьму паузу в этом вопросе, понаблюдаю за обстановкой на мировых финансовых и товарных площадках.
P.S. Если у вас другое мнение на этот счёт - буду рад услышать его в комментариях под этим постом и подискутировать вместе.
🧐 Однако смущает вот что. Доходность 10-летних облигаций США продолжает расти и уже достигла 4,7%! Чтобы вы понимали, это является самым высоким показателем с октября 2007 года, да и представители ФРС (в том числе глава регулятора Пауэлл) во время вчерашнего интервью прямым текстом намекали, что надо бы процентную ставку ещё поднимать.
На этом фоне мнение специалистов JPMorgan о том, что «назревает финансовый кризис, по мере роста доходности облигаций» звучит как очевидное пророчество, и при такой рыночной конъюнктуре давление на товарные рынки неминуемо усилится.
Не станет исключением и титан, цены на который сейчас всеми силами пытаются удержаться выше $6 за кг, однако серьёзные факторы поддержки на ум, честно говоря, не приходят. Поэтому есть большие опасения, что снижение мировых цен на титан продолжится, а общая негативная конъюнктура не будет способствовать росту аппетита к риску со стороны инвесторов, вынуждая их отдавать предпочтение скорее облигациям с аппетитной доходностью, нежели акциям, с риском серьёзной коррекции.
🤔 Поэтому в нашей рабочей таблице целевая цена на покупку акций ВСМПО-Ависма (#VSMO) пусть пока остаётся всё также на уровне 40 000+ руб., но я пока возьму паузу в этом вопросе, понаблюдаю за обстановкой на мировых финансовых и товарных площадках.
P.S. Если у вас другое мнение на этот счёт - буду рад услышать его в комментариях под этим постом и подискутировать вместе.
