This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Немного перронной жизни Внуково и видов на ВПП 01/19.
👍1
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Черная пятница не обошла авиакомпании стороной.
Ирландский лоукостер Ryanair затмил всех щедростью предложений. У него есть билеты всего по €5 (400 руб.). Дешевле, чем такси по Москве, обойдется, к примеру, перелет из Дублина в Брюссель или Турин.
У российских авиакомпаний перелеты не даровые, но попадаются хорошие варианты:
• "Аэрофлот" до 12 ноября включительно проводит массовую распродажу билетов со скидками до 45%;
• У S7 скидки до 50% до 12 ноября;
• "Уральские авиалинии" снизили цены до 40% и тоже до 12 ноября;
• У "Победы" билеты от 999 руб. до 14 ноября;
• Авиаперевозчик Юга России "Азимут" выставил билеты в регионы по минимальным тарифам - от 888 руб.
Ирландский лоукостер Ryanair затмил всех щедростью предложений. У него есть билеты всего по €5 (400 руб.). Дешевле, чем такси по Москве, обойдется, к примеру, перелет из Дублина в Брюссель или Турин.
У российских авиакомпаний перелеты не даровые, но попадаются хорошие варианты:
• "Аэрофлот" до 12 ноября включительно проводит массовую распродажу билетов со скидками до 45%;
• У S7 скидки до 50% до 12 ноября;
• "Уральские авиалинии" снизили цены до 40% и тоже до 12 ноября;
• У "Победы" билеты от 999 руб. до 14 ноября;
• Авиаперевозчик Юга России "Азимут" выставил билеты в регионы по минимальным тарифам - от 888 руб.
Forwarded from ФПАД РОССИИ
Мишустину_В_М_о_сложной_ситуации_в_ФГУП_ГК.pdf
122.1 KB
11 ноября 2021 года ИК ФПАД России направил обращение в адрес Председателя Правительства РФ о необходимости принятия экстренных мер для восстановления нормальной деятельности ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", с целью недопущения сокращения работников и создания условий для увеличения доходов предприятия.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минтранса РФ Виталий Савельев рассказывает о законопроекте по использованию QR-кодов на транспорте
📍Сертификат о вакцинации потребуется при покупке билетов на самолет или поезд.
📍Для удобства проверки документов будет организовано взаимодействие системы бронирования и системы госуслуг.
📍Министр транспорта подчеркнул, что проверка QR-кодов не должна создавать неудобств для пассажиров. Работа с перевозчиками по внедрению технологических решений уже ведется.
📍Сертификат о вакцинации потребуется при покупке билетов на самолет или поезд.
📍Для удобства проверки документов будет организовано взаимодействие системы бронирования и системы госуслуг.
📍Министр транспорта подчеркнул, что проверка QR-кодов не должна создавать неудобств для пассажиров. Работа с перевозчиками по внедрению технологических решений уже ведется.
☃️ Не изменяем прошлогодним традициям – запускаем ТАЙНОГО САНТУ ОТ ИНСАЙД АВИА ✈️🎅🏼
Все желающие могут перейти по ссылке, указать свой почтовый адрес (обязательно) и пожелание (опционально). В определённый день произойдёт рандомная жеребьёвка, каждый получит «подопечного», которому нужно будет отправить приятный новогодний презент. Адрес «Санты» также улетит другому человеку.
В идеале будет так: один раз отправил, один раз получил.
Все желающие могут перейти по ссылке, указать свой почтовый адрес (обязательно) и пожелание (опционально). В определённый день произойдёт рандомная жеребьёвка, каждый получит «подопечного», которому нужно будет отправить приятный новогодний презент. Адрес «Санты» также улетит другому человеку.
В идеале будет так: один раз отправил, один раз получил.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрирует на авиасалоне в Дубае новейший российский среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 с двигателем ПД-14, обновленную версию бизнес-самолета на базе Superjet 100, получившую новое название AURUS бизнес-джет, а также прототип легкого тактического самолета (ЛТС Checkmate). Для всех трех самолетов это зарубежная премьера, сообщает пресс-служба корпорации.
МС-21-300 и AURUS прилетели из подмосковного Жуковского в Аль Мактум – аэропорт проведения Дубайского авиасалона. В ходе перелетов они преодолели около 3700 километров, часть маршрута проходила над морем. Все прошло в штатном режиме.
МС-21-300 и AURUS прилетели из подмосковного Жуковского в Аль Мактум – аэропорт проведения Дубайского авиасалона. В ходе перелетов они преодолели около 3700 километров, часть маршрута проходила над морем. Все прошло в штатном режиме.
😳 Embraer ERJ-190 а/к Air Astana совершал технический перелёт в Алматы. После взлёта из Лиссабона, где борт прошёл «тяжёлую» форму обслуживания, пилоты обнаружили, что самолёт не управляется…
Было принято решение направить его в сторону водоёма для дальнейшего приводнения, но каким-то чудом экипажу удалось зайти на полосу с третьей попытки.
Что происходило на борту, как они смогли совершить посадку в столь сложной ситуации и какая причина всего этого?
Реконструкция с записью переговоров ➡️ https://youtu.be/nSAvEz0uI_U
Окончательный отчёт по расследованию ➡️ https://reports.aviation-safety.net/2018/20181111-0_E190_P4-KCJ.pdf
#inside_crashes_and_incidents
Было принято решение направить его в сторону водоёма для дальнейшего приводнения, но каким-то чудом экипажу удалось зайти на полосу с третьей попытки.
Что происходило на борту, как они смогли совершить посадку в столь сложной ситуации и какая причина всего этого?
Реконструкция с записью переговоров ➡️ https://youtu.be/nSAvEz0uI_U
Окончательный отчёт по расследованию ➡️ https://reports.aviation-safety.net/2018/20181111-0_E190_P4-KCJ.pdf
#inside_crashes_and_incidents
YouTube
When your Jet Tries to Murder You | Fighting to Survive (With Real Audio)
On 1 November 2018, the pilots of Air Astana Flight 1388 lose control of their aircraft shortly after takeoff. At several instances, the plane suffers complete loss of control, flipping over and diving sharply, placing massive stress on the airframe. Find…
Борьба с самолётом за жизнь.
Громкий заголовок, но нет. Когда происходит рядовой отказ двигателя, все СМИ «трубят» об «ужасе, который пережили пассажиры», но стоит задуматься, что бывает и такое.
И вот тут уже приходится конкретно попотеть. Кстати, в 2011 году Ту-154Б-2 взлетал с Чкаловского после длительного хранения и тоже стал неуправляемым, чем закончилось – читайте тут.
Громкий заголовок, но нет. Когда происходит рядовой отказ двигателя, все СМИ «трубят» об «ужасе, который пережили пассажиры», но стоит задуматься, что бывает и такое.
И вот тут уже приходится конкретно попотеть. Кстати, в 2011 году Ту-154Б-2 взлетал с Чкаловского после длительного хранения и тоже стал неуправляемым, чем закончилось – читайте тут.
👍1
Forwarded from UUEE approach
❗️13 ноября экипаж Airbus A330-342 VP-BDD авиакомпании "Аэрофлот", выполняющий рейс SU1703 из Владивостока, при заходе на посадку в Шереметьево доложил диспетчеру круга о срабатывании индикации об отказе управления передней стойкой шасси.
Посадка произведена в штатном режиме. Наземные службы аэропорта сработали оперативно.
#UUEE #AFL
Посадка произведена в штатном режиме. Наземные службы аэропорта сработали оперативно.
#UUEE #AFL
Nose wheel malfunction
SU1703
🛬 2021-11-13 Запись посадки Airbus A330-342 VP-BDD в Шереметьево с отказом управления передней стойкой шасси.
На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch
#UUEE #AFL
На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch
#UUEE #AFL
На чём летают Президенты? Можно почитать об этом здесь, а можно посмотреть новый фильм с уникальными кадрами, снятыми внутри и снаружи российского Борта №1 ➡️ https://youtu.be/fPiYqFzB_sk
YouTube
Самолет Президента. Фильм Аркадия Мамонтова
Документальный фильм об истории Специального авиаотряда "Россия". Эксклюзивные интервью с пилотами президентского авиалайнера.
Подпишитесь на канал:
https://www.youtube.com/c/amamontov/?sub_confirmation=1
Сотрудничество и идеи: studiamamontova@gmail.com…
Подпишитесь на канал:
https://www.youtube.com/c/amamontov/?sub_confirmation=1
Сотрудничество и идеи: studiamamontova@gmail.com…
Какой рынок дронов в России? Как развиваются законы о беспилотниках? Когда появятся аэротакси и автономная доставка? Какие технологии сегодня в тренде? Первый и главный агрегатор о БАС и дронах Обозреватель БПЛА поможет найти ответы на эти вопросы.
Все новости, события и посты по теме беспилотной авиации собираем в телеграм-канале t.me/dronesrussia
Все новости, события и посты по теме беспилотной авиации собираем в телеграм-канале t.me/dronesrussia
Telegram
Обозреватель БПЛА
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
❄️ Зима все ближе…
Во многих городах выпал первый, а в некоторых уже не первый, снег. Все чаще в прогнозах погоды встречаются упоминания заморозков и гололедицы, а это значит, что наступила пора снегоуборщиков и противообледенительной обработки самолетов.
Всем удачного начала рабочей недели!
На фото: SSJ-100 с б/н RA-89140 «Красный барон» а/к Red Wings
Во многих городах выпал первый, а в некоторых уже не первый, снег. Все чаще в прогнозах погоды встречаются упоминания заморозков и гололедицы, а это значит, что наступила пора снегоуборщиков и противообледенительной обработки самолетов.
Всем удачного начала рабочей недели!
На фото: SSJ-100 с б/н RA-89140 «Красный барон» а/к Red Wings
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Друзья, нам опять хотят подкинуть законопроект, который не только затормозит развитие нашей авиации, но и отбросит её на десятилетия назад.
Кратко:
1. Теперь пилотом (даже пилотом планера или сверхлёгкого воздушного судна) может будет стать только тот, у кого есть какое-либо профессиональное образование.
2. Подготовка в индивидуальном порядке будет регулироваться отдельными федеральными авиационными правилами, даже проекта которых ещё и в помине нет!
3. Вероятно теперь пилот-инструктор должен будет становиться ещё и преподавателем (педагогом) из-за ссылки на федеральный закон Об образовании.
4. Диспетчер теперь не получит своё свидетельство, если не поменяют п.3 ПП-670. (Или для чего про него упоминают в статье ВК РФ, где говорится про подготовку специалистов авиационного персонала?)
5. Говорится про повышение квалификации, но при этом нет упоминания, какая квалификация является базовой, а какая – по следующей в цепочке совершенствования пилота как профессионала.
6. Возвращение к избыточной классной квалификации (пилоты 1, 2, 3 класса) при полном игнорировании Приложения 9 к Чикагской конвенции об упрощении формальностей, хотя в ИКАО уже предусмотрена градация PPL-IR-CPL-ATPL, вполне отражающая степень подготовленности.
7. Аккуратное внедрение закона ОБ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ПРАВОВЫХ РЕЖИМАХ В СФЕРЕ ЦИФРОВЫХ ИННОВАЦИЙ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ в Воздушный Кодекс.
Всё это отсутствует в развитых странах. Прошу не забывать это!
Особенно расстраивает тот факт, что мы давно отказались от классификации пилотов и перешли на международный стандарт.
Публичные слушания будут до 8 декабря 2021. Просим Вас оставить свои комментарии и предложения. Подробная инструкция (по опыту прошлого законопроекта) есть в сюжете на нашем YouTube канале.
P.S. Адекватного законодательства нам не видать, если не объединить усилия! Если на это не обратят внимание СМИ и блогеры. Над законопроектом работают люди, далёкие от авиации, а здравые идеи и отточенные мировым сообществом практики умышленно отклоняются.
#авиакризис
#авиазаконы
Кратко:
1. Теперь пилотом (даже пилотом планера или сверхлёгкого воздушного судна) может будет стать только тот, у кого есть какое-либо профессиональное образование.
2. Подготовка в индивидуальном порядке будет регулироваться отдельными федеральными авиационными правилами, даже проекта которых ещё и в помине нет!
3. Вероятно теперь пилот-инструктор должен будет становиться ещё и преподавателем (педагогом) из-за ссылки на федеральный закон Об образовании.
4. Диспетчер теперь не получит своё свидетельство, если не поменяют п.3 ПП-670. (Или для чего про него упоминают в статье ВК РФ, где говорится про подготовку специалистов авиационного персонала?)
5. Говорится про повышение квалификации, но при этом нет упоминания, какая квалификация является базовой, а какая – по следующей в цепочке совершенствования пилота как профессионала.
6. Возвращение к избыточной классной квалификации (пилоты 1, 2, 3 класса) при полном игнорировании Приложения 9 к Чикагской конвенции об упрощении формальностей, хотя в ИКАО уже предусмотрена градация PPL-IR-CPL-ATPL, вполне отражающая степень подготовленности.
7. Аккуратное внедрение закона ОБ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ПРАВОВЫХ РЕЖИМАХ В СФЕРЕ ЦИФРОВЫХ ИННОВАЦИЙ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ в Воздушный Кодекс.
Всё это отсутствует в развитых странах. Прошу не забывать это!
Особенно расстраивает тот факт, что мы давно отказались от классификации пилотов и перешли на международный стандарт.
Публичные слушания будут до 8 декабря 2021. Просим Вас оставить свои комментарии и предложения. Подробная инструкция (по опыту прошлого законопроекта) есть в сюжете на нашем YouTube канале.
P.S. Адекватного законодательства нам не видать, если не объединить усилия! Если на это не обратят внимание СМИ и блогеры. Над законопроектом работают люди, далёкие от авиации, а здравые идеи и отточенные мировым сообществом практики умышленно отклоняются.
#авиакризис
#авиазаконы
🎅❄️ Продолжается регистрация в нашем Тайном Санте!
Все желающие могут перейти по ссылке, указать свой почтовый адрес (обязательно) и пожелание (опционально). В определённый день произойдёт рандомная жеребьёвка, каждый получит «подопечного», которому нужно будет отправить приятный новогодний презент. Адрес «Санты» также улетит другому человеку.
В идеале будет так: один раз отправил, один раз получил.
Все желающие могут перейти по ссылке, указать свой почтовый адрес (обязательно) и пожелание (опционально). В определённый день произойдёт рандомная жеребьёвка, каждый получит «подопечного», которому нужно будет отправить приятный новогодний презент. Адрес «Санты» также улетит другому человеку.
В идеале будет так: один раз отправил, один раз получил.