⚡️Двухместный спортивный самолёт Evektor Harmony LSA прямо сейчас «расписывает» небо над Новосибирской областью.

Отпуск будет!

Неделю назад примерно в тех же местах этот борт уже оставлял послание: «А где все?».

В конце марта в небе над Серпуховом (Московская область) другой пилот написал: «Береги себя — оставайся дома».

Кто сейчас за штурвалом – пока неизвестно, но в прошлый раз на этом же самолёте «рисовал» послание глава Новосибирского областного регионального отделения АОПА-России Олег Кобзев.

Идею предложил мне товарищ. Мне стало интересно, решил попробовать. Я в первый раз делал такое, надеялся, что будет лучше, чем получилось. Авиация для меня хобби, занимаюсь уже 10 лет. Мечтал с детства стать пилотом, но после школы не получилось, а в зрелом возрасте я мечту осуществил, — объяснил Олег Кобзев.

Оригинально 👍🏻

⚡️Airbus A320 (б/н AP-BLD) Pakistan International Airways потерпел крушение в городе Карачи (Пакистан). Самолёт рухнул на жилые дома в 2х километрах от аэропорта.

UPD: из 99 человек находившихся на борту выжили только двое.

Борту было 15,8 лет. Первый полёт совершён 17 августа 2004 года. В Pakistan International Airways эксплуатировался с 30 октября 2014 года, до этого летал в China Eastern Airlines.

Место падения на спутниковой карте.

Опубликовано фото борта AP-BLD за несколько минут до катастрофы.

Видны некоторые повреждения обоих двигателей. Выпущена RAT — вспомогательная турбина для поддержания давления в гидросистемах воздушного судна в случае сбоя работы основных систем.

Сообщается, что при заходе на посадку экипаж выполнил уход на второй круг, в ходе которого произошёл отказ обоих двигателей и был подан сигнал MAYDAY.

Командир разбившегося Airbus A320.

❗️Появилось видео с моментом крушения. Видно, что самолёт «планирует» без тяги двигателей и падает на землю, потеряв скорость.

На данном видео видно, что шасси самолёта выпущены. Неизвестно, встали ли они на замки. Уход на второй круг возможно потребовался именно из-за неполадок в шасси. Ничего не утверждаем, это предположения.

⚡️⚡️⚡️

Диспетчер разрешает заход на ВПП 25L, пилотирующий пилот подтверждает команду словом «roger» и одновременно с этим в кабине слышен звук сработавшей сигнализации MASTER WARNING. Уже что-то идёт не так и спустя несколько секунд пилот докладывает, что уходит на второй круг.

Голос вполне спокойный, но звучит довольно странная фраза: «we have... just give me 2000 feet»

Если судить по этому графику, то лайнер коснулся земли (возможно, что без шасси, а «брюхом») и затем ушёл на второй круг. Тогда объясняется фото с подгоревшими двигателями.

❗️Официальные данные.

Число жертв авиакатастрофы Airbus A320 в пакистанском Карачи возросло до 97. Об этом сообщает Минздрав провинции Синд.

Выжили два пассажира воздушного судна, их состояние оценивается как стабильное.

Всего на борту находилось 99 человек.

❗️Только что поступила информация о том, что на ВПП 07R/25L а/п города Карачи были обнаружены следы от контакта с двигателями разбившегося вчера Airbus A320.

A runway inspection revealed scrape marks of the left engine start 4500ft down the runway, the right engine scrape marks begin 5500ft down the runway. About 6000-7000ft past the threshold the scrape marks end.