⚡️Впервые за 3 года аэропорт Краснодар (Пашковский) принял гражданский рейс

Им стал рейс SU1256 авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы (а/п Шереметьево). По аналогии с рейсами в Геленджик, «Аэрофлот» ожидает большой спрос, поэтому поставил на маршрут вместительные Airbus A321. Сегодня рейс выполнило воздушное судно с б/н RA-73178.

В прошлом году в аэропорту прошла комплексная модернизация аэродрома и зданий аэропорта. Сотрудники, по словам руководства аэропорта, проходили регулярные тренировки и стажировки в аэропорту Сочи.

💭 Напомним, аэропорт Краснодара, согласно действующему NOTAM, может принимать гражданские самолеты с 9:00 до 19:00 МСК, а интенсивность - не более 5 взлетно-посадочных операций в час.

✈️ Inside Avia

Новая форма S7 🟢⚫️

Авиакомпания S7 Airlines ✈️ представила новую форму для бортпроводников. Теперь основным цветом формы стал темно-графитовый, а дополняют его линии фирменного зеленого цвета авиакомпании, которые образуют взлетную полосу аэродрома.

💭 Одним из идейных вдохновителей стала заместитель генерального директора по маркетингу и PR Мария Филева (3 фото):

Я хотела создать для наших бортпроводников такую одежду, которую я бы с удовольствием носила в повседневной жизни сама. Сочетание различных элементов формы между собой позволит нашим бортпроводникам проявлять свою индивидуальность и адаптировать образы в зависимости от настроения

С 1 ноября более 2 тыс. бортпроводников авиакомпании начнут выполнять рейсы в новой форме.

Надеемся, что авиакомпания вслед за формой не перекрасит все самолеты в черный🤭

➡️ Про внешний вид бортпроводников

➡️ Про международный день бортпроводника

✈️ Inside Avia

Правительством РФ утверждены правила "мокрого" лизинга (с экипажем) воздушных судов у иностранных авиакомпаний.

Постановление Правительства Российской Федерации от 18.09.2025 № 1429 "Об утверждении Правил оформления разрешения на эксплуатацию, при наличии которого воздушное судно, эксплуатируемое по договору аренды (фрахтования на время) гражданского воздушного судна с экипажем, арендатором или арендодателем которого является иностранное авиационное предприятие, допускается для осуществления воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты, а также формы указанного разрешения на эксплуатацию", которое вступит в силу с 1 марта 2026 года, предусматривает, что для получения такого разрешения авиакомпания должна подать заявление в Министерство транспорта РФ. В течение 5 дней с момента регистрации заявления Минтранс осуществляет проверку. Если заявление и прилагаемые документы соответствуют требованиям, Минтранс в течение 3-х рабочих дней с момента завершения проверки направляет документы в Федеральную службу безопасности РФ и в Федеральное агентство воздушного транспорта. Этим ведомствам дается еще 10 рабочих дней для принятия решения.

Форма разрешения приведена на фотографиях в публикациях.

💭 Ранее Минтранс РФ на фоне некой нехватки самолетов рассматривал вопрос о возможности внутренних авиаперевозок по России силами иностранных перевозчиков дружественных стран. Сегодня «Аэрофлот» на условиях «мокрого» лизинга активно эксплуатирует три Airbus A330 российской чартерной авиакомпании iFly. В данный момент в стране ведётся обсуждение по продлению ресурса самолетам Як-40, Ан-24 и Ан-26 с 50 до 60 лет, решаются сложности с производством "Байкала", относительно неплохо идет процесс сертификации импортозамещенных самолетов "Суперджет 100" и МС-21.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

15 сентября экипаж самолета Airbus A320neo, выполнявший рейс из Парижа (аэропорт Орли) в Аяччо (крупнейший город острова Корсика), столкнулся с нестандартной ситуацией: авиадиспетчер аэропорта прибытия не отвечал на их вызовы по радиостанции. Позже выяснилось, что он спал.

Выполняя заход на посадку, экипаж понял, что огни взлетно-посадочной полосы были выключены, а авиадиспетчер Вышки не выходил на связь. Пилоты приняли решение занять зону ожидания, в которой находились около 20 минут (на видео в публикации). Командир воздушного судна связался с пожарной бригадой аэропорта, которые проинформировали полицию, после чего авиадиспетчер вышел на связь и разрешил продолжить заход и выполнить посадку на ВПП 02.

Начато расследование, в ходе которого выяснилось, что на смене должны были находиться два авиадиспетчера, один из которых отдыхал из-за низкой интенсивности воздушного движения, а второй уснул.

#inside_crashes_and_incidents

✔️ У ICAO есть специальный термин «контролируемый сон» (napping), под которым понимается небольшой отдых пилотов (возможность короткого сна), облегчающий возникшую во время полёта усталость.
⠀
Процедура контролируемого сна позволяет одному из пилотов вздремнуть прямо в кресле под строгим контролем другого пилота. Некоторые авиакомпании подстраховываются и прописывают в своих внутренних документах, что во время сна одного из пилотов в кабине должен находиться ещё один член экипажа, например, бортпроводник. Сон допускается, если самолёт летит на автопилоте. Спящий пилот обязательно должен быть пристёгнут ремнями безопасности, чтобы минимизировать риск задеть что-либо, связанное с управлением. При возникновении нештатной ситуации он должен быть готов к моментальному выходу из состояния сна и к началу исполнения своих обязанностей.
⠀
Контролируемый сон рекомендуется делать не дольше 40 минут, чтобы он не перешёл в глубокую фазу. Проснуться необходимо за 20 минут до начала снижения, чтобы было время прийти в себя. Такой сон повышает активность и внимательность экипажа перед самым ответственным этапом полёта (после взлёта), которым является заход на посадку.

📱 Материал про один из существующих методов расчета загруженности диспетчера ОрВД публиковался на Boosty. В статье разобраны факторы, влияющие на загрузку авиадиспетчера и способы ее снижения, затронуты системы AMAN/DMAN, CPDLC, ACARS. Во второй части разобран другой метод оценки загруженности авиадиспетчера, приведены примеры засорения радиоэфира ненужной информацией и лишними словами, пререканиями.

📍 Диспетчер в Венеции не туда подключил гарнитуру и чуть не «свел» заходящий и вылетающий борты на ВПП
📍Диспетчер в Сиднее выдал неправильную ВПП для захода
📍Диспетчер в Гонконге выдал разрешение на посадку на занятую ВПП

✈️ Inside Avia