Forwarded from Авиасалон МАКС
Началась регистрация на "День студента" на МАКС-2021
Стартовала регистрация для бесплатного посещения МАКС-2021 учащимися очных отделений высших и средних специальных учебных заведений. "День студента" пройдёт в пятницу, 23 июля. Для участия необходимо зарегистрироваться на официальном сайте Авиасалона и получить именной электронный билет.
Студенты и учащиеся смогут познакомиться с работой предприятий аэрокосмической отрасли, новинками индустрии, кадровыми программами ведущих компаний, принять участие в ярмарках вакансий, посетить лекции и мастер-классы. Специально в "День студента" флагманские предприятия проводят профориентационные мероприятия, включая лекции ведущих конструкторов, конференции молодых специалистов и другие события.
💡Читайте статью "День студента" на МАКС-2021: навстречу будущему" на сайте #АвиасалонМАКС
Стартовала регистрация для бесплатного посещения МАКС-2021 учащимися очных отделений высших и средних специальных учебных заведений. "День студента" пройдёт в пятницу, 23 июля. Для участия необходимо зарегистрироваться на официальном сайте Авиасалона и получить именной электронный билет.
Студенты и учащиеся смогут познакомиться с работой предприятий аэрокосмической отрасли, новинками индустрии, кадровыми программами ведущих компаний, принять участие в ярмарках вакансий, посетить лекции и мастер-классы. Специально в "День студента" флагманские предприятия проводят профориентационные мероприятия, включая лекции ведущих конструкторов, конференции молодых специалистов и другие события.
💡Читайте статью "День студента" на МАКС-2021: навстречу будущему" на сайте #АвиасалонМАКС
👍1
⚡️«Аэрофлот» открыл международный хаб в а/п Емельяново (Красноярск).
Гендиректор авиакомпании Михаил Полубояринов заявил:
«Сегодня знаковый день для нашей компании и для региона. Мы открываем второй международный хаб после Шереметьево».
Изначально туда забазированы три Boeing 737, затем добавятся Суперджеты. Открываются новые направления – Сочи, Симферополь, Краснодар, Иркутск и Благовещенск.
К теме ➡️ https://t.me/inside_avia/898
Гендиректор авиакомпании Михаил Полубояринов заявил:
«Сегодня знаковый день для нашей компании и для региона. Мы открываем второй международный хаб после Шереметьево».
Изначально туда забазированы три Boeing 737, затем добавятся Суперджеты. Открываются новые направления – Сочи, Симферополь, Краснодар, Иркутск и Благовещенск.
К теме ➡️ https://t.me/inside_avia/898
Telegram
Inside Avia
👍🏻 В рамках оптимизации Группы «Аэрофлот», описанной в стратегии по развитию к 2028 году, компания «Аэрофлот» передала первый Boeing 737-800 в «Победу».
VQ-BHU. Компоновка стандартная для «Победы» – 189 кресел. Пока будет летать из Внуково, в мае планируется…
VQ-BHU. Компоновка стандартная для «Победы» – 189 кресел. Пока будет летать из Внуково, в мае планируется…
👍1
⚡️Наши друзья из aviapromtorg обновили свою авторскую шпаргалку по метео ➡️ t.me/aviatransport/147
Telegram
aviatransport
пособие по METAR и SPECI версия 3.0
https://disk.yandex.ru/d/qI1Zc8QBJg2xBg
https://disk.yandex.ru/d/qI1Zc8QBJg2xBg
👍1
9️⃣0️⃣ лет военно-транспортной авиации России.
1 июня 1931 года был сформирован опытный воздухо-десантный отряд в составе Ленинградского военного округа. Сегодня ВТА РФ входит в состав военно-космических сил (ВКС) России.
#inside_history
1 июня 1931 года был сформирован опытный воздухо-десантный отряд в составе Ленинградского военного округа. Сегодня ВТА РФ входит в состав военно-космических сил (ВКС) России.
#inside_history
👍1
1 июня 2021 года создателю легендарного Ту-154 исполнилось бы 96 лет. Александр Сергеевич Шенгардт посвятил всю свою жизнь конструкторскому бюро им. А.Н. Туполева, участвовал в процессах «рождения» многих самолётов марки «Ту».
Обязательно к просмотру!
#inside_history
Обязательно к просмотру!
#inside_history
👍1
Inside Avia
«Это не просто фильм о самолете. Это фильм-летопись об истории Ту-154, о людях с ним связанных. Точный и объемный срез истории всей гражданской авиации нашей страны за последние сорок лет. Благодарю создателя этого замечательного фильма за документальную точность…
«Я всегда вспоминаю небо. Небо, которое никогда не оставляло меня одного. И еще самолет, очертания которого для меня не сможет заменить никакой другой летательный аппарат в мире».
✈️👍🏻
✈️👍🏻
👍1
Forwarded from The Pitot Tube
#авиазаконы
#нератька
«🔸Сегодня в Росавиации состоялось заседание рабочей группы по новому ФАП-128.
🔸Напомним, что Федерация АОН России находится в составе рабочей группы, созданной по инициативе Росавиации с целью подготовки к переизданию ФАП-128 "Подготовка и выполнение полëтов в гражданской авиации РФ".
🔸По указанию Минтранса РФ проект нового ФАПа должен быть представлен до 1 июля 2021 года на рассмотрение и затем на общественное обсуждение.
🔸В новом ФАПе изменится структура. Он объединит в себе в том числе положения ФАП-136 (т.н. "приказ трëх министров"), а несколько разделов будут специально посвящены полëтам по целям АОН и эксплуатантам, выполняющим полëты по целям АОН.
🔸К настоящему времени делиться наработками ещë рано, поскольку предложения требуют серьëзной проработки. Их внесли такие организации, как ГосНИИ ГА, а/к " Россия", а/к "Utair", Федерация АОН России и др.»
На фото проект структуры новых ФАП.
Via Федерация АОН России
#нератька
«🔸Сегодня в Росавиации состоялось заседание рабочей группы по новому ФАП-128.
🔸Напомним, что Федерация АОН России находится в составе рабочей группы, созданной по инициативе Росавиации с целью подготовки к переизданию ФАП-128 "Подготовка и выполнение полëтов в гражданской авиации РФ".
🔸По указанию Минтранса РФ проект нового ФАПа должен быть представлен до 1 июля 2021 года на рассмотрение и затем на общественное обсуждение.
🔸В новом ФАПе изменится структура. Он объединит в себе в том числе положения ФАП-136 (т.н. "приказ трëх министров"), а несколько разделов будут специально посвящены полëтам по целям АОН и эксплуатантам, выполняющим полëты по целям АОН.
🔸К настоящему времени делиться наработками ещë рано, поскольку предложения требуют серьëзной проработки. Их внесли такие организации, как ГосНИИ ГА, а/к " Россия", а/к "Utair", Федерация АОН России и др.»
На фото проект структуры новых ФАП.
Via Федерация АОН России
👍1
◼️ 3 июня 1973 года на авиасалоне Ле-Бурже (Франция) во время демонстрационного полета потерпел крушение сверхзвуковой самолет Ту-144.
После выполнения прохода над полосой экипаж вывел самолёт в горизонтальный полёт на высоте 1,2 км, после чего он перешел в пикирование. Через 4 секунды зафиксированы попытки исправить ситуацию, а также перегрузка до 4-4,5G. Затем произошло отделение левого переднего крыла, которое пробило топливный бак. Самолёт начал вращаться и разрушаться, падая на город Гуссенвиль.
Комиссия установила, что все системы были исправны. Точную причину катастрофы определить не удалось. Предположительно, экипаж Ту-144 увидел перед собой самолет-разведчик Mirage III ВВС Франции, с борта которого выполнялась съёмка. Mirage III летел тем же курсом и на большей высоте. Опасности столкновения с ним не было, но экипаж Ту-144 не мог оценить это визуально, поэтому выполнил маневр уклонения. Руководитель испытаний, стоящий с кинокамерой в кабине, мог упасть и временно блокировать действия пилотов.
#inside_crashes_and_incidents
После выполнения прохода над полосой экипаж вывел самолёт в горизонтальный полёт на высоте 1,2 км, после чего он перешел в пикирование. Через 4 секунды зафиксированы попытки исправить ситуацию, а также перегрузка до 4-4,5G. Затем произошло отделение левого переднего крыла, которое пробило топливный бак. Самолёт начал вращаться и разрушаться, падая на город Гуссенвиль.
Комиссия установила, что все системы были исправны. Точную причину катастрофы определить не удалось. Предположительно, экипаж Ту-144 увидел перед собой самолет-разведчик Mirage III ВВС Франции, с борта которого выполнялась съёмка. Mirage III летел тем же курсом и на большей высоте. Опасности столкновения с ним не было, но экипаж Ту-144 не мог оценить это визуально, поэтому выполнил маневр уклонения. Руководитель испытаний, стоящий с кинокамерой в кабине, мог упасть и временно блокировать действия пилотов.
#inside_crashes_and_incidents
👍1
Когда я была совсем маленькой, я с трепетом и замиранием сердца смотрела на пролетающие над головой самолёты.
Мне казалось, что там наверху происходит магия, и стюардесса, это самая настоящая волшебница, которая живёт в самолётах.
С тех пор прошло немало лет, и я теперь та самая девушка, со своим каналом в телеграм @aerostory, которая пролетает уже над твоей головой!
Подписывайся на мой канал @aerostory, мы взлетаем!
Мне казалось, что там наверху происходит магия, и стюардесса, это самая настоящая волшебница, которая живёт в самолётах.
С тех пор прошло немало лет, и я теперь та самая девушка, со своим каналом в телеграм @aerostory, которая пролетает уже над твоей головой!
Подписывайся на мой канал @aerostory, мы взлетаем!
👍1
При пролёте высоты перехода давление XXX меняется на XXX
Anonymous Quiz
22%
QFE на QNH
13%
QNH на QFE
7%
QNE на QNH
16%
QNH на QNE
4%
QFE на QNE
3%
QNE на QFE
4%
2 и 4 варианты вместе
21%
4 и 5 варианты вместе
10%
Верного ответа нет
👍1
Inside Avia
При пролёте высоты перехода давление XXX меняется на XXX
Вопрос был, конечно, с ловушкой 😏
Нужно не торопиться отвечать, а дочитать всё до конца. Прояснить ситуацию для тех, кто не в теме или забыл, поможет пост ➡️ instagram.com/p/CD3MEFtIhsf/
Нужно не торопиться отвечать, а дочитать всё до конца. Прояснить ситуацию для тех, кто не в теме или забыл, поможет пост ➡️ instagram.com/p/CD3MEFtIhsf/
👍1
КОЛЬЦО МОСКВЫ
Следующим в серии наших постов про аэропорты Москвы становится международный аэропорт Домодедово имени М.В. Ломоносова (IATA: DME; ICAO: UUDD).
В 1954 году приняли решение о строительстве второго гражданского аэропорта рядом с Москвой. Через год процесс запустился. 25 марта 1964 года был выполнен первый пассажирский рейс по маршруту Москва – Свердловск на Ту-104.
И только в 1965 году состоялось открытие здания аэропорта. С 1966 года началось выполнение регулярных рейсов. Аэропорт, находящийся на юго-востоке Москвы, задумывался как главный для рейсов в Сибирь, Дальний Восток и Азию, а также сезонных рейсов южного направления. В 1968 году была построена вторая ВПП. Аэропорт Домодедово стал единственным аэропортом Москвы, способным одновременно осуществлять работу двух ВПП независимо друг от друга.
В начале 90-х аэропорт перешёл в частные руки. Владельцем является екатеринбургская компания «ИстЛайн». Только в 1992 году аэропорт получил статус международного.
С 1999 по 2000 год проводилась полная реконструкция аэровокзального комплекса. Для того времени эти сроки были очень короткими, при этом работа аэропорта не прекращалась. Терминал является уникальным инженерным сооружением в России, поскольку каждый крайний сегмент здания закрывается легкими металлоконструкциями, тем самым новые сегменты можно легко соединить с существующими.
В период с 2004 по 2008 возводились новые сегменты терминала для увеличения пассажиропотока. А также была реконструирована ВПП-1 (14R/32L), после чего аэропорт смог принимать самолёты любых типов. На время реконструкции магистральную рулёжку переоборудовали в ВПП.
В 2015 году была построена тупиковая станция для аэроэкспресса. К чемпионату мира по футболу 2018 года началось строительство новых атриума в зоне международных рейсов, ВПП (которая должна была заменить ВПП 14L/32R), многоярусной парковки и эстакады для посадки и высадки пассажиров. Из всего этого (на момент июня 2021 года) построены и открыты только парковка и эстакада. В конце 2019 года был открыт новый сегмент для обслуживания внутренних рейсов. #inside_moscowring
Следующим в серии наших постов про аэропорты Москвы становится международный аэропорт Домодедово имени М.В. Ломоносова (IATA: DME; ICAO: UUDD).
В 1954 году приняли решение о строительстве второго гражданского аэропорта рядом с Москвой. Через год процесс запустился. 25 марта 1964 года был выполнен первый пассажирский рейс по маршруту Москва – Свердловск на Ту-104.
И только в 1965 году состоялось открытие здания аэропорта. С 1966 года началось выполнение регулярных рейсов. Аэропорт, находящийся на юго-востоке Москвы, задумывался как главный для рейсов в Сибирь, Дальний Восток и Азию, а также сезонных рейсов южного направления. В 1968 году была построена вторая ВПП. Аэропорт Домодедово стал единственным аэропортом Москвы, способным одновременно осуществлять работу двух ВПП независимо друг от друга.
В начале 90-х аэропорт перешёл в частные руки. Владельцем является екатеринбургская компания «ИстЛайн». Только в 1992 году аэропорт получил статус международного.
С 1999 по 2000 год проводилась полная реконструкция аэровокзального комплекса. Для того времени эти сроки были очень короткими, при этом работа аэропорта не прекращалась. Терминал является уникальным инженерным сооружением в России, поскольку каждый крайний сегмент здания закрывается легкими металлоконструкциями, тем самым новые сегменты можно легко соединить с существующими.
В период с 2004 по 2008 возводились новые сегменты терминала для увеличения пассажиропотока. А также была реконструирована ВПП-1 (14R/32L), после чего аэропорт смог принимать самолёты любых типов. На время реконструкции магистральную рулёжку переоборудовали в ВПП.
В 2015 году была построена тупиковая станция для аэроэкспресса. К чемпионату мира по футболу 2018 года началось строительство новых атриума в зоне международных рейсов, ВПП (которая должна была заменить ВПП 14L/32R), многоярусной парковки и эстакады для посадки и высадки пассажиров. Из всего этого (на момент июня 2021 года) построены и открыты только парковка и эстакада. В конце 2019 года был открыт новый сегмент для обслуживания внутренних рейсов. #inside_moscowring
👍1
Forwarded from Елизавета
Пропал наш коллега ❗️
Ситдиков Сирин Сагитович
1990 года рождения
03.06.21 в 17:00 ушёл из дома ЖК «Солнечная система» в неизвестном направлении.
В17:32 оплатил проезд в метро ( скорее всего Ховрино) больше информации о месте его нахождения нет.
Был одет в темно-синюю толстовку на клёпках, темно-синие брюки (без стрелки), чёрные кроссовки , чёрный рюкзак.
Если вы его видели или знаете место нахождения , пожалуйста дайте знать
89777177638
Ситдиков Сирин Сагитович
1990 года рождения
03.06.21 в 17:00 ушёл из дома ЖК «Солнечная система» в неизвестном направлении.
В17:32 оплатил проезд в метро ( скорее всего Ховрино) больше информации о месте его нахождения нет.
Был одет в темно-синюю толстовку на клёпках, темно-синие брюки (без стрелки), чёрные кроссовки , чёрный рюкзак.
Если вы его видели или знаете место нахождения , пожалуйста дайте знать
89777177638
👍1