◼️ Не так давно вышла первая часть рассказа о крупнейшей авиакатастрофе, произошедшей на испанском острове Тенерифе. Там мы подробно восстановили хронологию трагедии. Эксперты в своём отчете обозначили ошибки в работе диспетчеров и членов экипажей обоих самолётов.

Ошибки службы УВД:

Диспетчер плохо знал технические возможности Boeing 747, именно поэтому он дал указание экипажу самолёта Pan Am совершить невозможный поворот на РД С3.

Диспетчер вёл радиообмен с ярко выраженным испанским акцентом. Английский он знал довольно плохо.

Переговоры велись нестандартными фразами, например, «Ок». Из-за помех в радиоэфире экипаж КLM подумал, что им разрешили взлёт, хотя диспетчер сказал: «будьте готовы ко взлёту».

Ошибки экипажа самолёта Pan Am:

Экипаж доложил диспетчеру, что находится у рулежной дорожки, на которую должен был съехать, но не доложил, что принял решение проехать дальше.

Экипаж отвлёкся на радиопереговоры другого борта и из-за этого, по всей видимости, проехал нужную РД.

Ошибки экипажа самолёта KLM:

Пилоты не придали значения сообщению экипажа Pan Am: «Мы все ещё на взлётной полосе». Они должны были это услышать, но один из самых опытных голландских пилотов начал взлёт.

На вопрос бортинженера, свободна ли полоса, командир настоял на своём неверном мнении.

Экипаж тоже вёл переговоры с использованием нестандартных фраз.

❗️Авиакомпания КLM взяла на себя ответственность за эту авиакатастрофу.

ICAO выработала единые правила ведения радиопереговоров.

Была изменена процедура принятия решений экипажем, включающая взаимное согласие членов экипажа.

Слово take-off (взлёт) используется только при разрешении взлёта, во всех других случаях используется слово departure (вылет).

Напишите в нашем чате, хотите ли увидеть пост об основах ведения радиообмена в авиации. #inside_crashes_and_incidents

Первый коммерческий пассажирский авиаперелет совершен из ОАЭ в Израиль.

Boeing 787-9 Dreamliner а/к Etihad Airways приземлился в международном аэропорту имени Давида Бен-Гуриона вблизи Тель-Авива.

В Etihad Airways в свою очередь сообщили, что в будущем планируют наладить регулярное пассажирское авиасообщение между ОАЭ и Израилем.

31 августа в Абу-Даби приземлился первый рейс из Израиля с делегациями американских и израильских официальных лиц: перелет был выполнен в рамках налаживания отношений между ОАЭ и Израилем.

В минувшем сентябре ОАЭ и Бахрейн подписали с Израилем соглашение о нормализации отношений. До этого с Израилем устанавливали дипотношения только две арабских страны — Египет в 1979 году и Иордания в 1994 году. #inside_history

😍 Диспетчерская вышка аэропорта им. Бен-Гуриона и хвост Boeing 787-9 Dreamliner компании El Al в ретро-ливрее.

Дирижеры неба, с профессиональным праздником вас! 📡😉

Лёгкого осуществления УВД, доброжелательных экипажей и мудрого руководства. Спасибо за управление!

👨🏻‍🦳✈️ Первый заместитель министра транспорта РФ – руководитель Росавиации Александр Нерадько заявил:

«Усилия государства по стимулированию региональных авиаперевозок дают позитивные результаты. Растет пассажиропоток в обход Москвы. В сентябре авиакомпании на самолетах SuperJet 100 открыли свыше двадцати новых маршрутов между регионами».

⚫️ С прискорбием сообщаем, что 20.10.2020 г. скончался заслуженный пилот России Станислав Георгиевич Тульский.

Освоил полеты на самолетах Як-18, Ан-2, Як-40, Ил-62, Ил-86, А310, А320, А330, Вoeing 767, Вoeing 777, налетав безаварийно более 18 000 часов.

Работал в ОАО «Аэрофлот» с 1979 года, в том числе заместителем генерального директора - директором летного комплекса ОАО «Аэрофлот» и директором «Авиационной школы Аэрофлота».

21 октября в Хабаровском крае при проведении планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет Су-34 Восточного военного округа. Летчики катапультировались. Их здоровью угрозы нет.

Полет выполнялся без боекомплекта. Самолет упал в лесисто-равнинной местности. На земле разрушений нет.

Историческое событие 👏🏻 Ben Gurion Tower, shalom! ✡

На фото выше, вероятнее всего, космонавт находится в невесомости на летающей лаборатории, созданной на базе самолёта Ту-104. Сейчас такой уже нет, но в своё время на ней тренировались те же Леонов с Беляевым.

🎥 А на видео как раз можно видеть соответствующий фрагмент из фильма «Время первых» 💪🏻

«Примечательно, что в это непростое время производство самолетов SuperJet продолжалось. У нас есть программа оснащения наших авиакомпаний самолетами SSJ-100 в количестве 59 единиц. Этот самолет становится практически очень востребованной рабочей лошадкой для отечественной гражданской авиации, для развития межрегиональных перевозок», – заявил г-н Нерадько. 🤠

❗️На днях МАК опубликовал отчёт о серьёзном инциденте с самолётом Airbus A321 авиакомпании Nordwind, который произошёл 10 января 2020 года в турецком аэропорту г. Анталии. Грубая посадка лайнера привела к серьезным повреждениям носовой стойки шасси и передней нижней части фюзеляжа.

МАК столкнулся с вопиющими махинациями – переданный ему для расследовании речевой самописец оказался подложным, а реальную запись переговоров пилотов пытались стереть.

Комиссия считает, что потеря информации, записанной в аварийном полете на CVR ВС А321 VQ-BRS, стала возможной в результате невыполнения должностными лицами авиакомпании «Северный Ветер», а также обслуживающими компаниями «НВ Техник» и «RMS Technic» положений Приложения 13, ПРАПИ-98 и внутренних инструкций по действиям при авиационном событии, в том числе о запрете вскрытия и расшифровки записей бортовых самописцев до прибытия комиссии. #inside_crashes_and_incidents

А вот и фрагмент из отчёта, пожалуйста. Выводы делайте сами 🤷🏻‍♂️

☝🏻 Вы уже прошли лёгкие опросы на эту тему, а теперь давайте разберём подробнее. Педали в самолёте действительно есть и выполняют они не одну функцию.

При перемещении педалей вперёд/назад отклоняется руль направления, который расположен в хвосте самолёта.

Педалями также можно и тормозить. Например, когда самолёт едет по рулёжной дорожке и ему нужно остановиться, пилот нажимает на педаль (как в автомобиле) и тормозные колодки вступают в работу.

Украинский вице-премьер и министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский заявил, что Турция заинтересовалась возможностью достройки самолета Ан-225 «Мрия».

«Совсем экзотической для меня была ситуация, когда во время визита (в Турцию) мы коснулись с президентом Турции вопроса достройки второй «Мрии». Даже несмотря на ту сумму, которую я озвучил, турецкая сторона сказала, что продолжим еще обсуждать, пусть наши эксперты там подумают и обсудят», – заявил Уруский.

❗️Внедрение новой структуры воздушного пространства в Московской и смежных зонах Единой системы организации воздушного движения РФ (ЕС ОрВД) запланировано на 3 декабря 2020 года.

Главная цель внедрения новой структуры - повышение пропускной способности системы обслуживания воздушного движения при повышении уровня безопасности полетов.

Подробнее о нововведениях.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование катастрофы легкомоторного самолета «Аэропракт» А-22 в Красноярском крае в августе 2018 года, в которой погиб директор авиапредприятия «Аэропром» Пётр Шевцов, который пилотировал воздушное судно.

Согласно заключению специалистов МАК, при выполнении маневра пилот потерял сознание из-за развития острой сердечно-сосудистой недостаточности. "В результате, самолёт перешёл в неуправляемое снижение и столкнулся с землей. Таким образом, учитывая напряжённый ритм работы КВС в последние годы, неуправляемое снижение ВС и заключения медицинских экспертов о возможной потере пилотом работоспособности (сознания), версия потери работоспособности КВС из-за ухудшения состояния здоровья может иметь место. Необходимо отметить, что обследования, проводимые в объёме ВЛЭК, не позволяют выявлять скрытые, бессимптомные формы ИБС и поражения коронарных артерий. Восстановить фактические действия КВС не представляется возможным из-за отсутствия на самолёте бортового регистратора параметрической информации и видеорегистратора", - говорится в отчете. 

В заключении также приводится мнение кардиолога о том, что у пилота имелось два заболевания, по каждому из которых он не мог быть допущен к полетам.

А как же вездесущий ВЛЭК, который бракует всех подряд с малейшими отклонениями? 🤷🏻‍♂️

#inside_crashes_and_incidents