Forwarded from Авиаторщина
⚡️Внуково не сажает. Больше 10 самолётов авиакомпании Utair, «Якутия» и «Победа» были перенаправлены на запасные аэродромы не в Москве, остальные пока находятся в зоне ожидания.
Уходят на посадку на запасные аэропорты и самолёты (больше 8), направляющиеся в Домодедово
Уходят на посадку на запасные аэропорты и самолёты (больше 8), направляющиеся в Домодедово
Forwarded from Авиаторщина
⚡️По данным FlightRadar, с 8:50 до 9:30 все три аэропорта Москвы не принимали самолёты на посадку, осуществлялись только взлёты
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Утренний туман в Москве является естественным природным явлением, возникшим без какого-либо антропогенного воздействия, он рассеется около 11:00, заявил научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️В аэропорт Нижнего Новгорода больше не перенаправляют самолёты из Москвы. На аэродроме заняты все рулёжки и стоянки. В аэропорту находится 34 самолёта.
По словам источника, там «полный коллапс».
По состоянию на 11 утра в аэропортах Москвы задержаны или отменены 208 рейсов. Во Внуково за последние четыре часа село только два самолёта, в Шереметьево за два часа приземлилось два борта.
По словам источника, там «полный коллапс».
По состоянию на 11 утра в аэропортах Москвы задержаны или отменены 208 рейсов. Во Внуково за последние четыре часа село только два самолёта, в Шереметьево за два часа приземлилось два борта.
🇷🇺 Лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Рубен Татевосович Есаян. Окончил Сасовское летное училище в 1968 году, а в 1979 году выпустился из Академии гражданской авиации в Ленинграде.
В первой половине 80-х годов находился в служебной командировке в зоне боевых действий в Анголе, являлся командиром экипажа Як-40 министра обороны страны.
В 1986 году, став лётчиком-испытателем, выполнял уникальные полёты на Южный полюс, в Антарктиду, осуществлял десантирование платформ с дизельным топливом с борта Ил-76 на полярную станцию «Восток».
В 2011 году перегонял Ту-154М, аварийно севший на заброшенную полосу в Ижме, на авиационный завод в Самару. См. видео того взлёта. #inside_history
В 2014 году перегнал другой Ту-154М с аэродрома самарского авиационного завода на аэродром Смышляевка, который расположен в 2-х минутах полёта от первого и принадлежит Самарскому государственному авиационному университету. Длина его ВПП – вдвое меньше потребной. Этим полётом Рубен Есаян завершил свою головокружительную лётную карьеру, налетав около 16.000 часов на разных типах воздушных судов 👏🏻
Рекомендуем посмотреть данный ролик, в том числе в нём присутствует мнение о посадке в Ижме ➡️ youtu.be/sODIpUnrNZo
#inside_top
В первой половине 80-х годов находился в служебной командировке в зоне боевых действий в Анголе, являлся командиром экипажа Як-40 министра обороны страны.
В 1986 году, став лётчиком-испытателем, выполнял уникальные полёты на Южный полюс, в Антарктиду, осуществлял десантирование платформ с дизельным топливом с борта Ил-76 на полярную станцию «Восток».
В 2011 году перегонял Ту-154М, аварийно севший на заброшенную полосу в Ижме, на авиационный завод в Самару. См. видео того взлёта. #inside_history
В 2014 году перегнал другой Ту-154М с аэродрома самарского авиационного завода на аэродром Смышляевка, который расположен в 2-х минутах полёта от первого и принадлежит Самарскому государственному авиационному университету. Длина его ВПП – вдвое меньше потребной. Этим полётом Рубен Есаян завершил свою головокружительную лётную карьеру, налетав около 16.000 часов на разных типах воздушных судов 👏🏻
Рекомендуем посмотреть данный ролик, в том числе в нём присутствует мнение о посадке в Ижме ➡️ youtu.be/sODIpUnrNZo
#inside_top
YouTube
Герой России летчик Рубен Татевосович Есаян
Фильм посвященный юбилею Герою России, заслуженному летчику-испытателю, кавалеру ордена Мужества Рубену Есаяну.
👍1
Forwarded from FlightMode
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео посадки рейса #QF12 авиакомпании Qantas из Лос-Анджелеса в Сидней и радиообмен между пилотами и диспетчерами.
Напомню, что это первый свободный от Covid-ограничений рейс с марта 2020 года.
Напомню, что это первый свободный от Covid-ограничений рейс с марта 2020 года.
Forwarded from AviaChatChannel
📸 AlMasria Universal в Краснодаре 🎉
—
29 октября а/к AlMasria Universal приступила к выполнению рейсов из Шарм-Эль-Шейха в Краснодар.
Первый рейс первой египетской а/к выполнил Boeing 737-400 с б/н SU-TCI и по традиции был встречен аркой триумфа.
Выполнение рейсов в Шарм-Эль-Шейх запланировано еженедельно по пятницам (рейс UJ 805 / 806) и вторникам (рейс UJ 825 / 826), в Хургаду — еженедельно по средам с 3 ноября (рейс UJ 807 / 808).
—
Фото: lebedev.fly.here.
—
29 октября а/к AlMasria Universal приступила к выполнению рейсов из Шарм-Эль-Шейха в Краснодар.
Первый рейс первой египетской а/к выполнил Boeing 737-400 с б/н SU-TCI и по традиции был встречен аркой триумфа.
Выполнение рейсов в Шарм-Эль-Шейх запланировано еженедельно по пятницам (рейс UJ 805 / 806) и вторникам (рейс UJ 825 / 826), в Хургаду — еженедельно по средам с 3 ноября (рейс UJ 807 / 808).
—
Фото: lebedev.fly.here.
⚡️💎 Электрический бриллиант
В начале октября австрийская компания Diamond, производящая самолеты общего назначения, представила полностью электрический Diamond DA-40.
Внешне он ничем не отличается от обычного DA-40 – это тот же всем известный маленький одномоторный самолет, который в основном используется для обучения.
Но все самое интересное скрыто внутри! Главное изменение – батареи. Они установлены в нижней части фюзеляжа. Но это не простые батареи. Ожидается, что общее время полета на одном заряде составит около 90 минут!
Как же заряжать сие чудо? У ребят из Diamond уже есть ответ: специальная зарядная станция позволит зарядить самолет за, внимание, 20 минут!
По расчетам, все нововведения позволят сократить эксплуатационные расходы до 40% по сравнению с обычными поршневыми самолетами. Первый полет ожидается уже в 2022 году, а сертификация в 2023 году.
Что можно сказать? Diamond идет в верном направлении. Если все заявленные характеристики подтвердятся, то это будет не самолет, а конфетка 😃
В начале октября австрийская компания Diamond, производящая самолеты общего назначения, представила полностью электрический Diamond DA-40.
Внешне он ничем не отличается от обычного DA-40 – это тот же всем известный маленький одномоторный самолет, который в основном используется для обучения.
Но все самое интересное скрыто внутри! Главное изменение – батареи. Они установлены в нижней части фюзеляжа. Но это не простые батареи. Ожидается, что общее время полета на одном заряде составит около 90 минут!
Как же заряжать сие чудо? У ребят из Diamond уже есть ответ: специальная зарядная станция позволит зарядить самолет за, внимание, 20 минут!
По расчетам, все нововведения позволят сократить эксплуатационные расходы до 40% по сравнению с обычными поршневыми самолетами. Первый полет ожидается уже в 2022 году, а сертификация в 2023 году.
Что можно сказать? Diamond идет в верном направлении. Если все заявленные характеристики подтвердятся, то это будет не самолет, а конфетка 😃
❤1
Forwarded from БЫСТРО
✈️❌Самолет Ан-12 пропал с радаров в Иркутской области, сообщает 112.
Борт летел из Якутска в Иркутск. Сколько человек на борту неизвестно.
Борт летел из Якутска в Иркутск. Сколько человек на борту неизвестно.