Inside Avia
11.1K subscribers
4.95K photos
796 videos
61 files
2.62K links
Download Telegram
В состояние летной годности приведен еще один Ту-214!

📸 На обоих фото один и тот же борт: RA-64509. Верхний кадр был сделан на днях на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова, а нижнему (посадка в Пулково) – в сентябре будет 11 лет. Самолет совершил первый полет в 2006 году и с 2007 года эксплуатировался в «Трансаэро». С октября 2015 года встал на хранение в Казани.

⚒️ Сейчас, совершив полет после выполнения всех необходимых работ для продления сертификата летной годности, самолет предназначается для испытаний ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования по программе полного импортозамещения, а также для модернизации и дальнейшего развития платформы Ту-214, то есть будет летающей лабораторией.

Для эксплуатации в Red Wings передавать его не планируют ✈️

Импортозамещенный (пока частично) SJ-100 сейчас проходит цикл летных испытаний.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2814🍾5🫡3
​​⛔️ В 2018 году на взлетно-посадочной полосе аэропорта Шереметьево взлетающим самолётом в Афины был сбит человек: им оказался гражданин Армении, депортированный из Испании на Родину с пересадкой в Москве. Он погиб.

Позднее выяснится, что сотрудники проводили его до выхода на посадку, а дальше 25-летний пассажир вместо посадки в автобус до самолёта самостоятельно пошёл на лётное поле, выбежал на ВПП, где и был сбит воздушным судном.

🧳 Не вникая в юридические аспекты выдворения за пределы РФ и/или депортации, рассмотрим только процесс воздушной перевозки таких пассажиров.

🤝🏻 Чаще всего их не перевозят под конвоем и в наручниках, так как они не являются осужденными (но бывают исключения). До границы в аэропорту, особенно если высылают за пределы страны сразу десятки и сотни человек, их могут сопроводить сотрудники правоохранительных органов. Иногда сопровождения нет, но по решению суда человек обязан в установленный период сам покинуть территорию страны.

Авиаперевозчик заранее уведомляется о том, что на его рейсе будут находиться депортированные лица. Размещение чаще всего только в салоне экономического класса. Билет он должен оплатить самостоятельно из личных средств, либо к этому может быть привлечен тот, кто его пригласил (консульство, представительство и т.д.). В крайнем случае это становится расходом из бюджета высылающего государства. Паспорт депортируемого пассажира на время полета может быть передан старшему бортпроводнику экипажа с последующей его передачей встречающим органам.

🚷 Есть иная ситуация: человек прилетел в страну, но его не впустила таможня. В таком случае, если это вина авиакомпании с документами, то она обязана доставить пассажира обратно за свой счет. Но вероятнее всего пассажиру придется покупать билет самостоятельно, что подтверждается, например, правилами авиакомпании «Смартавиа»:

Авиакомпания не несет ответственности за отказ пассажиру во въезде в страну.
Пассажир обязан по требованию Авиакомпании или государственных органов вернуться в пункт отправления либо иное место в связи с отказом страны принять этого пассажира независимо от того, является ли эта страна пунктом назначения или транзита, а также уплатить соответствующий тариф за его перевозку в обратном направлении.


Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
8
Forwarded from Авиадиспетчер
Проверяем качество авиатоплива вместе с выпускниками УИ ГА

«Авиадиспетчер» запускает спецпроект, посвященный подготовке молодых специалистов в авиационной отрасли. Сегодня вместе со студентами Ульяновского института гражданской авиации выдаем паспорт качества керосина на топливозаправочном комплексе «Газпромнефть-Аэро» в Мурманске.

#устами_практикантов

@aviadispet4er 🛫 буст
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11
Inside Avia pinned Deleted message
В Россию завезли новый Airbus.

📝 Сейчас возраст Airbus A320neo с серийным номером 8774 составляет 4,5 года. Он выполнен в модификации ACJ (Airbus Corporate Jet), может выполнять перелеты дальностью до 11.000 км, находиться в воздухе более 13 часов, вмещая на борту до 25 пассажиров, сертифицирован по правилам ETOPS на 180 минут, имеет максимальный взлетный вес 79 тонн.

Первым эксплуатантом самолета с серийным номером 8774 значилась авиакомпания Sorens Aero, а борт имел регистрацию на Сан-Марино (T7-HHH). В августе 2022 года он сменил "прописку" на Азербайджан, получив блатной бортовой номер 4K-5555 и пополнив флот SW Business Aviation. В июне 2024 года самолет вошел в российский реестр, став RA-73889. Крайний рейс по сведениям Flightradar24 самолет выполнил 16 июня из Маската (Оман) в Москву (Внуково).

🇷🇺 Получившим данный борт эксплуатантом является авиакомпания "Северо-Запад" (позывной в эфире: WestWay), занимающаяся бизнес-перевозками. Ее флот, согласно данным с официального сайта, состоит из самолетов Gulfstream GVI, Gulfstream GV-SP, Falcon 7X, Falcon 900, Challenger 650, Airbus A321neo и вертолета AW-139.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
15👍7👎3
🧳 «Победа» открыла продажу билетов на новый международный рейс – из Махачкалы в Абу-Даби! 🇦🇪

Полёты по маршруту Махачкала–Абу-Даби (ОАЭ) начнутся 1 октября 2024 года и будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и субботам. Сейчас «Победа» выполняет рейсы в Абу-Даби (ОАЭ) из Москвы четыре раза в неделю – по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.

✈️ Билеты можно приобрести на официальном сайте авиаперевозчика. Рейсы будут осуществляться на самолетах Boeing 737 (во флоте авиакомпании присутствуют только они), средний возраст которых составляет 7,2 года. Все борты «Победы» имеют одноклассную компоновку салона на 189 пассажирских мест.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍132👎1
🇷🇺🇮🇷 20 июня 2024 года Международный аэропорт Внуково принял первый рейс своего нового партнера – авиакомпании Iran Airtour Airlines, которая открыла полетную программу по маршруту Тегеран – Москва (Внуково). Прибытие воздушного судна отметили традиционной в таких случаях водной аркой, которая организуется силами СПАСОП 💦

Рейс был выполнен на уже достаточно редком самолетом – Airbus A310 (бортовой номер EP-MDH). Данный борт достался авиаперевозчику от другой авиакомпании Ирана Mahan Air. Особенностью самолета Airbus A310 от семейств A320, A330, A340, A350 и A380 является наличие штурвалов (не сайдстиков) в кабине пилотов.

Летать в/из Внуково Iran Airtour Airlines будет дважды в месяц с последующим увеличением частоты выполняемых рейсов. Билеты уже в продаже, их можно приобрести на сайте. Аэропорт имени Имама Хомейни, куда будут прилетать воздушные суда из Внуково – крупный авиахаб ближневосточного региона. Он открывает туристам и бизнес-путешественникам множество популярных направлений, среди которых Дубай, Франкфурт-на-Майне, Лондон, Милан, Мумбаи, Париж, Вена, Доха и другие.

Многие скептически относятся к гражданской авиации Ирана. Да, средний возраст парка их воздушных судов действительно оставляет желать лучшего, но если мы взглянем на список произошедших там за последние 20 лет авиакатастроф и авиаинцидентов, то поймем следующее: далеко не все случались из-за некачественного ТО. Например, в январе 2020 года в небе над Тегераном по ошибке был сбит абсолютно исправный Boeing 737-800 национального авиаперевозчика Украины, в январе 2019 года экипаж Boeing 707 перепутал аэродромы (между ними 10 км) в городе Кередж и совершил посадку на короткую ВПП. Борт выкатился за ее пределы, 15 человек из 16 находившихся на борту погибли. В январе 2022 года – (да, техническая неисправность) у почти 30-летнего Boeing 737-400 возникли проблемы с левой стойкой шасси, после посадки самолёт выкатился за пределы ВПП, никто не погиб. А в июне 2014 года перронный автобус аэропорта Тегерана въехал в стоящий на земле Airbus A310. Можно сделать вывод о том, что страна безопасно и эффективно летает в условиях санкций, а Iran Airtour Airlines является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и обладателем международного сертификата безопасности IATA Operational Safety Audit (IOSA).

📸 Фотографии предоставлены пресс-службой аэропорта Внуково.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍116👎2
На страничке Inside Avia на Boosty два обновления за июнь!

🟡 Публикация от 12 июня. CRM. Crew resource management. Управление ресурсами экипажа
🟡 Публикация от 19 июня. Модификации ТРД CFM56. Что такое FADEC?

Ранее выходили следующие материалы:
🔗 Бортовое аварийно-спасательное оборудование
🔗 Ложные срабатывания системы EGPWS. Потеря навигации?!

По подписке за 200 рублей / месяц открывается доступ к почти сотне подробных материалов на разные темы: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737, Airbus A320 и других типов ВС, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчеров… и многое другое!

Ознакомиться с темами всех публикаций можно по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10
Специалисты в Сибирском НИИ авиации имени С.А.Чаплыгина завершают строительство второго экземпляра самолета сверхкороткого взлета и посадки «Партизан».

Самолет может использоваться как в беспилотном, так и в пилотируемом режимах. Первый взлет с пилотом на борту был совершен в феврале этого года, пилотировал летчик-испытатель Владимир Барсук. Система автоматического управления в ближайшее время пройдет цикл летных испытаний, тогда самолет сможет стать полноценно беспилотным.

Цель создания «Партизана» заключается не столько в замене морально и физически устаревших "Кукурузников" (для этого в большей степени ожидается "Байкал"), а скорее в обеспечении сверхкороткого взлёта и посадки: 50-100 метров разбега и пробега. Это даст возможность его эксплуатации с неподготовленных площадок, фактически просто с маленького квадрата земли. Партию беспилотных «Партизанов» уже ждет Почта России 📦

По итогам работ мы получим универсальный летательный аппарат с возможностью опционального пилотирования. Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме. Система автоматического управления значительно упростит пилотирование летательным аппаратом, что в совокупности с существенным снижением требований ко взлетно-посадочным площадкам в перспективе может сделать отечественную авиацию по-настоящему доступной, а «Партизан» востребованным у большого количества эксплуатантов в различных отраслях применения
- прокомментировал Генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев.

Уверен, что «Партизан» сможет стать достойной альтернативой летательным аппаратам вертолетного типа и востребованным в различных областях применения от выполнения грузопассажирских перевозок, участия в спасательных операциях, тушении пожаров до проведения авиационно-химических работ, работ в интересах санитарной авиации, авиамониторинга
- добавил лётчик-испытатель-инструктор 1-го класса Владимир Барсук.

💳 На Boosty выходил подробный материал про перспективы БПЛА.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12👎2
⚡️ В Уфе прошел мощный ливень, подтопивший местный аэропорт. Сейчас он функционирует в штатном режиме, а если верить данным Flightradar24, то ни один самолет не ушел на запасной аэродром. Задержки были минимальными.

💬 В 14:45 единого времени (UTC) была опубликована следующая сводка:

SPECI UWUU 221445Z 03006MPS 9999 -SHRA VCTS BKN040CB 25/17 Q0999 R32L/0///60 TEMPO VRB23MPS 1000 TSRAGR SQ BKN007CB=


VCTS – thunderstorm in vicinity, то есть гроза в окрестностях аэродрома;
-SHRA – shower rain, то есть ливневой дождь (где «-» означает слабый);
TEMPO VRB23MPS TSRAGR SQ – временами ветер переменного направления со скоростью 23 м/с и гроза с дождем и градом, также шквал.

💬 В 16:20 единого времени (UTC) вышла иная сводка:

SPECI UWUU 221620Z 30012G25MPS 240V360 0200 R32L/0300 +TSRA OVC011CB 16/14 Q1002 R32L/290338 NOSIG=


Здесь уже сильная (об этом сообщает знак «+» перед TSRA) гроза с дождем, а состояние ВПП 32L следующее: мокрая (2), площадь осадков от 51% до 100% поверхности (9), толщина осадков 3 мм (03), коэффициент сцепления 0,38 (38). Метеорологическая видимость составляет 200 метров.

‼️ В 16:26 UTC выходит новый SPECI, в котором дополнительно указывается параметр QBB со значением 180. Первому читателю, полностью и верно раскрывшему сущность данного параметра в комментариях, подарим подписку в закрытый канал с квизами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍105🐳3