你不知道的内幕消息🅥
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一些你不知道的内幕消息,最新资讯、大公司负面、时政财经、网友发布等高质量消息。
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#滴滴 副总裁李敏回应有关“打包数据给美国”的谣言:
“和众多在海外上市的中国企业一样,滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器,绝无可能把数据交给美国。另外,相关恶意造谣者虽然已经主动删帖,但我们坚决起诉维权。”
滴滴悄然登陆美国纽交所上市,创始人+柳青突击增股使自己成为亿万富豪的背后,中国国内道路数据安全如何保障?牵扯如此重大数据安全,滴滴就这么出去了?有关方面刚回过神来?!

新华社:按照《国安法》对“滴滴出行”启动网络安全审查
纽交所中国区代表

杨旭

纽交所中国区首席代表
杨旭女士目前于纽交所北京代表处及香港办公室两地工作,主要负责带领中国企业赴美上市,重点包括:高科技互联网行业,生物医药,金融科技,消费品等行业,近期挂牌包括:小鹏汽车(NYSE:XPEV),贝壳(NYSE:BEKE),金融壹账通(NYSE:OCFT),网易有道(NYSE:DAO)等行业龙头企业。加入纽交所前,其先后就职于摩根大通和Sailing Capital,对股权资本市场和另类资产投资有着丰富的经验。杨旭女士获得剑桥大学金融管理硕士学位,以及英国诺丁汉金融学士学位。

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看图,不知道的还以为这女的是搞微商的自己p上去的?!િ😂
#大公司负面或内幕消息

亚马逊中国没落不是没有原因的

买了剃须刀刀片,6月23日就提示包裹有破损了,这10天亚马逊没给我退款也没联系,直到我想起来看了眼物流才发现… ​​​

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#大公司负面或内幕消息

这条Push有经过脑子吗,怎么感觉是一条大笨蛋Push,听起来就像是生怕别人不知道你收集了很多用户隐私信息吗?
语气听起来也让人感到不适😥

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#大公司负面或内幕消息

在 App Store 一星评价滴滴出行后不到半个月真的下架了,原来许愿是有回报的

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#大公司负面或内幕消息

滴滴下架
这时候体现多品牌,多app矩阵的重要性了
例如禁内涵段子
字节:禁,你尽管禁
中年油腻的表现
#大公司负面或内幕消息

海南自贸港官网显示,截止今年上半年,一年共录得海关监管离岛免税购物金额468亿人民币,按年飙升2.26倍;涉及货品6072万件,按年升2.11倍;期内购物旅客628万人次,按年增1.02倍。有市场人士担心即使香港恢复通关,内地旅客对来港购物兴趣已不大。不过也有朋友认为,三亚免税在售的品牌有限,款式亦非应季最新款,加上机酒旺季贵得离谱,宁肯找各路代购也不愿意飞到三亚挤。
今天最大的新闻是滴滴,刚上市就接到处罚,滴滴App被要求下架,因为涉及过度收集客户信息。

滴滴的回应是:坚决落实有关部门的相关要求,已于7月3日暂停新用户注册。已下载滴滴App的用户可以正常使用,乘客的出行和司机师傅的接单不受影响。

问题是,现有用户的App是不是也该尽快升级,把过度采集用户信息的功能去掉。这个滴滴没有说。

加上前一阵受到处罚的蚂蚁金服,被热议的美团外卖小哥的疲于奔命,大家难免会产生一个印象:企业会为了赚钱不顾良心,会借助自己的垄断优势干坏事。

不光中国,国外的头部科技企业似乎也在印证这一点:

6月7日,谷歌收到了欧洲的天价罚单2.2亿欧元,谷歌同意支持这笔罚单,并且承诺会调整一系列措施,让竞争对手也可以使用他们的在线广告工具。

6月28日,美国法官宣布Facebook垄断指控不成立。虽然逃过一劫,但案子还没有结束,因为起诉Facebook的美国联邦机构还有30天的时间提起新的申诉。

这个案子起源于去年,美国联邦机构和48个州指控Facebook收购竞争对手的方式违反了反垄断法。而且当年扎克伯格确实承认过收购就是为了防止竞争。

但实际上,虽然有很多企业暴露出各种各样的经营问题,但就此认为“企业都会为富不仁”的想法不光是错误的,而且有害。因为这种观念会阻碍市场经济的发展,进而阻碍社会进步,损害我们每一个人的利益。

这种观念错在哪儿呢?不是自古以来就有“商人重利轻离别”的说法吗?

确实,如果企业经营是场零和博弈,这样的观点就是有道理的。在人类文明发展的早期,财富的积累靠的是对资源的占有和掠夺,自然是零和博弈,所以经济利益经常是纠纷乃至战争的原因。

但现代科技企业的出现打破了这一规律,科技总是能够创造新需求,或者把满足用户需求的能力提升到更高的层次。

而科技企业的成功靠的则是打开更加广泛的市场,因为现代科技产业和强大的制造能力密不可分。

根据莱特定律,制造的规模越大,单位成本就越低。因此企业的最优选择是尽可能扩大规模,降低成本,服务社会上的每一个个体。

所以,生产家用车的大众汽车公司同时拥有保时捷和兰博基尼这两个高端跑车品牌,而不是相反,虽然为了品牌形象他们从来不宣传这一点。这样看来,中国的吉利拥有沃尔沃乃至奔驰,都是顺理成章的。

企业家自然也明白这一点,所以他们一方面要借助先进科技更好地满足客户需求,另一方面要不断扩大规模、降低成本,把科技的好处带给更多普罗大众。

像福特公司的创始人亨利福特,甚至会主动改善员工的待遇,使员工能够买得起自己生产的汽车。

所以,我们必须承认这些企业为社会带来的贡献:滴滴确实使得城市出行普遍变得更便捷;美团确实让我们足不出户就能享受到热腾腾的美食;淘宝确实不光方便了我们购物,而且创造出了上千个淘宝村,使大量农民脱贫致富……

所以我们特训营说过,工业革命其实是场技术革命,他把人类社会带入了指数级增长阶段。但工业革命很少被人提及,在我看来更加重要的意义在于,它以经济效益为杠杆,使得为更多人谋福利者会最终胜出。

因此可以说,工业革命以来,科技产业给全人类带来了福音。

但是,为什么仍然有科技企业作恶的现象呢?我们认为有如下三个因素:

一是企业要在竞争中保持领先,就会尽可能地压榨自己的员工,像大家经常批评的996(也就是早九点到晚九点,一周工作六天),像美团外卖小哥在系统压力下不断缩短配送时间,都是这样的例子。

二是科技企业要追求尽快地最大化市场规模,就是领英创始人Reid Hoffman提出的《闪电式扩张》,为了保证快速增长,企业有时会牺牲消费者利益,像特斯拉就有把尚不成熟的自动驾驶功能交给客户试用的嫌疑。

所以今年4月福特公司推出自动驾驶公路测试的时候,其CEO Jim Farley在Twitter上调侃说“我们在公路上做测试,这样我们的客户就不必这么干了“。言外之意是我们不像特斯拉,拿用户做测试。

三是企业做出了一定规模,甚至垄断优势,就容易打压竞争对手、欺负合作伙伴,像前一阵阿里巴巴受到处罚的“二选一”就是这样的例子。

所以对科技企业,我们要辩证地看。既要看到主要方面,认同他们对社会的巨大贡献,要坚定不移地支持他们;又要对他们可能的错误行为进行及时有效的监管。

中国的监管者已经在积极行动了,这对优化中国的市场环境是好事。不过希望同时也能让大家明白,监管的目的是治病救人,是让企业能够更加健康地发展。