Дамы и господа, welcome aboard!
Вы попали в telegram-канал авиационного блога Inside Avia! ✈️
В Телеграме у нас также есть чат-болталка! Залетайте 😉➡️ t.me/inside_avia_chat
Вы попали в telegram-канал авиационного блога Inside Avia! ✈️
В Телеграме у нас также есть чат-болталка! Залетайте 😉➡️ t.me/inside_avia_chat
Telegram
Inside Avia Chat
Канал: t.me/inside_avia
Споттеры: t.me/inside_avia_spotters
Споттеры: t.me/inside_avia_spotters
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Частый вопрос: какое минимальное расстояние допускается по вертикали между двумя воздушными судами?
Ответ: 300 метров (984 фута, при округлении получаем 1000 футов).
При этом самолёты будут лететь НАВСТРЕЧУ друг другу. Если же говорить про один курс, то минимальное расстояние в таком случае будет равно 600 метрам.
Наглядный пример на видео с Flightradar24 (снято было ещё зимой). Один борт идёт на высоте 10.363 метра (FL340), а другой - 10.667 метров (FL350). Между ними 304 метра по вертикали.
Ответ: 300 метров (984 фута, при округлении получаем 1000 футов).
При этом самолёты будут лететь НАВСТРЕЧУ друг другу. Если же говорить про один курс, то минимальное расстояние в таком случае будет равно 600 метрам.
Наглядный пример на видео с Flightradar24 (снято было ещё зимой). Один борт идёт на высоте 10.363 метра (FL340), а другой - 10.667 метров (FL350). Между ними 304 метра по вертикали.
Из таблицы эшелонов становится очевидно, что минимальное расстояние по вертикали между двумя ВС равно одному шагу эшелонов (после FL270) или двум шагам эшелонов (до FL270).
⬆️ Это если помимо полётов по правилам полётов по приборам рассматривать также и полёты по правилам визуальных полётов.
❗️Если говорить только про полёты по правилам полётов по приборам, то минимальное расстояние всегда равно ОДНОМУ шагу эшелонов.
⬆️ Это если помимо полётов по правилам полётов по приборам рассматривать также и полёты по правилам визуальных полётов.
❗️Если говорить только про полёты по правилам полётов по приборам, то минимальное расстояние всегда равно ОДНОМУ шагу эшелонов.
⬆️ Обратите внимание и на то, что нечётные эшелоны – это курс полёта от 0 до 179 градусов, а чётные – от 180 до 359 градусов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 747F AirBridgeCargo отправился в Пекин. Нажмите на видео и услышите фрагмент переговоров экипажа с диспом Шереметьево 🤫
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот красавчик Boeing 777-300ER авиакомпании «Аэрофлот» заходит на посадку, прилетев из Франкфурта. Груз привёз)
Дисп Шереметьево-Круг передаёт борт диспу Шереметьево-Вышка.
На видео радиообмен 📡
Дисп Шереметьево-Круг передаёт борт диспу Шереметьево-Вышка.
На видео радиообмен 📡
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Landing clearance получил 🎙
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📡 Со звуком. AFL1629 (Аэрофлот) заходит на 24L, ABG9605 (Royal Flight) взлетает с 24L.
Flightradar24 чуток подвис – 9605 уже стоял на исполнительном.
Диспы скучают по потным интервалам, которые обычно бывают в SVO)
Flightradar24 чуток подвис – 9605 уже стоял на исполнительном.
Диспы скучают по потным интервалам, которые обычно бывают в SVO)
Всем добрый вечер! 👨🏻✈️
Сегодня поговорим про разметку взлётно-посадочных полос (ВПП).
Концевая полоса безопасности.
Здесь запрещено любое движение воздушных судов (руление, взлёт, посадка).
Перемещённый порог.
Здесь можно рулить и взлетать, но не садиться (покрытие не такое прочное, чтобы выдержать вес самолёта в момент его касания с землёй).
Порог ВПП, «зебра» и цифры (иногда с буквой).
Здесь уже можно не только рулить и взлетать, но и садиться.
Кол-во полосок «зебры» зависит от ширины ВПП — 4 = 18 м, 6 = 23 м, 8 = 30 м и так далее.
Цифры на полосе – это не её порядковый номер! Они обозначают магнитный курс (направление ВПП относительно магнитного полюса планеты).
Например, полоса 15 = 150 градусов, полоса 03 = 30 градусов и так далее. Максимально возможная цифра – 36 (360 градусов). Если курс не заканчивается на ноль, то округляют до ближайшего значения (148 градусов = полоса 15, 029 градусов = полоса 03).
Разница между цифрами противоположных порогов ВПП всегда равна 18 (180 градусам). Если один порог у нас 01, то другой - 19.
Рядом с цифрами могут стоять буквы: L (left), C (central), R (right). Они добавляются только, если в аэропорту несколько ВПП с одним курсом (то есть, они параллельны).
Зона приземления.
Несколько парных прямоугольников (двойные или тройные в зависимости от ширины ВПП) по обе стороны от осевой линии ВПП. Это идеальная точка для касания с полосой.
Отметки фиксированного расстояния.
Большие парные прямоугольники, расположенные через каждые 150 метров.
Поделитесь с другом, если было полезно 😉
#inside_top
Сегодня поговорим про разметку взлётно-посадочных полос (ВПП).
Концевая полоса безопасности.
Здесь запрещено любое движение воздушных судов (руление, взлёт, посадка).
Перемещённый порог.
Здесь можно рулить и взлетать, но не садиться (покрытие не такое прочное, чтобы выдержать вес самолёта в момент его касания с землёй).
Порог ВПП, «зебра» и цифры (иногда с буквой).
Здесь уже можно не только рулить и взлетать, но и садиться.
Кол-во полосок «зебры» зависит от ширины ВПП — 4 = 18 м, 6 = 23 м, 8 = 30 м и так далее.
Цифры на полосе – это не её порядковый номер! Они обозначают магнитный курс (направление ВПП относительно магнитного полюса планеты).
Например, полоса 15 = 150 градусов, полоса 03 = 30 градусов и так далее. Максимально возможная цифра – 36 (360 градусов). Если курс не заканчивается на ноль, то округляют до ближайшего значения (148 градусов = полоса 15, 029 градусов = полоса 03).
Разница между цифрами противоположных порогов ВПП всегда равна 18 (180 градусам). Если один порог у нас 01, то другой - 19.
Рядом с цифрами могут стоять буквы: L (left), C (central), R (right). Они добавляются только, если в аэропорту несколько ВПП с одним курсом (то есть, они параллельны).
Зона приземления.
Несколько парных прямоугольников (двойные или тройные в зависимости от ширины ВПП) по обе стороны от осевой линии ВПП. Это идеальная точка для касания с полосой.
Отметки фиксированного расстояния.
Большие парные прямоугольники, расположенные через каждые 150 метров.
Поделитесь с другом, если было полезно 😉
#inside_top