Forwarded from Utair
Посмотрите, как выглядит полет из самого восточного города нашей страны — Анадыря. Для того чтобы оказаться в Москве, нужно обогнуть суровые грозовые облака, пронзить облака пониже, увидев свой дальнемагистральный Boeing 767 в круговой радуге.
В Анадыре самолет могут встречать не самые легкие погодные условия, но лайнер — в надежных руках командира Николая Леонидова.
https://youtu.be/fUy_nGxfTuk
В Анадыре самолет могут встречать не самые легкие погодные условия, но лайнер — в надежных руках командира Николая Леонидова.
https://youtu.be/fUy_nGxfTuk
YouTube
Через всю Россию с Utair
Полет на Boeing 767 глазами пилота — взлет и посадка в Анадыре, а также полет на эшелоне среди грозовых облаков.
Forwarded from Евразия.Эксперт
🛩Проект «Байкал»: каким будет новый российско-казахстанский самолет
Россия и Казахстан запустят совместное производство пассажирского самолета ЛМС-901 «Байкал». Новый самолет заменит легенду советского авиапрома – Ан-2, и станет первым крупным примером кооперации в авиастроении Евразийского союза.
О ключевых особенностях «Байкала», его технической «начинке» и перспективах на рынке – читайте в статье «Евразия.Эксперт».
#Россия #Казахстан #ЛМС901 #Байкал #АН2
Россия и Казахстан запустят совместное производство пассажирского самолета ЛМС-901 «Байкал». Новый самолет заменит легенду советского авиапрома – Ан-2, и станет первым крупным примером кооперации в авиастроении Евразийского союза.
О ключевых особенностях «Байкала», его технической «начинке» и перспективах на рынке – читайте в статье «Евразия.Эксперт».
#Россия #Казахстан #ЛМС901 #Байкал #АН2
ЦВЕТНЫЕ ЛИНИИ НА ПЕРРОНЕ
⚪️ Помимо самолётов на перроне могут находиться десятки и сотни автомобилей. Вся белая разметка относится к автомобильному транспорту. Ей обозначены дороги и парковочные места.
🟡 Желтая разметка предназначена для самолетов и используется только для руления. Воздушное судно должно двигаться строго по жёлтой линии, так как она помогает выдержать боковой интервал от других самолётов.
🔴 Красная заштрихованная зона выделена для обозначения площади, в которой может передвигаться телетрап.
🔳 Квадрат из белых линий показывает стоянку для тележек, на которых перевозятся палеты (большой пост о них – тут)
🛑 Красный шестиугольник обозначает стояночное место. В некоторых аэропортах используются две линии белого и красного цвета. В момент заруливания и выталкивания со стоянки эта зона должна быть освобождена от наземного транспорта, технических стремянок, конусов, колодок и людей. Также во время стоянки за эту зону не должны выпирать части воздушного судна.
✈️ Сплошная и прерывистая жёлтая линия – линия занятия предварительного или место остановки перед ВПП.
Подробнее про рулёжные дорожки.
Подробнее про разметку ВПП.
Подробнее про автотранспорт на перроне (скорость движения, приоритет, разметка).
#inside_top
⚪️ Помимо самолётов на перроне могут находиться десятки и сотни автомобилей. Вся белая разметка относится к автомобильному транспорту. Ей обозначены дороги и парковочные места.
🟡 Желтая разметка предназначена для самолетов и используется только для руления. Воздушное судно должно двигаться строго по жёлтой линии, так как она помогает выдержать боковой интервал от других самолётов.
🔴 Красная заштрихованная зона выделена для обозначения площади, в которой может передвигаться телетрап.
🔳 Квадрат из белых линий показывает стоянку для тележек, на которых перевозятся палеты (большой пост о них – тут)
🛑 Красный шестиугольник обозначает стояночное место. В некоторых аэропортах используются две линии белого и красного цвета. В момент заруливания и выталкивания со стоянки эта зона должна быть освобождена от наземного транспорта, технических стремянок, конусов, колодок и людей. Также во время стоянки за эту зону не должны выпирать части воздушного судна.
✈️ Сплошная и прерывистая жёлтая линия – линия занятия предварительного или место остановки перед ВПП.
Подробнее про рулёжные дорожки.
Подробнее про разметку ВПП.
Подробнее про автотранспорт на перроне (скорость движения, приоритет, разметка).
#inside_top
👍1
⭐️✈️ Этим летом исполняется 5️⃣ лет дружбе BOEING с инновационным центром Сколково.
На площади более 4000 квадратных метров расположены как процедурные, так и полнопилотажные тренажеры самолётов Boeing 737NG и Boeing 777. Их используют для обучения пилотов и сотрудников инженерно-технических служб.
Подробнее можно почитать тут ➡️ www.the-village.ru/city/interior/292974-boeing
Кстати, почти два года назад у нас выходил пост на тему симуляторов/тренажеров. А также целый цикл постов об авиасимуляторах находится здесь по хэштегу #inside_simulators
На площади более 4000 квадратных метров расположены как процедурные, так и полнопилотажные тренажеры самолётов Boeing 737NG и Boeing 777. Их используют для обучения пилотов и сотрудников инженерно-технических служб.
Подробнее можно почитать тут ➡️ www.the-village.ru/city/interior/292974-boeing
Кстати, почти два года назад у нас выходил пост на тему симуляторов/тренажеров. А также целый цикл постов об авиасимуляторах находится здесь по хэштегу #inside_simulators
👍1
✈️ Если вдруг вы пропустили, то с МАКС-2021, помимо постов, отмеченных хэштегом #inside_maks , у нас было два поста в «большом» формате.
1️⃣ Cirrus SR22T (рассказ пилота, обзор кабины).
2️⃣ Продукция компании ШВАБЕ (арочный металлодетектор, совмещающий в себе несколько функций, и интроскоп).
1️⃣ Cirrus SR22T (рассказ пилота, обзор кабины).
2️⃣ Продукция компании ШВАБЕ (арочный металлодетектор, совмещающий в себе несколько функций, и интроскоп).
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бе-200ЧС летит спасать турецкие леса. А что с российскими?
👍1
Forwarded from AviaPressPhoto
С 20 по 25 июля 2021 года на подмосковном аэродроме Раменское прошёл XV международный авиационно-космический салон МАКС-2021. Несмотря на пандемию новой коронавирусной инфекции, авиасалон прошёл на высоком уровне, сохранил свою масштабность и подтвердил статус одного из крупнейших деловых мероприятий: объём контрактов и соглашений о намерениях достиг 265 млрд рублей. За шесть дней работы МАКС-2021 посетило более 135 тыс. человек.
Для гостей авиасалона была представлена разнообразная авиационная техника на статической экспозиции и подготовлена насыщенная демонстрационная программа, включающая полёты новейших гражданских, боевых и экспериментальных самолётов и вертолётов, беспилотных летательных аппаратов, а также выступления ведущих пилотажных групп.
Полный репортаж доступен по ссылке: http://aviapressphoto.com/12838/
TG:@aviapressphoto
Для гостей авиасалона была представлена разнообразная авиационная техника на статической экспозиции и подготовлена насыщенная демонстрационная программа, включающая полёты новейших гражданских, боевых и экспериментальных самолётов и вертолётов, беспилотных летательных аппаратов, а также выступления ведущих пилотажных групп.
Полный репортаж доступен по ссылке: http://aviapressphoto.com/12838/
TG:@aviapressphoto
👍1
Forwarded from UUEE approach
🌐 На "МАКС-2021" не смог пройти мимо стенда ПАО «Компания «Сухой» с демонстратором технологии дополненной реальности при сборке самолётов.
Это инициативная разработка молодых сотрудников КнААЗ им. Ю.А. Гагарина: ведущего программиста Валерия Тимохина, инженеров-программистов Романа Залаты и Валентины Никитиной.
В конце 2020 г. данный проект победил в молодёжном конкурсе «Будущее авиации», проведённом ПАО «ОАК».
Технология позволяет:
- проводить входной контроль монтажей с помощью визуализации CAD модели на изделии;
- осуществлять визуализацию контуров камуфляжной окраски;
- визуализировать с помощью нескольких проекторов схему монтажей на изделие.
В 2020 году на КнААЗ были проведены испытания решений дополненной реальности для визуализации контуров пиксельной окраски Су-57. Было отмечено значительное снижение трудоёмкости подготовительных работ перед покраской при нанесении разметки по 3D проекции.
В дальнейшем предполагается внедрить данную технологию в серийное производство.
#МАКС2021 #MAKS2021
Это инициативная разработка молодых сотрудников КнААЗ им. Ю.А. Гагарина: ведущего программиста Валерия Тимохина, инженеров-программистов Романа Залаты и Валентины Никитиной.
В конце 2020 г. данный проект победил в молодёжном конкурсе «Будущее авиации», проведённом ПАО «ОАК».
Технология позволяет:
- проводить входной контроль монтажей с помощью визуализации CAD модели на изделии;
- осуществлять визуализацию контуров камуфляжной окраски;
- визуализировать с помощью нескольких проекторов схему монтажей на изделие.
В 2020 году на КнААЗ были проведены испытания решений дополненной реальности для визуализации контуров пиксельной окраски Су-57. Было отмечено значительное снижение трудоёмкости подготовительных работ перед покраской при нанесении разметки по 3D проекции.
В дальнейшем предполагается внедрить данную технологию в серийное производство.
#МАКС2021 #MAKS2021
👍1