Forwarded from Кухня Аэрофлота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Женщина очень хорошо отдохнула на рейсе Бодрум - Москва. Если вы думали, что курить в самолёте строго запрещено, то некоторым пассажирам бизнес-класса на это плевать
👎1
Forwarded from UUEE approach
На канале Игоря Колоколова сейчас выкладываются большие фотоподборки по прошедшему "МАКС-2021".
1 серия
2 серия
Интересный взгляд изнутри на организацию процесса выставки и саму экспозицию.
#МАКС2021 #photo
1 серия
2 серия
Интересный взгляд изнутри на организацию процесса выставки и саму экспозицию.
#МАКС2021 #photo
Telegram
Igor113: Авиамузеи мира и малая авиация
Мой визит на МАКС-2021 начался 19 июля, еще до официального открытия выставки. Удалось по быстрому пробежаться по статике… Рассказ мой о МАКС-2021 будет долгий тк я провел на нем семь дней с утра и до глубокого вечера…
Forwarded from Кухня Аэрофлота
Невакцинированных бортпроводников «Аэрофлота» стали вызывать для подписания документов. В них указывается, что авиакомпания будет лишать сотрудников скидок на авиабилеты и отстранять от работы без сохранения заработной платы.
Некоторые бортпроводники рекомендуют не подписывать документы. Впрочем, это не гарантирует сохранения работы для невакцинированных сотрудников.
Некоторые бортпроводники рекомендуют не подписывать документы. Впрочем, это не гарантирует сохранения работы для невакцинированных сотрудников.
Forwarded from Кухня Аэрофлота
Вот такую анкету бортпроводники «Аэрофлота» заполняют при увольнении. Фото от подписчика, который на днях уволился из авиакомпании
Inside Avia pinned ««Победа» открыла брифинг для экипажей в Шереметьево ✅ ➡️ instagram.com/p/CSJwefksRDc»
Forwarded from bmpd
Неофициальные сетевые источники сообщают курьезные подробности потери 31 июля истребителя Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине :
Пара совершала вылет из дежурного звена. Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км [высоты]. Летал до выработки 1 час 13 мин. Упал на землю.
Пара совершала вылет из дежурного звена. Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км [высоты]. Летал до выработки 1 час 13 мин. Упал на землю.
Стартовал всероссийский конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации 2021».
Организатор: Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех).
Общий призовой фонд конкурса 750 000 рублей. Лучшие проекты по итогам конкурса представляются на рассмотрение научно-технических советов (НТС) предприятий ОАК, получают административную поддержку.
Победители конкурса - сотрудники предприятий контура ОАК входят в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний.
Студенты - победители имеют возможность пройти практику на одном из предприятий корпорации.
• Вам от 18 до 35 лет.
• Вы — студент (бакалавр, магистр, специалист или аспирант), молодой специалист предприятий ОАК и других компаний.
• Вы хотите построить карьеру в авиастроительной отрасли.
Онлайн-регистрация продлится до 24 сентября 2021 года включительно. Более подробно со сроками, этапами и условиями конкурса можете ознакомиться на сайте.
➡️ www.aerofuture.ru
Организатор: Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех).
Общий призовой фонд конкурса 750 000 рублей. Лучшие проекты по итогам конкурса представляются на рассмотрение научно-технических советов (НТС) предприятий ОАК, получают административную поддержку.
Победители конкурса - сотрудники предприятий контура ОАК входят в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний.
Студенты - победители имеют возможность пройти практику на одном из предприятий корпорации.
• Вам от 18 до 35 лет.
• Вы — студент (бакалавр, магистр, специалист или аспирант), молодой специалист предприятий ОАК и других компаний.
• Вы хотите построить карьеру в авиастроительной отрасли.
Онлайн-регистрация продлится до 24 сентября 2021 года включительно. Более подробно со сроками, этапами и условиями конкурса можете ознакомиться на сайте.
➡️ www.aerofuture.ru
Forwarded from AviaNews
🇮🇩 Очередная «интересная» посадка индонезийцев
Вопросы вызывает не только сама посадка этого грузового Boeing 737-300(SF) (б/н PK-YGW) индонезийской авиакомпании Tri-M.G. Intra Asia Airlines, но и место и сопутствующие этому обстоятельства.
Судя по видео, посадка осуществляется в аэропорту Паро (PBH/VQPR), расположенном в Бутане. По данным Flightradar24 самолёт побывал там 12 июля.
Аэропорт Паро расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки и окружён вершинами-пятитысячниками и считается одним из сложнейших на планете. Менее двух десятков пилотов имеют право (сертифицированы) приземляться в аэропорту.
Как и почему этот 737 и его экипаж приземлились в Паро - это очень интересные вопросы. И кто был за штурвалом?
Вопросы вызывает не только сама посадка этого грузового Boeing 737-300(SF) (б/н PK-YGW) индонезийской авиакомпании Tri-M.G. Intra Asia Airlines, но и место и сопутствующие этому обстоятельства.
Судя по видео, посадка осуществляется в аэропорту Паро (PBH/VQPR), расположенном в Бутане. По данным Flightradar24 самолёт побывал там 12 июля.
Аэропорт Паро расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки и окружён вершинами-пятитысячниками и считается одним из сложнейших на планете. Менее двух десятков пилотов имеют право (сертифицированы) приземляться в аэропорту.
Как и почему этот 737 и его экипаж приземлились в Паро - это очень интересные вопросы. И кто был за штурвалом?
Forwarded from Авиационная Антресоль
Ещё несколько видео (качество ужасное, знаем)
Борт вез туда вакцину в рамках одной из программ ЮНИСЕФ.
За штурвалом были обычные пилоты, а на джампсите, как сообщается - один из пилотов, кому разрешены полёты в данный аэропорт.
Борт вез туда вакцину в рамках одной из программ ЮНИСЕФ.
За штурвалом были обычные пилоты, а на джампсите, как сообщается - один из пилотов, кому разрешены полёты в данный аэропорт.
🤟🏻 Cleared ILS approach runway 19. Confirm information Whiskey is on board. Contact direct messages to join our club. Aeronautical charge = 100 rubles.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Топливозаправка становится быстрее и удобнее не только для большой, но и для малой авиации.
"Новинки" (Московская область), где базируется около 80 ВС, первым из отечественных аэродромов малой авиации внедрил систему топливозаправки в режиме онлайн - круглосуточно и без участия заправщика. Авиакеросин можно оплатить с помощью приложения Benzuber, разработанного компанией "Смарт-Технологии".
Теперь на аэродроме "Новинки" пилот малой авиации может подрулить к заправочному комплексу, оплатить нужное количество топлива через смартфон, самостоятельно заправиться и улететь. На это уходит всего несколько минут. Тогда как раньше для оплаты нужно было идти в здание аэродрома.
Автоматизация процесса позволит сэкономить время пилотов и сократить затраты на персонал - кассир больше не нужен.
Потребность в новой технологии есть. Уже ведутся переговоры с другими аэродромами, заинтересованными во внедрении оплаты топлива со смартфона, отмечает создатель Benzuber Артем Скворцов.
"Новинки" (Московская область), где базируется около 80 ВС, первым из отечественных аэродромов малой авиации внедрил систему топливозаправки в режиме онлайн - круглосуточно и без участия заправщика. Авиакеросин можно оплатить с помощью приложения Benzuber, разработанного компанией "Смарт-Технологии".
Теперь на аэродроме "Новинки" пилот малой авиации может подрулить к заправочному комплексу, оплатить нужное количество топлива через смартфон, самостоятельно заправиться и улететь. На это уходит всего несколько минут. Тогда как раньше для оплаты нужно было идти в здание аэродрома.
Автоматизация процесса позволит сэкономить время пилотов и сократить затраты на персонал - кассир больше не нужен.
Потребность в новой технологии есть. Уже ведутся переговоры с другими аэродромами, заинтересованными во внедрении оплаты топлива со смартфона, отмечает создатель Benzuber Артем Скворцов.