На 22-м форуме Digital Aviation & Travel с докладом на тему "2025 в тревеле: аналитика и тренды на основе данных", выступил коммерческий директор "Авиасейлс" - Ярослав Котышев

Основные тезисы:

Чаще всего россияне искали авиабилеты в эти страны: Турция 🇹🇷, Узбекистан 🇺🇿, Тайланд 🇹🇭, ОАЭ 🇦🇪, Китай 🇨🇳, Армения 🇦🇲, Таджикистан 🇹🇯, Грузия 🇬🇪, Кыргызстан 🇰🇬, Вьетнам 🇻🇳

Топ растущих стран:
🇻🇳Вьетнам +87%
🇨🇳Китай +69%
🇯🇵Япония +65%

Топ растущих внутренних направлений:
Геленджик +643
Краснодар +247%
Горно-Алтайск +27%

Цены на билеты снизились на международке:
Средний чек по России — 10 249 рублей (+6,8%)
В страны СНГ — 17 310 рублей (+2,7%)
В остальные страны — 26 493 рублей (-5,7%)

Самые конкурентные маршруты
По России (маршрут туда-обратно)
Москва-Сочи
Москва-СПб
Москва-Новосибирск
Москва-Уфа
Сочи-Уфа
Москва-Казань
Москва-Минеральные Воды
Москва-Самара
Сочи-Самара
Москва-Калининград

Самые конкурентные маршруты за рубеж (маршрут туда-обратно)
Москва — Анталия, Турция
Москва — Шарм-эш-Шейх, Египет
Москва — Хургада, Египет
Москва — Стамбул, Турция
Москва — Ташкент, Узбекистан
Москва — Ереван, Армения
Сочи — Ереван, Армения
СПб — Анталия, Турция
Москва — Баку, Азербайджан
Москва — Дубай, ОАЭ

Топ недообслуженных маршрутов по России:
Сочи - Калининград
Калининград - Сыктывкар
Калининград - Махачкала
Самара - Мурманск
Мурманск - Уфа
Калининград - Омск
Калининград - Красноярск
Калининград - Тюмень
Красноярск - Махачкала
Иркутск - Минеральные Воды
СПб - Улан-удэ
Сочи - Хабаровск
Благовещенск - СПб
Сочи - Владивосток
СПб - Южно-Сахалинск

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​❄️ Поговорим об актуальной теме в осенне-зимний период - "Уборка снега и льда с взлетно-посадочной полосы" (часть I)

❗️Согласно Постановлению правительства от 17 октября 2017 года "Об утверждении классификации работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности", работы по содержанию аэродрома включают:
- контроль изменения величины коэффициента сцепления колеса с покрытием взлетно-посадочной полосы;
- очистку покрытий элементов аэродрома и объектов инженерной инфраструктуры от снега, слякоти, льдообразований, грязи и посторонних предметов, предупреждение и удаление гололедных и снежно-ледяных образований;
- выравнивание убираемого снега за пределами элементов аэродрома с планировкой откосов;
- вывоз убираемого снега на площадки складирования, снегоплавильные пункты или за пределы аэродрома.

❗️Согласно ФАП 312 - Правила эксплуатации аэродромов, вертодромов и посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, в зависимости от видов полетов воздушных судов и характеристик обслуживаемых воздушных судов от 1 октября 2025 года (вступает в силу с 1 марта 2026 года)

При эксплуатации аэродрома в зимнее время года должны выполняться следующие работы:
❄️ очистка от снега, слякоти и других загрязнителей искусственных покрытий (занимается аэродромная служба);
❄️ очистка от снега участков курсовых и глиссадных радиомаяков (руководят процессом ответственные за эксплуатацию оборудования органа ОВД)
❄️ очистка от снега подъездных путей к объектам метеорологического оборудования по заявке эксплуатирующей организации;
❄️ предупреждение и удаление гололедных и снежно-ледяных образований с искусственных покрытий аэродрома;
❄️ предупреждение и удаление гололедных и снежно-ледяных образований с искусственных покрытий аэродрома;
❄️ уплотнение и выравнивание снега с последующей очисткой поверхности от выпавших осадков;
выравнивание снежных отложений и валов за пределами ВПП, обочин рулежных дорожек (РД), мест стоянок (МС) и перронов с планировкой откосов;
❄️ перемещение скоплений снега в места временного размещения или плавления снега;
❄️ очистка внутриаэропортовых дорог.

При подготовке к работе в осенне-зимний период оператор аэродрома должен разработать и утвердить план зимнего содержания аэродрома, который включает:
1️⃣схему аэродрома с расположением его элементов, с указанием очередности выполнения работ на них;
2️⃣место выкладки снега;
3️⃣место размещения спецавтотранспорта для эксплуатационного содержания аэродрома;
4️⃣общее количество техники для очистки от снега, гололеда и для уплотнения снега.

Технология очистки покрытий от снега должны осуществляться исходя из следующих условий:
1️⃣очистка элементов аэродрома уборочными машинами путем систематического проезда по одному участку в течение всего времени пока продолжается метель или снегопад (метод патрулирования);
2️⃣сокращение времени, затрачиваемого на очистку покрытий;
3️⃣подбор комплекта машин и выбор оптимальных маршрутов их движения;
4️⃣соответствие эксплуатационной ширины захвата отряда машин ширине очищаемого элемента аэродрома.

To be continued…

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫