Два инцидента с SSJ-100 а/к «Россия».
13 июня борт RA-89052, летевший из Шереметьево (Москва) в Актау (Казахстан), совершил незапланированную посадку в аэропорту Курумоч (Самара). Причина: сигнализация о пожаре в грузовом отсеке. При осмотре ВС на стоянке был обнаружен запах горелой проводки. Борт от полетов отстранен.
14 июня борт RA-89024, летевший из Стригино (Нижний Новгород) в Шереметьево (Москва), совершил данный перелет на эшелоне 80, т.к. в наборе высоты экипаж доложил о проблемах в системе наддува кабины и решил следовать до аэродрома назначения. В комментариях под публикацией прикреплен фрагмент радиообмена в секторе Шереметьево-Круг.
#inside_crashes_and_incidents
13 июня борт RA-89052, летевший из Шереметьево (Москва) в Актау (Казахстан), совершил незапланированную посадку в аэропорту Курумоч (Самара). Причина: сигнализация о пожаре в грузовом отсеке. При осмотре ВС на стоянке был обнаружен запах горелой проводки. Борт от полетов отстранен.
14 июня борт RA-89024, летевший из Стригино (Нижний Новгород) в Шереметьево (Москва), совершил данный перелет на эшелоне 80, т.к. в наборе высоты экипаж доложил о проблемах в системе наддува кабины и решил следовать до аэродрома назначения. В комментариях под публикацией прикреплен фрагмент радиообмена в секторе Шереметьево-Круг.
#inside_crashes_and_incidents
❤12👍5👎1
🇪🇬 Молодой египетский авиаперевозчик Red Sea Airlines (компания открыта с 2021 года) начал выполнять полёты в московский аэропорт Шереметьево.
Сегодня состоялся первый рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх – Шереметьево и обратно. «Места на третий рейс 23 июня уже реализованы на 88%, спрос на летние туры с отдыхом на Красном море высокий», – сообщили в пресс-службе компании.
Интересно, что во флоте авиакомпании Red Sea Airlines числится всего один самолёт – 17-летний Boeing 737-800 (SU-RSB), салон которого выполнен в одноклассной компоновке, рассчитанной на перевозку 189 пассажиров. Ранее борт эксплуатировался в Air India Expess и канадской Air Transat.
Наличие единственного самолёта не мешает выполнению довольно интенсивного графика полётов – в день борт совершает до 4-х рейсов.
Сегодня состоялся первый рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх – Шереметьево и обратно. «Места на третий рейс 23 июня уже реализованы на 88%, спрос на летние туры с отдыхом на Красном море высокий», – сообщили в пресс-службе компании.
Интересно, что во флоте авиакомпании Red Sea Airlines числится всего один самолёт – 17-летний Boeing 737-800 (SU-RSB), салон которого выполнен в одноклассной компоновке, рассчитанной на перевозку 189 пассажиров. Ранее борт эксплуатировался в Air India Expess и канадской Air Transat.
Наличие единственного самолёта не мешает выполнению довольно интенсивного графика полётов – в день борт совершает до 4-х рейсов.
❤13👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛑 Опасная ситуация в небе над аэропортом Миннеаполиса (США) 14 июня 2023 года.
🔊 На видео реальное движение ВС на тот момент и радиообмен с авиадиспетчером Вышки.
Борт а/к Delta Airlines (рейс 1163) получил разрешение на взлёт без задержки (no delay on the roll) с ВПП 30L и набор высоты курсом взлетно-посадочной полосы (fly runway heading), а заходящему на эту же ВПП борту American Airlines (рейс 2406) сразу было выдано разрешение на посадку (cleared to land, runway 30L).
Через незначительный промежуток времени (менее 1 минуты) заходящему борту была выдана команда об уходе на второй круг (go around, left side, runway 30L). На фоне ответа экипажа в эфире слышен звук отключения автопилота.
По данным из открытых источников, минимальный интервал между двумя ВС составил 200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали.
Вылетевший борт успешно долетел до пункта назначения, а ушедший на второй круг вскоре приземлился.
#inside_crashes_and_incidents
🔊 На видео реальное движение ВС на тот момент и радиообмен с авиадиспетчером Вышки.
Борт а/к Delta Airlines (рейс 1163) получил разрешение на взлёт без задержки (no delay on the roll) с ВПП 30L и набор высоты курсом взлетно-посадочной полосы (fly runway heading), а заходящему на эту же ВПП борту American Airlines (рейс 2406) сразу было выдано разрешение на посадку (cleared to land, runway 30L).
Через незначительный промежуток времени (менее 1 минуты) заходящему борту была выдана команда об уходе на второй круг (go around, left side, runway 30L). На фоне ответа экипажа в эфире слышен звук отключения автопилота.
По данным из открытых источников, минимальный интервал между двумя ВС составил 200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали.
Вылетевший борт успешно долетел до пункта назначения, а ушедший на второй круг вскоре приземлился.
#inside_crashes_and_incidents
👍20❤9
Совсем недавно тягач случайно вытолкнул Boeing 737-800 а/к Nordwind за пределы рулежной дорожки в Новокузнецке, а сегодня при буксировке однотипного самолёта этой же авиакомпании (RA-73316) в аэропорту Тюмени произошло столкновение законцовки его левого полукрыла с мачтой освещения. Пассажиров высадили в терминал, вылет в Бишкек задержан.
#inside_crashes_and_incidents
#inside_crashes_and_incidents
👍8
Доброе воскресное утро, авиаторы!
На Дзене доступна к прочтению большая объединенная статья про механизмы развития гипоксии (авиационно-техническая сторона вопроса тоже затронута), написанная в соавторстве с врачом. Также там публикуются сборные материалы из канала, поэтому заинтересованным не помешает и подписаться 😁
Всех медицинских работников с профессиональным праздником! Терпения и успехов в лечении 🏥
На Дзене доступна к прочтению большая объединенная статья про механизмы развития гипоксии (авиационно-техническая сторона вопроса тоже затронута), написанная в соавторстве с врачом. Также там публикуются сборные материалы из канала, поэтому заинтересованным не помешает и подписаться 😁
Всех медицинских работников с профессиональным праздником! Терпения и успехов в лечении 🏥
Дзен | Статьи
Гипоксия. Разгерметизация воздушного судна
Статья автора «Inside Avia» в Дзене ✍: Данный материал написан в тесном сотрудничестве с врачом и объединяет как медицинскую, так и авиационную составляющие вопроса.
👍11❤6
Причина развития высотной гипоксии
Anonymous Quiz
47%
изменение концентрации кислорода в воздухе
10%
изменение концентрации СО2
37%
снижение парциального давления О2
6%
повышение парциального давления О2
👍12
Первыми симптомами гипоксии являются снижение концентрации внимания, трудность выполнения вычислений, так как первым от нехватки кислорода страдает
Anonymous Quiz
17%
продолговатый мозг
55%
кора больших полушарий и высшая нервная деятельность
29%
мозжечок
❤2
Если время ясного сознания (TUC) вышло, а ваш сосед так и не успел по назначению применить кислородную маску, то
Anonymous Quiz
5%
уже поздно, нет смысла что-то делать и тратить свои силы
95%
все равно надену на него маску
Самый популярный на YouTube русскоязычный канал об авиации обзавёлся собственным телеграмом.
Лёгкое и непринуждённое авиационное чтиво.
Лёгкое и непринуждённое авиационное чтиво.
Telegram
Air Crash Investigation. Версии.
Версии и предварительные данные об авиапроисшествиях. Интересные комментарии.
Купить рекламу: https://telega.in/c/aircrashinvestigate
Купить рекламу: https://telega.in/c/aircrashinvestigate
👍7❤3
18 июня 1937 года состоялся первый в истории беспосадочный перелёт из СССР в США.
Полёт длился с 18 по 20 июня на самолёте АНТ-25 по маршруту Москва – Северный полюс – Ванкувер. Командир экипажа — В. П. Чкалов, второй пилот — Г. Ф. Байдуков и штурман — А. В. Беляков. Советские лётчики покинули подмосковный аэродром в Щёлково и взяли курс на Северный полюс.
Перелёт был задуман с целью побить мировой рекорд дальности полёта по прямой линии, который на тот момент составлял 9104,7 км. На борту находились барографы, показания которых должны были засвидетельствовать, что АНТ-25 не делал промежуточных посадок. Опечатали также и горловины бензобаков, чтобы исключить дозаправку в воздухе.
20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер.
#inside_history
Полёт длился с 18 по 20 июня на самолёте АНТ-25 по маршруту Москва – Северный полюс – Ванкувер. Командир экипажа — В. П. Чкалов, второй пилот — Г. Ф. Байдуков и штурман — А. В. Беляков. Советские лётчики покинули подмосковный аэродром в Щёлково и взяли курс на Северный полюс.
Перелёт был задуман с целью побить мировой рекорд дальности полёта по прямой линии, который на тот момент составлял 9104,7 км. На борту находились барографы, показания которых должны были засвидетельствовать, что АНТ-25 не делал промежуточных посадок. Опечатали также и горловины бензобаков, чтобы исключить дозаправку в воздухе.
20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер.
#inside_history
❤32👍5
📝 На днях от подписчика поступил вопрос об оказании первой помощи на борту воздушного судна. В соавторстве с врачом подготовили развёрнутый ответ на Дзене. Приятного прочтения, делайте нужные выводы и не болейте!
👍12
В какой последовательности, согласно ФАП-293, будем заводить борты на посадку? 1. Борт с горящими двигателем; 2. Борт с миним. остатком топлива; 3. Борт с пассажиром без сознания; 4. Борт исправный с 350 пассажирами. Указать цифровую последовательность
Anonymous Quiz
32%
2,1,3,4
3%
4,3,1,2
6%
3,1,2,4
54%
1,2,3,4
4%
3,2,1,4
Inside Avia
Прокурор запросил 6 лет колонии-поселения* командиру сгоревшего 5 мая 2019 года SSJ-100 Денису Евдокимову. По словам прокурора, самолет не был достаточно сбалансирован, аварийной ситуации командир воздушного судна не ощущал и не установил код аварийности,…
Химкинский городской суд приговорил командира сгоревшего в Шереметьево SSJ-100 а/к «Аэрофлот» Дениса Евдокимова к 6 годам колонии-поселения.
«Суд постановил признать Евдокимова виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения) и назначить ему наказание в виде шести лет с отбыванием в колонии-поселении», – огласила решение судья.
«Суд постановил признать Евдокимова виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения) и назначить ему наказание в виде шести лет с отбыванием в колонии-поселении», – огласила решение судья.
👍19👎3❤1
4 июня 2015 года в ходе выполнения посадки после учебно-тренировочного полета на воронежском аэродроме Бутурлиновка за пределы ВПП выкатился и затем опрокинулся фронтовой бомбардировщик Су-34 из состава 47-го отдельного смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 1-го командования ВВС и ПВО России.
На тот момент взлетно-посадочная полоса штатного аэродрома базирования данного полка Балтимор находилась в ремонте.
Пострадавший борт с помощью самолёта Ан-124 «Руслан» был перевезен на Новосибирский авиационный завод им. Чкалова для восстановления.
Видео из кабины 😳
🫡 Вопросы (определить по фото): на какую ВПП садился борт и чему равна ее ширина?
#inside_crashes_and_incidents
На тот момент взлетно-посадочная полоса штатного аэродрома базирования данного полка Балтимор находилась в ремонте.
Пострадавший борт с помощью самолёта Ан-124 «Руслан» был перевезен на Новосибирский авиационный завод им. Чкалова для восстановления.
Видео из кабины 😳
🫡 Вопросы (определить по фото): на какую ВПП садился борт и чему равна ее ширина?
#inside_crashes_and_incidents
❤6👍4
Перед каждым рейсом или серией рейсов лётный экипаж обязан провести предполётную подготовку. На ней, в том числе, нужно определить необходимый запас топлива для безопасного завершения планируемого полёта.
В новом материале на Boosty разбираем 3 разные ситуации, объясняя требования, предъявляемые к запасу топлива на борту, более простым языком, чем в ФАП-128 👀
Также, кто пропустил, рекомендуется ознакомиться с публикацией по TCAS и ответить на проверочные вопросы.
📖 По подписке уровня First Officer вы получите доступ сразу ко всем статьям на Boosty. Их более 50 – аэронавигация, метео, радиообмен, разбор кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, и не только…
В новом материале на Boosty разбираем 3 разные ситуации, объясняя требования, предъявляемые к запасу топлива на борту, более простым языком, чем в ФАП-128 👀
Также, кто пропустил, рекомендуется ознакомиться с публикацией по TCAS и ответить на проверочные вопросы.
📖 По подписке уровня First Officer вы получите доступ сразу ко всем статьям на Boosty. Их более 50 – аэронавигация, метео, радиообмен, разбор кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, и не только…
❤13👍2
По решению эксплуатанта или КВС, согласно ФАП-128, должно быть залито дополнительное количество топлива на случай любых возможных обстоятельств, в размере не менее
Anonymous Quiz
3%
1% от топлива, расходуемого на полет от а/д вылета до а/д назначения
22%
3% от топлива, расходуемого на полет от а/д вылета до а/д назначения
28%
5% от топлива, расходуемого на полет от а/д вылета до а/д назначения
34%
10% от топлива, расходуемого на полет от а/д вылета до а/д назначения
13%
20% от топлива, расходуемого на полет от а/д вылета до а/д назначения
Подборка недавних занимательных публикаций из телеграм-канала:
Налоговая политика государства в сфере гражданской авиации
Как устроен Flightradar24?
Система EGPWS и её создатель
Оговорка в эфире. Выдача некорректной ВПП на прибытие
Опасное сближение двух самолётов над аэродромом
Объёмные статьи на Дзене:
Если человеку стало плохо на борту воздушного судна…
Гипоксия. Разгерметизация воздушного судна
Эксклюзив на Boosty:
Навигационный треугольник скоростей
Температурная поправка
Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ навигационных радиотехнических средств (NDB, VOR)
☝🏻На следующей неделе выйдет пост с задачами на разобранные темы по воздушной навигации и расчёту топлива. За самое корректное решение подарим и отправим в любую точку России настоящую линейку НЛ-10 – участвовать смогут все, но теория доступна только на Boosty. Если уверены в своих силах, можете её пропустить.
Проверить себя по ФАП-128 и ФАП-293:
t.me/inside_avia/6022 👈🏻
t.me/inside_avia/6018 👈🏻
Налоговая политика государства в сфере гражданской авиации
Как устроен Flightradar24?
Система EGPWS и её создатель
Оговорка в эфире. Выдача некорректной ВПП на прибытие
Опасное сближение двух самолётов над аэродромом
Объёмные статьи на Дзене:
Если человеку стало плохо на борту воздушного судна…
Гипоксия. Разгерметизация воздушного судна
Эксклюзив на Boosty:
Навигационный треугольник скоростей
Температурная поправка
Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ навигационных радиотехнических средств (NDB, VOR)
☝🏻На следующей неделе выйдет пост с задачами на разобранные темы по воздушной навигации и расчёту топлива. За самое корректное решение подарим и отправим в любую точку России настоящую линейку НЛ-10 – участвовать смогут все, но теория доступна только на Boosty. Если уверены в своих силах, можете её пропустить.
Проверить себя по ФАП-128 и ФАП-293:
t.me/inside_avia/6022 👈🏻
t.me/inside_avia/6018 👈🏻
❤8
PROтранспорт – первый общетранспортный канал, рассказывающий о событиях в отрасли.
Канал читают чиновники, эксперты, сотрудники транспортных компаний и те, для кого они работают – пассажиры. «Комментарии» часто становятся местом для острых дискуссий, в которых участвуют представители Минтранса, отраслевые эксперты и журналисты. Подписывайтесь!
@TransportPRO 👈🏻
Канал читают чиновники, эксперты, сотрудники транспортных компаний и те, для кого они работают – пассажиры. «Комментарии» часто становятся местом для острых дискуссий, в которых участвуют представители Минтранса, отраслевые эксперты и журналисты. Подписывайтесь!
@TransportPRO 👈🏻
❤4👍4
Первый МС-21-300, который еще зимой в Ульяновске был перекрашен в ливрею а/к «Россия», в рамках испытаний совершил перелёт в столичный аэропорт Внуково. Экипажи отрабатывают процедуры и полёты по маршрутам.
Это – четвёртый опытный образец (третий лётный) с бортовым номером 73054. Он оснащен американскими двигателями Pratt&Whitney PW1400.
Это – четвёртый опытный образец (третий лётный) с бортовым номером 73054. Он оснащен американскими двигателями Pratt&Whitney PW1400.
👍28❤10👎1