​​💰 Обсудим коммерческую деятельность авиакомпаний, а именно способы продаж услуг.

Прямые и агентские продажи авиабилетов — два основных способа сбыта услуг перевозчиков. Каждый из них имеет свои особенности, в которых мы и разберемся.

✍🏻 Прямые продажи - это когда вы покупаете билет напрямую у авиакомпании, то есть без посредников и, соответственно, без уплат комиссий этим посредникам. Собственные продажи осуществляются в офисах авиакомпании, через call-центры и сайты компании.

✍🏻 Агентские продажи - это когда вы покупаете билет через посредника. Посредник получает комиссию за услугу по поиску и бронированию билетов. В качестве посредников могут выступать:
- генеральные агенты (осуществляют продажу от лица авиакомпании в конкретном регионе);
- турагентства;
- агрегаторы и т.д.

Прямые продажи воздушных перевозок для авиакомпаний:

➕Плюсы:
1. Прямые продажи позволяют избежать комиссий агентств, что сокращает расходы авиакомпаний (Но увеличивает ли это доход? Вопрос…);
2. Контроль над ценами. Авиакомпании имеют возможность контролировать цены и предлагать акции и скидки для привлечения тех или иных категорий пассажиров;
3. Повышение качества взаимодействия с клиентами. Прямые продажи позволяют улучшить взаимодействие с пассажирами, предоставить им индивидуальное обслуживание и повышать лояльность к бренду.

➖Минусы:
1. Дополнительные расходы. Для организации прямых продаж требуется инвестировать в маркетинг для узнаваемости бренда;
2. Ответственность за все процессы. Авиакомпании должны контролировать все процессы продажи и управлять рисками самостоятельно;
3. Ограниченное покрытие рынка. Прямые продажи могут ограничить доступ к некоторым сегментам рынка, которые предпочитают обращаться к агентам для покупки билетов.

Агентские продажи воздушных перевозок для авиакомпаний:

➕Плюсы:
1. Расширение аудитории. Сотрудничество с агентствами позволяет привлечь новых клиентов и увеличить объем продаж;
2. Экономия времени. Агентства берут на себя процесс продажи и бронирования билетов;
3. Профессионализм. Агентства имеют опыт и знания в области продажи авиабилетов, что гарантирует качественное обслуживание клиентов (правда, не всегда, но об этом позже).

➖Минусы:
1. Комиссионные. Авиакомпании платят агентствам комиссию за продажу билетов;
2. Недостаточный контроль. В случае сотрудничества с агентствами авиакомпании не всегда могут контролировать процессы продажи и качество обслуживания клиентов (вот как раз про качество);
3. Риск снижения лояльности пассажиров. Негативный опыт пассажиров с агентствами может повлиять на репутацию авиакомпании.

Прямые продажи воздушных перевозок для пассажиров:

➕Плюсы:
1. Прозрачность цен. Пассажиры могут самостоятельно выбирать билеты и видеть реальную стоимость билетов;
2. Индивидуальное обслуживание. При прямых продажах пассажиры могут получить дополнительные бонусы и скидки от авиакомпании, в том числе по программам лояльности;
3. Удобство. Прямые продажи обычно проходят быстрее и проще, чем через агентства;
4. Промо-акции. Компании могут проводить акции и предложения, доступные только при прямых продажах.

➖Минусы:
1. Ограниченный выбор. Некоторые авиакомпании могут предлагать ограниченное количество маршрутов и рейсов при прямых продажах. Может, их значительно больше… предлагаю обсудить.

Агентские продажи воздушных перевозок для пассажиров:

➕Плюсы:
1. Удобство. Агентства предлагают широкий выбор билетов и могут помочь пассажиру выбрать наилучший вариант;
2. Обслуживание клиентов. Агенты могут оказывать дополнительные услуги, такие как помощь с бронированием отелей и трансферов;

➖Минусы:
1. Цена. Агентские сборы могут повлечь за собой дополнительные расходы для пассажира (но часто бывает, что продают дешевле авиакомпаний);
2. Необходимость доверия. При обращении к агентству, пассажир должен быть уверен, что выбрал надежное и честное агентство.

Выбор способа покупки билетов зависит от предпочтений и потребностей каждого пассажира. Поделитесь вашим мнением и опытом в комментариях ⬇️

🫴🏻 Экономика в ГА
🫴🏻 О регулирующих органах в сфере ГА

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​Вновь поговорим о безопасности: на этот раз о транспортной. Главной задачей транспортной безопасности является защита от актов незаконного вмешательства (АНВ), то есть от террористов.

📌 Терминальные комплексы являются привлекательными с точки зрения терроризма, так как это места массового скопления людей. Практика показала, что использования только режимных мероприятий и досмотровой техники недостаточно для предотвращения АНВ. В конце 70-х годов прошлого столетия впервые применяется методика профайлинга для защиты от АНВ (одним из первопроходцев стала израильская авиакомпания El Al, внедрившая данную процедуру в качестве ответа на возросшую террористическую активность). В 2004 году теракты в аэропорту Домодедово повлекли кардинальный пересмотр системы безопасности на воздушном транспорте. Всесторонний анализ терактов позволил создать возможную модель действия лиц с преступными замыслами.

🔎 Профайлинг – это технология, направленная на предотвращение АНВ с помощью выявления потенциально опасных лиц при досмотре и других мероприятиях по обеспечению безопасности (с акцентом на применение прикладной психологии).

В Приказе Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104 "Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров" указано следующее:

В ходе проведения предполетного досмотра в целях выявления признаков, указывающих на потенциальную угрозу, рекомендуется обращать внимание на такие особенности поведения пассажиров, как повышенная нервозность, обеспокоенность, суетливость. В случае выявления таких признаков необходимо проводить психологический опрос (профайлинг) пассажира для определения степени его потенциальной опасности.

Багаж и вещи, находящиеся при пассажире, который определен как потенциально опасный, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра.

Но четких методических рекомендаций о проведении опроса нет. В Приказе Министерства транспорта РФ от 19 октября 2022 г. № 419 "Об утверждении Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации" специалист «профайлер» отсутствует.

⚠️ В целом же в профайлинге пассажиров можно оценивать по таким критериям:

1. Поведение;
2. Внешность;
3. Багаж;
4. Ручная кладь;
5. Провожающие лица.

❗️Важными аспектами являются:

1. Обучение персонала: сотрудники аэропортов и авиакомпаний проходят специальные тренинги, чтобы распознавать подозрительное поведение;
2. Анализ данных: применяя машинные алгоритмы и аналитику, авиационные предприятия могут изучать поведение пассажиров на основе исторических данных;
3. Тесное взаимодействие с государственными структурами и службами безопасности позволяет авиаперевозчикам более эффективно обмениваться информацией о потенциальных угрозах и рисках.

Несмотря на свои преимущества, профайлинг также поднимает этические вопросы. Важно, чтобы методы профайлинга не приводили к предвзятости и дискриминации определенных групп людей. Баланс между безопасностью и правами человека является ключевым моментом в разработке стратегий профайлинга. Цель всех этих усилий — сделать авиаперелеты безопасными и комфортными для каждого пассажира.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫