Британский рок-музыкант Брюс Дикинсон получил первую пилотскую лицензию в 1991 году и сначала летал на маленькой Cessna 421. Затем переучился на Boeing 757 и продолжил свою карьеру в различных авиакомпаниях. В 2016 году прошёл переподготовку на Boeing 747 и возил на нём группу Iron Maiden.

Российский рок-музыкант Александр Маршал любит и умеет не только прыгать с парашютом, но и летать в качестве пилота на Як-18Т, Л-29 и Л-39.

Российский телеведущий Леонид Якубович в 2001 году окончил Калужское авиационно-техническое училище и получил лицензию пилота. Летал на самолётах Як-52, Як-40, Л-410, Л-29, Ан-2 и на вертолетах Ми-2, Ми-8.

«Мне небеса вдруг обернулись пеклом, Предательский удар из-за угла... Я - самолёт с душою человека, С особой геометрией крыла...»

В ноябре 2015 года Сергей Ефимов написал стихотворение «Я не Шарли, я Су-24». Автор посвятил его погибшему российскому лётчику и сбитому Су-24 в районе сирийско-турецкой границы. 23 февраля 2016 года Александр Маршал исполнил песню на стихи Ефимова.

➡️ https://youtu.be/Gs5RyJrNTI0

➡️ https://youtu.be/X_WNsdAugVs

➡️ https://youtu.be/I9a_uDBhRyc

➡️ https://youtu.be/DYn2TNGWET8

➡️ https://twitter.com/RadicalTres/status/986091520326385664?s=20

⚡️«Джамбо» Трансаэро в Домодедово не стоит без дела. Используется для учений спецназа «Альфа» 👊🏻

Полезная картинка, сохраняй 😉

⚡️Опубликован предварительный отчёт по расследованию крушения пакистанского Airbus A320, произошедшего в мае этого года.

⚫️ Командир воздушного судна нарушил выполнение многих процедур, что было связано с его излишней самоуверенностью.

⚫️ Авиадиспетчер не предпринял нужных действий, не препятствовал повторному взлёту лайнера после удара «брюхом» о землю, поэтому должен понести ответственность.

Формулировки довольно расплывчатые. Теперь ждём окончательный отчёт, который вряд ли появится в ближайшее время.

Если про КВС ещё понятно, то по поводу диспетчера явно не всё так просто. На записи радиообмена отчётливо слышно, что он предупреждал экипаж о неправильном заходе, но те настаивали на посадке, добавляя: «we are comfortable to land».

⚡️В Шереметьево весь вечер непогода. Казалось бы, что уже всё наладилось, но нет, по новой. Гроза, дождь и град. По курсу взлёта с 24L засветки.

⚡️Во Внуково тоже «колбасит». Гроза, дождь. Ветер 8 м/с с порывами до 17 м/с. Прибывающие борты крутят зону ожидания.

⚡️В Домодедово «сказка» по сравнению с UUEE и UUWW.

❗️Шереметьево «перевернулся». Посадки пока закончились, взлёты осуществляются с 06R.

AFL1216 (SSJ-100) в Самару первым взлетает с 06R. На видео фрагмент радиообмена. Флайтрадар глючит, поэтому значок самолёта направлен в противоположную сторону.

А вот Победа458 во Внуково уже «открутила» своё и заходит на посадку.

Ютейр274 был вынужден уйти на запасной в Домодедово. Малый остаток топлива, видимо.