«Независимая и суверенная»: с этими словами каждый гражданин РСФСР (России) встретил этот день 32 года назад 🇷🇺

Конечно, провозглашение России суверенной республикой не могло не затронуть и воздушное законодательство. Некоторые вещи в нем изменились сразу, многие пункты остались неизменными, а что-то изменяется со временем для обеспечения должного уровня безопасности полетов. #inside_history

Специально для вас подготовлен квиз по… узнаете ниже 😁

Photo by Krrash 📸

💪🏻 Хочется верить, что эти 12 вопросов оказались полезными для вас. Кто не поленился и прошёл их, тот уже молодец, а теперь разбивка по баллам:

12/12 — оценка 5 с плюсом, уважение от Инсайд Авиа!

1 ошибка — оценка 5, в следующий раз постарайтесь не терять плюс!

2-3 ошибки — оценка 4.

4-6 ошибок — оценка 3.

Более 6 ошибок — авиация ошибок не прощает, но и Инсайд Авиа не отчисляет!

Изучайте, спрашивайте и прокачивайте знания.

✌🏻В комментах можно указать кол-во своих верных ответов.

КОНКУРС ОТ INSIDE AVIA 📸

28 июля авиафотографы совместно с PR-специалистами отмечают свои профессиональные праздники 😎

В честь праздников тех, без кого авиация не была бы настолько интересной, Inside Avia объявляет конкурс авиационной фотографии!

Условия участия:
1) В любой социальной сети (не запрещенной на территории РФ), выставить вашу фотографию гражданского воздушного судна
2) Оставить в описании ссылку на telegram-канал Inside Avia (https://t.me/inside_avia)
3) Прислать ссылку на конкурсный пост в комментарии к посту (прием ссылок завершится 16 июля)
Опционально: написать немного о том, почему вам нравится читать наш канал 😄

Конкурс проходит в несколько этапов:
16.07 — отбор 8 фотографий редакторами Inside Avia
18.07 — голосование за топ-4 фотографии (8:00-23:59)
22.07 — голосование за топ-2 фотографии (8:00-23:59)
24.07 — голосование за лучшую фотографию (до 27.07 23:59)

Призовой фонд: приглашение на лекцию и полёт с Inside Avia на авиатренажёре Boeing 737 в Москве

Результаты 28 июля в 13:00 🛩

🧳 ПУТЬ БАГАЖА

Уверены, что большинство когда-либо летавших на самолёте людей знает как и где сдавать свой чемодан в багаж, но не каждый в курсе, что происходит с ним далее.

🌝 Первым делом необходимо положить чемодан на конвейерную ленту рядом со стойкой регистрации. Под ней находятся чувствительные весы, которые с лёгкостью выявят перевес. После печатается багажная бирка, которая клеится на ручку – на ней латиницей указаны ФИО пассажира, код аэропорта назначения, номер рейса, штрих-код, в котором закодирована вся информация о багаже и его владельце. Также на чемодан клеятся маленькие штрих-коды. Кроме того, бирка прикрепляется на корешок посадочного талона. Говорим чемодану «пока-пока» – ведь дальнейший его путь скрыт от глаз обычных пассажиров 👁

По ленте он попадает в интроскоп, который просвечивает содержимое – нет ли радиоактивных, взрывчатых, запрещенных к провозу веществ и предметов. Если сотрудника службы авиационной безопасности или таможни что-то насторожит, может быть произведена дополнительная проверка с применением кинологической службы или даже вскрытием в присутствии владельца.

После сканера чемодан оказывается в сортировке – считыватели автоматически сканируют штрих-код и отправляют чемодан в нужный шлюз в зависимости от пункта назначения. Далее грузчики укладывают чемоданы в авиационный контейнер, который будет погружен в самолёт, или же тележку, которая подвезёт багаж к самолёту – затем он вручную или с применением ленточного погрузчика будет загружен «насыпью». #inside_top

– как выдавать курсы воздушным судам при векторении?

Такой вопрос поступил в форму обратной связи @realmayday_bot ✌🏻 Кстати, просьба! Если задаёте там свой вопрос, формулируйте его, пожалуйста, ОТ и ДО.

Сначала следует почитать обзорный пост. Далее, если вопрос исключительно о стандартной команде, которую выдаёт диспетчер, то запоминаем – «ПОЗЫВНОЙ, влево/вправо, КУРС ХХХ (три цифры)» /// «CALLSIGN, turn left/right HEADING XXX (three digits).

Для рассмотрения разных ситуаций и тонкостей вам следует обязательно обратиться к официальным документам – ICAO doc 4444, ФАП-362, ФАП-293, ФАП-128. #inside_top

⚠️ Очень важный пост для выпускников школ, будущих абитуриентов. Просьба ознакомиться и постараться сделать правильные выводы.

➡️ t.me/inside_avia/3507 ⬅️

По любым вопросам можно обращаться в Директ, либо в комментарии под постом.

«День закончил круг. Я уснул, по глупому мечтая. Мне приснилось вдруг, что я летаю. Я летал во сне. Над Землею, где я только не был…» © Николай Анисимов