https://t.me/aviasalonmaks/409

Интересно будет взглянуть на такие новинки, ждём МАКС-2021 💪🏻

👨🏻‍✈️Ещё одно видео в продолжение вчерашней темы про HUD или ИЛС (не путать с ILS ❌).

Фишка в том, что экран прозрачный, поэтому пилот видит всю информацию сразу на фоне обстановки вокруг. Выходит, что HUD проецирует изображение в бесконечность.

В посте (полная версия, конечно, в инстаграме) было упомянуто о том, что технология пришла из военной авиации. Но что она там делала? Ответ прост: в ходе воздушного боя было необходимо ускорить и упростить процедуру прицеливания, а лётчик постоянно переводил взгляд с приборов на остекление кабины, что затрачивало драгоценное время.

И ещё один вопрос, который интересует многих: раз HUD такая крутая вещь, почему не установить его на все самолёты? Ответ полностью лежит на финансовой стороне, ведь все мы знаем, что авиация – штука дорогая💰, да и требований по обязательной установке HUD пока особо нет, только рекомендации, а значит всё опционально. Китайцы, правда, мутят что-то у себя, хотят все свои самолёты им оснастить, но это пока не точно))

https://t.me/aviatransport/139

Вышло обновление метео-шпаргалки от @aviatransport ✈️

https://yadi.sk/i/Zg6Woxf97H1Q8A

⚫️ Два года назад, 5 мая 2019 года при посадке в аэропорту Шереметьево потерпел крушение самолёт SSJ-100 а/к «Аэрофлот». Из находившихся на борту 78 человек – 41 погибший, 37 выживших.

Полезные ссылки к теме.

Предварительный отчёт МАК ➡️ https://mak-iac.org/upload/iblock/4e4/report_ra-89098_pr.pdf

Реконструкция произошедшего от Игоря Зырянова ➡️ https://youtu.be/rhcfydABdBo

Расшифровка радиопереговоров от BAZA и объяснение режима пилотирования direct mode от инсайд авиа ➡️ https://t.me/inside_avia/840

Про виды козления в авиации ➡️ https://t.me/inside_avia/220

Безопасных полётов.

#inside_crashes_and_incidents

Противообледенительная система (ПОС) – система, предназначенная для предотвращения нарастания льда на поверхностях самолета и для удаления уже появившегося.

Существует несколько видов ПОС:

• Механическая – ПОС, принцип действия которой основан на деформации обшивки, под которую закачан сжатый воздух. Лед раскалывается и уносится набегающим потоком воздуха.

• Тепловая – под обшивкой ЛА, в передней кромке винтов и в лобовых стеклах находятся электронагревательные элементы, которые не дают льду скапливаться. Также к тепловым можно отнести ПОС, которая растапливает лёд горячим воздухом, отобранным от двигателей.

• Химическая – принцип действия основан на использовании жидкостей или составов, растворяющих воду и лед и понижающих температуру замерзания образующейся смеси.

Стоит отметить, что это простая теория. Если у вас есть желание узнать о ПОС глубже и разобрать принцип работы на конкретном самолете, пишите об этом в комментариях👇🏻

#inside_top

«Екатерина II» с вашими посылками на борту. Фото сделано в а/п Внуково. Теперь вы знаете, кого ругать 😉

Inside Zero Five Zero, wind zero nine zero degrees 2 mps, runway one zero cleared for take-off ✈️👍🏻

3️⃣0️⃣ лет исполнилось авиационной группе высшего пилотажа «Стрижи», созданной на авиабазе Кубинка 👍🏻

Знаменитый «Кубинский бриллиант» (совместный пролёт «Стрижей» и «Русских витязей» на МиГ-29 и Су-27), думаю, видели многие. Как минимум, ежегодно на Параде Победы над Красной площадью, а также на всевозможных авиашоу.

Кроме того, у группы в арсенале множество других фигур высшего пилотажа, которые постоянно обновляются и виртуозно демонстрируются лётчиками-асами как в небе над Россией, так и на международной арене.

#inside_history

Красота в московском небе. Генеральная репетиция Парада Победы 2021.

Птичка вылетела на перехват военным, но быстро ретировалась. TCAS не сработал 😄

https://t.me/inside_avia/920

❗️Тем, кто уже посмотрел картину «Девятаев» стоит уделить внимание документальному фильму «Догнать и уничтожить».

Легендарный побег из плена, организованный советским летчиком Михаилом Девятаевым, угнавшим боевой немецкий самолет с секретной ракетной документацией на борту.

На видео фрагмент из д/ф – встреча двух лётчиков, когда-то воевавших друг против друга.

⚡️⚡️⚡️ Пролёт авиации на Параде Победы в Москве ПОКА ПОД ВОПРОСОМ. Мешает погода. На данный момент производится её разведка и разгон облаков.

ТРАНСЛЯЦИЯ РАДИООБМЕНА (с радаром) ➡️ https://youtu.be/0Q2T9XOUXDs

⚡️⚡️⚡️ 11:03:00 ВРЕМЯ Ч

ПЕРЕДАЕТ РЕТРАНСЛЯТОР СВЯЗИ.

⚡️⚡️⚡️ 11:03:00 ВЫХОД ПЕРВОГО БОРТА НА ТРАВЕРЗ ПАМЯТНИКА ЖУКОВУ

Передаёт ретранслятор связи. Смотреть со звуком ⚡️

⚡️Группы выходят на ГЕНЕРАЛЬНЫЙ КУРС. Удаление первой - 10. Резервные борта отведены в стороны.

Пролёт завершён. Группы уходят.

Цитата сегодняшнего дня.

Видео со звуком.

– Самое главное: отработали все чётко.
– Подожди, ещё две работы.
– Нормально всё будет.
– Конечно, нормально.

Экипажи на частоте делятся мнением о сегодняшних метеоусловиях:

– Красная площадь просматривалась, я понимаю, что вы не видели. Видимость нормальная была, да?

– Видно было вообще всё. От начала снижения до Красной площади. Только вот после вертикалей, через 20 секунд, пошел дождь. Плотнячком такой, когда начинали набирать. А так всё вообще идеально видно.

– Болтаночка была. Небольшая.